Команда МОРБАЗЫ рада приветствовать Вас в своем телеграм-канале!
💙 Компания МОРБАЗА сочетает в себе глубину многолетнего опыта и свежесть современного подхода в разработке водных логистических и строительных решений.
🏴 Мы выполняем уникальные по сложности задачи:
🟥 Барже-буксирные перевозки по ВВП и морским путям;
🟥 Возведение и ремонт постоянных и временных гидротехнических сооружений;
🟥 Перевалка нерудных материалов плавкранами (16 т);
🟥 Пассажирские перевозки сотрудников строительных организаций на гидротехнических объектах маломерными судами;
🟥 Логистические водно-транспортные решения.
Здесь мы будем делиться профессиональным опытом, достижениями компании, полезной информацией, а иногда — даже шутить о насущном😎 .
Присоединяйтесь! Будет полезно и интересно!
📍 Наш офис базируется в Санкт-Петербурге, Ленинский пр-т, 119Б, офис 10
🌐 Информация о компании на сайте: morbaza.com
⏺ Мы онлайн
👩🏻🦰 По общим вопросам и предложениям поможет админ канала, Юлия: @Daisywheel92
Здесь мы будем делиться профессиональным опытом, достижениями компании, полезной информацией, а иногда — даже шутить о насущном
Присоединяйтесь! Будет полезно и интересно!
👩🏻🦰 По общим вопросам и предложениям поможет админ канала, Юлия: @Daisywheel92
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤🔥1❤1
С места – в карьер!
К запуску нашего канала рады поделиться недавними новостями о компании.
🧭 15–16 февраля мы приняли участие в VI Конгрессе «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организованный ИАА «Портньюс» @PortNews_ru в Торгово-промышленной палате РФ.
В этом году тематика конгресса была особенно интересна для МОРБАЗЫ и посвящена реализации федеральных программ развития морских портов, инфраструктуры Северного морского пути и внутренних водных путей Российской Федерации.
🟥 Ключевые моменты:
Объединяемся: В отсутствие иностранных компаний на российском рынке судоходных гидротехнических сооружений (ГТС) и дноуглубления, МОРБАЗА готова к новым вызовам. Ведущие организации отрасли намерены консолидировать усилия для реализации инфраструктурных проектов в утвержденные государством сроки.
Создаем: В соответствии с поднятыми на конгрессе задачами, МОРБАЗА приняла решение о создании отдела ГТС.
Анализируем: МОРБАЗА высоко ценит мнение Участников конгресса по состоянию флота и техники, а также перспективы подводно-технических работ на внутренних водных путях РФ.
Благодарим Организатора за качественное мероприятие!
Были рады встретиться с коллегами, принять участие в обсуждении задач и перспектив отрасли, услышать важные доклады государственных представителей и ведущих компаний.
К запуску нашего канала рады поделиться недавними новостями о компании.
В этом году тематика конгресса была особенно интересна для МОРБАЗЫ и посвящена реализации федеральных программ развития морских портов, инфраструктуры Северного морского пути и внутренних водных путей Российской Федерации.
Объединяемся: В отсутствие иностранных компаний на российском рынке судоходных гидротехнических сооружений (ГТС) и дноуглубления, МОРБАЗА готова к новым вызовам. Ведущие организации отрасли намерены консолидировать усилия для реализации инфраструктурных проектов в утвержденные государством сроки.
Создаем: В соответствии с поднятыми на конгрессе задачами, МОРБАЗА приняла решение о создании отдела ГТС.
Анализируем: МОРБАЗА высоко ценит мнение Участников конгресса по состоянию флота и техники, а также перспективы подводно-технических работ на внутренних водных путях РФ.
Благодарим Организатора за качественное мероприятие!
Были рады встретиться с коллегами, принять участие в обсуждении задач и перспектив отрасли, услышать важные доклады государственных представителей и ведущих компаний.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏14🔥3👍2😍1
Посещение Москвы в этот раз было богатым на события.
👏 16 февраля мы были приглашены для выступления на Заседании Координационного Совета по инновациям в сфере внутреннего водного транспорта при Российском научно-техническом обществе водного транспорта. Мероприятие состоялось в зале заседаний Росморречфлота @morflot_gov.
Заседание посвящено обсуждению возможности и целесообразности применения речной ледовой приставки «ПОМОР-Р» на внутренних водных путях Российской Федерации (проект «Зимняя навигация на реках»).
👨🏼✈️👩💻Эксперты МОРБАЗЫ выступили с презентацией об Эксплуатации внутренних водных путей РФ в зимний период.
💙 В презентации представлены собственные разработки компании для работ в ледовой обстановке:
1️⃣ ⛷ Метод создания ледового канала «Лыжи Маринерус»;
2️⃣ 🏴 Ледокольно-ледоочистные приставки для речного флота.
🔅 Для получения презентации с возможностями и преимуществами разработок, расскажите нам о своих задачах в комментариях или напишите запрос на почту:
🆔 marinerus@inbox.ru
Заседание посвящено обсуждению возможности и целесообразности применения речной ледовой приставки «ПОМОР-Р» на внутренних водных путях Российской Федерации (проект «Зимняя навигация на реках»).
👨🏼✈️👩💻Эксперты МОРБАЗЫ выступили с презентацией об Эксплуатации внутренних водных путей РФ в зимний период.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🏆1
Показываем основные принципы и задачи разработок 🌄🇦🇽
🔅 Для получения презентации с возможностями и преимуществами разработок, расскажите нам о своих задачах в комментариях или напишите запрос на почту:
🆔 marinerus@inbox.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😍5👍4
🇷🇺Чтим Славные подвиги Защитников и поддерживаем Отечество трудом на важном поприще! С праздником! 💙 🇷🇺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4🫡4🕊3🎉1
Как устроены логистические строительные проекты изнутри❓
🌊 Рубрика #ГлубинаТехнологий
Запускаем серию рассказов о проектах компании, о том, как производятся строительные работы на водных объектах, как управлять работой флота в суровых погодных условиях и многом другом.
👨🏼✈️Эксперт рубрики – наш адмирал и генеральный директор компании, Зайцев Алексей Иванович
Сегодня рассказываем, как МОРБАЗА подходит к вопросам управления процессами строительства гидротехнических сооружений, какие технологии и методы работы используем, какие задачи возникают на первых этапах строительно-логистического проекта.
📱 Читать статью
В следующих материалах расскажем, почему навигация на судоходных путях Северо-Западного бассейна – задача не из легких и как настроить работу в соответствии с правилами судоходства и требованиями безопасности.
📻 Оставайтесь на нашей частоте, будем рады ответить на ваши вопросы в комментариях!
🚀 @MORBAZA
〰️〰️〰️〰️〰️
Запускаем серию рассказов о проектах компании, о том, как производятся строительные работы на водных объектах, как управлять работой флота в суровых погодных условиях и многом другом.
👨🏼✈️Эксперт рубрики – наш адмирал и генеральный директор компании, Зайцев Алексей Иванович
Сегодня рассказываем, как МОРБАЗА подходит к вопросам управления процессами строительства гидротехнических сооружений, какие технологии и методы работы используем, какие задачи возникают на первых этапах строительно-логистического проекта.
В следующих материалах расскажем, почему навигация на судоходных путях Северо-Западного бассейна – задача не из легких и как настроить работу в соответствии с правилами судоходства и требованиями безопасности.
📻 Оставайтесь на нашей частоте, будем рады ответить на ваши вопросы в комментариях!
〰️〰️〰️〰️〰️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegraph
МОРБАЗА. Как устроены логистические строительные проекты изнутри
В своих проектах МОРБАЗА решает различные логистические задачи. Одним из ключевых направлений деятельности является обеспечение бесперебойной круглогодичной навигации на ВВП РФ с доставкой на острова и отдалённые объекты рабочего персонала, строительных грузов…
👍12🤓1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Работы на зимней Ладоге суровы, но и мы не из нежных! 💪
– Вот первый торос. И таких впереди еще во-о-он сколько.
– Все торосы наши! (с)
🧊 Зимой возможны сильные подвижки ледовых полей и толщина покрова 50-70 см считается обычной, а на отдельных участках может достигать 100 см.
В период зимней навигации особая ответственность ложится на капитанов и экипажи судов.
🦸🏻♂️ Нашим флотом управляют самые опытные специалисты, имеющие многолетние навыки работы во льдах.
Торосы – это единый монолит ледовых глыб. Часть этого монолита видна на поверхности воды, но большая часть остаётся скрытой под ледяным покровом.
Торосы создают опасность для движения флота и морской инженерной инфраструктуры – подводных трубопроводов, линий связи и т.д.
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
🚀 @MORBAZA
– Вот первый торос. И таких впереди еще во-о-он сколько.
– Все торосы наши! (с)
В период зимней навигации особая ответственность ложится на капитанов и экипажи судов.
🦸🏻♂️ Нашим флотом управляют самые опытные специалисты, имеющие многолетние навыки работы во льдах.
Торосы – это единый монолит ледовых глыб. Часть этого монолита видна на поверхности воды, но большая часть остаётся скрытой под ледяным покровом.
Торосы создают опасность для движения флота и морской инженерной инфраструктуры – подводных трубопроводов, линий связи и т.д.
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😍8👍3🏆3❤🔥2
