Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дорогі спілчани!
Вітаю з Новим 2025-м роком!
Уже майже три роки для української нації триває лютий 2022-го року. Уже більше тисячі днів ми долаємо виклики жорстокої та нещадної війни. Уже тривалий час ми доводимо усім, що ми сильніші за холод, блекаути, руйнування, страх та постійні тривоги.
Незважаючи на весь терор, який щодня чинить ворог, ПРМТУ не припинила боротьбу за гідні умови праці, не втрачає можливість створювати волелюбну молодіжну спільноту, не змінила своїх пріоритетів — захищати інтереси членів ПРМТУ. Цього року ми провели сотні зустрічей з міжнародними партнерами, втілили численну кількість ініціатив, надали допомогу тисячам спілчан. Профспілка постійно підтримувала та продовжуватиме свій шлях заради майбутнього тих, хто забезпечує безперебійні поставки товарів; тих, хто виходить на роботу і не знає, чи повернеться додому; тих, хто чекає їх повернення. Кожен день українські працівники морського транспорту вражають світ своєю незламністю, працьовитістю і відданістю ідеалам свободи.
Нехай 2025-й рік стане часом, коли у наших домівках запанує мир, коли здійсняться найзаповітніші мрії, коли наполегливість і сміливість приведуть до великих звершень. Мрійте сміливо, дійте рішуче і впевнено крокуйте вперед, адже разом ми здатні на все, разом — ми незламні, разом — ми сильніші!
Вітаю з Новим 2025-м роком!
Уже майже три роки для української нації триває лютий 2022-го року. Уже більше тисячі днів ми долаємо виклики жорстокої та нещадної війни. Уже тривалий час ми доводимо усім, що ми сильніші за холод, блекаути, руйнування, страх та постійні тривоги.
Незважаючи на весь терор, який щодня чинить ворог, ПРМТУ не припинила боротьбу за гідні умови праці, не втрачає можливість створювати волелюбну молодіжну спільноту, не змінила своїх пріоритетів — захищати інтереси членів ПРМТУ. Цього року ми провели сотні зустрічей з міжнародними партнерами, втілили численну кількість ініціатив, надали допомогу тисячам спілчан. Профспілка постійно підтримувала та продовжуватиме свій шлях заради майбутнього тих, хто забезпечує безперебійні поставки товарів; тих, хто виходить на роботу і не знає, чи повернеться додому; тих, хто чекає їх повернення. Кожен день українські працівники морського транспорту вражають світ своєю незламністю, працьовитістю і відданістю ідеалам свободи.
Нехай 2025-й рік стане часом, коли у наших домівках запанує мир, коли здійсняться найзаповітніші мрії, коли наполегливість і сміливість приведуть до великих звершень. Мрійте сміливо, дійте рішуче і впевнено крокуйте вперед, адже разом ми здатні на все, разом — ми незламні, разом — ми сильніші!
❤57🔥9👍7👏3
Почніть рік з правильного кроку – прокачайте свою англійську разом з Профспілкою і відкрийте нові горизонти для своєї кар'єри в морській галузі!
Знання англійської – це не просто навичка, це інвестиція у ваше майбутнє. Щоб у моряків нашої Профспілки не виникало проблем з іноземною мовою, ПРМТУ проводить заходи з підвищення рівня англійської мови.
Морська англійська від ПРМТУ це:
🔹Ключ до кращих робочих можливостей: Працюючи в морі, ви стикаєтеся з екіпажами з усього світу. Знання англійської допоможе вам легко та ефективно спілкуватися та справлятися з різними ситуаціями.
🔹 Підготовка до CES, MARLINS: Підвищивши рівень морської англійської з ПРМТУ, ви будете впевнено складати іспити і домагатися нових вершин у морській індустрії.
🔹 Кар'єрне зростання: Знання англійської робить вас більш затребуваними на ринку праці. Це відчиняє двері до більш високооплачуваних та перспективних посад.
🔹 Легко та доступно: На вас чекають інтерактивні зустрічі з професійним викладачем, сучасні методики та матеріали, морська термінологія, необхідна вам у роботі.
🔹 Офлайн та онлайн: Ви можете удосконалювати свою англійську як у Морському юніон центрі в Одесі, так і онлайн з будь-якої точки світу.
🔹 Безоплатно для членів ПРМТУ: Це ваш шанс покращити професійні навички без додаткових витрат.
➡️ Реєструйтеся зараз і почніть свій шлях до успіху
📲 Перевірити членство у ПРМТУ
Знання англійської – це не просто навичка, це інвестиція у ваше майбутнє. Щоб у моряків нашої Профспілки не виникало проблем з іноземною мовою, ПРМТУ проводить заходи з підвищення рівня англійської мови.
Морська англійська від ПРМТУ це:
🔹Ключ до кращих робочих можливостей: Працюючи в морі, ви стикаєтеся з екіпажами з усього світу. Знання англійської допоможе вам легко та ефективно спілкуватися та справлятися з різними ситуаціями.
🔹 Підготовка до CES, MARLINS: Підвищивши рівень морської англійської з ПРМТУ, ви будете впевнено складати іспити і домагатися нових вершин у морській індустрії.
🔹 Кар'єрне зростання: Знання англійської робить вас більш затребуваними на ринку праці. Це відчиняє двері до більш високооплачуваних та перспективних посад.
🔹 Легко та доступно: На вас чекають інтерактивні зустрічі з професійним викладачем, сучасні методики та матеріали, морська термінологія, необхідна вам у роботі.
🔹 Офлайн та онлайн: Ви можете удосконалювати свою англійську як у Морському юніон центрі в Одесі, так і онлайн з будь-якої точки світу.
🔹 Безоплатно для членів ПРМТУ: Це ваш шанс покращити професійні навички без додаткових витрат.
➡️ Реєструйтеся зараз і почніть свій шлях до успіху
📲 Перевірити членство у ПРМТУ
❤23🔥7👍6
UPD:
Нам повідомили, що сьогодні у Гданську ще один моряк, який подав документи на закордонний паспорт до 24.04.2024 і не був зареєстрований у системі «Резерв+», також отримав відмову у ДП «Документ».
_____
🤔 У морських Telegram-групах шириться інформація: начебто у деяких відділеннях ДП «Документ» морякам видають закордонні паспорти, замовлені до 24.04.2024, без реєстрації у системі «Резерв+».
Проте сьогодні моряк-член ПРМТУ, який відповідав цим умовам, відвідав офіс ДП «Документ» у Польщі. Ця інформація не підтвердилася.
❓ Маєте інший досвід чи перевірені факти? Напишіть нам.
Нам повідомили, що сьогодні у Гданську ще один моряк, який подав документи на закордонний паспорт до 24.04.2024 і не був зареєстрований у системі «Резерв+», також отримав відмову у ДП «Документ».
_____
🤔 У морських Telegram-групах шириться інформація: начебто у деяких відділеннях ДП «Документ» морякам видають закордонні паспорти, замовлені до 24.04.2024, без реєстрації у системі «Резерв+».
Проте сьогодні моряк-член ПРМТУ, який відповідав цим умовам, відвідав офіс ДП «Документ» у Польщі. Ця інформація не підтвердилася.
❓ Маєте інший досвід чи перевірені факти? Напишіть нам.
👌11🔥4🤨4👍1😎1
Розвиток галузі в умовах викликів: ПРМТУ зустрілася з Регістром судноплавства України
Делегація Регістру судноплавства України на чолі з його генеральним директором Сергієм Гурським відвідала офіс ПРМТУ. До неї також увійшли начальник управління морського нагляду Андрій Солодовніков, начальник Дунайського управління Олександр Бондаренко, головний менеджер управління морського нагляду Олег Гайдук.
Під час зустрічі було обговорено низку важливих питань, зокрема підтримку працівників морського транспорту, підвищення рівня безпеки судноплавства та перспективи розвитку галузі в умовах сучасних викликів.
Регістр судноплавства України є інспекційним органом, акредитованим відповідно до міжнародного стандарту ISO/ІЕС 17020. Організація має систему управління якістю, сертифіковану за вимогами стандарту ISO 9001. Регістр бере активну участь у впровадженні національних і міжнародних правил та стандартів у межах повноважень Адміністрації прапору.
Зустріч стала ще одним кроком у налагодженні діалогу та зміцненні співпраці між організаціями. ПРМТУ продовжує активно працювати над формуванням партнерських відносин, спрямованих на вирішення ключових питань морської спільноти та забезпечення стабільного розвитку галузі.
Делегація Регістру судноплавства України на чолі з його генеральним директором Сергієм Гурським відвідала офіс ПРМТУ. До неї також увійшли начальник управління морського нагляду Андрій Солодовніков, начальник Дунайського управління Олександр Бондаренко, головний менеджер управління морського нагляду Олег Гайдук.
Під час зустрічі було обговорено низку важливих питань, зокрема підтримку працівників морського транспорту, підвищення рівня безпеки судноплавства та перспективи розвитку галузі в умовах сучасних викликів.
Регістр судноплавства України є інспекційним органом, акредитованим відповідно до міжнародного стандарту ISO/ІЕС 17020. Організація має систему управління якістю, сертифіковану за вимогами стандарту ISO 9001. Регістр бере активну участь у впровадженні національних і міжнародних правил та стандартів у межах повноважень Адміністрації прапору.
Зустріч стала ще одним кроком у налагодженні діалогу та зміцненні співпраці між організаціями. ПРМТУ продовжує активно працювати над формуванням партнерських відносин, спрямованих на вирішення ключових питань морської спільноти та забезпечення стабільного розвитку галузі.
👍20❤3🔥3🤨2
Залишення екіпажів — це ситуація, коли судновласник або оператор судна припиняє виконувати свої зобов'язання перед моряками та односторонньо розриває будь-які зв’язки зі своїми працівниками. Це може включати несплату заробітної плати протягом щонайменше двох місяців, незабезпечення базовими ресурсами, такими як їжа, вода, паливо, ненадання медичної допомоги, а також ігнорування необхідності організації репатріації та покриття таких витрат. Подібні дії не лише порушують базові права моряків, але й ставлять їх у надзвичайно вразливе становище.
🔹 Як зрозуміти, що екіпаж залишено?
Розпізнати залишення не завжди легко, особливо якщо судновласник свідомо приховує свої наміри, а самі моряки схильні довіряти словам свого роботодавця. Однак, залишення часто характеризується ознаками, такими як невиплата заробітної плати протягом двох і більше місяців, незабезпечення основними ресурсами для життя на борту та ігнорування запитів екіпажу щодо репатріації, виплати заробітної плати або інших базових потреб.
🔹 Що робити, якщо вас залишили?
Перш за все, не залишайтеся сам на сам із проблемою. Пам'ятайте, куди можна звернутись за допомогою:
➡️ ITF (Міжнародна федерація транспортників): Ця організація має глобальну мережу інспекторів, які допомагають морякам у складних ситуаціях, включаючи залишення. Звернутися до ITF можна через електронну пошту abandonment@itf.org.uk або знайти найближчого інспектора ITF на їхньому офіційному сайті.
➡️ ПРМТУ (Профспілка робітників морського транспорту України): ПРМТУ надає підтримку українським морякам та організовує консультації.
➡️ Наталія Єфріменко, Інспектор ITF в Україні оперативно реагує на запити моряків та допомагає ефективно вирішувати ситуації, в тому числі, із залишенням.
🔹 Чому важливо діяти швидко?
По-перше, залишення судновласником своїх екіпажів створює серйозні ризики для життя та здоров’я самих моряків. Відсутність ресурсів може призвести до фізичного виснаження, а невизначеність та стрес погіршують психічний стан. Крім того, у разі звернення до страхового клубу, виплати заборгованих заробітних плат обмежуються максимум чотирма місяцями. Тому не варто чекати накопичення значної заборгованості — інформуйте свою профспілку або інспектора ITF якнайшвидше.
✊ ПРМТУ завжди на вашому боці
Якщо ви опинилися в ситуації залишення або маєте підозру, що це може статися, не відкладайте та повідомляйте про це. ITF, її афілійовані профспілки та інспектора працюють кожного дня, щоб захистити ваші права. Ваше право на гідну працю та безпеку — це наш пріоритет.
💬 Якщо вам потрібна консультація ITF Інспектора або ПРМТУ, пишіть нам у чат-бот.
🔹 Як зрозуміти, що екіпаж залишено?
Розпізнати залишення не завжди легко, особливо якщо судновласник свідомо приховує свої наміри, а самі моряки схильні довіряти словам свого роботодавця. Однак, залишення часто характеризується ознаками, такими як невиплата заробітної плати протягом двох і більше місяців, незабезпечення основними ресурсами для життя на борту та ігнорування запитів екіпажу щодо репатріації, виплати заробітної плати або інших базових потреб.
🔹 Що робити, якщо вас залишили?
Перш за все, не залишайтеся сам на сам із проблемою. Пам'ятайте, куди можна звернутись за допомогою:
➡️ ITF (Міжнародна федерація транспортників): Ця організація має глобальну мережу інспекторів, які допомагають морякам у складних ситуаціях, включаючи залишення. Звернутися до ITF можна через електронну пошту abandonment@itf.org.uk або знайти найближчого інспектора ITF на їхньому офіційному сайті.
➡️ ПРМТУ (Профспілка робітників морського транспорту України): ПРМТУ надає підтримку українським морякам та організовує консультації.
➡️ Наталія Єфріменко, Інспектор ITF в Україні оперативно реагує на запити моряків та допомагає ефективно вирішувати ситуації, в тому числі, із залишенням.
🔹 Чому важливо діяти швидко?
По-перше, залишення судновласником своїх екіпажів створює серйозні ризики для життя та здоров’я самих моряків. Відсутність ресурсів може призвести до фізичного виснаження, а невизначеність та стрес погіршують психічний стан. Крім того, у разі звернення до страхового клубу, виплати заборгованих заробітних плат обмежуються максимум чотирма місяцями. Тому не варто чекати накопичення значної заборгованості — інформуйте свою профспілку або інспектора ITF якнайшвидше.
✊ ПРМТУ завжди на вашому боці
Якщо ви опинилися в ситуації залишення або маєте підозру, що це може статися, не відкладайте та повідомляйте про це. ITF, її афілійовані профспілки та інспектора працюють кожного дня, щоб захистити ваші права. Ваше право на гідну працю та безпеку — це наш пріоритет.
💬 Якщо вам потрібна консультація ITF Інспектора або ПРМТУ, пишіть нам у чат-бот.
❤16👍4🔥3🤔1🙏1
10 актуальних запитань від моряків до ПРМТУ: відповідаємо на головне
ПРМТУ підготувала матеріал з відповідями на найактуальніші запитання, які турбують українських моряків.
❓ Питання від моряка: «Чому виключно моряки змушені кожні 5 років отримувати сертифікати, витрачаючи на це «кровно зароблені» гроші? Чому Профспілка не домагається безстроковості дії сертифікатів?»
✅ Відповідь ПРМТУ: Стандарти підготовки та дипломування моряків, у тому числі вимоги до термінів проходження моряками обов'язкової спеціалізованої та тренажерної підготовки встановлені Міжнародною конвенцією про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року (Конвенція ПДНВ), з поправками, стороною якої є Україна.
Положення національного законодавства України, у тому числі вимоги до термінів проходження моряками обов’язково ї спеціалізованої та тренажерної підготовки, повністю відповідають відповідним стандартам Конвенції ПДНВ та не встановлюють вимог вищих, ніж визначені цією Конвенцією.
Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті
ПРМТУ підготувала матеріал з відповідями на найактуальніші запитання, які турбують українських моряків.
❓ Питання від моряка: «Чому виключно моряки змушені кожні 5 років отримувати сертифікати, витрачаючи на це «кровно зароблені» гроші? Чому Профспілка не домагається безстроковості дії сертифікатів?»
✅ Відповідь ПРМТУ: Стандарти підготовки та дипломування моряків, у тому числі вимоги до термінів проходження моряками обов'язкової спеціалізованої та тренажерної підготовки встановлені Міжнародною конвенцією про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року (Конвенція ПДНВ), з поправками, стороною якої є Україна.
Положення національного законодавства України, у тому числі вимоги до термінів проходження моряками обов’язково ї спеціалізованої та тренажерної підготовки, повністю відповідають відповідним стандартам Конвенції ПДНВ та не встановлюють вимог вищих, ніж визначені цією Конвенцією.
Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті
👍16❤4🔥2👌1
10 актуальних запитань від моряків до ПРМТУ: відповідаємо на головне
❓ Питання від моряка: «Чому процес сертифікації знаходиться у приватних руках?»
✅ Відповідь ПРМТУ: На цей час до Переліку схвалених навчально-тренажерних закладів, напрями підготовки в яких відповідають Міжнародній конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року, з поправками, та законодавству України включено 26 навчально-тренажерних закладів (НТЗ), з яких:
🔹 8 НТЗ утворені закладами морської вищої освіти державної форми власності;
🔹 2 НТЗ утворені підприємствами державної форми власності;
🔹 16 НТЗ утворені суб’єктами господарювання приватної форми власності.
Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті
❓ Питання від моряка: «Чому процес сертифікації знаходиться у приватних руках?»
✅ Відповідь ПРМТУ: На цей час до Переліку схвалених навчально-тренажерних закладів, напрями підготовки в яких відповідають Міжнародній конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року, з поправками, та законодавству України включено 26 навчально-тренажерних закладів (НТЗ), з яких:
🔹 8 НТЗ утворені закладами морської вищої освіти державної форми власності;
🔹 2 НТЗ утворені підприємствами державної форми власності;
🔹 16 НТЗ утворені суб’єктами господарювання приватної форми власності.
Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті
👍10🔥6❤2
10 актуальних запитань від моряків до ПРМТУ: відповідаємо на головне
❓ Питання від моряка: «Чому не вимагається пояснення ціноутворення на сертифікати навчально-тренажерних центрів?»
✅ Відповідь ПРМТУ: Статтею 6 Господарського кодексу України встановлена заборона незаконного втручання органів державної влади та органів місцевого самоврядування, їх посадових осіб у господарськи відносини.
Огляди НТЗ здійснюються Адміністрацією судноплавства України відповідно до Положення про огляд підприємств, організацій та установ, що проводять підготовку моряків з метою здійснення оцінки відповідності рівня підготовки моряків у НТЗ вимогам Конвенції ПДНВ, резолюцій та інших документів ІМО.
Діяльність НТЗ здійснюється відповідно до законодавства України, результати огляду не впливають на провадження ними діяльності як суб’єктів господарювання. Таким чином, відповідно до чинного законодавства України, Адміністрація судноплавства України або її окремі посадові особи не мають повноважень для втручання у господарську діяльність НТЗ – суб’єктів господарювання як державної, так і приватної форми власності.
Нещодавно у соціальних мережах почали з’являтись повідомлення, що Адміністрація судноплавства нібито вчиняє тиск на керівників окремих НТЗ з метою примусити їх до підвищення вартості послуг з підготовки моряків. Начебто як «інструмент» такого примусу використовується можливість надання Адміністрацією судноплавства відмов у видачі протоколів про відповідність підготовки моряків в НТЗ.
Однак, на сьогодні ПРМТУ не володіє жодною інформацією щодо будь-яких фактів, доказів або ознак протиправного втручання в господарську діяльність НТЗ або здійснення тиску на їх керівників з боку посадових осіб Адміністрації судноплавства України.
ПРМТУ також звертає увагу, що державний контроль за дотриманням законодавства про захист економічної конкуренції, у тому числі щодо встановлення фактів узгодження дій суб’єктами господарювання з одночасного підвищення цін на послуги, що ними надаються, здійснюється Антимонопольним комітетом України.
У разі наявності документальних доказів одночасного підвищення вартості послуг (рахунків, прайс-листів тощо) суб’єктами господарювання – НТЗ, просимо надавати такі документи до ПРМТУ будь-яким зручним способом, в тому числі анонімно через чат-бот ПРМТУ,
Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті
❓ Питання від моряка: «Чому не вимагається пояснення ціноутворення на сертифікати навчально-тренажерних центрів?»
✅ Відповідь ПРМТУ: Статтею 6 Господарського кодексу України встановлена заборона незаконного втручання органів державної влади та органів місцевого самоврядування, їх посадових осіб у господарськи відносини.
Огляди НТЗ здійснюються Адміністрацією судноплавства України відповідно до Положення про огляд підприємств, організацій та установ, що проводять підготовку моряків з метою здійснення оцінки відповідності рівня підготовки моряків у НТЗ вимогам Конвенції ПДНВ, резолюцій та інших документів ІМО.
Діяльність НТЗ здійснюється відповідно до законодавства України, результати огляду не впливають на провадження ними діяльності як суб’єктів господарювання. Таким чином, відповідно до чинного законодавства України, Адміністрація судноплавства України або її окремі посадові особи не мають повноважень для втручання у господарську діяльність НТЗ – суб’єктів господарювання як державної, так і приватної форми власності.
Нещодавно у соціальних мережах почали з’являтись повідомлення, що Адміністрація судноплавства нібито вчиняє тиск на керівників окремих НТЗ з метою примусити їх до підвищення вартості послуг з підготовки моряків. Начебто як «інструмент» такого примусу використовується можливість надання Адміністрацією судноплавства відмов у видачі протоколів про відповідність підготовки моряків в НТЗ.
Однак, на сьогодні ПРМТУ не володіє жодною інформацією щодо будь-яких фактів, доказів або ознак протиправного втручання в господарську діяльність НТЗ або здійснення тиску на їх керівників з боку посадових осіб Адміністрації судноплавства України.
ПРМТУ також звертає увагу, що державний контроль за дотриманням законодавства про захист економічної конкуренції, у тому числі щодо встановлення фактів узгодження дій суб’єктами господарювання з одночасного підвищення цін на послуги, що ними надаються, здійснюється Антимонопольним комітетом України.
У разі наявності документальних доказів одночасного підвищення вартості послуг (рахунків, прайс-листів тощо) суб’єктами господарювання – НТЗ, просимо надавати такі документи до ПРМТУ будь-яким зручним способом, в тому числі анонімно через чат-бот ПРМТУ,
Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті
👍12🔥4❤2🙏2🤔1
10 актуальних запитань від моряків до ПРМТУ: відповідаємо на головне
❓ Питання від моряка: «Чи можуть в Україні бути визнані документи про проходження тренажерної підготовки, видані іноземними навчально-тренажерними закладами?»
✅ Відповідь ПРМТУ: Відповідно до Правил І/6 та І/8 Конвенції ПДНВ Україна як сторона Конвенції має забезпечувати, щоб уся підготовка та оцінка моряків для дипломування була структурована відповідно до письмових програм, уключаючи такі методи та засоби передачі знань, процедури та учбовий матеріал, які є необхідними для досягнення приписаного стандарту компетентності; а також щоб така підготовка та оцінка проводилася, контролювалась, оцінювалася та забезпечувалася належним чином кваліфікованими особами.
Статтею 51 Кодексу торговельного мореплавства України та Положення про звання осіб командного складу морських суден та порядку їх присвоєння програми підготовки в НТЗ повинні бути схвалені Адміністрацією судноплавства України, після чого навчально-методична та матеріально-технічна база, зокрема тренажерне обладнання, а також професійна кваліфікація персоналу мають бути перевірені Адміністрацією судноплавства України. НТЗ також повинні впровадити та підтримувати систему стандартів якості у сфері підготовки моряків, яка має бути сертифікованою класифікаційним товариством (визнаною організацією), визнаним Україною, або органом з оцінки відповідності, що акредитований Національним агентством з акредитації.
Крім того, відповідно до Положення про огляд підприємств, організацій та установ, що проводять підготовку моряків огляду та внесенню до переліку НТЗ підлягають лише НТЗ, які зареєстровані як суб'єкти господарювання в Україні.
Таким чином, на цей час, на жаль, в Україні відсутні правові підстави, які дозволяли би Адміністрації судноплавства України схвалювати підготовку в іноземних НТЗ та проводити перевірки цих НТЗ з метою встановлення, що перевірка в таких НТЗ відповідає вимогам Конвенції ПДНВ та законодавству України.
Слід також пам’ятати, про необхідність суворо дотримуватися вимог Правила І/7 Конвенції ПДНВ, відповідно до якого Генеральному секретарю ІМО періодично мають подаватися звіти про стан виконання Україною вимог Конвенції ПДНВ. Ці звіти далі розглядаються комітетом експертів ІМО, за результатами чого формуються пропозиції Комітету з безпеки ІМО щодо рівня дотримання державою – членом Конвенції стандартів з підготовки моряків. У разі негативних результатів така держава може бути виключена з так званого «білого» списку ІМО.
Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті
❓ Питання від моряка: «Чи можуть в Україні бути визнані документи про проходження тренажерної підготовки, видані іноземними навчально-тренажерними закладами?»
✅ Відповідь ПРМТУ: Відповідно до Правил І/6 та І/8 Конвенції ПДНВ Україна як сторона Конвенції має забезпечувати, щоб уся підготовка та оцінка моряків для дипломування була структурована відповідно до письмових програм, уключаючи такі методи та засоби передачі знань, процедури та учбовий матеріал, які є необхідними для досягнення приписаного стандарту компетентності; а також щоб така підготовка та оцінка проводилася, контролювалась, оцінювалася та забезпечувалася належним чином кваліфікованими особами.
Статтею 51 Кодексу торговельного мореплавства України та Положення про звання осіб командного складу морських суден та порядку їх присвоєння програми підготовки в НТЗ повинні бути схвалені Адміністрацією судноплавства України, після чого навчально-методична та матеріально-технічна база, зокрема тренажерне обладнання, а також професійна кваліфікація персоналу мають бути перевірені Адміністрацією судноплавства України. НТЗ також повинні впровадити та підтримувати систему стандартів якості у сфері підготовки моряків, яка має бути сертифікованою класифікаційним товариством (визнаною організацією), визнаним Україною, або органом з оцінки відповідності, що акредитований Національним агентством з акредитації.
Крім того, відповідно до Положення про огляд підприємств, організацій та установ, що проводять підготовку моряків огляду та внесенню до переліку НТЗ підлягають лише НТЗ, які зареєстровані як суб'єкти господарювання в Україні.
Таким чином, на цей час, на жаль, в Україні відсутні правові підстави, які дозволяли би Адміністрації судноплавства України схвалювати підготовку в іноземних НТЗ та проводити перевірки цих НТЗ з метою встановлення, що перевірка в таких НТЗ відповідає вимогам Конвенції ПДНВ та законодавству України.
Слід також пам’ятати, про необхідність суворо дотримуватися вимог Правила І/7 Конвенції ПДНВ, відповідно до якого Генеральному секретарю ІМО періодично мають подаватися звіти про стан виконання Україною вимог Конвенції ПДНВ. Ці звіти далі розглядаються комітетом експертів ІМО, за результатами чого формуються пропозиції Комітету з безпеки ІМО щодо рівня дотримання державою – членом Конвенції стандартів з підготовки моряків. У разі негативних результатів така держава може бути виключена з так званого «білого» списку ІМО.
Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті
👍11🔥3👌2❤1
10 актуальних запитань від моряків до ПРМТУ: відповідаємо на головне
❓ Питання від моряка: «Чи надавалися Профспілкою пропозиції для врегулювання ситуації, коли українські моряки проходять підготовку в іноземних тренажерних центрах, однак така підготовка надалі не враховується в Україні під час дипломування?»
✅ Відповідь ПРМТУ: 09 березня 2022 року, на початку повномасштабного вторгнення росії до нашої Батьківщини, ПРМТУ направила лист на адресу Кабінету Міністрів України, Мінінфраструктури та Адміністрації судноплавства України з переліком невідкладних заходів, необхідних для забезпечення підтримки українських моряків. Зокрема, ПРМТУ запропонувала визнати НТЗ, розташовані в державах – членах ЄС та схвалені цими державами, у якості таких, підготовка в яких відповідає вимогам Конвенції ПДНВ для цілей дипломування в Україні.
В червні 2023 року ПРМТУ надіслала повторно лист Голові Адміністрації судноплавства України з пропозиціями визнати схваленою Україною підготовку, що надається НТЗ, розташованими в державах – членах ЄС, як таку, що є схваленою Україною. ПРМТУ також пропонувала визнати підготовку в НТЗ, що розташовані або схвалені державами, з якими Україною укладені Меморандуми про взаємне визнання дипломів моряків в порядку, визначеному І/10 Конвенції ПДНВ.
На думку ПРМТУ, таке визнання є можливим, враховуючи те, що стандарти дотримання державами – членами ЄС періодично перевіряються не тільки комітетом експертів ІМО, а також Європейським агентством з морської безпеки (EMSA). На жаль, пропозиції ПРМТУ не були враховані уповноваженими органами влади в Україні.
Зазначимо, що для схвалення підготовки в іноземних НТЗ необхідним є внесення змін до законодавства України або прийняття рішення Кабінетом Міністрів України про тимчасове схвалення підготовки в іноземних НТЗ на період дії правового режиму воєнного стану в Україні. ПРМТУ готова невідкладно долучитися до розробки всіх необхідних для цього документів.
Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті
❓ Питання від моряка: «Чи надавалися Профспілкою пропозиції для врегулювання ситуації, коли українські моряки проходять підготовку в іноземних тренажерних центрах, однак така підготовка надалі не враховується в Україні під час дипломування?»
✅ Відповідь ПРМТУ: 09 березня 2022 року, на початку повномасштабного вторгнення росії до нашої Батьківщини, ПРМТУ направила лист на адресу Кабінету Міністрів України, Мінінфраструктури та Адміністрації судноплавства України з переліком невідкладних заходів, необхідних для забезпечення підтримки українських моряків. Зокрема, ПРМТУ запропонувала визнати НТЗ, розташовані в державах – членах ЄС та схвалені цими державами, у якості таких, підготовка в яких відповідає вимогам Конвенції ПДНВ для цілей дипломування в Україні.
В червні 2023 року ПРМТУ надіслала повторно лист Голові Адміністрації судноплавства України з пропозиціями визнати схваленою Україною підготовку, що надається НТЗ, розташованими в державах – членах ЄС, як таку, що є схваленою Україною. ПРМТУ також пропонувала визнати підготовку в НТЗ, що розташовані або схвалені державами, з якими Україною укладені Меморандуми про взаємне визнання дипломів моряків в порядку, визначеному І/10 Конвенції ПДНВ.
На думку ПРМТУ, таке визнання є можливим, враховуючи те, що стандарти дотримання державами – членами ЄС періодично перевіряються не тільки комітетом експертів ІМО, а також Європейським агентством з морської безпеки (EMSA). На жаль, пропозиції ПРМТУ не були враховані уповноваженими органами влади в Україні.
Зазначимо, що для схвалення підготовки в іноземних НТЗ необхідним є внесення змін до законодавства України або прийняття рішення Кабінетом Міністрів України про тимчасове схвалення підготовки в іноземних НТЗ на період дії правового режиму воєнного стану в Україні. ПРМТУ готова невідкладно долучитися до розробки всіх необхідних для цього документів.
Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті
❤8👌4🔥1🤨1😎1
🔹 Потрібна допомога чи маєте питання до Профспілки або ITF-інспектора?
Ми завжди поруч, готові підтримати вас у будь-якій точці світу! Всього кілька кліків — і ви отримаєте необхідну допомогу швидко та зручно.
👉 Скористайтеся нашим чат-ботом для швидкого звернення!
📝 Не забудьте заповнити всі поля заявки, щоб ми могли оперативно її опрацювати.
Лише за грудень 2024 року ми допомогли майже 300 морякам та членам їх сімей через чат-бот!
✊ Долучайтеся — ми працюємо для вас!
Ми завжди поруч, готові підтримати вас у будь-якій точці світу! Всього кілька кліків — і ви отримаєте необхідну допомогу швидко та зручно.
👉 Скористайтеся нашим чат-ботом для швидкого звернення!
📝 Не забудьте заповнити всі поля заявки, щоб ми могли оперативно її опрацювати.
Лише за грудень 2024 року ми допомогли майже 300 морякам та членам їх сімей через чат-бот!
✊ Долучайтеся — ми працюємо для вас!
❤12🔥5👏3😎3
10 актуальних запитань від моряків до ПРМТУ: відповідаємо на головне
❓ Питання від моряка: «Чому щорічно змінюються правила дипломування моряків, створюються незрозумілі організації зі своїми базами даних, які невідомо хто, за яким принципом формує? У результаті моряки повинні доводити, що їхні дипломи, видані 5-10-15 років тому, є дійсними (при цьому не проходять верифікацію, тому що їх немає в базі)?»
✅ Відповідь ПРМТУ: У червні 2021 року Верховною Радою України був прийнятий Закон України «Про внесення змін до статті 51 КТМ України щодо вимог до кваліфікації членів екіпажу». Цей Закон, розроблений ПРМТУ, став початком докорінних змін для покращення якості надання морякам послуг з підтвердження їх кваліфікації.
На виконання цього Закону Урядом затверджено нове Положення про звання осіб командного складу морських суден та порядку їх присвоєння, у розробці якого також брали участь експерти ПРМТУ, що дозволило впровадити нову захищену інформаційну систему для подання моряками заяв про надання їм відповідних адміністративних послуг, у тому числі через державний портал «Дія», а також впровадити новий єдиний Державний реєстр документів моряків України, захищений від будь-якого зовнішнього втручання.
На цей час Адміністрацією судноплавства України забезпечено належний захист персональних даних моряків, а також повне виконання Україною всіх обов’язків та зобов’язань щодо електронної верифікації документів моряків України, визначених Конвенцією ПДНВ.
Однак, на жаль, ще на початку 2023 року відбулась часткова втрата відомостей з Державного реєстру документів моряків про видані до 2023 року кваліфікаційні документи, що може мати вплив на їх верифікацію.
У разі наявності у моряка кваліфікаційних документів, виданих на бланках державного зразка з відповідними елементами захисту, моряку необхідно звернутись до Адміністрації судноплавства України для перевірки архівних даних та подальшого отримання нових кваліфікаційних документів.
Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті
❓ Питання від моряка: «Чому щорічно змінюються правила дипломування моряків, створюються незрозумілі організації зі своїми базами даних, які невідомо хто, за яким принципом формує? У результаті моряки повинні доводити, що їхні дипломи, видані 5-10-15 років тому, є дійсними (при цьому не проходять верифікацію, тому що їх немає в базі)?»
✅ Відповідь ПРМТУ: У червні 2021 року Верховною Радою України був прийнятий Закон України «Про внесення змін до статті 51 КТМ України щодо вимог до кваліфікації членів екіпажу». Цей Закон, розроблений ПРМТУ, став початком докорінних змін для покращення якості надання морякам послуг з підтвердження їх кваліфікації.
На виконання цього Закону Урядом затверджено нове Положення про звання осіб командного складу морських суден та порядку їх присвоєння, у розробці якого також брали участь експерти ПРМТУ, що дозволило впровадити нову захищену інформаційну систему для подання моряками заяв про надання їм відповідних адміністративних послуг, у тому числі через державний портал «Дія», а також впровадити новий єдиний Державний реєстр документів моряків України, захищений від будь-якого зовнішнього втручання.
На цей час Адміністрацією судноплавства України забезпечено належний захист персональних даних моряків, а також повне виконання Україною всіх обов’язків та зобов’язань щодо електронної верифікації документів моряків України, визначених Конвенцією ПДНВ.
Однак, на жаль, ще на початку 2023 року відбулась часткова втрата відомостей з Державного реєстру документів моряків про видані до 2023 року кваліфікаційні документи, що може мати вплив на їх верифікацію.
У разі наявності у моряка кваліфікаційних документів, виданих на бланках державного зразка з відповідними елементами захисту, моряку необхідно звернутись до Адміністрації судноплавства України для перевірки архівних даних та подальшого отримання нових кваліфікаційних документів.
Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті
👍11❤2🔥2👌1
❗️ Моряки можуть лікувати зуби безкоштовно!
Вже понад 70 моряків* та членів їх родин отримали безкоштовні стоматологічні послуги у сучасній клініці для моряків UNION DENT, відкритій німецькою профспілкою ver.di та ПРМТУ в Одесі.
🔹 Що таке UNION DENT?
Це унікальний проєкт, створений у співпраці ПРМТУ та німецької профспілки ver.di. Він забезпечує безкоштовні стоматологічні послуги для українських моряків, які працюють на суднах німецьких судновласників за колективними угодами ver.di.
Важливо: під час війни до проєкту можуть долучитися члени сімей моряків.
🔹 Чому це важливо?
Здоров'я зубів — це комфорт і впевненість як під час рейсів, так і вдома. Регулярне стоматологічне лікування дозволяє запобігти серйозним проблемам, які можуть виникнути у найвідповідальніший момент.
🔹 Де і як скористатися послугами?
UNION DENT працює в Одесі, надаючи високоякісні стоматологічні послуги у сучасно обладнаній клініці.
📲 Записатися просто:
(048) 242 99 01
Чат-бот
* тільки для моряків-членів ПРМТУ, які підпадають під умови проєкту
Вже понад 70 моряків* та членів їх родин отримали безкоштовні стоматологічні послуги у сучасній клініці для моряків UNION DENT, відкритій німецькою профспілкою ver.di та ПРМТУ в Одесі.
🔹 Що таке UNION DENT?
Це унікальний проєкт, створений у співпраці ПРМТУ та німецької профспілки ver.di. Він забезпечує безкоштовні стоматологічні послуги для українських моряків, які працюють на суднах німецьких судновласників за колективними угодами ver.di.
Важливо: під час війни до проєкту можуть долучитися члени сімей моряків.
🔹 Чому це важливо?
Здоров'я зубів — це комфорт і впевненість як під час рейсів, так і вдома. Регулярне стоматологічне лікування дозволяє запобігти серйозним проблемам, які можуть виникнути у найвідповідальніший момент.
🔹 Де і як скористатися послугами?
UNION DENT працює в Одесі, надаючи високоякісні стоматологічні послуги у сучасно обладнаній клініці.
📲 Записатися просто:
(048) 242 99 01
Чат-бот
* тільки для моряків-членів ПРМТУ, які підпадають під умови проєкту
❤26👍7🔥5😎2👏1🙏1🤨1
Захист океану займає центральне місце у морській тематиці світу 2025 року
До Всесвітнього дня моря 2025 року Міжнародна морська організація обрала тему «Наш океан — Наші зобов'язання - Наші можливості».
Ця тема відображає центральну роль судноплавства та ІМО в захисті океану та управлінні морськими ресурсами. Обраний напрямок дозволить усім зацікавленим сторонам продемонструвати глибокий взаємозв’язок судноплавства та ІМО в океанському просторі, підкреслюючи важливість співпраці та координації для забезпечення сталого та безпечного використання ресурсів океану.
До Всесвітнього дня моря 2025 року Міжнародна морська організація обрала тему «Наш океан — Наші зобов'язання - Наші можливості».
Ця тема відображає центральну роль судноплавства та ІМО в захисті океану та управлінні морськими ресурсами. Обраний напрямок дозволить усім зацікавленим сторонам продемонструвати глибокий взаємозв’язок судноплавства та ІМО в океанському просторі, підкреслюючи важливість співпраці та координації для забезпечення сталого та безпечного використання ресурсів океану.
🔥13❤7👍2😎1
10 актуальних запитань від моряків до ПРМТУ: відповідаємо на головне
❓ Питання від моряка: «Чому Україною все ще не ратифікована Конвенція 2006 року про працю в морському судноплавстві? Я прочитав в ChatGPT, що міжнародні організації не чинять належний тиск на Україну для ратифікації цієї Конвенції».
✅ Відповідь ПРМТУ: Ратифікація Конвенції 2006 року про працю в морському судноплавстві (MLC, 2006) постійно перебуває в топі питань порядку денного керівництва Міжнародної організації праці (МОП) та офісу МОП в Україні.
Під час свого візиту до Києва, що відбувся 10 жовтня 2024 року, Генеральний директор Міжнародної організації праці Гілберт Ф. Хунбо звернувся до Уряду України із закликом щодо найскорішої ратифікації Україною MLC, 2006, а також Конвенції 2003 року про посвідчення особи моряків (№ 185).
Питання ратифікації Україною MLC, 2006 оговорювалось також Головою Адміністрації судноплавства Євгенієм Ігнатенком та представниками МОП під час зустрічі в штаб-квартирі ITF в рамках Українського морського форуму, організованого ПРМТУ в червні 2024 року.
04 грудня 2024 року пані Беатріс Вакотто, керівник Морського підрозділу в Департаменті міжнародних трудових норм МОП, під час Міжнародного круглого столу з питань конвенцій з охорони праці з метою обміну досвідом з питань охорони праці, проведеного ПРМТУ, повторно порушила питання важливості невідкладної ратифікації Україною цієї Конвенції для забезпечення захисту трудових та соціальних прав українських моряків.
Міжнародною організацією праці також постійно надається технічна та експертна допомога в питаннях підготовки до ратифікації Конвенції. Так, у 2021 році за експертної підтримки МОП було проведено детальний порівняльний аналіз законодавства України на відповідність вимогам MLC 2006. Обсяг підготовлених матеріалів складав понад 300 сторінок порівняльних таблиць. Було ідентифіковано близько 100 невідповідностей, які необхідно усунути під час процедури імплементації Конвенції до законодавства України.
ПРМТУ надала активну підтримку та допомогу в цій надважливій роботі, враховуючи, що аналіз було професійно проведено разом з партнерами ПРМТУ – адвокатським об’єднанням «Юридичне бюро Сергєєвих».
Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті
❓ Питання від моряка: «Чому Україною все ще не ратифікована Конвенція 2006 року про працю в морському судноплавстві? Я прочитав в ChatGPT, що міжнародні організації не чинять належний тиск на Україну для ратифікації цієї Конвенції».
✅ Відповідь ПРМТУ: Ратифікація Конвенції 2006 року про працю в морському судноплавстві (MLC, 2006) постійно перебуває в топі питань порядку денного керівництва Міжнародної організації праці (МОП) та офісу МОП в Україні.
Під час свого візиту до Києва, що відбувся 10 жовтня 2024 року, Генеральний директор Міжнародної організації праці Гілберт Ф. Хунбо звернувся до Уряду України із закликом щодо найскорішої ратифікації Україною MLC, 2006, а також Конвенції 2003 року про посвідчення особи моряків (№ 185).
Питання ратифікації Україною MLC, 2006 оговорювалось також Головою Адміністрації судноплавства Євгенієм Ігнатенком та представниками МОП під час зустрічі в штаб-квартирі ITF в рамках Українського морського форуму, організованого ПРМТУ в червні 2024 року.
04 грудня 2024 року пані Беатріс Вакотто, керівник Морського підрозділу в Департаменті міжнародних трудових норм МОП, під час Міжнародного круглого столу з питань конвенцій з охорони праці з метою обміну досвідом з питань охорони праці, проведеного ПРМТУ, повторно порушила питання важливості невідкладної ратифікації Україною цієї Конвенції для забезпечення захисту трудових та соціальних прав українських моряків.
Міжнародною організацією праці також постійно надається технічна та експертна допомога в питаннях підготовки до ратифікації Конвенції. Так, у 2021 році за експертної підтримки МОП було проведено детальний порівняльний аналіз законодавства України на відповідність вимогам MLC 2006. Обсяг підготовлених матеріалів складав понад 300 сторінок порівняльних таблиць. Було ідентифіковано близько 100 невідповідностей, які необхідно усунути під час процедури імплементації Конвенції до законодавства України.
ПРМТУ надала активну підтримку та допомогу в цій надважливій роботі, враховуючи, що аналіз було професійно проведено разом з партнерами ПРМТУ – адвокатським об’єднанням «Юридичне бюро Сергєєвих».
Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті
👍10🔥5❤3🙏1
❗️ Остерігайтесь шахраїв. Ризики для моряків під час пошуку роботи
Моряки – одна з категорій осіб, які, через специфіку пошуку роботи, схильні на небезпеку стати жертвами шахрайства. Користуючись послугами посередників, які пропонують або підшукують вакансії для моряків, вкрай важливо ретельно перевіряти інформацію та уважно розпоряджатись особистими даними, інакше – є серйозний ризик стати об'єктом інтересу для шахраїв.
На жаль, нам відомі випадки, коли шахраї звертаються до моряків, які зараз перебувають за кордоном, в приватному порядку: наприклад, в повідомлення в соціальних мережах або в месенджери за номером телефону – та пропонують різного виду послуги.
Розрізнити скам нескладно. Основні його ознаки – завжди оплачувані наперед послуги та поспіх!
Підготували для вас рекомендації, щоб уникнути подібних ситуацій:
📌 https://mtwtu.org.ua/news/osterigajtes-sahraiv
📌 https://storage.mtwtu.org.ua/source/1/8jHvJgTiJoYqyvQTQCN6t3kTt5yLbTeR.pdf
Якщо у вас виникли питання, пишіть нам в чат-бот або звертайтесь до офісу ПРМТУ за тел: (0482) 42 99 01
Моряки – одна з категорій осіб, які, через специфіку пошуку роботи, схильні на небезпеку стати жертвами шахрайства. Користуючись послугами посередників, які пропонують або підшукують вакансії для моряків, вкрай важливо ретельно перевіряти інформацію та уважно розпоряджатись особистими даними, інакше – є серйозний ризик стати об'єктом інтересу для шахраїв.
На жаль, нам відомі випадки, коли шахраї звертаються до моряків, які зараз перебувають за кордоном, в приватному порядку: наприклад, в повідомлення в соціальних мережах або в месенджери за номером телефону – та пропонують різного виду послуги.
Розрізнити скам нескладно. Основні його ознаки – завжди оплачувані наперед послуги та поспіх!
Підготували для вас рекомендації, щоб уникнути подібних ситуацій:
📌 https://mtwtu.org.ua/news/osterigajtes-sahraiv
📌 https://storage.mtwtu.org.ua/source/1/8jHvJgTiJoYqyvQTQCN6t3kTt5yLbTeR.pdf
Якщо у вас виникли питання, пишіть нам в чат-бот або звертайтесь до офісу ПРМТУ за тел: (0482) 42 99 01
❤13🔥3👍1🙏1