UPD: У лікарні на операційному столі помер ще один працівник терміналу HHLA, поранений під час ракетного удару по Одещині. Він був членом нашої Профспілки.
Ще один поранений колега перебуває в критичному стані. Медики борються за його життя.
______
Мирна праця — під обстрілами: росія вбила портовика, члена ПРМТУ
Сьогодні внаслідок ракетного удару, завданого росією по контейнерному терміналу HHLA в Одесі, загинув працівник порту, член Профспілки робітників морського транспорту України. Наразі відомо, що восьмеро отримали поранення.
ПРМТУ висловлює щирі співчуття родині загиблого. Цей напад — чергове свідчення того, що російська агресія не зупиняється навіть перед цивільною інфраструктурою та життями мирних людей.
«Світ має чути й бачити правду: в Україні гинуть не лише військові, а й мирні працівники — люди, які щодня виходять на роботу, щоб забезпечити економіку, підтримати життєдіяльність країни, тримати тил. Сьогодні російська ракета вбила портовика — члена нашої Профспілки, який не тримав у руках зброї. Ще восьмеро наших колег отримали поранення. Це не випадковість — це усвідомлений злочин. Ми не маємо права мовчати. Профспілка зробить усе можливе, щоб родина загиблого та постраждалі отримали підтримку. Але цього замало. Міжнародна спільнота має не просто співчувати — вона повинна діяти. Це не просто трагедія — це воєнний злочин, і винні мають понести покарання», — зазначив Голова ПРМТУ Олег Григорюк.
Робота терміналу наразі тимчасово призупинена. Проводиться оцінка безпеки та перегляд заходів захисту персоналу. ПРМТУ підтримує зв’язок із колективом і вживає заходів для надання допомоги постраждалим.
Ще один поранений колега перебуває в критичному стані. Медики борються за його життя.
______
Мирна праця — під обстрілами: росія вбила портовика, члена ПРМТУ
Сьогодні внаслідок ракетного удару, завданого росією по контейнерному терміналу HHLA в Одесі, загинув працівник порту, член Профспілки робітників морського транспорту України. Наразі відомо, що восьмеро отримали поранення.
ПРМТУ висловлює щирі співчуття родині загиблого. Цей напад — чергове свідчення того, що російська агресія не зупиняється навіть перед цивільною інфраструктурою та життями мирних людей.
«Світ має чути й бачити правду: в Україні гинуть не лише військові, а й мирні працівники — люди, які щодня виходять на роботу, щоб забезпечити економіку, підтримати життєдіяльність країни, тримати тил. Сьогодні російська ракета вбила портовика — члена нашої Профспілки, який не тримав у руках зброї. Ще восьмеро наших колег отримали поранення. Це не випадковість — це усвідомлений злочин. Ми не маємо права мовчати. Профспілка зробить усе можливе, щоб родина загиблого та постраждалі отримали підтримку. Але цього замало. Міжнародна спільнота має не просто співчувати — вона повинна діяти. Це не просто трагедія — це воєнний злочин, і винні мають понести покарання», — зазначив Голова ПРМТУ Олег Григорюк.
Робота терміналу наразі тимчасово призупинена. Проводиться оцінка безпеки та перегляд заходів захисту персоналу. ПРМТУ підтримує зв’язок із колективом і вживає заходів для надання допомоги постраждалим.
😢97🙏12❤2👍2
Важливі міжнародні рішення для українських транспортників: відбулися зустрічі в межах діяльності Міжнародної федерації транспортників (ITF).
Інтереси українських моряків на засіданні Комітету секції моряків ITF представляє Профспілка робітників морського транспорту України на чолі з Головою Олегом Григорюком.
Було приділено значну увагу реалізації Візії 46-го Конгресу ITF, що відбувся у жовтні 2024 року в Марракеші. Зокрема, Конференція секції моряків визначила пріоритети на 2025–2029 роки та ухвалила низку резолюцій, серед яких Резолюція на підтримку транспортних працівників України, ініційована та представлена ПРМТУ, та Резолюція «Просування майбутнього праці для молодих працівників морської галузі», подана німецькою профспілкою ver.di та підтримана ПРМТУ.
Нагадаємо, резолюція на підтримку українських транспортників наголошує на вирішальній ролі працівників у забезпеченні глобальних ланцюгів постачання, наданні гуманітарної допомоги та підтримці економіки України попри численні загрози. Документ засуджує масштабне знищення транспортної інфраструктури в Україні та закликає до подолання наслідків екологічної й медичної криз. Резолюція передбачає посилення міжнародної підтримки через місії під керівництвом ITF, освітні програми та правовий захист моряків і залізничників. Також документ закликає уряд України офіційно визнати цих працівників критично важливими та гарантувати їхню безпеку й трудові права.
Як на Конгресі, так і під час засідання Комітету секції моряків делегати одностайно висловилися за продовження всебічної підтримки українських транспортників – моряків, портовиків і всіх, хто щодня, ризикуючи життям, виконує свої обов’язки.
🔹 Докладніше - на нашому сайті
Інтереси українських моряків на засіданні Комітету секції моряків ITF представляє Профспілка робітників морського транспорту України на чолі з Головою Олегом Григорюком.
Було приділено значну увагу реалізації Візії 46-го Конгресу ITF, що відбувся у жовтні 2024 року в Марракеші. Зокрема, Конференція секції моряків визначила пріоритети на 2025–2029 роки та ухвалила низку резолюцій, серед яких Резолюція на підтримку транспортних працівників України, ініційована та представлена ПРМТУ, та Резолюція «Просування майбутнього праці для молодих працівників морської галузі», подана німецькою профспілкою ver.di та підтримана ПРМТУ.
Нагадаємо, резолюція на підтримку українських транспортників наголошує на вирішальній ролі працівників у забезпеченні глобальних ланцюгів постачання, наданні гуманітарної допомоги та підтримці економіки України попри численні загрози. Документ засуджує масштабне знищення транспортної інфраструктури в Україні та закликає до подолання наслідків екологічної й медичної криз. Резолюція передбачає посилення міжнародної підтримки через місії під керівництвом ITF, освітні програми та правовий захист моряків і залізничників. Також документ закликає уряд України офіційно визнати цих працівників критично важливими та гарантувати їхню безпеку й трудові права.
Як на Конгресі, так і під час засідання Комітету секції моряків делегати одностайно висловилися за продовження всебічної підтримки українських транспортників – моряків, портовиків і всіх, хто щодня, ризикуючи життям, виконує свої обов’язки.
«Світ має знати: українські транспортники – це люди, які тримають на своїх плечах не лише економіку нашої держави, а й частину глобальної стабільності. Вони працюють під обстрілами, в умовах постійної небезпеки, але зберігають гідність та професіоналізм. І наш обов’язок — забезпечити їм максимальний захист та міжнародну солідарність», — наголосив Голова ПРМТУ Олег Григорюк.
🔹 Докладніше - на нашому сайті
👍17🔥6❤2👏2😎1
Глобальна кампанія ITF проти «зручних» прапорів та портів
Після роботи Комітету секції моряків ITF відбулися засідання Керівної групи Комітету справедливої практики (Fair Practices Committee Steering Group, FPCSG).
Цей орган відіграє ключову роль у формуванні стратегічного курсу та реалізації глобальної кампанії ITF проти «зручних» прапорів (FOC) та «зручних» портів (POC).
До складу Керівної групи входить Голова ПРМТУ Олег Григорюк, який представляє інтереси українських моряків на глобальному рівні.
Під час засідань було представлено оновлені результати кампанії ITF, яка триває вже понад 75 років. За цей час вона довела свою ефективність та залишається надзвичайно актуальною й сьогодні, оскільки питання порушення прав моряків на суднах під «зручними» прапорами постійно надходять від профспілок-членів ITF, зокрема й ПРМТУ.
Ключові факти про кампанію FOC
Система «зручних» прапорів дозволяє судновласникам уникати податків і знижувати витрати будь-якою ціною. Після реєстрації вони часто наймають найдешевшу робочу силу, платять мінімальні зарплати та ігнорують стандарти безпеки і гідні умови праці. Держава прапора при цьому не несе жодної відповідальності за добробут екіпажу. Такі прапори стають прихистком для компаній, які не дотримуються міжнародних норм. Моряки залишаються беззахисними, а заборгованість по зарплаті росте. У багатьох випадках — є повна відсутність прав і гарантій для людей, які тримають на плаву світову економіку.
Система «зручного прапора» ускладнює боротьбу з проблемою покинутих суден, адже реальні власники таких суден часто залишаються в тіні через складні схеми реєстрації. У результаті, домогтися репатріації екіпажу та виплати належної зарплати стає надзвичайно важко. Особливо гостро ця проблема проявилася під час пандемії Covid-19, коли обмеження на подорожі ще більше ускладнили повернення моряків додому.
Представляємо статистику, яка демонструє оновлені дані та вплив FOC на життя тисяч працівників морської галузі.
🔹 Докладніше - на нашому сайті
Після роботи Комітету секції моряків ITF відбулися засідання Керівної групи Комітету справедливої практики (Fair Practices Committee Steering Group, FPCSG).
Цей орган відіграє ключову роль у формуванні стратегічного курсу та реалізації глобальної кампанії ITF проти «зручних» прапорів (FOC) та «зручних» портів (POC).
До складу Керівної групи входить Голова ПРМТУ Олег Григорюк, який представляє інтереси українських моряків на глобальному рівні.
Під час засідань було представлено оновлені результати кампанії ITF, яка триває вже понад 75 років. За цей час вона довела свою ефективність та залишається надзвичайно актуальною й сьогодні, оскільки питання порушення прав моряків на суднах під «зручними» прапорами постійно надходять від профспілок-членів ITF, зокрема й ПРМТУ.
Ключові факти про кампанію FOC
Система «зручних» прапорів дозволяє судновласникам уникати податків і знижувати витрати будь-якою ціною. Після реєстрації вони часто наймають найдешевшу робочу силу, платять мінімальні зарплати та ігнорують стандарти безпеки і гідні умови праці. Держава прапора при цьому не несе жодної відповідальності за добробут екіпажу. Такі прапори стають прихистком для компаній, які не дотримуються міжнародних норм. Моряки залишаються беззахисними, а заборгованість по зарплаті росте. У багатьох випадках — є повна відсутність прав і гарантій для людей, які тримають на плаву світову економіку.
Система «зручного прапора» ускладнює боротьбу з проблемою покинутих суден, адже реальні власники таких суден часто залишаються в тіні через складні схеми реєстрації. У результаті, домогтися репатріації екіпажу та виплати належної зарплати стає надзвичайно важко. Особливо гостро ця проблема проявилася під час пандемії Covid-19, коли обмеження на подорожі ще більше ускладнили повернення моряків додому.
Представляємо статистику, яка демонструє оновлені дані та вплив FOC на життя тисяч працівників морської галузі.
🔹 Докладніше - на нашому сайті
👍12❤9🔥4🙏2🥰1
Напередодні Міжнародного дня захисту дітей, ПРМТУ та Благодійний фонд «МОРТРАНС» за підтримки швецької профспілки SEKO запрошують діток моряків, які є членами Профспілки, на свято. На маленьких гостей чекають веселі аніматори, подарунки, сюрпризи - все для гарного настрою!
30-го травня ми чекатимемо на вас у нашому офісі в Одесі. Для участі, будь ласка, заповніть реєстраційну форму.
Ми обов’язково з вами зв’яжемося.
✔️ Участь у заході можуть взяти діти віком від 2 до 14 років. Кількість місць обмежена.
‼️ Для отримання святкового подарунка необхідно надати копію паспорту громадянина України, ідентифікаційного номера, першої сторінки паспорта моряка та свідоцтво про народження дитини.
30-го травня ми чекатимемо на вас у нашому офісі в Одесі. Для участі, будь ласка, заповніть реєстраційну форму.
Ми обов’язково з вами зв’яжемося.
✔️ Участь у заході можуть взяти діти віком від 2 до 14 років. Кількість місць обмежена.
‼️ Для отримання святкового подарунка необхідно надати копію паспорту громадянина України, ідентифікаційного номера, першої сторінки паспорта моряка та свідоцтво про народження дитини.
❤27🔥5👍4😢2🥰1
Вперше українські курсанти спеціальності 271 складають ЄДКІ за кордоном. Це стало можливим виключно завдяки ініціативі ПРМТУ та за сприяння Міністерства освіти і науки України й ДУ «Науково-методичний центр вищої та фахової передвищої освіти».
Сьогодні, 28 травня, та завтра, 29 травня, майже 1 400 курсантів складуть іспит у Кишиневі, Варні, Мюнхені та Клайпеді. ПРМТУ забезпечила організацію та проведення ЄДКІ за межами України: налагодила координацію з міжнародними партнерами для створення тимчасових екзаменаційних центрів, надала необхідну технічну та фінансову підтримку, провела попередні консультації та зустрічі з учасниками, а також підготувала корисні матеріали для підготовки до іспиту.
Бажаємо всім курсантам впевненості, високих результатів та швидкого здобуття омріяного диплому й першого офіцерського звання!
На фото консультації, знайомство з локаціями та допомога в установці браузера на ноутбуки напередодні іспиту
Сьогодні, 28 травня, та завтра, 29 травня, майже 1 400 курсантів складуть іспит у Кишиневі, Варні, Мюнхені та Клайпеді. ПРМТУ забезпечила організацію та проведення ЄДКІ за межами України: налагодила координацію з міжнародними партнерами для створення тимчасових екзаменаційних центрів, надала необхідну технічну та фінансову підтримку, провела попередні консультації та зустрічі з учасниками, а також підготувала корисні матеріали для підготовки до іспиту.
Бажаємо всім курсантам впевненості, високих результатів та швидкого здобуття омріяного диплому й першого офіцерського звання!
На фото консультації, знайомство з локаціями та допомога в установці браузера на ноутбуки напередодні іспиту
❤110🔥12👍8👏6🙏4😎2😇1
Олег Григорюк обраний головою Комітету моряків Східної, Центральної Європи та Норвегії
На засіданні Комітету моряків Східної, Центральної Європи та Норвегії (SCOCEEN) було ухвалено рішення обрати головою Комітету очільника Профспілки робітників морського транспорту України (ПРМТУ) — Олега Григорюка.
SCOCEEN існує вже понад 30 років і слугує дієвим механізмом для налагодження соціального діалогу між роботодавцями та профспілками. У його роботі беруть участь представники профспілок з країн регіону, Норвезька асоціація судновласників (NSA) та норвезькі профспілки. Зазвичай під час засідань Комітету традиційно обговорюються стратегічні питання, пов’язані з переговорами з NSA, включаючи умови праці, збільшення розміру заробітної плати та компенсацій.
Норвезькі судновласники залишаються одними з ключових роботодавців для моряків Східної та Центральної Європи, зокрема українців. З 2002 року, у рамках діяльності SCOCEEN, Профспілка представляє інтереси українських моряків, які попри повномасштабну війну в Україні залишаються одними з провідних працівників на суднах компаній, що входять до складу NSA.
На засіданні Комітету моряків Східної, Центральної Європи та Норвегії (SCOCEEN) було ухвалено рішення обрати головою Комітету очільника Профспілки робітників морського транспорту України (ПРМТУ) — Олега Григорюка.
SCOCEEN існує вже понад 30 років і слугує дієвим механізмом для налагодження соціального діалогу між роботодавцями та профспілками. У його роботі беруть участь представники профспілок з країн регіону, Норвезька асоціація судновласників (NSA) та норвезькі профспілки. Зазвичай під час засідань Комітету традиційно обговорюються стратегічні питання, пов’язані з переговорами з NSA, включаючи умови праці, збільшення розміру заробітної плати та компенсацій.
Норвезькі судновласники залишаються одними з ключових роботодавців для моряків Східної та Центральної Європи, зокрема українців. З 2002 року, у рамках діяльності SCOCEEN, Профспілка представляє інтереси українських моряків, які попри повномасштабну війну в Україні залишаються одними з провідних працівників на суднах компаній, що входять до складу NSA.
«Завдяки високому рівню підготовки, професіоналізму та відповідальному ставленню до роботи українські моряки завжди відігравали важливу роль у світовому судноплавстві. І саме задля їхнього захисту та розвитку Профспілка спрямовує свою щоденну роботу. Ми постійно працюємо над укладанням нових угод, розширенням партнерств і створенням умов для стабільного працевлаштування та соціального захисту. Ми вдячні нашим міжнародним партнерам, які підтримують нас у цих прагненнях та солідарно крокують разом з нами. Впевнений, що наша єдність і надалі сприятиме посиленню позицій українських моряків та створенню гідного майбутнього для наших спілчан», — зазначив Олег Григорюк.
🔥53👍10👏9❤8😎2😢1
Сьогодні бакалаври спеціальності 271 склали ЄДКІ у чотирьох містах — Кишиневі, Варні, Мюнхені та Клайпеді. Вперше це відбулося за межами України — і стало можливим завдяки ініціативі ПРМТУ.
Це справді важливий крок, який ми пройшли разом — курсанти, міжнародні партнери та команда Профспілки, що була поруч на кожному етапі: від організації і підготовки до підтримки безпосередньо на місцях проведення іспиту.
Завтра на цих же локаціях ЄДКІ складатимуть курсанти коледжів.
Бажаємо впевненості, зібраності та гарних результатів!
Це справді важливий крок, який ми пройшли разом — курсанти, міжнародні партнери та команда Профспілки, що була поруч на кожному етапі: від організації і підготовки до підтримки безпосередньо на місцях проведення іспиту.
Завтра на цих же локаціях ЄДКІ складатимуть курсанти коледжів.
Бажаємо впевненості, зібраності та гарних результатів!
👍38❤22🔥6👏2🥰1😇1😎1