Моделисты, привет! Получил я свой ЭП2К. Что я могу сказать? Это великолепная разработка в модели от Модимио!👏 Я, лично, однозначно в восторге от модели. Выскажу несколько своих мыслей и наблюдений. Надеюсь мои мысли помогут оценить работу не китайских сборщиков, а реальную огромную работу по разработке и проектировке модели. На мой взгляд именно это надо оценивать в первую очередь. Именно тут происходит каждый раз огромнейшая работа издательства. Китайские сборщики +/- в этом бюджете сделают все одинаково. А вот рост качества модели в целом зависит в первую очередь от процесса проектировки.

Я многократного говорил и повторюсь. Я четко разделяю оценку моделей от Модимио на две позиции к рассмотрению. Одна сторона -это задумка по проектировке модели издательства и исполнение ее в пластике. Вторая сторона-это то, как непосредственно китайские сборщики покрасили и собрали изначальную задумку издательства.

Вот с точки зрения проектировки, подготовке по материалу, подходу к проектировке экипажной части и разных деталей по модели-это однозначно прекрасная реализация! Не забываем, что бюджет ограничен ценовой политикой издательства. В этот бюджет надо вписать количество деталей и операций. Так же, из этого нужно вытащить максимум качества реализации. У издательства с ЭП2К, как и с последними выпусками, получилось прекрасно.

Прекрасно реализовано крышевое оборудование с учетом того, что нужно соблюсти баланс количества деталей отдельных и количеству мелких деталей. Очень тонко реализованы трапы на крыше, мелкие элементы типо замков и петель. Сама токоведушая шина достаточно детальная. Нанесены крепежные элементы сегментов самой шины. По кузову прекрасно реализованы мелкие детали. Тончайшие ламели вентиляционных решеток, мельчайшие крепежные элементы. В целом геометрия кузова конечно прекрасна.

Отдельно я хочу отметить исполнение экипажной части. По части реализации моделей локомотивов Коломенского завода задача это достаточно не простая. Если есть желание реализовать этажную часть детально, то недостаточно просто сделать примерно. Нужно найти много материала технического, понимать строение и обладать хорошим уровнем проектировки в 3d.

На ЭП2К все очень детально спроектировано в модели исходя, опять же, из ограничений по деталям и операциям. Прекрасно постарались повторить механизм передачи тягово-тормозных усилий. Прекрасно реализованы тележки. Обратили внимание на крышки букс, на разные кронштейны по тележке и проработали их с учетом технологии литья в металлические пресс-формы. Все элементы обоих ступеней рессорного подвешивания реализованы включая гидрогасители. Кронштейны ТЭД даже реализованы к крайним поперечным балкам тележки. Сложный метельник с его очень непростыми формами реализован детально.

Даже оформление кабины в этот раз имеет правильную форму пульта. Есть на пульте имитации блока контроллера. Окрашено в близкий цвет к оригиналу, кресла в отдельный черный цвет. Для нас это может быть обыденным. А это все отдельные операции производства и проектировки. И издательству получается это все уместить в бюджет и донести задумку до китайских сборщиков.

К сожалению, на сборочной линии китайские коллеги не особо проникаются вдохновением и порывом издательства к детальной и качественной работе по модели. Это портит наше всё восприятие о модели. Задумка прекрасная. Реализация в пластике крутая. А покраска и сборка уже лотерея. Хотя, на ЭП2К применили интересные моменты совмещения покраски по металлическим маскам с тампопечатью. И в целом неплохо очень покрасили.

В общем, хочу выразить огромную благодарность издательству за эту прекрасную модель ЭП2К!🤝

Ну и конечно я сделаю для ЭП2К детальную и качественную ходовую часть как только налажу работу после своего больничного.😉

Несколько фотографий этого красавца ниже.🤩

Моделисты, всем привет! Наконец-то есть замечательные новости и я с огромным удовольствием вам покажу и расскажу. Очень важно прочитать всем кто поддерживал, кто ждёт предзаказы и кто ждёт моего выхода на работу что бы оформить предзаказы сейчас.

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ И КАЖДОМУ ЗА ПОНИМАНИЕ И ПОДДЕРЖКУ!!!

После крайнего посещения врача мне разрешили снять корсет и разрабатывать руку! Для меня это как глоток свежего воздуха. Наконец-то я могу полноценно подержать модели правой рукой!😁 Слава богу срастается по плану и теперь до конца октября у меня некоторые процедуры предстоят восстановительные, разрабатывать руку и в конце октября на контрольный рентген. Кстати, не зря ЧС2 у меня в руках. Будут сейчас по нему новости.😉

Что это означает по моей работе? Я не могу пока заниматься полноценно физическими нагрузками, которые требуют участия правой руки. Но мелкая моторика и не сложные физические процессы мне уже можно обратно осваивать.

Тем самым я сегодня прибираюсь на рабочем месте и навожу порядок. С завтрашнего дня я начинаю работать со сборками ходовых частей, которые уже сейчас произведены. Соответственно надо собрать и отдать долги вам.

Порядок отдачи ровно такой же, как и оплачивались предзаказы. Все пойдет по очереди:
-предзаказы по ВЛ80с апрель-май;
-предзаказы ЧС2т кит+ходовая;
-предзаказы ЧС2 май-июнь;
-далее уже все купленное с июля будет в графике на ноябрь-декабрь по изначальным срокам.

Те, кто ждал моего выхода на работу что бы спокойно оформить новые предзаказы-напишу отдельный пост с подробным описанием какие предзаказы будут доступны с завтрашнего дня. Те, кто ждал возможности оформить предзаказ на собранные ТЭП70 тоже будет такая возможность на несколько комплектов оформить предзаказы. В общем отдельным постом все подробно опишу.

Ну и дальше есть еще пару новостей и начну с ходовой для ЧС2. Вечером сегодня напишу интересный пост с видео и фото уже предсерийного образца.😉