МОРБАЗА

Вчера, 27 апреля, наш генеральный директор Алексей Иванович Зайцев выступил на международном Форуме «Транспортная логистика Каспийского региона» и рассказал о факторах зависимости фрахтовых ставок судов река-море плавания, а также предложил инвестиционные проекты, основанные на прогностических моделях развития Каспийского региона в непосредственном взаимодействии с Азово-Черноморским бассейном.

🌐

Выступление «Каспийский транзит – сделано в России», главное:

1️⃣ Каспийское море имеет серьёзные перспективы в ближайшие годы стать транспортно-экономическим донором не только для прикаспийской пятёрки стран, но и для Черноморского бассейна.

2️⃣ На работу воднотранспортного процесса непосредственно влияют три основных параметра:
⚫️Технические характеристики флота и его количество;
⚫️Портовая инфраструктура;
⚫️Пропускная способность самого узкого места.

3️⃣ Сложная схема сервитута Крымского анклава, а также ограничения на движение флота в Черноморском регионе вызывают необходимость разработки новых маршрутов судоходного транзита.

✅

Предлагаемое решение — создание Черноморо-Каспийского транзита с малыми портами.

Упрощённый транзит иностранных судов через АДСК даст развитие не только воднотранспортной системе страны, но и смежным отраслям, и конечно послужит сближению прикаспийских стран. Отсюда остро возникает необходимость увеличения периода навигации на участке северный Каспий – Волга – АДСК – АЧБ.

📈 Материалы с подробной статистикой и разработанными процедурами по реализации предложенных задач, вы можете запросить по e-mail: zaliv@bk.ru

〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️

💙

МОРБАЗА – Подписаться

Please open Telegram to view this post