Forwarded from Chervets.Partners
Благодарим редакцию за доверие и сотрудничество. Всегда приятно видеть результаты совместной работы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1👏1🤝1
Forwarded from Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первые в России🥇
🔖 32 часа, 65 специалистов и 5 судов обеспечили установку коффердама весом около 4 тысяч тонн на дно реки с точностью до 10 см.
➡️ Подробности уникальной для российского мостостроения речной операции в рамках строительства Ленского моста в Якутии – в нашем видео▶️
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП #ВремяИнфраструктуры | @vis_group
Подписывайтесь в МАХ✏️
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП #ВремяИнфраструктуры | @vis_group
Подписывайтесь в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3🆒2🏆1
🎉 Сегодня свой день рождения отмечает наш уважаемый коллега, партнер и большой товарищ – Марат Русланович Зембатов!
🤝 Мы знаем Марата Руслановича как человека редкого, блестящего ума, невероятной харизмы и высочайшего профессионализма. Уникальный эксперт, способный соединять научную глубину и практическую дипломатию, строить бесшовные маршруты сотрудничества от академических аудиторий ВШЭ до экспертных площадок БРИКС и Арабского Востока.
Зембатов Марат Русланович –
Директор Центра междисциплинарных исследований Института государственного и муниципального управления НИУ «Высшая школа экономики», заместитель председателя Российско-Оманского делового совета при Торгово-промышленной палате России, кандидат экономических наук
🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊
💙 МОРБАЗА — Подписаться / Читать журнал №12 >
📲 Оcтаемся на связи: МОРБАЗА В MAX >
Дорогой Марат Русланович!
Работать, вести диалог и просто общаться с Вами – всегда особое удовольствие и вдохновение. Ваша энергия, тонкое чувство контекста и масштаб мышления вызывают глубокое уважение.
От всей души желаем Вам крепкого здоровья, неиссякаемого азарта в исследовании новых горизонтов, надежных попутчиков и реализации всех, даже самых амбициозных проектов. Пусть все проложенные Вами профессиональные и жизненные маршруты всегда приводят к успеху!
С днем рождения! С большим уважением, команда холдинга «МОРБАЗА-МАРИНЕРУС».
Зембатов Марат Русланович –
Директор Центра междисциплинарных исследований Института государственного и муниципального управления НИУ «Высшая школа экономики», заместитель председателя Российско-Оманского делового совета при Торгово-промышленной палате России, кандидат экономических наук
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉3🍾2🤝2❤1👏1
📰 Электронную версию журнала всегда удобно прочитать в телефоне или на ходу, но печатный формат – это особый ритуал и удовольствие для настоящих профессионалов отрасли.
Упаковали интересные статьи №12 журнала «МОРБАЗА», а также самую горячую аналитику, экспертные разборы и масштабные кейсы отрасли в конверты и уже разослали получателям 📖 📧.
⚡️ Присоединяйтесь к числу читателей печатной версии!
🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊
💙 МОРБАЗА — Подписаться / Читать журнал №12 >
📲 Оcтаемся на связи: МОРБАЗА В MAX >
Упаковали интересные статьи №12 журнала «МОРБАЗА», а также самую горячую аналитику, экспертные разборы и масштабные кейсы отрасли в конверты и уже разослали получателям 📖 📧.
⚡️ Присоединяйтесь к числу читателей печатной версии!
📝 Оставить заявку на подписку можно по ссылке >
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯3✍2👍1🆒1
Forwarded from Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг
Полпред Президента России в Дальневосточном федеральном округе оценил масштабы строительства Ленского моста
Во время рабочей поездки в Якутию заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев вместе с Главой Якутии Айсеном Николаевым побывали на площадке строительства Ленского моста. Сегодня это один из крупнейших инфраструктурных проектов страны, реализуемый по концессионному соглашению с Группой «ВИС». Финансирование осуществляется из федерального и республиканского бюджетов, а также внебюджетных средств, привлекаемых частным инвестором. О ходе ведущихся работ рассказали председатель Совета директоров Группы «ВИС» Сергей Ромашов и директор по строительству Антон Крупнов.
Работы одновременно ведутся на обоих берегах. На левом полностью готова одна опора, на 50% выполнено армирование тела опоры №5, построен временный причал, идёт укрупнительная сборка третьего коффердама. На правом берегу активно ведётся бурение под сваи будущих опор, всего устроено 244 из 920 буронабивных свай. Развёрнуты масштабные работы по отсыпке дорожного полотна правобережного подхода к мосту, они выполнены уже на 20%, отсыпано более 500 тыс. м³ грунта. Всего на четырёх технологических площадках с вахтовыми городками и производственными цехами работает около 400 человек и 110 единиц спецтехники.
Полпред Президента РФ вместе с Главой Якутии поднялись на один из коффердамов, предназначенных для устройства пилонов вантового моста. Самая большая металлическая конструкция для центрального пилона недавно была установлена в проектное положение в русле. Внутри коффердама на металлических рамах разместятся буровые машины, которые через систему направляющих труб будут осуществлять бурение в дно реки для устройства буронабивных свай. Вывод в проектную точку коффердама для пилона у правого берега намечен в ближайшее время после стабилизации уровня воды в Лене, который в последнюю неделю поднимался до рекордных отметок в связи с обильными дождями.
Ленский мост станет первым круглогодичным автомобильным переходом через Лену. Общая протяжённость вместе с подходами превысит 14 км. Группа «ВИС» обеспечит эксплуатацию созданной инфраструктуры до 2048 г. – срока, определённого концессионным соглашением.
Фото Андрея Сорокина, ЯСИА
Во время рабочей поездки в Якутию заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев вместе с Главой Якутии Айсеном Николаевым побывали на площадке строительства Ленского моста. Сегодня это один из крупнейших инфраструктурных проектов страны, реализуемый по концессионному соглашению с Группой «ВИС». Финансирование осуществляется из федерального и республиканского бюджетов, а также внебюджетных средств, привлекаемых частным инвестором. О ходе ведущихся работ рассказали председатель Совета директоров Группы «ВИС» Сергей Ромашов и директор по строительству Антон Крупнов.
«Мост через Лену – стратегический объект не только для Якутии, но и для всего Дальнего Востока. Он обеспечит транспортную связанность, создаст новые возможности для развития экономики, логистики, реализации инвестиционных проектов и повышения качества жизни людей. Обсуждение возможностей строительства Ленского моста шло несколько лет. Это довольно сложный объект. Большую роль в решении данного вопроса сыграл Глава Якутии Айсен Сергеевич. Республика принимает на себя довольно большую часть финансирования, и федеральный бюджет тоже участвует в этой работе. Важно, что работы по строительству моста уже начались. Есть понимание этапов строительства и того, что необходимо сделать до следующего ледохода, чтобы мост уже стоял, и можно было продолжать дальнейшие работы», – подчеркнул Юрий Трутнев.
Работы одновременно ведутся на обоих берегах. На левом полностью готова одна опора, на 50% выполнено армирование тела опоры №5, построен временный причал, идёт укрупнительная сборка третьего коффердама. На правом берегу активно ведётся бурение под сваи будущих опор, всего устроено 244 из 920 буронабивных свай. Развёрнуты масштабные работы по отсыпке дорожного полотна правобережного подхода к мосту, они выполнены уже на 20%, отсыпано более 500 тыс. м³ грунта. Всего на четырёх технологических площадках с вахтовыми городками и производственными цехами работает около 400 человек и 110 единиц спецтехники.
Полпред Президента РФ вместе с Главой Якутии поднялись на один из коффердамов, предназначенных для устройства пилонов вантового моста. Самая большая металлическая конструкция для центрального пилона недавно была установлена в проектное положение в русле. Внутри коффердама на металлических рамах разместятся буровые машины, которые через систему направляющих труб будут осуществлять бурение в дно реки для устройства буронабивных свай. Вывод в проектную точку коффердама для пилона у правого берега намечен в ближайшее время после стабилизации уровня воды в Лене, который в последнюю неделю поднимался до рекордных отметок в связи с обильными дождями.
«После того, как мост будет введён благодаря решению Президента страны, поддержке федерального правительства, работе строителей, у нас будет Якутия до Ленского моста и Якутия после Ленского моста. Сегодня огромные вложения сделаны страной в систему транспорта Якутии, северо-востока России. Сейчас из-за того, что нет моста, у нас не состыкованы три федеральные автодороги, пять региональных дорог, международный аэропорт, речной порт, железная дорога. В случае их состыковки даже валовой региональный продукт Якутии вырастет на 2%. Я уж не говорю про проблемы завоза, которые точно для очень значительной части республики уже уйдут в прошлое, не только для города Якутска, но и для всей западной Якутии. И, конечно, это будет колоссальный рывок мобильности трудовых, материальных ресурсов, в передвижении товаров, освоении новых месторождений, строительстве, удешевлении цен. Это будет уже другое качество жизни всех якутян», – отметил Глава Якутии Айсен Николаев.
Ленский мост станет первым круглогодичным автомобильным переходом через Лену. Общая протяжённость вместе с подходами превысит 14 км. Группа «ВИС» обеспечит эксплуатацию созданной инфраструктуры до 2048 г. – срока, определённого концессионным соглашением.
Фото Андрея Сорокина, ЯСИА
⚡1🏆1🆒1
Forwarded from MORWENNA
📖 Мы в «МОРБАЗЕ»!
У нас небольшой «долг» перед соцсетями. В конце июля вышел новый номер журнала «МОРБАЗА» (№12), и там опубликована наша статья. А мы вам про это еще не рассказали.
Читайте про наш взгляд на ремонтный рынок в 2026 году на 46 и 47 странице:
🔹 Ремонт 28 судов к навигации.
🔹 Рост цен и вызовы с подрядчиками.
🔹 Наш флот: где работаем и как развиваемся.
Плюс в журнале есть аналитика по Каспию, Африке и Балтике, разбор ситуации в Ормузском проливе, материалы о 150-летии ГУМРФ и еще много интересного.
Спасибо редакции @MORBAZA «МОРБАЗА» за публикацию!
👉 Ссылка на свежий номер (пусть и с опозданием, но все еще актуальный).
Будем на связи везде🦅
💬 MAX | 💙 ВК | 🌐 САЙТ
➿ ➿ ⛴ ➿ ➿
😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки
У нас небольшой «долг» перед соцсетями. В конце июля вышел новый номер журнала «МОРБАЗА» (№12), и там опубликована наша статья. А мы вам про это еще не рассказали.
Читайте про наш взгляд на ремонтный рынок в 2026 году на 46 и 47 странице:
🔹 Ремонт 28 судов к навигации.
🔹 Рост цен и вызовы с подрядчиками.
🔹 Наш флот: где работаем и как развиваемся.
Плюс в журнале есть аналитика по Каспию, Африке и Балтике, разбор ситуации в Ормузском проливе, материалы о 150-летии ГУМРФ и еще много интересного.
Спасибо редакции @MORBAZA «МОРБАЗА» за публикацию!
👉 Ссылка на свежий номер (пусть и с опозданием, но все еще актуальный).
Будем на связи везде
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯2👍1👏1🆒1
Forwarded from работаю в поле
Но пока основу трафика формируют энергоносители. А что с зерном, мясом, маслом и другой агропродукцией?
В новом материале журнала Поле.РФ разбираемся:
Оценками в материале делятся глава федерального центра «Агроэкспорт» Илья Ильюшин и руководитель судоходной компании «Маринерус» Алексей Зайцев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1👏1💯1🤝1
Forwarded from PortNews | ПортНьюс
Контейнеровоз FESCO «Янина» затонул в Черном море в результате атаки двух дронов в 130 км от Новороссийска, сообщает госкорпорация «Росатом», в периметр которой входит FESCO.
«Это был самый обычный мирный контейнеровоз, шедший в международных водах и перевозивший гражданскую продукцию — от замороженных продуктов до строительных и отделочных материалов. Подобную атаку иначе, чем пиратство и морской разбой, трактовать невозможно», — приводятся слова главы госкорпорации Алексея Лихачева.
Команда судна организованно и слаженно покинула теплоход после того, как он начал тонуть. Все 17 членов экипажа спасены и чувствуют себя удовлетворительно.
«Последнего нашли буквально час назад и доставили на берег благодаря слаженным действиям морской авиации Черноморского флота. Вертолетчикам — большое спасибо! Также со своей стороны хочу искренне поблагодарить интернациональный экипаж судна Delphinus во главе с капитаном гражданином Республики Египет, который, несмотря на опасность со стороны дронов, ночью выдвинулся к месту крушения и спас 16 из 17 наших ребят. Мир меняется, а понятие «морское братство» продолжает оставаться вечной ценностью!», — сказал Алексей Лихачев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🕊4🙏1
Forwarded from MARINERUS • Продажа и аренда флота | Ship Sale & Purchase
🚢 Сдаётся в аренду речной флот!
📍 Нижний Новгород
🏗️ Плавкран 303 - 16т. для погрузочно-разгрузочных и строительных работ.
Проект 81050
https://ships.marinerus.ru/ships/416
📍 Саратов
🏗️ Плавкран 569 – 16 т. для погрузочно-разгрузочных и строительных работ.
Проект 81050
https://ships.marinerus.ru/ships/495
📍 Саратов
🛳️ Аппарельная РО-РО баржа-площадка “МОРБАЗА-2”– 700т. для перевозки генеральных, накатных грузов и СМР.
https://ships.marinerus.ru/ships/92
📍 Санкт-Петербург
🛥️ Пассажирский катер «Курьер» : вместимость 12 чел;
длина - 9.5;
ширина - 2.5;
осадка - 0.4;
год - 2018г.
Возможная доставка в любой регион РФ.
📩 По вопросам аренды, стоимости и детальных характеристик обращайтесь в личные сообщения или по указанным контактам!
marinerus@bk.ru
+7 (911) 732-54-50
📍 Нижний Новгород
🏗️ Плавкран 303 - 16т. для погрузочно-разгрузочных и строительных работ.
Проект 81050
https://ships.marinerus.ru/ships/416
📍 Саратов
🏗️ Плавкран 569 – 16 т. для погрузочно-разгрузочных и строительных работ.
Проект 81050
https://ships.marinerus.ru/ships/495
📍 Саратов
🛳️ Аппарельная РО-РО баржа-площадка “МОРБАЗА-2”– 700т. для перевозки генеральных, накатных грузов и СМР.
https://ships.marinerus.ru/ships/92
📍 Санкт-Петербург
🛥️ Пассажирский катер «Курьер» : вместимость 12 чел;
длина - 9.5;
ширина - 2.5;
осадка - 0.4;
год - 2018г.
Возможная доставка в любой регион РФ.
📩 По вопросам аренды, стоимости и детальных характеристик обращайтесь в личные сообщения или по указанным контактам!
marinerus@bk.ru
+7 (911) 732-54-50
ships.marinerus.ru
Несамоходный плавкран 16т - Marinerus.
Несамоходный плавкран 16т. Updated at 2026-08-05 12:47:01 +0300
✍1👏1🤝1
Forwarded from Цыбульский
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Архангельск вновь станет точкой притяжения для тех, кто определяет будущее Арктики – до старта IV Форума «Арктика – Регионы» остаются считаные дни.
В столице Поморья 13-14 августа встретятся представители власти, бизнеса, науки, образования, общественных институтов и международные партнеры. Форум объединит людей, для которых Арктика – это не только стратегическая территория, но и пространство возможностей, технологий, партнёрства и новых проектов.
В этом году мы ожидаем более 1500 делегатов из 45 регионов России и Республики Индия. Центральная тема форума – «Технологическое лидерство на страже Арктики». В фокусе внимания – все, что сегодня формирует развитие северных территорий: промышленность, инфраструктура, логистика, связь, судостроение, роботизация, беспилотные системы, освоение арктических территорий и повышение качества жизни в опорных населённых пунктах. Особое внимание уделим теме развития Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора.
Программа форума обещает быть насыщенной: пленарное заседание, совместное заседание комиссий Государственного Совета РФ, открытое заседание «Комплексный проект развития Арктики», тематические сессии, B2B-переговоры, выставочная экспозиция и бизнес-экскурсии на ведущие предприятия Архангельской области.
Будем говорить о будущем Арктики предметно, открыто и с пониманием масштаба задач, которые стоят перед регионами, компаниями и экспертным сообществом.
В столице Поморья 13-14 августа встретятся представители власти, бизнеса, науки, образования, общественных институтов и международные партнеры. Форум объединит людей, для которых Арктика – это не только стратегическая территория, но и пространство возможностей, технологий, партнёрства и новых проектов.
В этом году мы ожидаем более 1500 делегатов из 45 регионов России и Республики Индия. Центральная тема форума – «Технологическое лидерство на страже Арктики». В фокусе внимания – все, что сегодня формирует развитие северных территорий: промышленность, инфраструктура, логистика, связь, судостроение, роботизация, беспилотные системы, освоение арктических территорий и повышение качества жизни в опорных населённых пунктах. Особое внимание уделим теме развития Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора.
Программа форума обещает быть насыщенной: пленарное заседание, совместное заседание комиссий Государственного Совета РФ, открытое заседание «Комплексный проект развития Арктики», тематические сессии, B2B-переговоры, выставочная экспозиция и бизнес-экскурсии на ведущие предприятия Архангельской области.
Будем говорить о будущем Арктики предметно, открыто и с пониманием масштаба задач, которые стоят перед регионами, компаниями и экспертным сообществом.
⚡3👏2🔥1
🎊Сегодня празднует день рождения наш замечательный сотрудник, профессионал своего дела и очаровательная женщина, руководитель отдела маркетинга и рекламы, главный редактор журнала МОРБАЗА Татьяна Викторовна Яцентюк!
🎊 Уважаемая Татьяна Викторовна, искренне поздравляем Вас с праздником и желаем здоровья, радости, профессиональных и творческих успехов в Вашей важной для холдинга разносторонней деятельности! Так держать! Будьте счастливы! Ура! 👏
ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!
ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉5❤🔥3👏2❤1🍾1