Forwarded from Форум «Арктика-Регионы»
Технологическое лидерство Арктики: ледокольный лайнер «Арклайнер»
По итогам работы Форума «Арктика - Регионы» мы сделали подборку интересных технологических решений, которые детально обсуждались экспертами.
Первый проект в нашей подборке — арктический круизный лайнер «Арклайнер».
Объединенная судостроительная корпорация представила проект экспедиционного судна ледового класса. Оно разработано для работы в экстремальных условиях Арктики и Антарктики. Проект призван расширить туристический потенциал Севера.
🔹 Ключевые технические характеристики:
🚢 Ледовая проходимость: движение в однолетних льдах толщиной до 1,3 метра.
⏱️ Автономность: до 35 суток в плавании без пополнения запасов.
👥 Вместимость: 292 пассажира и 192 члена экипажа.
📏 Масштабы: длина — 163 метра, дальность хода — до 10 тысяч миль.
🔹 Инфраструктура и логистика:
На борту предусмотрены каюты с балконами, конференц-зал, фитнес-центр, бассейны и медицинский блок с вертолетной площадкой. Для высадки пассажиров на необорудованные берега лайнер оснащен специальными шлюпками и откидными причалами.
🔹 Маршруты:
В весенне-летний период планируются рейсы из Мурманска в Шпицбергену, Новую Землю, в Норвегию и Исландию, включая 35-дневный маршрут по Северному морскому пути. В осенне-зимний сезон судно будет курсировать в районе Антарктиды.
Этот проект — огромный шаг для российского туризма и науки, который позволит на равных конкурировать с лучшими мировыми аналогами.
Следите за нашей рубрикой, впереди много интересных технологий!
#Форум_в_деталях
По итогам работы Форума «Арктика - Регионы» мы сделали подборку интересных технологических решений, которые детально обсуждались экспертами.
Первый проект в нашей подборке — арктический круизный лайнер «Арклайнер».
Объединенная судостроительная корпорация представила проект экспедиционного судна ледового класса. Оно разработано для работы в экстремальных условиях Арктики и Антарктики. Проект призван расширить туристический потенциал Севера.
🔹 Ключевые технические характеристики:
🚢 Ледовая проходимость: движение в однолетних льдах толщиной до 1,3 метра.
⏱️ Автономность: до 35 суток в плавании без пополнения запасов.
👥 Вместимость: 292 пассажира и 192 члена экипажа.
📏 Масштабы: длина — 163 метра, дальность хода — до 10 тысяч миль.
🔹 Инфраструктура и логистика:
На борту предусмотрены каюты с балконами, конференц-зал, фитнес-центр, бассейны и медицинский блок с вертолетной площадкой. Для высадки пассажиров на необорудованные берега лайнер оснащен специальными шлюпками и откидными причалами.
🔹 Маршруты:
В весенне-летний период планируются рейсы из Мурманска в Шпицбергену, Новую Землю, в Норвегию и Исландию, включая 35-дневный маршрут по Северному морскому пути. В осенне-зимний сезон судно будет курсировать в районе Антарктиды.
Этот проект — огромный шаг для российского туризма и науки, который позволит на равных конкурировать с лучшими мировыми аналогами.
Следите за нашей рубрикой, впереди много интересных технологий!
#Форум_в_деталях
🔥3💯1🆒1
Forwarded from РС КЛАСС
#Анонсы | РС примет участие в IX Конференции «Речные перевозки России 2026»
📋 Представители РС расскажут об актуальных направлениях деятельности РС на IX Конференции «Речные перевозки России 2026». Мероприятие, которое объединит представителей всех сегментов рынка внутреннего водного транспорта, пройдет в Саратове 23 – 24 сентября.
☸ Заместитель генерального директора РС Сергей Шишкин выступит с докладом о новых возможностях РС в сфере речного транспорта. Напомним, что полномочиями на классификацию и освидетельствование речных судов в соответствии с положениями Кодекса внутреннего водного транспорта РФ (КВВТ) Минтранс России наделил Регистр в 2025 году.
⚓ Советник заместителя генерального директора РС по стандартизации – ответственный секретарь ТК 032 «Водный транспорт» Михаил Гаппоев расскажет о перспективных направлениях деятельности ТК, а также возможности сотрудничества в области разработки и совершенствования профильных документов национальной системы стандартизации, нацеленных на повышение эффективности и безопасности внутреннего водного транспорта Российской Федерации.
🤝 Приглашаем все заинтересованные стороны к открытому диалогу!
__________________
Изображение организаторов.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
💭 В частности, речь пойдет об адаптации нормативной базы и сервисов Регистра в отношении судов и плавучих водных объектов для внутренних водных путей РФ, расширении спектра консалтинговых услуг. Отдельное внимание будет уделено процедуре взаимного признания отчетных документов РС и Российского классификационного общества (РКО) на материалы и изделия, а также перспективным направлениям развития современного речного флота.
__________________
Изображение организаторов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3✍1👏1🆒1
Forwarded from ВИВА КОНСАЛТ
📅 23 сентября, Саратов — 9-я Конференция «Речные перевозки России»
В работе конференции, организованной компанией "ВИВА КОНСАЛТ", примет участие Президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта Владимир Тимофеев.
В рамках пленарного дня он выступит с докладом о новых тенденциях и реформах в сфере внутренних водных путей — теме, которая сегодня напрямую определяет развитие речной отрасли и логистики страны.
Отдельно отметим: Ассоциация традиционно выступает информационным партнёром конференции. Это подтверждает единство бизнес-сообщества и профильных федеральных и региональных ведомств в понимании важности изменений во внутренних речных перевозках.
🚢 Впереди — диалог о том, каким будет речной транспорт России завтра.
📍 Саратов, 23-24 сентября
🔗 Стать участником: https://vivaconsult.ru/conferences/river-26/
#РечныеПеревозки #ВВП #РечнойТранспорт #Саратов #ВИВАКОНСАЛТ #Логистика
В работе конференции, организованной компанией "ВИВА КОНСАЛТ", примет участие Президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта Владимир Тимофеев.
В рамках пленарного дня он выступит с докладом о новых тенденциях и реформах в сфере внутренних водных путей — теме, которая сегодня напрямую определяет развитие речной отрасли и логистики страны.
Отдельно отметим: Ассоциация традиционно выступает информационным партнёром конференции. Это подтверждает единство бизнес-сообщества и профильных федеральных и региональных ведомств в понимании важности изменений во внутренних речных перевозках.
🚢 Впереди — диалог о том, каким будет речной транспорт России завтра.
📍 Саратов, 23-24 сентября
🔗 Стать участником: https://vivaconsult.ru/conferences/river-26/
#РечныеПеревозки #ВВП #РечнойТранспорт #Саратов #ВИВАКОНСАЛТ #Логистика
🤝2✍1👍1👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️🔴 На днях побывали в музее Государственного университета морского и речного флота им. С.О. Макарова в Петербурге.
🚢🏛️ Прошлись по залам университетского исторического комплекса – здесь бережно хранится душа флота. Модели судов, настоящий флотский инвентарь, флаги пароходств и предметы быта.
В экспозиции представлен мундир чиновника ведомства путей сообщения образца эпохи императора Николая I.
Хранится в музее и титульный лист первой в России книги по гидротехнике «Книга слюзная», изданной в 1708 г. в Москве по распоряжению Петра I.
Всех приглашаем в музей!
Более подробный репортаж из кузницы морских кадров мы представим в новом номере журнала «МОРБАЗА».
🎥 А пока собрали небольшую видео-нарезку, чтобы поделиться атмосферой!
🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊
💙 МОРБАЗА — Подписаться / Читать журнал №12 >
📲 Оcтаемся на связи: МОРБАЗА В MAX >
🚢
В экспозиции представлен мундир чиновника ведомства путей сообщения образца эпохи императора Николая I.
Хранится в музее и титульный лист первой в России книги по гидротехнике «Книга слюзная», изданной в 1708 г. в Москве по распоряжению Петра I.
Всех приглашаем в музей!
Более подробный репортаж из кузницы морских кадров мы представим в новом номере журнала «МОРБАЗА».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥3👍2🔥1👏1🆒1
Forwarded from РС КЛАСС
#События | Российский морской регистр судоходства открыл новый офис в Чжоушане
🔈 Российский морской регистр судоходства открыл новый офис в городском округе Чжоушань, восточная провинция Чжэцзян, КНР, расположенном на одноименном архипелаге. Церемония открытия состоялась 16 сентября 2026 года.
🤝 На торжественном мероприятии собрались представители органов власти, главы и руководители ведущих компаний и организаций региона. Кнопку запуска на символическом пусковом шаре в ознаменование начала работы нового офиса одновременно нажали генеральный директор РС Сергей Куликов, заместитель начальника Управления портов, судоходства и пунктов пропуска г. Чжоушань Цао Цзюнь и торговый представитель Российской Федерации в Китае Алексей Дахновский.
🔳 Руководитель Регистра также высказал искреннюю признательность людям, благодаря которым проект стал возможен и которые вложили много сил в подготовку открытия нового офиса в Чжоушане.
▶️ Как отметил руководитель РС, новый офис даст российским судовладельцам возможность получать необходимую техническую поддержку непосредственно в одном из ключевых центров мирового судоремонта и эффективнее организовывать работу своего флота в Китае.
🔘 В завершение мероприятия директор подразделения РС в КНР Петр Ванюков представил руководителя офиса РС в Чжоушане – им стал Владимир Еременко.
______________
Фото РС.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
⏩ «Море всегда было и остается мостом между культурами. Открывая новое подразделение, мы делаем еще один шаг навстречу друг другу. Мы укрепляем деловые и дружеские связи между нашими странами, и я верю, что совместная работа на благо безопасности мореплавания – это вклад в стабильность и взаимопонимание», – подчеркнул в своем приветственном слове С. Куликов.
☑️ Как прозвучало на церемонии открытия, Чжоушань – один из крупнейших мировых центров судоремонта. По экспертным оценкам, здесь сосредоточена почти половина судоремонтных мощностей КНР – более ста крупных и средних предприятий, способных ремонтировать суда практически любого тоннажа: от небольших сухогрузов до сверхкрупных танкеров и контейнеровозов. Ежегодно местные верфи обслуживают порядка 1700 иностранных судов, и среди них немало судов под флагом Российской Федерации.
______________
Фото РС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1🔥1🤝1🆒1
Forwarded from РусИранЭкспо
В Москве начала работу конференция "Бизнес-проекты в Иране: нефтегаз, химия, IT, энергетика. Экспорт-импорт. МТК Север-Юг"
Можно подключится к трансляции на портале наших партнёров Каспий медиа.
https://caspian.land
Желающие, получить полную видеозапись конференции напишите на tbc1@mail.ru
Можно подключится к трансляции на портале наших партнёров Каспий медиа.
https://caspian.land
Желающие, получить полную видеозапись конференции напишите на tbc1@mail.ru
✍2👀1🤗1
17 сентября в Москве прошла конференция, посвященная бизнес-проектам в Иране и развитию Международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг». Мероприятие собрало профильных чиновников, экспертов в сфере международных финансов и представителей более 100 транспортных и промышленных компаний.
🤝 Организатор и модератор конференции, президент ГК «РусИранЭкспо» Александр Шаров в своем выступлении подчеркнул, что в условиях текущих ограничений на Черном и Азовском морях южный маршрут приобретает стратегическое значение. Грузопотоки, ранее шедшие из Азии, переориентируются, а объемы поставок зерна, химии и металлопроката по Каспию растут рекордными темпами.
Другие выступающие эксперты поддержали этот тезис: сегодня Иран, Ирак, Афганистан и государства Ближнего Востока – это не просто транзитные маршруты, а колоссальный рынок с населением около 450 млн человек, открывающий огромный потенциал для российского бизнеса.
➡️ Однако для обеспечения таких объемов требуется безупречная логистика. С экспертным докладом «Стратегия управления мультимодальными хабами» на конференции выступил генеральный директор холдинга «МОРБАЗА-МАРИНЕРУС» Алексей Зайцев.
🌎🧭 Переориентация логистики на Юг идет полным ходом, и мы продолжаем активно работать над тем, чтобы водная и портовая инфраструктура была готова к новым масштабным задачам! ⚓️
🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊
💙 МОРБАЗА — Подписаться / Читать журнал №12 >
📲 Оcтаемся на связи: МОРБАЗА В MAX >
🤝 Организатор и модератор конференции, президент ГК «РусИранЭкспо» Александр Шаров в своем выступлении подчеркнул, что в условиях текущих ограничений на Черном и Азовском морях южный маршрут приобретает стратегическое значение. Грузопотоки, ранее шедшие из Азии, переориентируются, а объемы поставок зерна, химии и металлопроката по Каспию растут рекордными темпами.
Другие выступающие эксперты поддержали этот тезис: сегодня Иран, Ирак, Афганистан и государства Ближнего Востока – это не просто транзитные маршруты, а колоссальный рынок с населением около 450 млн человек, открывающий огромный потенциал для российского бизнеса.
Алексей Иванович отметил, что критическим звеном МТК «Север — Юг» выступают речные хабы. Именно водный транспорт позволяет наиболее экономично нарастить грузопоток, разгрузить наземные трассы и напрямую связать внутренние регионы России с международным коридором. При этом залогом успешной работы таких центров должна стать единая цифровая среда, координирующая всех участников логистической цепи.
🌎
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2🔥1👏1🤝1
Forwarded from Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг
Как представить себе масштаб центрального пилона будущего Ленского моста?
✅Для наглядности сравнили его с узнаваемыми сооружениями во всём мире. Его высота больше, чем три Статуи Свободы вместе взятые или две Пирамиды Хеопса.
⚡️Ленский мост — проект, который не только изменит транспортную связанность Якутии, но и задаст новый масштаб для инфраструктуры региона.
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Подписывайтесь в МАХ✏️
✅Для наглядности сравнили его с узнаваемыми сооружениями во всём мире. Его высота больше, чем три Статуи Свободы вместе взятые или две Пирамиды Хеопса.
⚡️Ленский мост — проект, который не только изменит транспортную связанность Якутии, но и задаст новый масштаб для инфраструктуры региона.
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Подписывайтесь в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥2❤🔥1⚡1💯1🏆1🫡1🆒1