8 июля: «Искандеры» снова пришли в Киев, Patriot не хватает, следующие цели уже читаются

За последние сутки по Украине зафиксировано 32 эпизода ударов и взрывов в 9 областях.
Цифра не рекордная, но сутки получились очень показательные. Били по Киеву, Харькову, Запорожью, Одессе, Черниговской, Сумской, Полтавской, Днепропетровской и Николаевской областям. То есть не одной красивой волной ради картинки, а по разным слоям украинской военной системы.

Главный сюжет — новая атака на Киев. «Искандеры» снова пришли в столицу, а разговоры о нехватке Patriot уже перестали быть просто жалобами украинских спикеров. Если баллистика проходит, значит, проблема не в заявлениях, а в реальном количестве перехватчиков.

Но Киев — только самая громкая часть суток.
Харьков снова получил серию ударов на фоне ухудшения ситуации для ВСУ на Купянском направлении. Одесса — вечерние и ночные прилёты, дорозведка, ПВО, склады, фуры и южная логистика. Запорожье — плотная работа почти весь день. Павлоград — отдельный сигнал по железнодорожной связке. Шостка, Нежин и Сновск — включение северного промышленного и приграничного пояса.

Полная аналитика по ударам уже вышла на сайте https://voskhodinfo.su/. Там в основном сухой разбор по тактике, стратегии, географии и военному смыслу ударов.

А здесь, на канале, разберём это более живо: куда прилетало, почему именно туда, что это говорит о состоянии украинского тыла, где начинает трещать логистика и почему следующие цели уже читаются по сегодняшней карте.

Подробности и расписанная аналитика будут на канале t.me/L0HMATIY немного позже.
🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY
#ЛХ_Удары #ЛХ_Киев #ЛХ_Украина

8 июля: карта прилётов — Киев, Харьков, Одесса и северный пояс снова в работе

За сутки зафиксировано 32 эпизода ударов и взрывов в 9 областях. Смотрим не просто на точки, а на связки: где били повторно, где шла дорозведка, где просматривается логистика, где ПВО, где фронтовой тыл.

Запорожская область — 6 эпизодов
Запорожье — 8:51, 16:33, 18:06, 21:00, 22:34. Запорожская область — 6:00.
Пять заходов по Запорожью за сутки — это давление по узлу, который работает на Ореховское, Гуляйпольское и частично Днепропетровское направления. Круг целей: промышленные ангары, ремонтные площадки, склады, БПЛА, транспорт, энергетика, места размещения техники. Тактика понятная: не дать южному фронту спокойно восстанавливаться между ударами.

Черниговская область — 4 эпизода
Нежинский район — 11:56. Нежин — 11:58. Сновск — 21:00, 22:18.
Нежин — транспортный и тыловой узел. Сновск — ближе к северной приграничной дуге. Повтор по Сновску через час с небольшим выглядит как работа по выявленной точке или группе объектов. Северный пояс снова держат в напряжении, чтобы Киев не мог спокойно перекидывать резервы туда, где уже горит фронт.

Харьковская область — 7 эпизодов
Харьков — 14:33, 15:18, 17:05, 1:43, 1:44. Пригород Харькова — 14:42. Харьковский район — 21:20.
Самая плотная серия суток. Цели: склады, ремонт, БПЛА, связь, ПВО, пункты управления, военный транспорт и места размещения. Харьков сейчас особенно важен из-за Купянска. Чем хуже положение ВСУ у Оскола, тем больше грузов, людей и техники идёт через Харьковскую область.

Полтавская область — 1 эпизод
Миргородский район — 16:07.
Один удар, но район чувствительный. В поле интереса могут быть аэродромная инфраструктура, ПВО, склады, техника обслуживания или объекты, связанные с авиацией. Миргород — это не случайная глубина, а резервный слой украинской военной системы.

Одесская область — 5 эпизодов
Одесса — 19:15. Одесский район и область — 0:04, 0:43, 0:49.
Вечерняя и ночная серия, дорозведка, работа ПВО. Ранее по Одессе проходила информация об ударе «Искандером-М» с кассетной частью в районе цементного завода, складов и СТО для фур. Там интересны не вывески, а сочетание складов, грузового транспорта, ремонта и перегрузки. Одесса — южная кладовая войны: порт, Дунай, фуры, БЭКи, ПВО и маршруты на Николаев.

Сумская область — 1 эпизод
Шостка — 0:24.
Шостка — промышленная точка северного пояса. В этом районе интересны предприятия, связанные с химией, боеприпасами, взрывчатыми веществами и военным производством. Один удар по Шостке на фоне Нежина и Сновска показывает: север Украины не выводят из игры.

Киев и Киевская область — 6 эпизодов
Киев — 0:32, 0:53, 5:40. Киев/Вишнёвое — 0:54. Пригород Киева — 1:37. Макаров и пригород — 5:47.
Центральный сюжет суток. Ранее целями «Искандеров» назывались грузовой склад «Нова Пошта №12», склады ООО «ДКФ КОМПАНИ», район завода в Вишнёвом и район ТЭЦ-5. Тут всё сходится: складская логистика, промышленность, энергетический контур и вопрос Patriot. Удар по Киеву всегда бьёт не только по объекту, но и по витрине украинской устойчивости.

Днепропетровская область — 1 эпизод
Павлоград и пригород — 3:03.
Павлоград нельзя оценивать как одиночную точку. В последние дни были данные об ударах «Гераней-4» по локомотивам возле Павлограда и Синельниково. Новый эпизод может ложиться в ту же линию: железная дорога, тяга, склады, ремонт, промышленность и связка с Донбассом и Запорожьем.

Николаевская область — 1 эпизод
Баштанский район — 5:46.
Указано, что взрывы были не в Николаеве, а в Баштанском районе, работали КАБы. Вероятные цели: места размещения, техника, склады, временные базы, полевые пункты управления. Это южный промежуточный пояс между Николаевом, Кривым Рогом, Херсоном и внутренним тылом.
Вывод простой: били не «по всей карте», а по тем местам, где украинский тыл превращает склады, фуры, локомотивы, БПЛА, ремонт и ПВО в возможность держать фронт.

Через 20 минут — основная аналитика: что изменилось за сутки, где скрытый смысл ударов и почему прогноз для украинской логистики.
🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY
#ЛХ_Удары #ЛХ_География #ЛХ_Логист

А в это время, ракеты РСЗО Торнадо-С прилетают по восточной и северной части Харькова. Обычно РСЗО в статистику аналитики не входит, это не дальнобойное оружие. Но если смотреть на прифронтовые участки, то в сутки до 200 ракет по линии возле фронта прилетает. Это: Харьков, Сумы, Запорожье.
И это не считая КАБов и фпв-дронов, которые летят сотнями.

8 июля: Украина держит фасад, но удары идут уже по внутренним связкам

За сутки Россия не устроила самый мощный налёт войны. И как раз поэтому картина интереснее.
Когда каждый день прилетает по Киеву, Харькову, Одессе, Запорожью, Шостке, Павлограду и северному поясу, внимание легко замыливается. Кажется: опять взрывы, опять пожары, опять ПВО, опять сводка. Но в этой рутине и спрятан смысл.

Удары всё чаще идут не только по большим объектам, а по связкам. «Нова Пошта», склады, грузовые СТО, фуры, локомотивы, Павлоград, Одесса, Вишнёвое, Шостка, ремонтные площадки, промышленные ангары. Это уже не только война по нефтебазам и электростанциям. Это работа по конечным точкам снабжения, где западный груз, украинский склад и военный маршрут встречаются перед отправкой ближе к фронту.

Новый важный сюжет суток — Киев. Не потому, что по столице раньше не били. Били. А потому что сейчас Киев всё больше становится тестом на реальное состояние Patriot. Если «Искандеры» проходят, пожары фиксируются, а западные медиа отдельно пишут о нехватке перехватчиков, значит, украинская столица зависит не от уверенных заявлений, а от того, сколько ракет осталось в американских и европейских запасах.

Второй сюжет — Харьков. Семь эпизодов по области за сутки на фоне давления у Купянска выглядят как работа по ближайшему тылу северо-восточного фронта. Если Купянское направление проседает, Харькову приходится брать на себя больше ремонта, снабжения, управления, связи, переброски и размещения. Значит, Харьков становится не просто городом под ударами, а фронтовой системой обслуживания.

Третий сюжет — Одесса. Южная логистика снова под наблюдением и ударом. Порт, склады, фуры, грузовые сервисы, Дунай, БЭКи, ПВО — всё это не живёт отдельно. Удар в районе складов и грузового сервиса говорит о том, что ищут не вывеску, а функцию.

Четвёртый сюжет — север. Нежин, Сновск, Шостка. Когда одновременно давят Харьков, Киев, Одессу и северный промышленно-приграничный пояс, украинскому командованию приходится держать резервы шире. Это дорого. Особенно когда на фронте растёт количество серых зон, смешанных позиций и участков, где уже нельзя просто нарисовать красивую линию обороны.

Главный итог суток: Россия не гонится только за большой картинкой. Идёт работа по замедлению украинской системы. Где-то сжечь склад. Где-то выбить тягу. Где-то проверить восстановление. Где-то заставить ПВО раскрыться. Где-то ударить по распределительной сети. Где-то показать Киеву, что столичный купол не бесконечен.

Украина ещё держит фасад. Но фасад — это пресс-релизы, заявления, утренние фото, отчёты о ликвидации последствий. Война решается ниже: на складах, в ремонтных зонах, на железной дороге, в грузовых терминалах, в пунктах управления, на стоянках фур и в очереди за Patriot.
И вот там становится всё интереснее.

У вас есть другое мнение, дополнение к этим вопросам? Пишите сюда @Lebedev_771, обсудим.
🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY
#ЛХ_Аналитика #ЛХ_Украина #ЛХ_Patriot

Сумская область: «Герань-2» ударила по складу ГСМ и БК под вывеской деревообработки

Данные NASA указывают на крупный пожар на деревообрабатывающем предприятии недалеко от села Собычево в Сумской области после ночного удара российского беспилотника «Герань-2».
Координаты объекта: 51.81073, 33.65522.
По сообщениям активистов Сопротивления, склад использовался как хранилище ГСМ и боекомплекта.

Такие объекты удобны для военной логистики именно за счёт гражданской маскировки. Формально деревообработка, склады, производственная территория, подъездные пути, ангары, техника. По факту — место, где можно держать топливо, боеприпасы, военное имущество, временно прятать транспорт и распределять грузы по северному направлению.

Сумская область остаётся важным северным поясом украинской обороны. Здесь противнику нужно держать склады, мобильные группы, технику, ГСМ, БК, БПЛА и резервы на случай расширения боевых действий вдоль границы. Поэтому удары по таким объектам работают не по вывеске предприятия, а по функции площадки.

Пожар после удара «Герани-2» показывает, что на территории находилось горючее или материалы, дающие серьёзное возгорание. Если данные Сопротивления по ГСМ и БК верны, то поражён был не обычный склад, а точка снабжения, которая могла обслуживать приграничные подразделения ВСУ.

Северный тыл Украины продолжают просвечивать и выбивать по конкретным адресам. Сегодня это Собычево. Завтра может быть другой склад, другая производственная база, другая гражданская вывеска, под которой прячут военную логистику.

Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно.
🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY
#ЛХ_Сумскаяобласть #ЛХ_Герань #ЛХ_ГСМ #ЛХ_БК

8 июля: Patriot стал валютой войны, а НАТО считает не лозунги, а склады

Пока по Украине шли удары, геополитический фон стал ещё неприятнее для Киева. Саммит НАТО в Анкаре должен был быть про поддержку, оборонные расходы и красивую демонстрацию единства. Но в реальности там снова всплыли три вещи: Иран, американские приоритеты и дефицит дорогих вооружений.

Patriot как новая валюта.
Украина просит не просто ПВО. Она просит доступ к самому дефицитному западному ресурсу. Пусковые установки можно показать на фото, но без ракет они превращаются в дорогую декорацию. После новых ударов по Киеву вопрос звучит уже не «дадут ли ещё Patriot», а «у кого их заберут».

Трамп и мирная сделка.
Трамп снова говорит, что войну можно урегулировать. На бумаге это звучит миролюбиво. В реальности такие заявления появляются тогда, когда кто-то начинает считать цену продолжения. Киев может рассказывать о победе, Москва — о целях операции, Европа — о ценностях, но за закрытыми дверями считают ракеты, деньги, мобилизационный ресурс и сроки производства.

Иран оттягивает американскую машину.
Ближний Восток снова тянет на себя внимание США. Для Киева это плохая новость. Американская имперская машина большая, но не волшебная. Если одновременно нужны ракеты для Украины, Израиля, американских баз, Персидского залива и собственных складов, то украинская заявка перестаёт быть единственной на столе.

НАТО показывает оборонные сделки.
На публике — контракты, дроны, промышленность, новые расходы. Внутри — старый вопрос: когда это всё реально появится в металле, боекомплектах и обученных расчётах? Деньги можно объявить сегодня. Ракеты завтра не вырастут. Производственные цепочки не ускоряются пресс-релизами.

Европа хочет выглядеть взрослой.
Европейцы всё чаще говорят о самостоятельной обороне. Проблема в том, что самостоятельность начинается не с заявления, а со складов, заводов, сырья, энергетики, рабочих рук и политической готовности платить годами. Пока же значительная часть европейской силы выглядит как желание быть сильными за американский счёт.

В логике вся картина выглядит довольно цинично. Россия бьёт по украинской системе снабжения. Украина бежит за Patriot. США отвлекаются на Иран и торгуются с Европой. НАТО показывает контракты, которые ещё надо произвести. Европа пытается казаться стратегическим игроком, но всё ещё смотрит на Вашингтон.
А Киев в этой схеме становится не центром мировой политики, а дорогим проектом, который нужно либо продолжать финансировать, либо переводить в новую форму сделки.

У вас есть другое мнение, дополнение к этим вопросам? Пишите сюда @Lebedev_771, обсудим.
🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY
#ЛХ_Геополитика #ЛХ_NATO #ЛХ_Patriot

Семёновка: российский FPV-дрон «Молния» ударил по автозаправке

Российский FPV-дрон «Молния» врезался в автозаправку в городе Семёновка Черниговской области. После удара на объекте начался пожар.

Семёновка находится в северном приграничном поясе, где украинской стороне приходится держать мобильные группы, транспорт, склады, ГСМ, наблюдение, БПЛА и силы прикрытия. В таких районах автозаправки работают как точки снабжения для гражданского транспорта только на вывеске. В условиях войны через них проходят машины подразделений, пикапы, грузовики, ремонтные группы, эвакуация, доставка топлива и перемещение малых партий военного имущества.

Удар по заправке в Черниговской области ложится в общую работу по топливной сети Украины. За последние недели под удары всё чаще попадают не только нефтебазы и крупные склады ГСМ, но и заправки, топливовозы, терминалы, грузовые стоянки и небольшие распределительные точки.

Такая тактика бьёт по скорости. Топливо может быть где-то в глубине, но его ещё нужно довезти до конкретного района, раздать машинам, обеспечить движение групп, техники и снабжения. Когда начинают гореть заправки в приграничных и прифронтовых зонах, противнику приходится менять маршруты, искать запасные точки, дробить поставки и терять время.

Север Украины снова проходит как рабочая зона военной логистики, а не спокойный тыл. Сегодня Семёновка, завтра другой приграничный город, другая заправка, другой склад или стоянка транспорта.

Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно.
🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY
#ЛХ_Черниговскаяобласть #ЛХ_Молния #ЛХ_ГСМ #ЛХ_Удары

Украинские беспилотники среднего радиуса действия за ночь атаковали ещё 9 российских нефтяных танкеров из санкционного "Теневого флота" России в Азовском море.

Вчера в ходе отдельной атаки были поражены ещё 10 судов, включая 8 нефтяных танкеров. В общей сложности украинские беспилотники, как сообщается, атаковали 19 нефтяных танкеров, 1 грузовое судно и 1 паром за последние 3 дня.

Кроме того, украинский командир сил беспилотных систем Роберт Мадьяр утверждает, что украинские беспилотники также атаковали ещё 6 электрических подстанций в Крыму за ночь, и что видео этих атак будет опубликовано в ближайшее время.

Почему танкеры не прикрыты ПВО - вопрос точно не ко мне. Видимо они сильно дешевые и они лишние. А скорее всего, бизнес за них получит страховку, так чего тратиться на МОГи?
Недавно в новостях было озвучено, что триллион бизнес получил страховки за горящие НПЗ. А сколько там реально сгорело - пес его знает! А вот если бы штрафанули на триллион, там бы даже дети бизнесменов в ПВО пошли.

Война она не для всех, кто-то на ней нехило имеет, по дороге устраивая саботаж и подогревая панику у населения. Я бы на месте спецслужб очень сильно заинтересовался бы подобным явлением. И не удивился бы, если б вдруг внезапно, оказалось, что бензина в России, хоть на Луну отправляй!

А то как-то не понятно: Иран разносят по всей территории, бьют по нефтедобыче, по НПЗ и тд. А бензин не то что не пропал, но даже не подорожал. Как и другие продукты. Может нам стоит иранских министров к себе завлечь поработать?

8 июля: следующие цели уже читаются — Киев, Харьков, Одесса и охота за логистикой

Ближайшие 24–72 часа, скорее всего, будут не про один большой «удар возмездия», а про продолжение серии. Россия уже показала набор интересов: Киев, Харьков, Запорожье, Одесса, Павлоград, северный пояс, склады, транспорт, ПВО, промышленность и конечные точки снабжения.

Вероятность новых ударов по Харьковской области — высокая, около 75%. Купянское направление давит на всю систему северо-восточного фронта. Чем хуже ВСУ у Оскола, тем больше они зависят от Харькова как базы ремонта, связи, БПЛА, складов, переброски и управления.

Вероятность продолжения ударов по Киеву и области — около 60%. После «Искандеров», Вишнёвого, складов, «Нова Пошта» и разговоров о Patriot столица стала слишком важной сценой. Даже ограниченная серия по Киеву будет иметь политический эффект, потому что каждый прилёт снова поднимает вопрос: где столичная ПВО?

По Запорожской области вероятность новых ударов — около 65%. Там нет необходимости каждый день двигать фронт стрелками на карте. Достаточно системно мешать ремонту, снабжению, хранению БПЛА, подвозу техники и работе промышленных площадок. Южный фронт живёт не лозунгами, а постоянной доставкой.

По Одесской области вероятность новой серии — 55–60%. Одесса слишком важна как портовая, складская и автомобильная логистика. Если в районе складов, фур и грузовых сервисов уже были удары и дорозведка, значит, южную цепочку будут смотреть дальше.

По Днепропетровской области вероятность точечных ударов — около 65%. Павлоград, Синельниково, железная дорога, локомотивы, ремонтные площадки, склады и промышленность могут стать отдельной линией ближайших дней. Если началась охота за подвижным составом, это очень неприятный сигнал для украинской логистики.

По Черниговской и Сумской областям вероятность ниже, около 50%, но полностью выводить север из прогноза нельзя. Нежин, Сновск, Шостка и приграничные районы помогают держать Киев, Сумы, Чернигов и резервные маршруты. Удары туда заставляют ВСУ распылять внимание.

Фронтовой прогноз тоже не выглядит спокойным. Наиболее чувствительные направления — Купянское, Лиманское, Константиновское, Покровское и Запорожское. Там может не быть громкого обвала за сутки, но серые зоны, проникновения малых групп и бои за промышленные и жилые кварталы будут продолжаться.

Главный риск для Украины — потеря темпа. Когда одновременно нужно тушить Киев, прикрывать Одессу, держать Харьков, снабжать Купянск, ремонтировать железную дорогу, прятать склады и просить Patriot, система начинает жить не по плану, а по пожарам.

Российская логика ближайших дней читается так: не дать украинскому тылу спокойно восстанавливаться. Бить по складам, транспорту, энергетике, ПВО, ремонту, БПЛА, локомотивам, грузовым терминалам и портовой логистике. Не обязательно громко. Зато постоянно.
Следующие цели уже читаются не по заявлениям, а по тому, что горело сегодня.

У вас есть другое мнение, дополнение к этим вопросам? Пишите сюда @Lebedev_771, обсудим.
🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY
#ЛХ_Прогноз #ЛХ_Логистика #ЛХ_Фронт

НАТО заводит собственный военный банк: меньше социалки, больше оружия

Вот и ещё один кирпичик в стену будущей большой войны.
Восемь членов НАТО и Украина объявили о создании нового финансового учреждения — Банка обороны, безопасности и устойчивости. По сути, это структура в стиле Всемирного банка, только не для дорог, больниц, школ и развития, а для военного производства, оборонных цепочек, кредитов, гарантий и разгона оружейной промышленности.
Красиво звучит: безопасность, устойчивость, финансирование, гарантии.
А по факту создаётся отдельный финансовый контур для военной машины НАТО.

Проект представили на саммите НАТО в Турции. Среди учредителей — Канада, Украина, Албания, Бельгия, Греция, Латвия, Люксембург, Румыния и Турция. Крупные игроки вроде США и Германии, как ожидается, могут подключиться позже.

Руководит процессом Марк Карни — бывший глава Банка Англии, а теперь премьер-министр Канады. И это тоже показательно. В такую историю ставят не генерала с картой, а банкира с доступом к финансовой системе, кредитным рейтингам и механизмам государственного долга.

Задача банка простая: дать дешёвые деньги тем, кто встроен в оборонное производство. Не только крупным концернам, но и предприятиям цепочки поставок: металл, электроника, взрывчатые вещества, комплектующие, станки, ремонт, логистика, дроны, ракеты, боеприпасы, связь, броня.

То есть НАТО решает главную проблему последних лет: деньги на войну выделяют, но промышленность не успевает превращать их в оружие. Теперь для этого создают отдельную смазку — кредиты, гарантии, государственную поддержку и обход осторожности крупных банков, которые раньше не всегда хотели слишком глубоко лезть в оборонку.
Очень удобно.

Государства режут социальные программы, повышают военные бюджеты, рассказывают населению про угрозу с Востока, а потом создают специальный банк, который будет превращать эти расходы в новые заводы, новые контракты и новые прибыли для военного сектора.

Это уже не просто помощь Украине. Это перестройка западной экономики под долгую военную гонку.
И вот здесь надо смотреть не на вывеску, а на механизм. Если у военного производства появляется свой банк, свои гарантии, свои дешёвые кредиты и своя политическая крыша, значит, войну планируют не на сезон. Её закладывают в финансовую архитектуру.

В 2018 году этот проект только задумывали. Тогда ещё не было нынешнего масштаба украинского кризиса, не было такой прямой истерики вокруг военных расходов, не было ближневосточного пожара в нынешнем виде. Но сама идея уже лежала на столе. Просто теперь для неё нашли идеальный повод: Россия, Украина, Иран, безопасность, НАТО, «угроза демократии».

Финансовая схема старая как мир: сначала создать страх, потом объявить чрезвычайную необходимость, затем вывести расходы в особый контур, а потом объяснить населению, почему денег на социалку меньше, а на войну больше.
Европейцу скажут: потерпи, это ради безопасности.
Украинцу скажут: воюй, это ради свободы.
Оружейной корпорации скажут: бери кредит, государство прикроет.

Банку скажут: риск политически застрахован.
Вот так и выглядит взрослая военная экономика.
Не лозунгами, не плакатами, не красивыми речами на саммите. А созданием финансовых институтов, которые должны десятилетиями кормить оборонный сектор.

Можно сколько угодно говорить, что НАТО не готовится к большой войне. Но когда под военное производство создают отдельный банк, когда государственные рейтинги используют для удешевления кредитов оборонке, когда социальные расходы режут, а военные бюджеты разгоняют, это уже не подготовка пресс-релиза.
Это подготовка системы.

А население западных стран, конечно, будет занято чем угодно: парадами, шоу, внутренними скандалами, культурными войнами, боями на лужайке Белого дома и обсуждением очередной телевизионной истерики.

Главное, чтобы оно не смотрело на самое важное: деньги тихо уходят из социальной модели в военную машину.
НАТО больше не просто просит страны тратить на оборону.
НАТО строит финансовую инфраструктуру для постоянной войны.

Пишите сюда @Lebedev_771, обсудим.

🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY

Пять областей без света: ночные удары ударили по энергосистеме Украины

«Укрэнерго» сообщает, что в течение ночи российские атаки привели к отключениям электроэнергии в Полтавской, Сумской, Харьковской, Запорожской и Николаевской областях.
Пять областей за одну ночь — это уже не локальная авария после одного прилёта, а нагрузка сразу на несколько участков украинской энергосистемы.

В военном плане такие отключения работают по промышленности, ремонту, связи, железнодорожной инфраструктуре, складам, ПВО, пунктам управления, производственным площадкам и распределительной логистике. Особенно чувствительны здесь Харьковская, Запорожская и Сумская области, где энергетика напрямую завязана на прифронтовой тыл.

Полтавская область — глубинный слой снабжения и авиационной инфраструктуры. Николаевская — южная связка между Херсоном, Одессой, Кривым Рогом и внутренним тылом. То есть речь не только о бытовых отключениях, а о давлении на военный и промышленный контур сразу в нескольких направлениях.

Для Украины это неприятная схема: даже если объект быстро восстанавливают, сама энергосистема вынуждена работать в режиме постоянного перераспределения нагрузки, аварийных переключений, ремонта и ожидания новых ударов. Чем шире география отключений, тем сложнее удерживать стабильность тыла.

Ночные удары снова показывают: энергетика остаётся одним из ключевых рычагов давления на украинскую военную машину. Без устойчивого питания хуже работает ремонт, медленнее идёт перегрузка, тяжелее держать связь, сложнее обслуживать склады, транспорт и производство.
А значит, каждый новый удар по энергосистеме — это не отдельный пожар на карте, а ещё один сбой в работе всего украинского тыла.

Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно.
🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY
#ЛХ_Энергетика #ЛХ_Удары #ЛХ_Украина

Сновск: «Герань-2» ударила по железнодорожному депо

В ночное время российский беспилотник «Герань-2» нанёс удар по железнодорожному депо в городе Сновск Черниговской области.
Координаты объекта: 51.799625, 31.966376.

Железнодорожное депо — это не просто здание рядом с путями. Это ремонт, обслуживание, отстой, подготовка подвижного состава и поддержание работы железнодорожной логистики. Для северного направления такие объекты имеют особое значение: через железную дорогу идут грузы, техника, БК, ГСМ, ремонтные партии и снабжение для подразделений, работающих в приграничной полосе.

Сновск уже попадал в суточную карту ударов, причём с повторными взрывами вечером. Теперь появляется конкретика по ночному удару: железнодорожное депо.

Черниговская область в последние сутки снова прошла не как спокойный тыл, а как северный логистический пояс. Нежин, Сновск, приграничные районы — это маршруты, склады, транспорт, ремонт и переброска. Если выбивать такие точки, противнику приходится перестраивать движение, уводить грузы дальше, дробить партии и искать обходные схемы.
Работа по железнодорожной инфраструктуре хорошо ложится в общую линию последних дней. Удары по складам, автозаправкам, фурам, терминалам, локомотивам и депо бьют по скорости снабжения. А скорость в нынешней войне часто важнее самого наличия груза где-то в глубине.

Груз может быть. Топливо может быть. Боеприпасы могут быть. Но если страдает тяга, ремонт, депо, маршруты и конечные точки распределения, всё это хуже доезжает туда, где нужно ВСУ.
Северный тыл Украины продолжают проверять на прочность. Сегодня под ударом — железнодорожное депо в Сновске.

Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно.
🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY
#ЛХ_Черниговскаяобласть #ЛХ_Сновск #ЛХ_Герань #ЛХ_ЖД

ПВО России превосходят западные по эффективности, заявил координатор сопротивления на Украине.

О работе западных систем ПВО можно судить как минимум по количеству ударов, достигающих Киева, отметил в беседе с NEWS ru Сергей Лебедев.

«У нас ПВО сейчас работает намного лучше, чем все эти натовские Patriot, "Железный купол" и так далее. Даже судя по тому, сколько прилетает в Киев и какой ущерб отмечается у нас — тут разница огромная», — сказал он.

Лебедев также добавил, что массированные удары РФ по тыловым объектам напрямую сказываются на положении ВСУ на фронте — сбиваются логистика, энергетика и управление войсками.

Плохо грузятся посты? Читайте в MAКС

❗️Средства противовоздушной обороны в течение суток сбили восемь управляемых авиационных бомб и 903 беспилотных летательных аппарата самолетного типа ВСУ, сообщили в Минобороны РФ.

Дух Анкориджа

"Мы будем помогать Украине бить глубоко по России, чтобы она закончила войну — Госсекретарь США Рубио"

Типа до этого не помогали. То русской дипломатии не понятно было то, что любому русскому человеку понятно изначально.
Для США важнее всего выгода. Это не ненависть, а заработок. На войне они зарабатывают. Так зачем им мир?

Мини-НПЗ, как вариант для России

"Государство сейчас говорит о том, что проблема с топливом — это временное, поэтому для борьбы с проблемой маневрирует имеющимися запасами.

Также государство разрешило производить менее качественный бензин, который для современных двигателей может быть смертелен или как минимум — губителен.

При этом мы имеем возможность закупить в Китае неограниченное количество малых НПЗ, хоть контейнерных. В Китае не уничтожается гражданское машиностроение, там его развивают. Поэтому они могут производить мини-НПЗ в очень больших количествах.

Коммерсанты уже предлагают этот путь как решение для ситуации с бензином, но бюрократическая система, как я понимаю, запрещает, блокирует.

И такая ситуация будет продолжаться до тех пор, пока не изменят подходы к производительным силам России. Пока установка на разрушение не будет заменена на созидание, результаты будут проявляться регулярными кризисами.

Будут ли этими «результатами» пользоваться бандеровцы или кто-то еще, или никто не будет пользоваться — это вопрос, что называется, открытый"

Написал у себя в канале Делягин

Примерно о том же писал я, когда речь заходила о массовости дронов у ВСУ, и что их чуть ли не на кухне, под сериальчик собирают украинские граждане.

А российские граждане с удовольствием занялись бы перегонкой бензина, вместо спекуляции с покупкой и перепродажей. Дело в малом: зарегулировать вид деятельности и всё. Сбыт найдут сами без проблем. Проверить качество на октановое число и присадки можно за минуты, так в чем проблема?

Бизнес крупный начнёт стонать, что куска сухаря лишают? А массовая конкуренция с малым бизнесом заставит монополистов снижать цену.
А то нефти у нас хоть жопой жуй, а цена на бензин, как на крафтовое пиво.