Сьогодні в Києві зустрівся з Прем'єр-міністром Молдови Василє Тофаном.
Україна і Молдова йдуть до ЄС разом. Вступ України до ЄС має важливе значення для безпеки Молдови, так само як вступ Молдови – для безпеки України. Синхронізована інтеграція має не лише безпекову, а й економічну логіку.
Посилюємо безпеку регіону: підписали Угоду про військово-технічне співробітництво. Вона посилить наші спільні зусилля у протидії російським загрозам.
Подякував за знижки на залізничні перевезення, про які домовилися через російський терор на Чорному морі.
Разом із Молдовою готові розширити спільний контроль ще на двох пунктах пропуску. Найближчим часом підпишемо відповідну угоду.
Цінуємо наше партнерство в енергетиці, зокрема домовленості щодо транзиту газу Трансбалканським коридором. Українські газосховища вже використовуються молдовськими компаніями.
Домовилися відновити роботу Міжурядової комісії з торговельно-економічного співробітництва та формату «Одеський трикутник», який об'єднує Україну, Молдову і Румунію. Плануємо провести перше засідання трикутника на рівні прем'єр-міністрів.
Дякую пану Тофану та Уряду Молдови за послідовну підтримку України.
Україна і Молдова йдуть до ЄС разом. Вступ України до ЄС має важливе значення для безпеки Молдови, так само як вступ Молдови – для безпеки України. Синхронізована інтеграція має не лише безпекову, а й економічну логіку.
Посилюємо безпеку регіону: підписали Угоду про військово-технічне співробітництво. Вона посилить наші спільні зусилля у протидії російським загрозам.
Подякував за знижки на залізничні перевезення, про які домовилися через російський терор на Чорному морі.
Разом із Молдовою готові розширити спільний контроль ще на двох пунктах пропуску. Найближчим часом підпишемо відповідну угоду.
Цінуємо наше партнерство в енергетиці, зокрема домовленості щодо транзиту газу Трансбалканським коридором. Українські газосховища вже використовуються молдовськими компаніями.
Домовилися відновити роботу Міжурядової комісії з торговельно-економічного співробітництва та формату «Одеський трикутник», який об'єднує Україну, Молдову і Румунію. Плануємо провести перше засідання трикутника на рівні прем'єр-міністрів.
Дякую пану Тофану та Уряду Молдови за послідовну підтримку України.
Вночі Росія масовано атакувала Україну ракетами та ударними дронами. Основний удар припав на Київ, під атакою також були 10 областей. Одна людина загинула, щонайменше 16 постраждали. Співчуваю рідним та близьким.
Є влучання у Південний міст і метрополітен. За інформацією Повітряних сил, ворог застосував до 16 балістичних ракет. Зранку вже на зв'язку з міською адміністрацією. Доручив Мінінфраструктури прискорити роботи, щоб відновити міст якомога швидше. Уряд надає необхідне сприяння у відновленні. Людям потрібен вільний рух з одного берега на інший. Інші мости працюють, але навантаження на них зросло.
Зелена лінія метро працює від «Сирця» до «Видубичів», далі до «Червоного хутора» поїзди не курсують, станції працюють як укриття. Щоб розвантажити червону лінію, запустили тимчасовий автобусний маршрут, збільшили кількість автобусів на маршрутах, які тепер їдуть через Дарницький міст. З Укрзалізницею оперативно запускаємо додаткові рейси Kyiv City Express у години пік вже з сьогоднішнього вечора.
Звертаюся до місцевої влади: стежте за навантаженням і за потреби додавайте дублюючий наземний транспорт до працюючих станцій метро та до міської електрички. Люди мають нормально дістатися на роботу й додому, поки міст відновлюють.
Є влучання у Південний міст і метрополітен. За інформацією Повітряних сил, ворог застосував до 16 балістичних ракет. Зранку вже на зв'язку з міською адміністрацією. Доручив Мінінфраструктури прискорити роботи, щоб відновити міст якомога швидше. Уряд надає необхідне сприяння у відновленні. Людям потрібен вільний рух з одного берега на інший. Інші мости працюють, але навантаження на них зросло.
Зелена лінія метро працює від «Сирця» до «Видубичів», далі до «Червоного хутора» поїзди не курсують, станції працюють як укриття. Щоб розвантажити червону лінію, запустили тимчасовий автобусний маршрут, збільшили кількість автобусів на маршрутах, які тепер їдуть через Дарницький міст. З Укрзалізницею оперативно запускаємо додаткові рейси Kyiv City Express у години пік вже з сьогоднішнього вечора.
Звертаюся до місцевої влади: стежте за навантаженням і за потреби додавайте дублюючий наземний транспорт до працюючих станцій метро та до міської електрички. Люди мають нормально дістатися на роботу й додому, поки міст відновлюють.
Попри чергову важку ніч, коли ворог атакував наші міста балістикою та сотнями дронів, попри втому, сотні тисяч українців разом сіли писати диктант рідною мовою.
Ворог може руйнувати будівлі, але не здатен знищити те, що робить нас українцями: нашу мову, культуру, історію та єдність. Їх не зламати ні ракетами, ні дронами, ні будь-якою іншою зброєю. На цьому фундаменті тримається наша стійкість і наша єдність. І це наша відповідь на кожну спробу нас залякати чи зламати.
Дякую всім, хто сьогодні долучився до Радіодиктанту національної єдності.
З Днем української писемності та мови!
Ворог може руйнувати будівлі, але не здатен знищити те, що робить нас українцями: нашу мову, культуру, історію та єдність. Їх не зламати ні ракетами, ні дронами, ні будь-якою іншою зброєю. На цьому фундаменті тримається наша стійкість і наша єдність. І це наша відповідь на кожну спробу нас залякати чи зламати.
Дякую всім, хто сьогодні долучився до Радіодиктанту національної єдності.
З Днем української писемності та мови!
Уряд спростив оренду державного та комунального майна для постраждалого бізнесу та цифрової інфраструктури.
Підприємства, які постраждали через російську агресію, зможуть орендувати державні та комунальні приміщення без аукціону. Так бізнес швидше знаходитиме нові площі та відновлюватиме роботу.
Росія системно б’є по нашій цифровій інфраструктурі, зокрема по дата-центрах. Уряд вживає заходів, щоб захистити державні інформаційні ресурси та забезпечити безперебійну роботу електронних сервісів.
Надавачі хмарних послуг і послуг дата-центрів, державні органи та органи місцевого самоврядування, державні й комунальні підприємства та установи зможуть орендувати приміщення без аукціону, щоб оперативно розміщувати або релокувати обладнання.
Також спрощуємо оренду для постачальників електронних комунікаційних мереж і послуг, які розміщують мережеву інфраструктуру.
Підприємства, які постраждали через російську агресію, зможуть орендувати державні та комунальні приміщення без аукціону. Так бізнес швидше знаходитиме нові площі та відновлюватиме роботу.
Росія системно б’є по нашій цифровій інфраструктурі, зокрема по дата-центрах. Уряд вживає заходів, щоб захистити державні інформаційні ресурси та забезпечити безперебійну роботу електронних сервісів.
Надавачі хмарних послуг і послуг дата-центрів, державні органи та органи місцевого самоврядування, державні й комунальні підприємства та установи зможуть орендувати приміщення без аукціону, щоб оперативно розміщувати або релокувати обладнання.
Також спрощуємо оренду для постачальників електронних комунікаційних мереж і послуг, які розміщують мережеву інфраструктуру.
Мінінфраструктури та Мінекономіки підписали меморандум з цифровими платформами Bolt, Uklon, Uber та OPTI щодо недопущення критичного зростання цін на перевезення в Києві під час тривоги, зупинки роботи громадського транспорту, зокрема метрополітену або іншого форс-мажору, повʼязаного з логістикою в столиці. Наприклад, як це сталося сьогодні після атаки на Південний міст.
Меморандум з операторами передбачає встановлення стелі, до якої може піднятися ціна за таких умов. Це максимум 75% до базового тарифу.
Тобто якщо базовий тариф за звичних умов — без тривог, заторів тощо — з точки А в точку Б становить умовно 200 грн, то максимальна плата буде 350 грн. Якщо 300 грн — то максимум 525 грн.
Пасажири зберігають можливість самим регулювати ціну, але будуть також встановлені граничні межі.
Таке обмеження цін діятиме щонайменше дві години після відбою тривоги червоного рівня або доки не відновиться нормальна робота громадського транспорту і рух мостами. Часто саме тоді попит на поїздки найвищий, а людям треба дістатися додому.
Розраховуємо на відповідальну позицію операторів та долучення інших учасників ринку.
Уряд уважно стежитиме за виконанням згаданих вище правил.
Меморандум з операторами передбачає встановлення стелі, до якої може піднятися ціна за таких умов. Це максимум 75% до базового тарифу.
Тобто якщо базовий тариф за звичних умов — без тривог, заторів тощо — з точки А в точку Б становить умовно 200 грн, то максимальна плата буде 350 грн. Якщо 300 грн — то максимум 525 грн.
Пасажири зберігають можливість самим регулювати ціну, але будуть також встановлені граничні межі.
Таке обмеження цін діятиме щонайменше дві години після відбою тривоги червоного рівня або доки не відновиться нормальна робота громадського транспорту і рух мостами. Часто саме тоді попит на поїздки найвищий, а людям треба дістатися додому.
Розраховуємо на відповідальну позицію операторів та долучення інших учасників ринку.
Уряд уважно стежитиме за виконанням згаданих вище правил.
Зустрівся з Головою Сейму Литви Юозасом Олєкасом. Обговорили підтримку євроінтеграції України, зокрема роботу спеціальної робочої групи IBAR Task Force, яку ми започаткували з Європейською комісією для підготовки позитивного звіту про виконання проміжних критеріїв (IBAR). Співголовуємо в ній разом з Єврокомісаркою Мартою Кос.
Литва головуватиме в Раді ЄС у першій половині 2027 року. Маємо амбітні цілі на цей період.
Попросив про додаткові внески до Фонду підтримки енергетики. Україна відкрита до обміну досвідом як у захисті енергетичних об'єктів, так і в роботі аварійних бригад.
Також зосередилися на посиленні залізничної інфраструктури та використанні порту Клайпеда для імпорту скрапленого газу й експорту українських вантажів.
Вкотре подякував за підтримку оборонного сектору, зокрема за 0,25% ВВП, які Литва щороку виділяє на допомогу Україні. Ми це цінуємо.
Дякую пану Олєкасу та литовському народові за непохитну солідарність, дружбу й партнерство.
Литва головуватиме в Раді ЄС у першій половині 2027 року. Маємо амбітні цілі на цей період.
Попросив про додаткові внески до Фонду підтримки енергетики. Україна відкрита до обміну досвідом як у захисті енергетичних об'єктів, так і в роботі аварійних бригад.
Також зосередилися на посиленні залізничної інфраструктури та використанні порту Клайпеда для імпорту скрапленого газу й експорту українських вантажів.
Вкотре подякував за підтримку оборонного сектору, зокрема за 0,25% ВВП, які Литва щороку виділяє на допомогу Україні. Ми це цінуємо.
Дякую пану Олєкасу та литовському народові за непохитну солідарність, дружбу й партнерство.