У кого также?

Посмотрел Женю Соловьёва @yes_motion , благо пока болею - есть время)

Спасибо за адекватный подход, и где-то даже лестные комментарии. Это редкость в нынешние времена. Ну и среди блогеров.

Хочу дать несколько комментариев.

Даже в других условиях, на других шинах, с другим снегом - я увидел разницу в режиме off-road expert. Так что тут всё по делу! Мы в этом не разбирались, действительно. Нужно было бы его найти - и как минимум по снегу в первом препятствии и, вероятно, в третьем - было бы машине проще. Наш рыжий бы не встрял) И я меньше ругался на машину в конце...)

По другим моментам:

- мы не травим шины вообще никогда. Цель - показать возможности в штатных режимах и ситуациях на разных препятствиях. Т.к. вряд ли какой-либо владелец будет этим заниматься, когда поедет в лес, на озеро, на рыбалку или ещё куда-то)

В данном случае, если за рулём неопытный водитель - даже лучше. Можно увидеть, где машина ему поможет. И что для этого нужно сделать.

- условия применения всё-таки действительно разные, на последней горке, чтобы развернуться, ты включал блоку, т.к там было при повороте направо ещё и вывешивание. У нас вторая горка - это 2 вывешивания в сугробе с длительным поворотом направо. Вопрос - заехал ли бы он проще? Возможно ходом не столько бы терял и как Чери залетел.

- мы всегда смотрим как машина помогает, и едем сначала с включенными системами стабилизации. Часто знаем, где без них будет проще, но тогда не увидишь настройку. Если уже всё понятно и осталась лишь цель заехать - ход и отключение ЕСП. Иногда сами владельцы хотят попробовать, когда уже не получилось с системами - и стоят на месте вообще) Но ходом без ЕСП это всегда менее безопасно для вашего авто, как минимум его бамперов.

- в нашем видео не все дубли. Съёмка происходит практически непрерывно 4-5 часов, а иногда и больше. Вряд ли кто-то захочет такое смотреть. Режимы меняем. У меня был и ручной режим, через КПП, а не лепестками - где то был толк, где-то нет, он всё равно переходит на 2ую) На первой не хватало средних оборотов в таком снегу. И режим ПЕСОК. И грязь, и выбоины (любимые). Снег - не включал. Это ребята где-то может в нём пробовали.

- "Разомкнуло" - это про робот, про сцепление. Под нагрузкой происходит, особенно заметно летом. Но и здесь когда упирается машина, старается перераспределить тягу нагружает сцепу и не едет, это происходило. Тут он даже обороты ограничивает сам. Как защитный режим. Без хода, только у Хавала, реже у Чери, совсем редко - у Тигуанов с коробкой DQ381 если мне уже не изменяет память.
Про передачу - это другое, то что он переходит и теряет тягу - мы об этом не говорим разомкнуло. Удар на вторую - ты же понимаешь, что это тоже не хорошо, значит сцепа не отработала. Может подзависла по каким-то причинам, и обороты подкинулись.

- про рекламу или антирекламу (это уже больше комментаторам) ну ржака, как всегда. Машина из пресс-парка, оказалась, да. Выдал... Яндекс для рекламы Алисы, про удалённое управление автомобилем, саму рекламу вы могли лицезреть в видео про покупку Эволюта. Так что просто повезло, что эта машина у нас оказалась в этот момент. Ну или не повезло...) Цели кого-то принизить, естественно не было. Наоборот, я в этих условиях сделал всё, чтобы проехать препятствия, и показать, что всё равно может.

Итого: в будущих оффроадах сделаем перезаезд для группы в полосатых купальниках. Может быть даже в Питере)) @yes_motion приглашаю тебя заранее!

PS: а летом в песке ведь тоже должен легче поехать! И может даже Рука Халка не нужна

Что здесь происходит - мы не знаем. Но скоро обязательно разберёмся. В ближайшем видео)

Всем доброй ночи!

Астрологи объявили неделю Rox, количество запросов на тест этой машины увеличилось в 5 раз😆

Rox 01

РУТУБ.

Вот я загрузил несколько видосов и запланировал выход.

Как и Почему вы их видите ДО ПУБЛИКАЦИИ?) Объясните мне логику рутуба!!!😂

Опять заново считать проходные электрички и последоваельные гибриды?!🤦‍♂️

@clickoncarimport , что с ЧейЮанем?!