С Днем России!

Работая над сложнейшими воднотранспортными и гидротехническими проектами, мы вносим свой вклад в развитие и открываем новые горизонты для жителей нашей бескрайней России.

Гордимся своим делом и своей страной, и желаем ей процветания! С Праздником!

🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
💙 МОРБАЗА — Подписаться / Читать журнал №11 >
📲 Оcтаемся на связи: МОРБАЗА В MAX >

Ленский мост – «МОРБАЗА» формирует новую логистику!

Для работ в русле реки Лены задействуются технический флот и десятки высококвалифицированных специалистов

☀️ Окончание паводка на Лене открыло для строителей Ленского моста фронт работ в русле. В настоящее время ведутся дноуглубительные работы в проектной точке установки коффердама, который ранее был отбуксирован от левого и пришвартован к якорям у правого берега. Для этого используется технический флот, предоставленный Судоходной компанией «Якутск». Всего в строительстве мостового перехода планируется задействовать до 15 судов разных классов.

⛴ Особенности строительства Ленского моста, обусловленные климатом арктической зоны, требуют неординарных технологических решений и привлечения высококлассных специалистов. К примеру, в речной операции по выводу первого коффердама в русло реки было задействовано 120 человек. Подобного опыта ещё не было в отечественном мостостроении. В разработке и проведении уникальной технологической операции помимо специалистов Группы «ВИС» был задействован персонал 💙🤝Холдинга МОРБАЗА-Маринерус и Судоходной компании «Якутск» – профессионалы флота с многолетним стажем.

📺 Подробности и детали этой операции – в нашем видеоролике. Группа «ВИС» @vis_group

🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
💙 МОРБАЗА — Подписаться / Читать журнал №11 >
📲 Оcтаемся на связи: МОРБАЗА В MAX >

⏳ Финишная прямая: до форума «Курс на Русский Север 2026» осталось чуть менее 2-х недель.

Коллеги, напоминаем: уже 1–2 июля в Петрозаводске соберутся профессионалы транспортной отрасли, и если вы откладывали регистрацию – самое время действовать!

🌊 После интересной деловой программы и экскурсии на Онежский судостроительный завод, сменим деловые костюмы на спасжилеты. Нас ждет командный рафтинг по реке Шуя.

🛶 Уникальная возможность в неформальной обстановке обсудить будущее отрасли, найти новых партнеров и зарядиться энергией карельской природы. Бизнес и приключения в одном флаконе.

Успейте занять место!
👉 Регистрация по ссылке: https://vivaconsult.ru/conferences/nord-26/

#МОРБАЗА_Зовет

🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
💙 МОРБАЗА — Подписаться / Читать журнал №11 >
📲 Оcтаемся на связи: МОРБАЗА В MAX >

⛴ Пока вы любуетесь красотой и размахом Беломорско-Балтийского канала на видео, напоминаем: регистрация на форум «Курс на Русский Север 2026» продолжается!

❓ В чем скрыт логистический потенциал Беломорканала видео и как его раскрыть?
Ответы найдем вместе в с ведущими экспертами отрасли в июле, в Петрозаводске.

В программе не только насыщенные дискуссии, но и эксклюзивный визит на Онежский ССЗ, а также освежающий командный рафтинг по реке Шуя 🚣🏻‍♂️
📘 Подробности программы и регистрация тут: https://vivaconsult.ru/conferences/nord-26/

📍 Петрозаводск | 📅 1–2 июля | 🎙 Организаторы: VIVA CONSULT @vivaconsultru и Маринерус

#МОРБАЗА_Зовет

🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
💙 МОРБАЗА — Подписаться / Читать журнал №11 >
📲 Оcтаемся на связи: МОРБАЗА В MAX >


Видео создано на основе фильма «Беломорско-Балтийский канал: 90 лет соединяя моря и судьбы». ZORIN FILM PRODUCTION, ВИДЕОСТУДИЯ S-VIDEO. Режиссер, продюсер, сценарист – Святослав Гребешов. Оператор – Илья Зорин

В русле реки Лены ведутся дноуглубительные работы в месте установки коффердама

☀️ На строительстве мостового перехода через реку Лену в районе Якутска началась активная фаза летнего сезона – работы развёрнуты по всем ключевым направлениям. Более 460 специалистов и 110 единиц спецтехники одновременно работают на технологических площадках левого и правого берегов, а также в русле реки.

⚙️ Ведётся подготовка акватории к выводу первого коффердама в проектное положение – в зоне строительства опоры №10 выполнено более 70% дноуглубительных работ. Формирование проектных отметок дна необходимо для последующего закрепления конструкции в русле реки. Параллельно выполняется укрупнительная сборка стеновых панелей коффердама опоры №8, выполняется монтаж элементов днища. После завершения работ он станет третьим и последним коффердамом, предназначенным для возведения русловых опор моста.

📌 На правобережном участке устраиваются буронабивные сваи для опор будущего автомобильного подхода. Работы ведутся сразу на нескольких опорах №№18, 23, 26, 28 и 29. Для пяти других опор свайные основания уже полностью готовы. Продолжается работа по устройству земляного полотна, уже отсыпано более 380 тыс. кубометров грунта.

ℹ️ Ленский мост – один из крупнейших концессионных проектов России. Мостовой переход общей протяжённостью 14,5 км станет первым круглогодичным автодорожным переходом через Лену в Якутии. Проект реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Концессионером, инвестором и генеральным подрядчиком выступает Группа «ВИС». Концедент – Правительство Республики Саха (Якутия). @vis_group

🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
💙 МОРБАЗА — Подписаться / Читать журнал №11 >
📲 Оcтаемся на связи: МОРБАЗА В MAX >

⚖️Петербургский юридический форум проходит под девизом – «Время быть в праве». 🌎В Форуме принимают участие 5000+ человек из более чем 80 стран мира.

Ключевым стало присутствие Дмитрия Медведева, Зампреда Совбеза РФ.
Дмитрий Анатольевич выступил на пленарном заседании XIV Петербургского международного юридического форума. Тема дискуссии: «Международное право — привилегия первых или право равных?»

Перевозку грузов по рекам переводят «в цифру»

В России проводится эксперимент по оцифровке грузовых перевозок по внутренним водным путям в рамках концепции развития речного транспорта «Цифровая река». Об этом Министр транспорта Андрей Никитин докладывал Президенту России Владимиру Путину.

Перевозки судами участников эксперимента оформляются с применением электронных транспортных накладных, а навигационная прослеживаемость обеспечивается средствами Автоматической идентификационной системы (АИС). Объединение двух контуров данных позволяет повысить качество процессов и данных при речных перевозках.

Пилот охватывает более чем 20 маршрутов в 7 речных бассейнах: Енисейском, Беломорско-Онежском, Волго-Балтийском, Волжском, Волго-Донском, Азово-Донском и на Канале имени Москвы. Три ведущих пароходства страны осуществляют перевозки с применением данных цифровых технологий.

Оператором эксперимента выступает Росморречфлот во взаимодействии с ФГУП ЗащитаИнфоТранс, ФГУП «Морсвязьспутник», СИЦ Минтранса и СКБ «Контур». По его итогам к октябрю 2026 года будут подготовлены предложения по актуализации нормативно-правовой базы в этой сфере.

#рекаморе #технологии

🦅Минтранс в MАКС