Завершила работу 27-я Международная выставка транспортно-логистических услуг TransRussia.
В этом году выставка объединила на одной площадке более 27 тысяч посетителей, а участниками стали более 430 компаний.
🏹 Невероятно насыщенные и полезные дни для нас и логистической отрасли в целом.
📈 На ТрансРоссии в этот раз обсуждались тренды и перспективы развития транспортно-логистической отрасли, были презентованы полезные и интересные практики, присутствовали и выступали российские и международные эксперты.
💙 Для компании МОРБАЗА мероприятия такого масштаба — прекрасная возможность встретиться лично с партнерами и клиентами, познакомиться с будущими заказчиками, обсудить взаимные проекты.
🌐 Выставка и встречи позволили нам зарядиться энергией на новые достижения, увидеть перспективы для развития. Чем и будем усердно заниматься!
💙 Благодарим наших уважаемых партнеров – Судоходную компанию Морвенна за приглашение к участию на их стенде.
Продуктивная работа в праздничной обстановке и прекрасном окружении принесла массу положительных эмоций!
До встречи на следующих мероприятиях! Например, 26-27 апреля 2023 года в Астрахани состоится Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2023», в котором мы примем участие.
Держим связь и работаем над достижениями, чтобы делиться ими с вами!
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
💙 МОРБАЗА - Подписаться
В этом году выставка объединила на одной площадке более 27 тысяч посетителей, а участниками стали более 430 компаний.
Продуктивная работа в праздничной обстановке и прекрасном окружении принесла массу положительных эмоций!
До встречи на следующих мероприятиях! Например, 26-27 апреля 2023 года в Астрахани состоится Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2023», в котором мы примем участие.
Держим связь и работаем над достижениями, чтобы делиться ими с вами!
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4👏3🍾1
Преимущества отличного судна можно перечислять долго.
Сегодня вашему вниманию еще5️⃣ фактов про буксир МБ-1217:
1️⃣ Надстройка, закрепленная на сильных демпферных пружинах нивелирует любые вибрационные нагрузки, что создает максимальный комфорт для экипажа.
2️⃣ Вместимость жилых помещений и спасательное оснащение позволяют с комфортом разместить до 23 человек – как членов экипажа, так и научных сотрудников или рабочие бригады.
3️⃣ Наличие специализированного водяного танка на 50 тонн позволяет буксиру также выполнять функции танкера-водолея.
4️⃣ Профессиональный и дружный экипаж создают на буксире поистине домашнюю обстановку и максимальный комфорт для работы.
5️⃣ Ответственное руководство компании всегда окружает родительской заботой каждого члена экипажа, что формирует атмосферу стабильности и защищенности.
А там, где экипаж чувствует себя как дома, главенствуют продуктивность в работе, безопасность и поддержание судна в отличном состоянии💎 !
🔔 Кстати, на данный момент МБ-1217 доступен к аренде. Направляйте запросы, присылайте вопросы – разработаем предложение под ваши задачи!
🔠 🔠 🔠 🔠 🔠 🔠 🔠 🔠 🔠 🔠 🔠 🔠 🔠 🔠 : Отправить
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
💙 МОРБАЗА - Подписаться
Сегодня вашему вниманию еще
А там, где экипаж чувствует себя как дома, главенствуют продуктивность в работе, безопасность и поддержание судна в отличном состоянии
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12❤2🤩1
Вчера, 27 апреля, наш генеральный директор Алексей Иванович Зайцев выступил на международном Форуме «Транспортная логистика Каспийского региона» и рассказал о факторах зависимости фрахтовых ставок судов река-море плавания, а также предложил инвестиционные проекты, основанные на прогностических моделях развития Каспийского региона в непосредственном взаимодействии с Азово-Черноморским бассейном.
🌐 Выступление «Каспийский транзит – сделано в России», главное:
1️⃣ Каспийское море имеет серьёзные перспективы в ближайшие годы стать транспортно-экономическим донором не только для прикаспийской пятёрки стран, но и для Черноморского бассейна.
2️⃣ На работу воднотранспортного процесса непосредственно влияют три основных параметра:
⚫️ Технические характеристики флота и его количество;
⚫️ Портовая инфраструктура;
⚫️ Пропускная способность самого узкого места.
3️⃣ Сложная схема сервитута Крымского анклава, а также ограничения на движение флота в Черноморском регионе вызывают необходимость разработки новых маршрутов судоходного транзита.
✅ Предлагаемое решение — создание Черноморо-Каспийского транзита с малыми портами.
Упрощённый транзит иностранных судов через АДСК даст развитие не только воднотранспортной системе страны, но и смежным отраслям, и конечно послужит сближению прикаспийских стран. Отсюда остро возникает необходимость увеличения периода навигации на участке северный Каспий – Волга – АДСК – АЧБ.
📈 Материалы с подробной статистикой и разработанными процедурами по реализации предложенных задач, вы можете запросить по e-mail: zaliv@bk.ru
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
💙 МОРБАЗА – Подписаться
Упрощённый транзит иностранных судов через АДСК даст развитие не только воднотранспортной системе страны, но и смежным отраслям, и конечно послужит сближению прикаспийских стран. Отсюда остро возникает необходимость увеличения периода навигации на участке северный Каспий – Волга – АДСК – АЧБ.
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤2✍1👌1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🍾8🔥3🎉2🕊1
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🕊4🍾3
Майские праздники — дело приятное, но в МОРБАЗЕ работа не останавливается.
📃 Рады поделиться: в нашей компании внедрена СУБ – Система управления безопасностью, отвечающая требованиям Международного Кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов.
На этом основании выдан и ДСК – Документ о соответствии № 23.43.01.02696.120 от 23.03.2023 года.
Символично соответствуем весне — времени роста и движения. 🌱
🚢 Теперь мы в числе многих достижений еще и официально признанная Судоходная компания!
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
💙 МОРБАЗА – Подписаться
На этом основании выдан и ДСК – Документ о соответствии № 23.43.01.02696.120 от 23.03.2023 года.
Символично соответствуем весне — времени роста и движения. 🌱
🚢 Теперь мы в числе многих достижений еще и официально признанная Судоходная компания!
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13❤1🏆1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌉 Посмотрите видео репортаж о железобетонных проектах МОРБАЗЫ: здесь вы увидите не только строительство причалов, но и кадры будущего автомобильного моста через реку Волгу в Самарской области.
⭐️ В одном из ближайших постов раскроем детали проекта и расскажем о процессе создания гидротехнических шедевров, меняющих облики городов и делающих жизни людей комфортнее.
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
💙 МОРБАЗА – искусство возведения гидротехнических сооружений
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏7❤3🥰2👌1
Рассказываем об организации движения флота на объекте и об особенностях проводки судов.
Как и в любом строительно-ремонтном процессе, все начинается с организации безопасного процесса.
В случае мостостроения нужно обеспечить:
🚥 Проводка судов и составов в строящихся мостовых переходах должна обеспечивать безаварийное движение через судоходные пролёты.
Для этого обозначается ось прохода, высота над нижней кромкой, а в тёмное время суток пролеты освещаются соответствующими огнями.
В следующих материалах рубрики расскажем о портовой инфраструктуре, работах с рельефом дна, ледокольном флоте на реках и многом другом интересном о строительстве ГТС.
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8✍2❤1
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯6👏4❤1👍1🤝1
⛵️ Мал, да удал!
В наших проектах работы чаще всего ведутся в условиях малых глубин и на необорудованных берегах. Сюда же добавляются сжатые сроки, сложные погодные условия и необходимость частой доставки мелких партий грузов.
Именно поэтому маломерный флот на любом воднотранспортном проекте – верный помощник, функционал которого сложно переоценить.
⛴ Маломерный флот применяется для решения многих задач, среди которых:
🔵 Мобилизация сотрудников;
🔵 Гидрография и геодезическое обследование;
🔵 Визуальное определение методик строительства;
🔵 Гидрометеорологическое обеспечение;
🔵 Диспетчерско-логистические услуги мобильных портопунктов;
🔵 Обеспечение бесперебойной доставки персонала, строительных грузов и техники на отдалённые объекты;
🔵 Лоцманские услуги и управление работой флота;
🔵 Осуществление контроля грузового и пассажирского потоков на проектах.
Отдельный важный этап – выбор специализированного флота для доставки персонала. Движение пассажирского флота в наших проектах полностью регулируется диспетчерской службой, которая ведёт приём и обработку заявок на перевозку, составление расписания движения, организация и контроль транспортного процесса.
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
💙 МОРБАЗА – Подписаться
В наших проектах работы чаще всего ведутся в условиях малых глубин и на необорудованных берегах. Сюда же добавляются сжатые сроки, сложные погодные условия и необходимость частой доставки мелких партий грузов.
Именно поэтому маломерный флот на любом воднотранспортном проекте – верный помощник, функционал которого сложно переоценить.
⛴ Маломерный флот применяется для решения многих задач, среди которых:
Отдельный важный этап – выбор специализированного флота для доставки персонала. Движение пассажирского флота в наших проектах полностью регулируется диспетчерской службой, которая ведёт приём и обработку заявок на перевозку, составление расписания движения, организация и контроль транспортного процесса.
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤2👏1🤩1
Вчера, 14 июня 2023 года в Нижнем Новгороде состоялась конференция СудостроениеRu 2023.
👨🏼✈️👏 Наш генеральный директор, Алексей Иванович Зайцев выступил модератором мероприятия и презентовал доклад «Судостроение и судоремонт — проблемы судовладельцев».
Запросить материалы выступления Алексея Ивановича можно отправив запрос на почту office@morbaza.com
В конференции приняли участие эксперты отрасли, представители судостроительных, судоходных и судоремонтных компаний.
❔ Участники обсудили насущные вопросы отрасли, среди которых:
⚫️ Мощности и загрузка отечественных судостроительных и судоремонтных предприятий;
⚫️ Тенденции обновления судов технического назначения: буксиры, бункеровщики, лоцманские суда;
⚫️ Законодательные нововведения. Рентабельность и «0-я» ставка НДС для судоремонтных предприятий;
⚫️ Формирование цены судостроительного контракта. Средняя стоимость гражданских грузовых судов. Окупаемость «новостроя»;
⚫️ Господдержка отечественного судостроения. Программы финансирования обновления торгового флота.
Конференция объединила в себе оживленные дискуссии, насыщенную программу, совместный поиск решений актуальных задач.
🔥 Лето – жаркая пора, если не по погоде, то в рабочих буднях точно! Благодарим участников и организаторов, до новых встреч!
Подробная трансляция прошедшего мероприятия на Корабел.ру
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
💙 МОРБАЗА – Подписаться
👨🏼✈️
Запросить материалы выступления Алексея Ивановича можно отправив запрос на почту office@morbaza.com
В конференции приняли участие эксперты отрасли, представители судостроительных, судоходных и судоремонтных компаний.
Конференция объединила в себе оживленные дискуссии, насыщенную программу, совместный поиск решений актуальных задач.
Подробная трансляция прошедшего мероприятия на Корабел.ру
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏7🔥3❤2