Відзнака плідної співпраці
Профспілка робітників морського транспорту України вже третій рік активно підтримує українських курсантів у співпраці з Литовською морською академією. Спільні освітні ініціативи відкрили для молодих моряків нові можливості для навчання та працевлаштування.
У вересні 2022 року ПРМТУ, ITF Seafarers' Trust, Херсонська державна морська академія та Литовська морська академія підписали Меморандум про співпрацю, що відкрив нові можливості для українських курсантів. У його рамках студенти ХДМА отримали змогу здобути європейську освіту в місті Клайпеда. Освітня програма була побудована так, щоб курсанти могли поєднувати лекції та практичні заняття одразу у двох навчальних закладах та отримати два дипломи – український і литовський.
З того моменту 50 курсантів уже випустилися, і завдяки підтримці ПРМТУ більшість із них успішно працевлаштована. Ще 10 курсантів ХДМА у 2024 році продовжують навчання на другому курсі. У цьому ж році, завдяки співпраці ПРМТУ з норвезьким судновласником Wilson, ще 10 першокурсників ХДМА розпочали навчання в Литовській морській академії.
Литовська морська академія, яка нещодавно об'єдналася з Vilnius Tech, продовжує розширювати освітні можливості. Представникам ПРМТУ та компанії Wilson було презентовано плани розвитку нових напрямів підготовки, що враховують сучасні виклики морської та енергетичної галузі.
Профспілка робітників морського транспорту України вже третій рік активно підтримує українських курсантів у співпраці з Литовською морською академією. Спільні освітні ініціативи відкрили для молодих моряків нові можливості для навчання та працевлаштування.
На знак вдячності за розвиток соціального партнерства та внесок у розвиток морської освіти Голова ПРМТУ Олег Григорюк вручив ректору Литовської морської академії відзнаку плідної співпраці.
У вересні 2022 року ПРМТУ, ITF Seafarers' Trust, Херсонська державна морська академія та Литовська морська академія підписали Меморандум про співпрацю, що відкрив нові можливості для українських курсантів. У його рамках студенти ХДМА отримали змогу здобути європейську освіту в місті Клайпеда. Освітня програма була побудована так, щоб курсанти могли поєднувати лекції та практичні заняття одразу у двох навчальних закладах та отримати два дипломи – український і литовський.
З того моменту 50 курсантів уже випустилися, і завдяки підтримці ПРМТУ більшість із них успішно працевлаштована. Ще 10 курсантів ХДМА у 2024 році продовжують навчання на другому курсі. У цьому ж році, завдяки співпраці ПРМТУ з норвезьким судновласником Wilson, ще 10 першокурсників ХДМА розпочали навчання в Литовській морській академії.
Литовська морська академія, яка нещодавно об'єдналася з Vilnius Tech, продовжує розширювати освітні можливості. Представникам ПРМТУ та компанії Wilson було презентовано плани розвитку нових напрямів підготовки, що враховують сучасні виклики морської та енергетичної галузі.
🔥19❤10👏3👍1🤔1😎1
Вчорашній обстріл Одеси приніс ще одну рану місту – постраждав готель «Бристоль», пам’ятка архітектури, яка була символом гостинності та історичної величі. Росіяни вкотре довели, що для них не існує нічого святого – ні людських життів, ні культурної спадщини.
Колись у стінах «Бристоля» ПРМТУ проводила важливі міжнародні зустрічі, зокрема Європейсько-азіатські морські саміти у 2018 та 2019 роках. Тоді ми разом із зарубіжними партнерами, провідними морськими компаніями та навчальними закладами створювали можливості для українських моряків, відкриваючи перед ними двері до гідної роботи. Завдяки цим заходам було створено близько 400 нових робочих місць.
Сьогодні ж росія намагається стерти нашу історію, але їй не вдасться зламати нашу силу та єдність. ПРМТУ продовжує працювати, захищати права українських моряків, портовиків та інших працівників морського транспорту і доводити, що Україна була і буде сильною морською державою.
Колись у стінах «Бристоля» ПРМТУ проводила важливі міжнародні зустрічі, зокрема Європейсько-азіатські морські саміти у 2018 та 2019 роках. Тоді ми разом із зарубіжними партнерами, провідними морськими компаніями та навчальними закладами створювали можливості для українських моряків, відкриваючи перед ними двері до гідної роботи. Завдяки цим заходам було створено близько 400 нових робочих місць.
Сьогодні ж росія намагається стерти нашу історію, але їй не вдасться зламати нашу силу та єдність. ПРМТУ продовжує працювати, захищати права українських моряків, портовиків та інших працівників морського транспорту і доводити, що Україна була і буде сильною морською державою.
🙏31👍9🤔3
ПРМТУ та Адміністрація судноплавства обговорили спільні плани
Сьогодні відбулося засідання Президії Центральної Ради ПРМТУ, у якому взяли участь Голова Адміністрації судноплавства Євгеній Ігнатенко, Генеральний директор Регістру судноплавства України Сергій Гурський, начальник ДУ «Держгідрографія» Олександр Бойко, голови первинних профспілкових організацій ПРМТУ.
Обговорили ключові ініціативи, які Профспілка пропонує реалізувати спільно з Адміністрацією судноплавства у 2025 році. Співпраця відбувається в межах Меморандуму про взаємодію, підписаного минулого року під час Українського морського форуму.
Голова ПРМТУ Олег Григорюк окреслив пріоритетні напрями роботи, що сприятимуть розвитку морської галузі та посиленню захисту прав моряків. Це – ратифікація Україною MLC, 2006, створення робочої групи для розробки плану дій у ситуації з покинутими екіпажами, інформаційні кампанії для підтримки моряків, спільні зустрічі з молоддю.
Також сторони розглядають можливість проведення другого Українського морського форуму. Перший Форум продемонстрував значний потенціал України у світовій морській індустрії та підкреслив важливість цифрової трансформації, інвестицій і підтримки моряків. Профспілка не зупиняється на досягнутому й планує продовжити розвивати цей напрям задля зміцнення міжнародних позицій України.
Голова Адміністрації судноплавства Євгеній Ігнатенко підтримав ініціативи ПРМТУ та висловив готовність до їхнього спільного опрацювання. Він підкреслив, що Адміністрація судноплавства чує проблематику моряків та докладає зусилля для вирішення проблемних питань із документами моряків:
Голови ППО ПРМТУ мали змогу поставити питання Голові Адміністрації та у дискусії отримали на них відповіді.
ПРМТУ продовжує посилювати співпрацю з державними органами, зміцнюючи позиції українських моряків на національному та міжнародному рівнях.
Сьогодні відбулося засідання Президії Центральної Ради ПРМТУ, у якому взяли участь Голова Адміністрації судноплавства Євгеній Ігнатенко, Генеральний директор Регістру судноплавства України Сергій Гурський, начальник ДУ «Держгідрографія» Олександр Бойко, голови первинних профспілкових організацій ПРМТУ.
Обговорили ключові ініціативи, які Профспілка пропонує реалізувати спільно з Адміністрацією судноплавства у 2025 році. Співпраця відбувається в межах Меморандуму про взаємодію, підписаного минулого року під час Українського морського форуму.
Голова ПРМТУ Олег Григорюк окреслив пріоритетні напрями роботи, що сприятимуть розвитку морської галузі та посиленню захисту прав моряків. Це – ратифікація Україною MLC, 2006, створення робочої групи для розробки плану дій у ситуації з покинутими екіпажами, інформаційні кампанії для підтримки моряків, спільні зустрічі з молоддю.
Також сторони розглядають можливість проведення другого Українського морського форуму. Перший Форум продемонстрував значний потенціал України у світовій морській індустрії та підкреслив важливість цифрової трансформації, інвестицій і підтримки моряків. Профспілка не зупиняється на досягнутому й планує продовжити розвивати цей напрям задля зміцнення міжнародних позицій України.
Голова Адміністрації судноплавства Євгеній Ігнатенко підтримав ініціативи ПРМТУ та висловив готовність до їхнього спільного опрацювання. Він підкреслив, що Адміністрація судноплавства чує проблематику моряків та докладає зусилля для вирішення проблемних питань із документами моряків:
«Співпраця з ПРМТУ є надзвичайно важливою для розвитку морської галузі України. Ми знаємо, що Профспілка завжди підтримує моряків і готова до діалогу у будь-який час. Разом ми зможемо знайти ефективні рішення для захисту їхніх прав і зміцнення позицій України на світовому рівні. Водночас Адміністрація судноплавства вже працює над вирішенням проблем, зокрема спрощенням процедур оформлення документів для моряків. Однією з ключових ініціатив є можливість видачі українського посвідчення особи моряка за кордоном, і ми розраховуємо на підтримку Профспілки у цьому питанні».
Голови ППО ПРМТУ мали змогу поставити питання Голові Адміністрації та у дискусії отримали на них відповіді.
ПРМТУ продовжує посилювати співпрацю з державними органами, зміцнюючи позиції українських моряків на національному та міжнародному рівнях.
🔥20👏7❤2😎2🤔1
ITF запустила оновлений сайт для моряків, який став ще більш зручним та інформативним. Він продовжує висвітлювали актуальні проблеми, які впливають на моряків по всьому світу, та пропонує корисні ресурси для підтримки з питань прав, здоров'я і кар'єри.
Також на платформі доступний покажчик Центрів соціального забезпечення моряків із детальною інформацією про те, де можна отримати доступ до послуг на березі. Окрім цього, оновлена версія містить бази даних про залишення суден, випадки криміналізації та порушення прав. Важливим доповненням є новий розділ «Жінки у морі», створений членськими організаціями ITF. задля залучення та просування жінок у морській галузі.
Запрошуємо ознайомитися з сайтом, який залишається цінною підтримкою для моряків у всьому світі.
Також на платформі доступний покажчик Центрів соціального забезпечення моряків із детальною інформацією про те, де можна отримати доступ до послуг на березі. Окрім цього, оновлена версія містить бази даних про залишення суден, випадки криміналізації та порушення прав. Важливим доповненням є новий розділ «Жінки у морі», створений членськими організаціями ITF. задля залучення та просування жінок у морській галузі.
Запрошуємо ознайомитися з сайтом, який залишається цінною підтримкою для моряків у всьому світі.
👍19❤3🔥3🥰1
❗️ Реформа морських ВНЗ: позиція ПРМТУ
Профспілка наголосила на ризиках, пов’язаних із планами Міністерства освіти і науки щодо реорганізації мережі закладів морської освіти, зокрема на тому, що процес реформування має бути розпочато з реорганізації навчального закладу із міжнародним визнанням та сучасною тренажерною базою – Національного університету «Одеська морська академія», що може призвести до його ліквідації.
ПРМТУ звертає увагу, що відповідно до Конвенції ПДНВ, Україна зобов’язана забезпечувати, щоб вся діяльність з підготовки, оцінки компетентності моряків проводилась під постійним наглядом за допомогою системи стандартів якості. Системи менеджменту якості освіти НУОМА і ХДМА вже сертифіковані. Реорганізація цих ВНЗ вимагатиме повної повторної сертифікації систем менеджменту якості освіти.
Також у разі реорганізації ВНЗ постане необхідність повторного схвалення програм підготовки в Адміністрації судноплавства та проведення нових оглядів структурних підрозділів для видачі нових Протоколів про відповідність підготовки вимогам Конвенції ПДНВ та законодавству України. До завершення цих обов’язкових процедур курсанти НУОМА, а також здобувачі інших морських закладів, які проходять спеціалізовану та тренажерну підготовку в НУОМА, будуть змушені звертатися до приватних закладів підготовки моряків, що, ймовірно, призведе до зростання вартості послуг таких закладів.
Крім того, реорганізація мережі закладів морської фахової вищої та передвищої освіти в Україні повинна бути проведена із обов'язковим врахуванням необхідності проходження вже в найближчі роки періодичних перевірок EMSA та чергового обов’язкового аудиту ІМО.
З повним текстом звернення можна ознайомитися на сайті ПРМТУ.
Профспілка наголосила на ризиках, пов’язаних із планами Міністерства освіти і науки щодо реорганізації мережі закладів морської освіти, зокрема на тому, що процес реформування має бути розпочато з реорганізації навчального закладу із міжнародним визнанням та сучасною тренажерною базою – Національного університету «Одеська морська академія», що може призвести до його ліквідації.
ПРМТУ звертає увагу, що відповідно до Конвенції ПДНВ, Україна зобов’язана забезпечувати, щоб вся діяльність з підготовки, оцінки компетентності моряків проводилась під постійним наглядом за допомогою системи стандартів якості. Системи менеджменту якості освіти НУОМА і ХДМА вже сертифіковані. Реорганізація цих ВНЗ вимагатиме повної повторної сертифікації систем менеджменту якості освіти.
Також у разі реорганізації ВНЗ постане необхідність повторного схвалення програм підготовки в Адміністрації судноплавства та проведення нових оглядів структурних підрозділів для видачі нових Протоколів про відповідність підготовки вимогам Конвенції ПДНВ та законодавству України. До завершення цих обов’язкових процедур курсанти НУОМА, а також здобувачі інших морських закладів, які проходять спеціалізовану та тренажерну підготовку в НУОМА, будуть змушені звертатися до приватних закладів підготовки моряків, що, ймовірно, призведе до зростання вартості послуг таких закладів.
Крім того, реорганізація мережі закладів морської фахової вищої та передвищої освіти в Україні повинна бути проведена із обов'язковим врахуванням необхідності проходження вже в найближчі роки періодичних перевірок EMSA та чергового обов’язкового аудиту ІМО.
З метою захисту трудових і соціально-економічних прав своїх членів, які навчаються та працюють у морських ВНЗ, ПРМТУ звернулася до Верховної Ради України, Комітету ВРУ з питань освіти, науки та інновацій, Комітету ВРУ з питань транспорту та інфраструктури, Кабінету Міністрів України та інших профільних установ із пропозиціями щодо проблематики реорганізації мережі закладів морської освіти. ПРМТУ закликає до моменту напрацювання відповідних рішень призупинити проведення процедури реорганізації морських закладів вищої та фахової передвищої освіти, у тому числі Національного університету «Одеська морська академія», Херсонської державної морської академії, Дунайського інституту НУОМА.
З повним текстом звернення можна ознайомитися на сайті ПРМТУ.
👍30🔥4❤3🙏3😎2
російські екіпажі на норвезьких суднах: ганебна практика, що має припинитися
Попри санкції, запроваджені проти росії через її агресію проти України, окремі європейські компанії та працівники морської галузі продовжують співпрацювати з державою-агресором. Ця ситуація викликає глибоке занепокоєння та обурення в міжнародній морській спільноті.
Зокрема, Голова Норвезької профспілки морських офіцерів, Президент Міжнародної федерації асоціацій морських капітанів (IFSMA) Ханс Санде відкрито заявив про неприпустимість такої практики.
Профспілка робітників морського транспорту України щиро вдячна за таку позицію. Відверта критика співпраці з рф є важливим кроком у боротьбі за справедливість і дотримання санкцій.
ПРМТУ неодноразово наголошувала: кожен, хто свідомо обирає співпрацю з російським судноплавним бізнесом, стає частиною системи, що фінансує вбивства цивільних людей. Тому міжнародна морська спільнота повинна зайняти жорстку позицію та домагатися реального виконання санкцій.
*Судно SILVER DANIA ходить під прапором Норвегії та належить компанії Silver Sea, зареєстрованій у Бергені, але всі 11 членів екіпажу — громадяни рф.
Попри санкції, запроваджені проти росії через її агресію проти України, окремі європейські компанії та працівники морської галузі продовжують співпрацювати з державою-агресором. Ця ситуація викликає глибоке занепокоєння та обурення в міжнародній морській спільноті.
Зокрема, Голова Норвезької профспілки морських офіцерів, Президент Міжнародної федерації асоціацій морських капітанів (IFSMA) Ханс Санде відкрито заявив про неприпустимість такої практики.
«З великою стурбованістю ми сприймаємо інформацію про те, що норвезькі судновласники продовжують працювати на російську державу, незважаючи на чинний режим санкцій. Експлуатація суден під норвезьким прапором, на яких працюють російські екіпажі, є не тільки неетичною, але й прямою ганьбою для Норвегії!
Судно SILVER DANIA є конкретним прикладом цього. Як ми як нація можемо протистояти таким діям, знаючи про тривалу війну в Україні та гуманітарні наслідки, які вона приносить?
Ми повинні відстоювати наші цінності і зайняти чітку позицію проти такої практики. Настав час чинити тиск як на самих судновласників, так і на владу, щоб вони припинили це. Це просто соромно», – заявив Ханс Санде.
Профспілка робітників морського транспорту України щиро вдячна за таку позицію. Відверта критика співпраці з рф є важливим кроком у боротьбі за справедливість і дотримання санкцій.
ПРМТУ неодноразово наголошувала: кожен, хто свідомо обирає співпрацю з російським судноплавним бізнесом, стає частиною системи, що фінансує вбивства цивільних людей. Тому міжнародна морська спільнота повинна зайняти жорстку позицію та домагатися реального виконання санкцій.
*Судно SILVER DANIA ходить під прапором Норвегії та належить компанії Silver Sea, зареєстрованій у Бергені, але всі 11 членів екіпажу — громадяни рф.
👍30🤔6🔥5❤3
Українські моряки компанії Portline під захистом ПРМТУ та FESMAR
Профспілка робітників морського транспорту України підписала Меморандум про співпрацю з португальською профспілкою FESMAR.
✅ Працюєте в Portline – заповніть форму та дізнайтесь про всі переваги, які доступні для членів ПРМТУ.
Залишилися питання? Напишіть їх у наш чат-бот!
Профспілка робітників морського транспорту України підписала Меморандум про співпрацю з португальською профспілкою FESMAR.
Документ передбачає взаємодію в межах компанії Portline та гарантує, що всі українські моряки, які працюють у цій компанії під договорами FESMAR, отримають доступ до додаткових соціальних переваг, які ПРМТУ надає своїм членам.
✅ Працюєте в Portline – заповніть форму та дізнайтесь про всі переваги, які доступні для членів ПРМТУ.
Залишилися питання? Напишіть їх у наш чат-бот!
👍22❤5🔥2😎2👏1
Український морський коридор працює завдяки людям! 🇺🇦
100 мільйонів тонн вантажів, 53 країни, безперервний експорт – це титанічна робота людей, які попри атаки ворога на портову інфраструктуру, під обстрілами та загрозами щодня виконують свою місію. Ці показники – це, в першу чергу, заслуга наших людей, і кожен має цінувати їхню працю.
ПРМТУ об’єднує тисячі робітників галузі – моряків, портовиків та інших працівників морського транспорту, які щодня ризикують життям, щоб український експорт не зупинявся, щоб світ отримував нашу продукцію, а економіка країни продовжувала працювати.
Саме тому ПРМТУ неодноразово зверталась до влади нашої країни із вимогою офіційно визнати моряків ключовими працівниками.
Пишаємося нашими людьми! Профспілка завжди поруч, щоб захищати їхні права та добиватися гідних умов праці для них.
100 мільйонів тонн вантажів, 53 країни, безперервний експорт – це титанічна робота людей, які попри атаки ворога на портову інфраструктуру, під обстрілами та загрозами щодня виконують свою місію. Ці показники – це, в першу чергу, заслуга наших людей, і кожен має цінувати їхню працю.
ПРМТУ об’єднує тисячі робітників галузі – моряків, портовиків та інших працівників морського транспорту, які щодня ризикують життям, щоб український експорт не зупинявся, щоб світ отримував нашу продукцію, а економіка країни продовжувала працювати.
Саме тому ПРМТУ неодноразово зверталась до влади нашої країни із вимогою офіційно визнати моряків ключовими працівниками.
Пишаємося нашими людьми! Профспілка завжди поруч, щоб захищати їхні права та добиватися гідних умов праці для них.
👏16🔥9❤2😎2🥰1😇1
✔️ Підсумки
03.02 – 07.02.2025
🔹 Українські моряки компанії Portline під захистом ПРМТУ та FESMAR
🔸 ПРМТУ та Адміністрація судноплавства обговорили спільні плани
🔹 Реформа морських ВНЗ: позиція ПРМТУ
🔸 російські екіпажі на норвезьких суднах: ганебна практика, що має припинитись
🔹 Український морський коридор працює завдяки людям!
❗️ Моряки можуть лікувати зуби безкоштовно
📌 Підвищуйте рівень своєї англійської мови з Профспілкою. Заповнюйте форму реєстрації
📌 У вас є питання щодо членства у ПРМТУ? Чи можливо вам потрібно звернутися до інспектора ITF? Пишіть нам у чат-бот
03.02 – 07.02.2025
🔹 Українські моряки компанії Portline під захистом ПРМТУ та FESMAR
🔸 ПРМТУ та Адміністрація судноплавства обговорили спільні плани
🔹 Реформа морських ВНЗ: позиція ПРМТУ
🔸 російські екіпажі на норвезьких суднах: ганебна практика, що має припинитись
🔹 Український морський коридор працює завдяки людям!
❗️ Моряки можуть лікувати зуби безкоштовно
📌 Підвищуйте рівень своєї англійської мови з Профспілкою. Заповнюйте форму реєстрації
📌 У вас є питання щодо членства у ПРМТУ? Чи можливо вам потрібно звернутися до інспектора ITF? Пишіть нам у чат-бот
👍11❤7🔥3😎2👏1
Дослідження Всесвітнього морського університету (WMU) виявило, що середній робочий тиждень моряків триває майже 75 годин, а 11,7% працюють понад 91 годину. При цьому 78% екіпажів не мали жодного вихідного протягом усього терміну контракту, що може сягати шести місяців.
Міжнародна організація праці (МОП) на засіданні Спеціального тристороннього комітету Конвенції про працю в морському судноплавстві (MLC, 2006), яке відбудеться у квітні в Женеві, намагатиметься посилити регулювання режимів праці та відпочинку, адже проблема вимагає невідкладного рішення.
Такий режим роботи створює загрозу здоров’ю, підвищуючи ризик серцевих захворювань, інсультів і психічних розладів. Згідно з MLC, 2006, максимальна тривалість робочого часу не повинна перевищувати 72 години протягом семи днів на тиждень, а мінімальна тривалість відпочинку не може бути меншою за 77 годин.
Засновник Індексу щастя моряків Стівен Джонс зазначив, що гарне самопочуття екіпажів неможливе за умов надмірного навантаження. За його словами, моряки часто стоять перед вибором: чесно повідомити про перепрацювання, ризикуючи покаранням, або приховати факти й уникнути наслідків.
Крім робочого часу, на засіданні МОП обговорять питання репатріації, насильства, домагань та права моряків на відпочинок на березі.
Міжнародна організація праці (МОП) на засіданні Спеціального тристороннього комітету Конвенції про працю в морському судноплавстві (MLC, 2006), яке відбудеться у квітні в Женеві, намагатиметься посилити регулювання режимів праці та відпочинку, адже проблема вимагає невідкладного рішення.
Такий режим роботи створює загрозу здоров’ю, підвищуючи ризик серцевих захворювань, інсультів і психічних розладів. Згідно з MLC, 2006, максимальна тривалість робочого часу не повинна перевищувати 72 години протягом семи днів на тиждень, а мінімальна тривалість відпочинку не може бути меншою за 77 годин.
Засновник Індексу щастя моряків Стівен Джонс зазначив, що гарне самопочуття екіпажів неможливе за умов надмірного навантаження. За його словами, моряки часто стоять перед вибором: чесно повідомити про перепрацювання, ризикуючи покаранням, або приховати факти й уникнути наслідків.
Крім робочого часу, на засіданні МОП обговорять питання репатріації, насильства, домагань та права моряків на відпочинок на березі.
👍22🔥4🙏3🤔2❤1
$2 500 компенсації – ПРМТУ та ITF відстояли права українського моряка
До ПРМТУ звернувся моряк, який працював на судні, покритому колективною угодою ITF, з питанням щодо можливості отримання компенсації за дострокове переривання контракту судновласником.
На судні стався нетиповий інцидент, через який воно було затримано в порту, а на борту розпочалося розслідування. Після завершення всіх процедур судно отримало дозвіл на вихід у море. Особи, яких визнали причетними до події, залишили борт, а решті екіпажу підтвердили, що їхні контракти залишаються чинними.
Проте згодом моряки дізналися, що компанія вирішила замінити весь екіпаж, хоча офіційного повідомлення не надійшло. Моряк, про якого йде мова, повідомив компанію про готовність продовжити роботу на борту. Попри це, його списали.
Повернувшись додому, він повторно звернувся до компанії з проханням про переведення на інше судно для завершення контракту, але на жаль, знову отримав відмову.
Оскільки його трудовий контракт було розірвано достроково з ініціативи судновласника, відповідно до умов колективної угоди, моряк мав право на компенсацію у розмірі своєї двомісячної базової ставки.
Звернувшись до ПРМТУ та ITF Інспектора в Україні, він отримав консультацію та підтвердження свого права на виплату. Наступним кроком фахівці Профспілки підготували та направили відповідний запит до компанії. А вже цього тижня моряк підтвердив, що отримав на свій рахунок компенсацію в розмірі 2 500 доларів США.
📲 Якщо вам потрібна консультація ITF Інспектора або ПРМТУ, пишіть нам у чат-бот.
До ПРМТУ звернувся моряк, який працював на судні, покритому колективною угодою ITF, з питанням щодо можливості отримання компенсації за дострокове переривання контракту судновласником.
На судні стався нетиповий інцидент, через який воно було затримано в порту, а на борту розпочалося розслідування. Після завершення всіх процедур судно отримало дозвіл на вихід у море. Особи, яких визнали причетними до події, залишили борт, а решті екіпажу підтвердили, що їхні контракти залишаються чинними.
Проте згодом моряки дізналися, що компанія вирішила замінити весь екіпаж, хоча офіційного повідомлення не надійшло. Моряк, про якого йде мова, повідомив компанію про готовність продовжити роботу на борту. Попри це, його списали.
Повернувшись додому, він повторно звернувся до компанії з проханням про переведення на інше судно для завершення контракту, але на жаль, знову отримав відмову.
Оскільки його трудовий контракт було розірвано достроково з ініціативи судновласника, відповідно до умов колективної угоди, моряк мав право на компенсацію у розмірі своєї двомісячної базової ставки.
Звернувшись до ПРМТУ та ITF Інспектора в Україні, він отримав консультацію та підтвердження свого права на виплату. Наступним кроком фахівці Профспілки підготували та направили відповідний запит до компанії. А вже цього тижня моряк підтвердив, що отримав на свій рахунок компенсацію в розмірі 2 500 доларів США.
ПРМТУ продовжує захищати права та досягати справедливих умов праці для українських моряків!
📲 Якщо вам потрібна консультація ITF Інспектора або ПРМТУ, пишіть нам у чат-бот.
🔥28👍14👏9❤4🤔1🙏1
Ключові напрямки роботи IMO у 2025 році: «тіньовий флот», декарбонізація та геополітичний тиск
Генеральний секретар ІМО Арсеніо Домінгес окреслив головні пріоритети організації на 2025 рік. Серед ключових викликів – боротьба з «тіньовим флотом», який порушує міжнародні стандарти безпеки, та заходи з декарбонізації судноплавства, включаючи нові правила скорочення викидів парникових газів.
Також ІМО звертає увагу на зростаючий геополітичний тиск, зокрема напади на судна в Червоному морі, що мають серйозні наслідки для світової економіки. Очікується, що ці питання будуть розглянуті на ключових сесіях ІМО у 2025 році.
➡️ Докладніше - на нашому сайті
Генеральний секретар ІМО Арсеніо Домінгес окреслив головні пріоритети організації на 2025 рік. Серед ключових викликів – боротьба з «тіньовим флотом», який порушує міжнародні стандарти безпеки, та заходи з декарбонізації судноплавства, включаючи нові правила скорочення викидів парникових газів.
Також ІМО звертає увагу на зростаючий геополітичний тиск, зокрема напади на судна в Червоному морі, що мають серйозні наслідки для світової економіки. Очікується, що ці питання будуть розглянуті на ключових сесіях ІМО у 2025 році.
➡️ Докладніше - на нашому сайті
👍10❤5🔥3
ITF Seafarers' Trust відновив зустрічі для обміну інформацією щодо актуальних програм та ініціатив у морській галузі. Так, 13 лютого, відбулася онлайн-зустріч представників профспілок країн-постачальників морських кадрів для судноплавства.
Крім того, своїм досвідом поділилися представники профспілок із Філіппін, Індонезії, Індії, Китаю та інших країн.
Такі зустрічі, започатковані ще в період пандемії COVID-19, зарекомендували себе як ефективний інструмент для обговорення викликів та проблем, що виникають на морському ринку праці. Оперативне реагування на ці виклики забезпечує стабільність та ефективне функціонування судноплавної галузі.
Голова ПРМТУ Олег Григорюк розповів про ключові проєкти та досягнення Профспілки, зокрема про стоматологічну ініціативу UNION DENT, зустрічі з українськими моряками за кордоном та проєкт з Литовською морською академією для курсантів.
Крім того, своїм досвідом поділилися представники профспілок із Філіппін, Індонезії, Індії, Китаю та інших країн.
Такі зустрічі, започатковані ще в період пандемії COVID-19, зарекомендували себе як ефективний інструмент для обговорення викликів та проблем, що виникають на морському ринку праці. Оперативне реагування на ці виклики забезпечує стабільність та ефективне функціонування судноплавної галузі.
🔥9❤2👍2😎1
Прокачуйте свою морську англійську разом із Профспілкою!
Проєкт із підвищення рівня володіння морською англійською мовою, ініційований ПРМТУ у 2018 році, вже допоміг сотням моряків та курсантів удосконалити свої мовні навички.
З 2024 року можливість долучитися до проєкту отримали й курсанти Дунайського інституту НУ «ОМА», які є членами Профспілки. Заняття відбуваються в Ізмаїльському інтернаціональному клубі моряків.
В Одесі також можна приєднатися до занять. І для вашої зручності покращувати свою англійську можна онлайн – з будь-якого куточка світу.
📲 Якщо ви готові розвиватися разом із ПРМТУ, заповнюйте реєстраційну форму, і ми зв'яжемося з вами!
Проєкт із підвищення рівня володіння морською англійською мовою, ініційований ПРМТУ у 2018 році, вже допоміг сотням моряків та курсантів удосконалити свої мовні навички.
З 2024 року можливість долучитися до проєкту отримали й курсанти Дунайського інституту НУ «ОМА», які є членами Профспілки. Заняття відбуваються в Ізмаїльському інтернаціональному клубі моряків.
В Одесі також можна приєднатися до занять. І для вашої зручності покращувати свою англійську можна онлайн – з будь-якого куточка світу.
📲 Якщо ви готові розвиватися разом із ПРМТУ, заповнюйте реєстраційну форму, і ми зв'яжемося з вами!
👍12❤5🥰2🔥1👏1
Сьогодні, 14 лютого, у своєму телеграм-каналі Євгеній Ігнатенко повідомив, що покидає пост голови Державної служби морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства.
На думку морської спільноти, це звільнення — неочікуваний та недалекоглядний крок з боку Кабміну, тому, що ставить під загрозу подальший розвиток галузі у критичний період, коли вона потребує не лише стабільності, а й ефективного управління та рішучих реформ.
Профспілка щиро дякує Євгенію Ігнатенко та його команді професіоналів за продуктивну співпрацю та конструктивний діалог упродовж нашої спільної роботи! Одним із наших початкових етапів об'єднання наших зусиль став Меморандум про взаємодію, завдяки якому ми наблизилися до створення безпечної, успішної судноплавної галузі.
Спільно з Адміністрацією судноплавства, під головуванням Євгенія Ігнатенко, ми продовжили закладати основи для розвитку професійних компетенцій моряків відповідно до сучасних міжнародних стандартів. За час співпраці ми організували масштабний майданчик для діалогу — Український морський форум у Лондоні, який допоміг представити українських працівників не лише крізь призму війни, а й як висококваліфікованих фахівців світового рівня.
Разом ми проробили численні кроки задля усунення бюрократичних перепон у видачі кваліфікаційних документів, а також ратифікації Україною Конвенції 2006 року про працю в морському судноплавстві.
Ми завдячуємо Євгенію за значний внесок у морське майбутнє України та пройдений шлях разом з Профспілкою, а також бажаємо успіхів у подальшій побудові кар'єри.
На думку морської спільноти, це звільнення — неочікуваний та недалекоглядний крок з боку Кабміну, тому, що ставить під загрозу подальший розвиток галузі у критичний період, коли вона потребує не лише стабільності, а й ефективного управління та рішучих реформ.
Профспілка щиро дякує Євгенію Ігнатенко та його команді професіоналів за продуктивну співпрацю та конструктивний діалог упродовж нашої спільної роботи! Одним із наших початкових етапів об'єднання наших зусиль став Меморандум про взаємодію, завдяки якому ми наблизилися до створення безпечної, успішної судноплавної галузі.
Спільно з Адміністрацією судноплавства, під головуванням Євгенія Ігнатенко, ми продовжили закладати основи для розвитку професійних компетенцій моряків відповідно до сучасних міжнародних стандартів. За час співпраці ми організували масштабний майданчик для діалогу — Український морський форум у Лондоні, який допоміг представити українських працівників не лише крізь призму війни, а й як висококваліфікованих фахівців світового рівня.
Разом ми проробили численні кроки задля усунення бюрократичних перепон у видачі кваліфікаційних документів, а також ратифікації Україною Конвенції 2006 року про працю в морському судноплавстві.
Ми завдячуємо Євгенію за значний внесок у морське майбутнє України та пройдений шлях разом з Профспілкою, а також бажаємо успіхів у подальшій побудові кар'єри.
🔥16🤔10👍8🙏5❤2👌1
✔️ Підсумки
10.02 – 14.02.2025
🔹 $2 500 компенсації – ПРМТУ та ITF відстояли права українського моряка
🔸 Ефективна комунікація для швидкого реагування
🔹 Євгеній Ігнатенко повідомив, що покидає пост голови Адміністрації судноплавства
🔸 Ключові напрямки роботи IMO у 2025 році: «тіньовий флот», декарбонізація та геополітичний тиск
🔹 Дослідження WMU виявило критичне перевантаження екіпажів
🔸 Прокачуйте свою морську англійську разом із Профспілкою!
📌 У вас є питання щодо членства у ПРМТУ? Чи можливо вам потрібно звернутися до інспектора ITF? Пишіть нам у чат-бот
❤16🔥4👍1😎1
⚡️ Моряки за кордоном отримують паспорти
Наш моряк – член ПРМТУ щойно повідомив, що отримав закордонний паспорт в ДП «Документ» у Варшаві.
Він подав документи до 24 квітня 2024 року в ДП «Документ», і йому видали паспорт без вимоги надавати військово-облікові документи.
Система нарешті запрацювала – процес оформлення паспортів для українців за кордоном зрушив з місця.
-------------------------------------
UPD: Те саме підтверджують і моряки, які отримали закордонний паспорт в Гданську – для видачі документа було достатньо лише громадянського паспорта.
Наш моряк – член ПРМТУ щойно повідомив, що отримав закордонний паспорт в ДП «Документ» у Варшаві.
Він подав документи до 24 квітня 2024 року в ДП «Документ», і йому видали паспорт без вимоги надавати військово-облікові документи.
Система нарешті запрацювала – процес оформлення паспортів для українців за кордоном зрушив з місця.
-------------------------------------
UPD: Те саме підтверджують і моряки, які отримали закордонний паспорт в Гданську – для видачі документа було достатньо лише громадянського паспорта.
👍24🤔6🔥5😇4🙏3❤2😎2
Збереження робочих місць і соціальних гарантій – позиція ПРМТУ
В офісі ПРМТУ відбулася спільна нарада профспілкових комітетів Національного університету «Одеська морська академія» і Одеського національного морського університету на тему «Збереження людського капіталу в умовах реформи вищої освіти». Основною метою зустрічі стало обговорення шляхів збереження робочих місць, захисту трудових прав і соціально-економічних гарантій працівників у процесі об’єднання двох навчальних закладів та реорганізації НУОМА. Позиція Профспілки незмінна: захист прав та інтересів курсантів, студентів і викладачів є пріоритетом.
Голова ПРМТУ Олег Григорюк зазначив, що Профспілка з перших днів активно обговорювала це питання на різних рівнях, а також направила звернення із пропозиціями до Верховної Ради України, Комітету ВРУ з питань освіти, науки та інновацій, Комітету ВРУ з питань транспорту та інфраструктури, Кабінету Міністрів України та інших профільних установ.
Профспілка і надалі відстоюватиме інтереси своїх спілчан, забезпечуючи правову та соціальну підтримку в умовах реформування.
В офісі ПРМТУ відбулася спільна нарада профспілкових комітетів Національного університету «Одеська морська академія» і Одеського національного морського університету на тему «Збереження людського капіталу в умовах реформи вищої освіти». Основною метою зустрічі стало обговорення шляхів збереження робочих місць, захисту трудових прав і соціально-економічних гарантій працівників у процесі об’єднання двох навчальних закладів та реорганізації НУОМА. Позиція Профспілки незмінна: захист прав та інтересів курсантів, студентів і викладачів є пріоритетом.
Голова ПРМТУ Олег Григорюк зазначив, що Профспілка з перших днів активно обговорювала це питання на різних рівнях, а також направила звернення із пропозиціями до Верховної Ради України, Комітету ВРУ з питань освіти, науки та інновацій, Комітету ВРУ з питань транспорту та інфраструктури, Кабінету Міністрів України та інших профільних установ.
«Сьогодні ключове питання – як саме та за якою методологією ми будемо діяти разом, щоб зберегти робочі місця, рівень зарплат і соціальні гарантії. Ми працюємо спільно, і наше завдання – рівномірно захистити інтереси всіх членів Профспілки. Розуміємо, що цей процес непростий і викликає суспільний резонанс. У кожного навчального закладу може бути своє бачення розвитку морської освіти, але сьогодні ми маємо зосередитися на соціальних питаннях, які є для нас пріоритетними», – наголосив Олег Григорюк.
Профспілка і надалі відстоюватиме інтереси своїх спілчан, забезпечуючи правову та соціальну підтримку в умовах реформування.
👏13🙏6😎5👍3🔥2🥰1🤔1
Коли життя змінюється за секунду: історія моряка, який здолав трагедію
Шість успішних контрактів у морі, впевнена кар'єра механіка і великі плани на майбутнє — життя Владислава Рябоконя розвивалося за чітким планом. Але одна аварія змінила все. Сьогодні він ділиться своєю історією подолання, сили духу та допомоги, яку отримав завдяки колегам та Профспілці.
Шість успішних контрактів у морі, впевнена кар'єра механіка і великі плани на майбутнє — життя Владислава Рябоконя розвивалося за чітким планом. Але одна аварія змінила все. Сьогодні він ділиться своєю історією подолання, сили духу та допомоги, яку отримав завдяки колегам та Профспілці.
«Головне — ставити ціль і рухатися до неї. Але не сподіватися та очікувати, тому що надія - це в'язниця. Головне зрозуміти, що ти можеш змінити для себе. Ціль поставлена - треба рухатись. І треба пам'ятати, вибір є завжди. Цінуйте своїх близьких, та тих хто був поруч у важкий час. Вони допоможуть пройти через найтемніші часи.
І якщо ви член Профспілки і перебуваєте в складному становищі, не соромтеся звертатися по допомогу - це справді працює, вас там почують і зроблять усе, щоб допомогти. Я сконтактувався з ПРМТУ, пояснив ситуацію, і вони організували для мене величезну підтримку. Профспілка також звернулася до ITF Seafarers' Trust, який надав мені суттєву фінансову допомогу. Я вдячний усім, хто не залишився байдужим, хто допомагав, підтримував, просто вірив у мене».
❤20🙏6👏5🔥2🥰2👍1
❗️ Нові можливості для працівників морського транспорту
ПРМТУ реалізовує проєкт Міжнародної організації праці «Підтримка України – запобігання трудовій експлуатації та торгівлі людьми, підтримка розвитку підприємництва та соціальних партнерів», що фінансується урядом Бельгії.
✅ В рамках проєкту вже створено Юридичний хаб ПРМТУ – MTWTU LAW HUB, який об’єднує профільних фахівців задля надання консультаційної підтримки морякам, портовикам, всім спілчанам ПРМТУ.
✅ Ще одною метою проєкту є сприяння продуктивній та офіційній зайнятості населення, зокрема для працівників, що змушені шукати нові можливості для працевлаштування.
Слідкуйте за оновленнями!
📲 Є питання? Звертайся за номером +380677052889 (Viber, WhatsApp, Telegram)
ПРМТУ реалізовує проєкт Міжнародної організації праці «Підтримка України – запобігання трудовій експлуатації та торгівлі людьми, підтримка розвитку підприємництва та соціальних партнерів», що фінансується урядом Бельгії.
✅ В рамках проєкту вже створено Юридичний хаб ПРМТУ – MTWTU LAW HUB, який об’єднує профільних фахівців задля надання консультаційної підтримки морякам, портовикам, всім спілчанам ПРМТУ.
✅ Ще одною метою проєкту є сприяння продуктивній та офіційній зайнятості населення, зокрема для працівників, що змушені шукати нові можливості для працевлаштування.
На вас чекає серія воркшопів від сертифікованих бізнес-тренерів за програмою ILO’s Start and Improve Your Business (SIYB).
Слідкуйте за оновленнями!
📲 Є питання? Звертайся за номером +380677052889 (Viber, WhatsApp, Telegram)
❤14🔥2😎2