Мехагайдзин
Последнее время на глаза стало попадаться много инди-игр так или иначе связанных местом действия или духом с Японией и я решил сделать небольшую подборку из них. The Way of the Tray: Japanese Restaurant Simulator (видео 1) Симулятор ресторана для ёкаев от…
После предыдущего игрового поста обнаружил ещё некоторое количество интересных инди-проектов, а тут ещё Японская организация по развитию внешней торговли организовала в Steam распродажу в рамках события MADE IN JAPAN COLLECTION (рисунок 1).
Goblin Sushi (видео 2)
Кулинарный roguelike от студии Old Cake Factory. В роли гоблина суши-шефа предстоит накормить неожиданно притязательных клиентов-гоблинов с использованием всего, что получилось найти в пещере: гусеницы, слизни, куриные головы и измельчённые лягушки.
Игра уже вышла в раннем доступе, играть можно на iOS, Android, ПК и Мак.
TANUKI: Pon's Summer (видео 3)
Симулятор жизни тануки-почтальона от студии Denkiworks. До фестиваля тануки остался месяц, а святилище к нему совсем не готово. Развозите посылки и при помощи различных мини-игр восстановите святилища в четырёх городах, вдохновением для которых стали Киото, Аомори, Саппоро и Беппу.
Выход игры запланирован в 2026 году на ПК и Xbox Series S/X.
Denshattack! (видео 4)
Аркада, объединившая в себе мир симулятора поезда, геймплей Tony Hawk’s Pro Skater и стилистику Jet Set Radio от студии Undercoders. Запрыгивайте на неподвластный гравитации поезд, кастомизируйте его под себя и вместе с колоритной группой изгоев помогите Эми победить корпорацию Miraidō в хаотичном путешествии.
Выход игры запланирован в 2026 году на ПК, PlayStation 5 и Xbox Series S/X, сейчас можно поиграть в демо-версию.
Rural Cat Trails (видео 5)
Симулятор хождения кошкой в японской глубинке от студии Hibikai Games. Беззаботно исследуйте город Наноха, расположенный в идиллической японской сельской местности, глазами кошки во время цветения сакуры.
Выход игры запланирован в 2026 году на ПК.
Вне инди зачёта хочется отметить самую ожидаемую мною игру от больших разработчиков - Forza Horizon 6, ведь местом действия наконец стала Япония.
По трейлеру (видео 6) видно, что студия Playground Games как всегда с большим вниманием подходит к воссозданию настроения той страны, где проходит действие игры - это видно в дизайне, автопарке, тюнинге. Отдельного внимания заслуживают локации (видео 7), здесь разработчикам по сути пришлось воссоздать всю страну в миниатюре и можно будет совершить настоящее путешествие между большим числом различных достопримечательностей.
Выход игры запланирован на 19 мая 2026 года на ПК и Xbox Series S/X, позже выйдет и на PlayStation 5.
#видеоигры
Goblin Sushi (видео 2)
Кулинарный roguelike от студии Old Cake Factory. В роли гоблина суши-шефа предстоит накормить неожиданно притязательных клиентов-гоблинов с использованием всего, что получилось найти в пещере: гусеницы, слизни, куриные головы и измельчённые лягушки.
Игра уже вышла в раннем доступе, играть можно на iOS, Android, ПК и Мак.
TANUKI: Pon's Summer (видео 3)
Симулятор жизни тануки-почтальона от студии Denkiworks. До фестиваля тануки остался месяц, а святилище к нему совсем не готово. Развозите посылки и при помощи различных мини-игр восстановите святилища в четырёх городах, вдохновением для которых стали Киото, Аомори, Саппоро и Беппу.
Выход игры запланирован в 2026 году на ПК и Xbox Series S/X.
Denshattack! (видео 4)
Аркада, объединившая в себе мир симулятора поезда, геймплей Tony Hawk’s Pro Skater и стилистику Jet Set Radio от студии Undercoders. Запрыгивайте на неподвластный гравитации поезд, кастомизируйте его под себя и вместе с колоритной группой изгоев помогите Эми победить корпорацию Miraidō в хаотичном путешествии.
Выход игры запланирован в 2026 году на ПК, PlayStation 5 и Xbox Series S/X, сейчас можно поиграть в демо-версию.
Rural Cat Trails (видео 5)
Симулятор хождения кошкой в японской глубинке от студии Hibikai Games. Беззаботно исследуйте город Наноха, расположенный в идиллической японской сельской местности, глазами кошки во время цветения сакуры.
Выход игры запланирован в 2026 году на ПК.
Вне инди зачёта хочется отметить самую ожидаемую мною игру от больших разработчиков - Forza Horizon 6, ведь местом действия наконец стала Япония.
По трейлеру (видео 6) видно, что студия Playground Games как всегда с большим вниманием подходит к воссозданию настроения той страны, где проходит действие игры - это видно в дизайне, автопарке, тюнинге. Отдельного внимания заслуживают локации (видео 7), здесь разработчикам по сути пришлось воссоздать всю страну в миниатюре и можно будет совершить настоящее путешествие между большим числом различных достопримечательностей.
Выход игры запланирован на 19 мая 2026 года на ПК и Xbox Series S/X, позже выйдет и на PlayStation 5.
#видеоигры
🔥5❤1
23 февраля в возрасте 96 лет скончался один из самых известных японских графических дизайнеров — Кадзумаса Нагаи (фото 1). За свою долгую жизнь он создал огромное число графических работ и принимал участие в создании логотипов для большого числа японских компаний (рисунок 2).
Так, в 1986 году из-за колоссальной суммы долга, возрастающей конкуренции с другими видами транспорта и проблем в управлении парламент Японии принял пакет законопроектов о приватизации Japanese National Railways (JNR) (фото 3). Национального перевозчика разделили на 7 компаний под единым названием Japan Railways Group (JR), что потребовало создания нового логотипа.
Работу по созданию нового логотипа доверили Nippon Design Center, где Кадзумаса Нагаи выступал в роли надзорного редактора, а Юсукэ Кадзи и Ёдзи Ямамото возглавляли творческое и художественное направления. Единственными требованиями к дизайну знака было использование аббревиатур JR (Japan Railways), либо NR (Nippon Railways) или же представление совершенно других концепций (рисунок 4). По сути, единственным визуальным изменением от приватизации станет именно логотип — станции и поезда останутся неизменными.
После проработки многочисленных предложений был выбран так называемый JR Mark (рисунок 5). Поскольку железнодорожные вагоны двигаются в обоих направлениях, конструкция логотипа создана так, чтобы не быть направленной в одну из сторон. К тому же, чтобы его можно было узнавать на высокой скорости, он сделан широким и вытянутым по горизонтали. Кроме того, такие связанные горизонтально расширяющиеся буквы способны создать ощущение скорости.
Цвет логотипа позволил продифференциировать все семь новых компаний (рисунок 6) - светло-зелёный у JR Hokkaido, голубой у JR Shikoku, зелёный у JR East, тёмно-оранжевый у JR Kyushu, оранжевый у JR Central, тёмно-синий у JR Freight, синий у JR West и чёрный у JR Group. Чтобы обеспечить максимальное признание и узнавание логотипа, дизайнеры предложили внедрить знак на десяти тысячах транспортных средств по всей стране с первого дня приватизации, для чего создали «Руководство по применению JR Mark на транспортных средствах» (рисунок 7).
1 апреля 1987 года японские поезда впервые стали перевозить пассажиров и грузы в новом статусе частных компаний и с новым визуальным стилем (фото 8). За почти 40 лет в дизайн логотипа больше не вносилось никаких изменений, а дела у JR Group стали сильно лучше, хоть и есть финансовые сложности в регионах с меньшим количеством населения. Тем не менее, легендарный знак JR продолжает вдохновлять как символ успеха и технологического лидерства железных дорог Японии (фото 9).
#поезда #знания
Так, в 1986 году из-за колоссальной суммы долга, возрастающей конкуренции с другими видами транспорта и проблем в управлении парламент Японии принял пакет законопроектов о приватизации Japanese National Railways (JNR) (фото 3). Национального перевозчика разделили на 7 компаний под единым названием Japan Railways Group (JR), что потребовало создания нового логотипа.
Работу по созданию нового логотипа доверили Nippon Design Center, где Кадзумаса Нагаи выступал в роли надзорного редактора, а Юсукэ Кадзи и Ёдзи Ямамото возглавляли творческое и художественное направления. Единственными требованиями к дизайну знака было использование аббревиатур JR (Japan Railways), либо NR (Nippon Railways) или же представление совершенно других концепций (рисунок 4). По сути, единственным визуальным изменением от приватизации станет именно логотип — станции и поезда останутся неизменными.
После проработки многочисленных предложений был выбран так называемый JR Mark (рисунок 5). Поскольку железнодорожные вагоны двигаются в обоих направлениях, конструкция логотипа создана так, чтобы не быть направленной в одну из сторон. К тому же, чтобы его можно было узнавать на высокой скорости, он сделан широким и вытянутым по горизонтали. Кроме того, такие связанные горизонтально расширяющиеся буквы способны создать ощущение скорости.
Цвет логотипа позволил продифференциировать все семь новых компаний (рисунок 6) - светло-зелёный у JR Hokkaido, голубой у JR Shikoku, зелёный у JR East, тёмно-оранжевый у JR Kyushu, оранжевый у JR Central, тёмно-синий у JR Freight, синий у JR West и чёрный у JR Group. Чтобы обеспечить максимальное признание и узнавание логотипа, дизайнеры предложили внедрить знак на десяти тысячах транспортных средств по всей стране с первого дня приватизации, для чего создали «Руководство по применению JR Mark на транспортных средствах» (рисунок 7).
1 апреля 1987 года японские поезда впервые стали перевозить пассажиров и грузы в новом статусе частных компаний и с новым визуальным стилем (фото 8). За почти 40 лет в дизайн логотипа больше не вносилось никаких изменений, а дела у JR Group стали сильно лучше, хоть и есть финансовые сложности в регионах с меньшим количеством населения. Тем не менее, легендарный знак JR продолжает вдохновлять как символ успеха и технологического лидерства железных дорог Японии (фото 9).
#поезда #знания
🔥14❤10 1 1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Toyota Supra с российскими номерами в Осаке? Да! (видео 1)
Совершенно замечательную историю создал Олег @sov41 (видео 2). Почти два месяца правдами и неправдами он с друзьями вёз свою А80 с Камчатки через Южную Корею (видео 3) и таки привёз обратно в Японию, на родину.
Покатался он и по Осаке, и по Токио (фото 4), заезжал к различным людям из автодвижухи (фото 5). Потом привёз русские метели на Хоккайдо (видео 6 и 7), а сейчас вернулся обратно на Хонсю, где снял символ японских автомобилей 90-х на фоне вечного символа Японии (видео 8, фото 9).
Что ж, пожелаем Олегу удачно завершить столь классное путешествие, следите за ним и его напарником в соцсетях, возможно по итогам какой-то ролик сделают.
#транспорт
Совершенно замечательную историю создал Олег @sov41 (видео 2). Почти два месяца правдами и неправдами он с друзьями вёз свою А80 с Камчатки через Южную Корею (видео 3) и таки привёз обратно в Японию, на родину.
Покатался он и по Осаке, и по Токио (фото 4), заезжал к различным людям из автодвижухи (фото 5). Потом привёз русские метели на Хоккайдо (видео 6 и 7), а сейчас вернулся обратно на Хонсю, где снял символ японских автомобилей 90-х на фоне вечного символа Японии (видео 8, фото 9).
Что ж, пожелаем Олегу удачно завершить столь классное путешествие, следите за ним и его напарником в соцсетях, возможно по итогам какой-то ролик сделают.
#транспорт
🔥10❤8👍4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
2026 год - последний год активной эксплуатации поездов синкансен 500 серии. Именно об этом снял небольшой фильм Ицуки.
Будучи созданным достигать скорости 320 км/ч, с 1997 года он эксплуатировался только на скоростях до 300 км/ч, но на момент выхода был настоящим техническим совершенством. Однако даже впечатляющий дизайн и форма носа не помогли 500 серии устоять перед более экономичной, технологичной и комфортной серией N700, ввиду чего уже в 2010 году часть поездов отправили на слом, а другую подвергли модернизации.
В 2015 году в рамках проекта, посвященного 40-летию Санъё-синкансэн и 20-летию аниме Neon Genesis Evangelion, один из модернизированных составов превратили в 500 Type Eva. Через три года его же перекрасили в ливрею Hello Kitty, в которой он и закончит свою эксплуатацию 17 мая этого года, так что спешите, если ещё не довелось на нём прокатиться.
Даже Лимон в книге Поезд убийц сетовал, что пятисотки уже начали списывать в 2010 году, однако особенности поезда не позволили ему закрепиться надолго. Мне не довелось прокатиться на нём, однако если у вас в этом году запланирован переезд между Хакатой и Син-Осакой, то подумайте о маршруте с 500 серией, ведь совсем скоро она уйдёт в историю.
#поезда
Будучи созданным достигать скорости 320 км/ч, с 1997 года он эксплуатировался только на скоростях до 300 км/ч, но на момент выхода был настоящим техническим совершенством. Однако даже впечатляющий дизайн и форма носа не помогли 500 серии устоять перед более экономичной, технологичной и комфортной серией N700, ввиду чего уже в 2010 году часть поездов отправили на слом, а другую подвергли модернизации.
В 2015 году в рамках проекта, посвященного 40-летию Санъё-синкансэн и 20-летию аниме Neon Genesis Evangelion, один из модернизированных составов превратили в 500 Type Eva. Через три года его же перекрасили в ливрею Hello Kitty, в которой он и закончит свою эксплуатацию 17 мая этого года, так что спешите, если ещё не довелось на нём прокатиться.
Даже Лимон в книге Поезд убийц сетовал, что пятисотки уже начали списывать в 2010 году, однако особенности поезда не позволили ему закрепиться надолго. Мне не довелось прокатиться на нём, однако если у вас в этом году запланирован переезд между Хакатой и Син-Осакой, то подумайте о маршруте с 500 серией, ведь совсем скоро она уйдёт в историю.
#поезда
❤11