Дорогі спілчани! Вітаємо з Новим 2026-им роком!

24-го лютого 2022-го року для українського волелюбного народу, для нашої родючої землі, для безкраїх степів та морів розпочався новий виток історії. Наша зимня мирна доба затягнулася на 4-ий рік боротьби за людей, за Батьківщину, за слова, що ніколи не згаснуть — «Слава Україні! Героям Слава!»

З початком повномасштабного вторгнення Профспілка робітників морського транспорту України не змінила свою місію — захищати своїх спілчан. Профспілка продовжувала шукати нові можливості для моряків, ні на мить не залишала хоробрих портовиків, крокувала пліч-о-пліч з молодим поколінням морських фахівців, чиї ідеї, мрії та прагнення рухатимуть Україну вперед.

ПРМТУ вдячна нашим міжнародним колегам за те, що не полишають нас у час, коли світ зруйнувався і поділився на мирне «до» і криваве «після». Численні слова підтримки, тонни гуманітарної допомоги — генератори, продукти харчування, засоби гігієни та інші життєво необхідні речі для наших спілчан — усе це стало можливим завдяки солідарності та відданості глобального профспілкового руху.

Завершується 2025-ий рік. Але не припиняється наша боротьба, ми не зупиняємося вірити, що скоро відбудуємо знищене, піднімемо синьо-жовтий стяг і будемо панувати у величній, нескореній, незалежній країні.

Нехай наступний рік стане часом, коли ми повернемо мир, коли Україна перестане бути полем бою, коли ми зможемо споглядати у чисте небо.

Лише у єдності ми здобудемо довгоочікувану Перемогу.

«Акція тепла»: з турботою від Профспілки

З 24-го лютого 2022-го року, з початку повномасштабної війни, зима в Україні – це про темні ранки без світла, про навчання під звуки сирен і про постійну небезпеку, яку створює нам ворог щодня. Для курсантів і студентів морських закладів освіти ці випробування поєднуються з почуттям тривоги за професійний шлях, що сьогодні формується в умовах викликів, обстрілів, загроз і невизначеності – чи буде мирна ніч, чи цілі близькі, чи встигну пройти в укриття і що буде завтра. У такі моменти підтримка та прості прояви турботи набувають особливого значення.

Розуміючи реалії сьогодення кожного спілчанина, Профспілка робітників морського транспорту України провела «Акцію тепла» для студентів Фахового коледжу морського транспорту НУ «Одеська морська академія» (НУОМА) та курсантів Дунайського інституту НУОМА. У межах ініціативи курсантам було передано теплі пледи – важливу річ, яка допоможе зігрітися під час вимушених відключень електроенергії.

Також Профспілка подбала й про моряків-членів ПРМТУ та їхніх родин із найбільш постраждалих від війни регіонів України. Пледи, ліхтарики та термоси були надіслані до тих куточків, де не буває тиші, де зникли спокій та мир, але не згасла надія.

IMO: 2026 рік має стати роком впровадження та реальних дій

Генеральний секретар Міжнародної морської організації (IMO) Арсеніо Домінґес привітав міжнародну морську спільноту з Новим роком і окреслив стратегічні пріоритети IMO на 2026 рік. Він підкреслив, що цей рік має стати роком впровадження, коли політики й плани перетворюються на конкретні дії та відчутний прогрес у розвитку морської галузі.

Окремо він відзначив критичну роль майже двох мільйонів моряків у всьому світі та наголосив на необхідності модернізації системи підготовки і сертифікації відповідно до нових технологій, видів палива та змін у судноплавстві. Серед ключових напрямів організації — активна робота в екологічному напрямку, а також підтримка імплементації Договору про відкрите море для захисту океану та біорізноманіття.

https://youtu.be/MG9tWgQv1rU?si=tyRPcVDCfwEinuVY

❗️Оновлено перелік схвалених НТЗ

Адміністрація судноплавства опублікувала Перелік навчально-тренажерних закладів, схвалені напрями підготовки в яких відповідають Міжнародній конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року, з поправками, та законодавству України.

🔗 Перегляньте перелік на сайті ПРМТУ

‼️ Перевір перед рейсом: чи не під санкціями судно

У зв’язку з випадками затримання та арешту суден, що пов’язуються з так званим «тіньовим флотом», нагадуємо: перед працевлаштуванням важливо перевіряти судно та судновласника.

Для цього можна скористатися відкритим міжнародним ресурсом OpenSanctions, який дозволяє перевірити, чи перебуває судно, компанія або пов’язані особи під санкціями.

Рекомендації ПРМТУ щодо перевірки судна також можно знайти на нашому сайті.

Якщо є сумніви або ви в чомусь не впевнені — звертайтесь до ПРМТУ. Ми допоможемо перевірити ризики та розібратися з інформацією ще до того, як ви приймете рішення.

💬 Чат-бот ПРМТУ
📲 +380 95 550 75 55 (Viber / Telegram / WhatsApp)

Коли право на медичну допомогу – не формальність, а питання життя

Під час рейсу український моряк відчув різке погіршення стану здоров’я. І хоча капітан судна оперативно зреагував на ситуацію і моряку було забезпечено базову медичну допомогу, стан здоров’я суттєво не покращувався. На жаль, неодноразові письмові звернення моряка ігнорувались компанією, що створювало реальну загрозу його життю та здоров’ю. У зв’язку з цим моряк звернувся до ПРМТУ за підтримкою.

Після звернення до інспектора ITF в Україні ситуація була негайно взята під контроль. Завдяки втручанню інспектора компанія вжила необхідних заходів, і моряка було списано з судна за медичними показниками в найближчому порту заходу, де йому була надана кваліфікована медична допомога.

Після завершення його лікування за місцем списання з судна, моряк був безпечно репатрійований. Профспілка продовжила його супровід і після повернення додому: надавала консультації щодо умов лікарняного та положень контракту, збору необхідних медичних документів і таких, що підтверджують витрати, а також супроводжувала з усіх процесуальних питань до повного одужання.

Цей випадок – ще одне нагадування: кожен моряк має право на отримання кваліфікованої медичної допомоги, а обов’язок судновласника – забезпечити реалізацію цього права. Своєчасна увага до власного стану здоров’я та звернення до відповідальних осіб, а за потреби – до Профспілки й інспектора ITF, можуть врятувати здоров’я та життя.

Якщо вам потрібна консультація ITF Інспектора або ПРМТУ, звертайтесь до нас:

💬 Чат-бот ПРМТУ
📲 +380 95 550 75 55 (Viber / Telegram / WhatsApp)

Українські моряки не мають бути «крайніми» у чужих схемах

За повідомленнями у відкритих джерелах, 7 січня США здійснили операцію із затримання російського нафтового танкера MARINERA (IMO 9230880) у Північній Атлантиці. Судно перебувало під американськими санкціями у зв’язку з перевезенням нафти з Ірану та Венесуели. За наявною інформацією, на борту судна перебували 17 членів екіпажу з українським громадянством.

ПРМТУ наголошує, що згідно з Керівництвом про справедливе поводження з моряками, затриманими за підозрою у вчиненні злочинів, причетність моряків до будь-яких правопорушень має бути доведена у правовому порядку.

ПРМТУ повідомляє, що жоден з українських моряків-членів екіпажу судна MARINERA не є членом Профспілки робітників морського транспорту України.

Танкер MARINERA (BELLA-1) пов’язують із так званим «тіньовим флотом російської федерації» – системою непрозорих перевезень, що використовується для обходу міжнародних санкцій і приховування реальної відповідальності росії.

Дуже часто щодо суден «тіньового флоту рф» використовується система «зручних» прапорів, яка дозволяє замаскувати реального власника судна. Це може ввести українських моряків в оману.

ПРМТУ звертає увагу, що під час працевлаштування українських моряків обов’язково мають бути дотримані всі вимоги чинного законодавства.

Якщо ви володієте інформацією про те, яка саме компанія надавала послуги з посередництва у працевлаштуванні українських моряків на судно MARINERA, будь ласка, повідомте нам.

ПРМТУ ще раз наголошує, що українські моряки перед підписанням контракту та виходом у рейс мають уважно перевіряти судно і компанію-роботодавця. Це дозволить зменшити ризики арешту, затримання через санкційні обмеження та уникнути інших кризових ситуацій, що напряму впливають на екіпаж.

Якщо у вас виникли сумніви щодо майбутнього працевлаштування або потрібна консультація – звертайтесь до ПРМТУ! Ми допоможемо оцінити ризики ще до підписання контракту та підкажемо алгоритм дій.

💬 Чат-бот ПРМТУ
📲 +380 95 550 75 55 (Viber / Telegram / WhatsApp)

Міжнародна федерація транспортників (ITF) нагадує про чинність оновленого Керівництва з справедливого поводження з моряками, затриманими за підозрою у вчиненні злочинів, ухвалених Міжнародною організацією праці (МОП) та Міжнародною морською організацією (ІМО).

Ці принципи набувають особливої актуальності на тлі зростання кількості випадків, коли моряків затримують без належних доказів, зокрема у ситуаціях, пов’язаних із виявленням наркотиків на суднах, про наявність яких екіпаж не мав жодної інформації.

Нове Керівництво:
🔹 визначає відповідальність портових, прибережних і прапорних держав, судновласників та держав громадянства моряків;
🔹 гарантує доступ моряків до консульської допомоги, юридичного захисту та закликають застосовувати несуворі запобіжні заходи;
🔹 підкреслює необхідність поваги до прав людини, гідності та професійного статусу моряків;
🔹 закликає до посилення міжнародної співпраці між державами та соціальними партнерами;
🔹 наголошують на важливості інформування моряків про їхні права та ризики самообвинувачення.

📚 Повний текст Керівництва доступний на нашому сайті

Ратифікація Конвенції МОП про працю в морському судноплавстві (MLC, 2006) визначена серед пріоритетних законодавчих ініціатив у сфері морського транспорту.

Про це повідомив заступник Міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба у своєму дописі на Facebook після участі в першому цього року засіданні Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури.

ПРМТУ є активним лобістом найскорішої ратифікації цієї конвенції Україною. ПРМТУ неодноразово виступала організатором конференцій, зустрічей, круглих столів та семінарів з найбільшими крюїнговими компаніями України, міжнародними судновласниками, представниками МОП з метою роз'яснення уповноваженим органам влади в Україні важливості, необхідності та терміновості ратифікації MLC, 2006 Україною.

‼️ Сертифікація моряків має бути прозорою та справедливою

З 1 січня 2026 року набрали чинності поправки до Кодексу ПДНВ (STCW). ПРМТУ підтримує підвищення стандартів підготовки моряків, однак наголошує: реалізація цих вимог в Україні не повинна перетворюватися на фінансовий бар’єр та інструмент тиску на моряків.

ПРМТУ вважає неприйнятною ситуацію, за якої обов’язкова для всіх процедура стає фінансово недоступною для значної частини моряків.

Таке ціноутворення обмежує доступ українців до морської професії, не дає можливості зберегти трудовий потенціал України та несе загрозу не лише національному, а й світовому судноплавству. Ризик втрати близько 80 000 кваліфікованих та досвідчених фахівців з ринку праці може мати критичні наслідки для глобальної морської галузі.

ПРМТУ запрошує всіх зацікавлених сторін до конструктивного діалогу та плідної співпраці з метою напрацювання справедливих і збалансованих рішень в інтересах українських моряків та розвитку морської галузі загалом.

Ми не ставимо під сумнів необхідність сертифікації, ми відстоюємо право українських моряків на справедливі, прозорі та доступні умови її отримання.

🔗 Детальніше на нашому сайті

Побачити професію наживо: курсанти на борту судна у Клайпеді

У межах реалізації спільного проєкту ПРМТУ з норвезьким судновласником Wilson представники компанії традиційно підтримують тісний зв’язок із курсантами, які за підтримки ПРМТУ навчаються за програмою подвійних дипломів Херсонської державної морської академії та Литовської морської академії. Цього разу представники Wilson особисто завітали до ЛМА, щоб поспілкуватися з майбутніми фахівцями морської галузі.

Так, курсанти 2 курсу, які тільки готуються до свого першого рейсу, мали змогу відвідати судно компанії WILSON GDANSK в порту Клайпеди. Під час візиту курсанти мали унікальну можливість побачити роботу судна зсередини: ознайомилися з принципами функціонування містка, особливостями машинного відділення, а також стали учасниками реальних тренувань екіпажу.

ПРМТУ продовжує з перших професійних кроків слідувати разом з молоддю, підтримувати їх освітній процес та надавати нові можливості для осягнення кар’єрних вершин.

Соломонові Острови стали 112-ю державою-членом Міжнародної організації праці (МОП), яка ратифікувала Конвенцію про працю в морському судноплавстві 2006 року (MLC, 2006) та 25-ю, яка ратифікувала Конвенцію про працю в рибальському секторі 2007 року (№ 188). Обидві конвенції набудуть чинності для Соломонових Островів 8-го січня 2027-го року, через рік після їх ратифікації.

Як повідомив заступник Міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба у своєму дописі на Facebook після участі в першому цього року засіданні Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури, ратифікація MLC, 2006 Україною визначена серед пріоритетних законодавчих ініціатив у сфері морського транспорту.

📌 Про важливість Конвенції MLC, 2006 та про роботу ПРМТУ для її ратифікації

📌 Ознайомитись з текстом Конвенції

📌 На сайті МОП можна завантажити додаток, який допоможе знайти відповіді на питання щодо положень Конвенції

‼️ Профспілка робітників морського транспорту України та Федерація профспілок транспортників України звернулися з офіційним листом до Прем’єр-міністра України Юлії Свириденко із закликом не допустити створення додаткових бар’єрів для доступу українських моряків до роботи в умовах повномасштабної війни.

Підставою для звернення стало рішення Адміністрації судноплавства щодо необхідності проходження всіма моряками нової або додаткової підготовки з питань безпеки у зв'язку з набранням з 1 січня 2026 року чинності поправками до Кодексу ПДНВ, внесеними Резолюцією Міжнародної морської організації MSC.560 (108) від 23 травня 2024 року.

У повідомленні Адміністрації судноплавства зазначено, що чинні свідоцтва з підготовки з питань безпеки залишаються дійсними лише за умови проходження додаткового навчання. Це фактично може призвести до втрати роботи для тисяч українських моряків.

🔗 Деталі та повний текст листа на нашому сайті

ПРМТУ домоглася виплати компенсації родині померлого на судні моряка

До Профспілки робітників морського транспорту України звернулася вдова моряка, який не був членом ПРМТУ. Моряк працював на судні під прапором Республіки Вануату та помер під час перебування у рейсі внаслідок серцевого нападу.

Юристи ПРМТУ надали вдові всебічну правничу допомогу: роз’яснили умови, порядок та процедуру звернення до роботодавця та клубу взаємного страхування з метою отримання компенсації та інших належних виплат у зв’язку зі смертю моряка, допомогли підготувати необхідний пакет документів, а також супроводжували процес на всіх його етапах.

❗️ У ході опрацювання обставин справи було встановлено, що судно не було покрите колективним договором ITF, а відповідно гарантії соціального захисту та розмір компенсації визначалися виключно положеннями індивідуального трудового договору моряка та національного законодавства Вануату, яке, у порівнянні з колективними договорами ITF, передбачає значно нижчий рівень компенсацій.

Попри відсутність покриття судна колективним договором ITF, завдяки наполегливій позиції юристів ПРМТУ вдалося домогтися виплати вдові моряка збільшеної суми компенсації у розмірі 20 000 доларів США, а також отримання інших належних виплат, пов’язаних зі смертю моряка.

У зв’язку з цією ситуацією ПРМТУ вкотре наголошує на важливості уважного ознайомлення з умовами працевлаштування, прапором судна, а також з наявністю покриття судна колективним договором ITF як одного з ключових елементів реального та ефективного соціального захисту моряків та членів їхніх родин.

Якщо є сумніви або ви в чомусь не впевнені — звертайтесь до ПРМТУ. Ми допоможемо перевірити ризики та розібратися з інформацією ще до того, як ви приймете рішення.

💬 Чат-бот ПРМТУ
📲 +380 95 550 75 55 (Viber / Telegram / WhatsApp)

Шановні спілчани!

Сьогодні особливий день. Час, коли ми згадуємо про нашу єдність, про неподільність биття сердець українців — від першого подиху на сході до тихого вечора на заході. Вона народжується там, де різні шляхи зливаються в одну спільну дорогу, де біль і надія мають одне коріння, а пам’ять говорить одним голосом. Вона живе в тих, хто боронить і чекає, працює й мріє, тримаючи країну на своїх плечах щодня.

І поки між нами тягнеться нитка єдності, нескореності та стійкості — нас неможливо роз’єднати, зламати чи стерти. Поки ми разом житиме Україна, житиме її майбутнє та будемо ми — сильний народ вільної держави.

З Днем Соборності України!🇺🇦