Посол РФ: русская культура продолжает пользоваться большой популярностью в Иране
В ближайшее время, как отметил Алексей Дедов, пройдет несколько культурных мероприятий в иранской столице
ТЕГЕРАН, 28 октября. /ТАСС/. Фестиваль культуры России в Иране, прошедший в июне, показал, что русская литература, театр, музыка пользуются большой популярностью в исламской республике. Об этом в интервью ТАСС рассказал посол РФ в Тегеране Алексей Дедов.
"Мы видим насколько в Иране, стране великой историко-культурной цивилизации, востребована наша литература, театр, музыка, изобразительное искусство, кинематограф. Действительно прошедший в июне Фестиваль культуры России в Иране имел большой успех. На следующий год уже запланированы Дни культуры Ирана в России", - сказал он.
В ближайшее время, как отметил посол, пройдет еще несколько культурных мероприятий в иранской столице, включая масштабную выставку картин молодых российских и иранских художников, а также очередное заседание совместной российско-иранской комиссии по диалогу "Православие - Ислам", которое намечено на первую половину ноября.
В июне в Иране прошел фестиваль Дней российской культуры. В рамках фестиваля в Тегеране прошли выступление Большого симфонического оркестра имени Чайковского, Государственного ансамбля Республики Дагестан "Лезгинка", кинопоказы российских фильмов и выставка народных художественных промыслов.
В ближайшее время, как отметил Алексей Дедов, пройдет несколько культурных мероприятий в иранской столице
ТЕГЕРАН, 28 октября. /ТАСС/. Фестиваль культуры России в Иране, прошедший в июне, показал, что русская литература, театр, музыка пользуются большой популярностью в исламской республике. Об этом в интервью ТАСС рассказал посол РФ в Тегеране Алексей Дедов.
"Мы видим насколько в Иране, стране великой историко-культурной цивилизации, востребована наша литература, театр, музыка, изобразительное искусство, кинематограф. Действительно прошедший в июне Фестиваль культуры России в Иране имел большой успех. На следующий год уже запланированы Дни культуры Ирана в России", - сказал он.
В ближайшее время, как отметил посол, пройдет еще несколько культурных мероприятий в иранской столице, включая масштабную выставку картин молодых российских и иранских художников, а также очередное заседание совместной российско-иранской комиссии по диалогу "Православие - Ислам", которое намечено на первую половину ноября.
В июне в Иране прошел фестиваль Дней российской культуры. В рамках фестиваля в Тегеране прошли выступление Большого симфонического оркестра имени Чайковского, Государственного ансамбля Республики Дагестан "Лезгинка", кинопоказы российских фильмов и выставка народных художественных промыслов.
Иран и Россия работают над проектом АЭС большой мощности
Уже определена концепция проекта, разработана и согласована сторонами дорожная карта контрактации, сообщил посол РФ в исламской республике Алексей Дедов
ТЕГЕРАН, 28 октября. /ТАСС/. Работа над проектом АЭС "Хормоз" в Иране уже ведется, определена его концепция, на очереди - подготовка первого контракта. Об этом в интервью ТАСС сообщил посол РФ в исламской республике Алексей "В рамках проекта АЭС большой мощности уже ведется практическая работа: определена концепция проекта, разработана и согласована сторонами дорожная карта контрактации, в процессе - подготовка первого контракта [на разработку проектной документации]", - отметил он.
Как отметил посол, параллельно стороны работают над проектом атомных станций малой мощности (АСММ) в рамках подписанного Меморандума о взаимопонимании и сотрудничестве в сооружении АСММ. "В настоящее время проходят консультации по согласованию межправительственного протокола по сотрудничеству в сооружении АСММ на территории Ирана. Подписание этого документа станет отправной точкой для начала активной фазы по реализации этого проекта", - добавил Дедов.
Росатом 24 сентября сообщил, что делегации России и Ирана подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в сооружении атомных станций малой мощности на территории исламской республики. Документ предусматривает конкретные шаги, направленные на реализацию этого стратегического проекта в Иране.
26 сентября Иран и Россия подписали соглашение на $25 млрд о строительстве АЭС "Хормоз", указание по возведению которой дал еще в феврале 2024 года Эбрахим Раиси, занимавший тогда пост президента Ирана. АЭС будет состоять из четырех энергоблоков суммарной мощностью 5 000 МВт и будет расположена в районе городов Минаб и Сирик иранской провинции Хормозган
Уже определена концепция проекта, разработана и согласована сторонами дорожная карта контрактации, сообщил посол РФ в исламской республике Алексей Дедов
ТЕГЕРАН, 28 октября. /ТАСС/. Работа над проектом АЭС "Хормоз" в Иране уже ведется, определена его концепция, на очереди - подготовка первого контракта. Об этом в интервью ТАСС сообщил посол РФ в исламской республике Алексей "В рамках проекта АЭС большой мощности уже ведется практическая работа: определена концепция проекта, разработана и согласована сторонами дорожная карта контрактации, в процессе - подготовка первого контракта [на разработку проектной документации]", - отметил он.
Как отметил посол, параллельно стороны работают над проектом атомных станций малой мощности (АСММ) в рамках подписанного Меморандума о взаимопонимании и сотрудничестве в сооружении АСММ. "В настоящее время проходят консультации по согласованию межправительственного протокола по сотрудничеству в сооружении АСММ на территории Ирана. Подписание этого документа станет отправной точкой для начала активной фазы по реализации этого проекта", - добавил Дедов.
Росатом 24 сентября сообщил, что делегации России и Ирана подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в сооружении атомных станций малой мощности на территории исламской республики. Документ предусматривает конкретные шаги, направленные на реализацию этого стратегического проекта в Иране.
26 сентября Иран и Россия подписали соглашение на $25 млрд о строительстве АЭС "Хормоз", указание по возведению которой дал еще в феврале 2024 года Эбрахим Раиси, занимавший тогда пост президента Ирана. АЭС будет состоять из четырех энергоблоков суммарной мощностью 5 000 МВт и будет расположена в районе городов Минаб и Сирик иранской провинции Хормозган
🔥2
Посол РФ: у России и Ирана не реализован большой потенциал для сотрудничества
Необходимо проводить больше совместных культурных мероприятий, обеспечивать регулярные обмены творческими коллективами, подчеркнул Алексей Дедов
ТЕГЕРАН, 28 октября. /ТАСС/. Огромный потенциал российско-иранского сотрудничества в сферах туризма, культуры и образования остается нереализованным, необходима активизация работы на этих направлениях. Такое мнение в интервью ТАСС выразил посол РФ в исламской республике Алексей Дедов.
"Остается нереализованным потенциал в сферах туризма, культуры и образования. В ближайшей перспективе можно добиться значительного роста турпотока за счет открытия новых направлений и увеличения частоты и географии авиасообщения. Необходимо проводить больше совместных культурных мероприятий, обеспечивать регулярные обмены творческими коллективами", - указал он.
Отдельно посол упомянул сферу образования, в которой основным барьером для развития сотрудничества выступает вопрос взаимного признания сертификатов об образовании. "Несмотря на более чем 300 документов о сотрудничестве между нашими образовательными организациями, на то, что более 9 тыс. иранских студентов учатся в России, количество российских вузов, чьи дипломы признаются в Иране, крайне мало", - подчеркнул Дедов, упомянув, что недавно перестали признаваться документы об окончании Первого московского государственного медицинского университета имени И. М. Сеченова, где до сих пор обучаются около 4 тыс. иранских студентов.
Основными препятствиями в торгово-экономическом сотрудничестве двух стран российский посол назвал административные и технические барьеры, незаконные санкции третьих стран и недостаточную осведомленность бизнес-кругов о возможностях друг друга. При этом он заверил, что идет ежедневная кропотливая работа с обеих сторон для решения всех насущных проблем.
18 октября представитель Россотрудничества в Тегеране Лилия Панькина сообщила ТАСС, что все больше иранцев выбирают российские вузы для получения высшего образования, особым спросом пользуются медицинские специальности. По ее словам, в исламской республике также увеличивается число студентов, изучающих русский язык.
В мае глава Россотрудничества Евгений Примаков сообщил, что федеральное агентство получает тысячи заявок на обучение от студентов из Ирана и стран СНГ. По его словам, на текущий учебный год в исламской республике на 300 мест по квоте были поданы 1 279 заявок
Необходимо проводить больше совместных культурных мероприятий, обеспечивать регулярные обмены творческими коллективами, подчеркнул Алексей Дедов
ТЕГЕРАН, 28 октября. /ТАСС/. Огромный потенциал российско-иранского сотрудничества в сферах туризма, культуры и образования остается нереализованным, необходима активизация работы на этих направлениях. Такое мнение в интервью ТАСС выразил посол РФ в исламской республике Алексей Дедов.
"Остается нереализованным потенциал в сферах туризма, культуры и образования. В ближайшей перспективе можно добиться значительного роста турпотока за счет открытия новых направлений и увеличения частоты и географии авиасообщения. Необходимо проводить больше совместных культурных мероприятий, обеспечивать регулярные обмены творческими коллективами", - указал он.
Отдельно посол упомянул сферу образования, в которой основным барьером для развития сотрудничества выступает вопрос взаимного признания сертификатов об образовании. "Несмотря на более чем 300 документов о сотрудничестве между нашими образовательными организациями, на то, что более 9 тыс. иранских студентов учатся в России, количество российских вузов, чьи дипломы признаются в Иране, крайне мало", - подчеркнул Дедов, упомянув, что недавно перестали признаваться документы об окончании Первого московского государственного медицинского университета имени И. М. Сеченова, где до сих пор обучаются около 4 тыс. иранских студентов.
Основными препятствиями в торгово-экономическом сотрудничестве двух стран российский посол назвал административные и технические барьеры, незаконные санкции третьих стран и недостаточную осведомленность бизнес-кругов о возможностях друг друга. При этом он заверил, что идет ежедневная кропотливая работа с обеих сторон для решения всех насущных проблем.
18 октября представитель Россотрудничества в Тегеране Лилия Панькина сообщила ТАСС, что все больше иранцев выбирают российские вузы для получения высшего образования, особым спросом пользуются медицинские специальности. По ее словам, в исламской республике также увеличивается число студентов, изучающих русский язык.
В мае глава Россотрудничества Евгений Примаков сообщил, что федеральное агентство получает тысячи заявок на обучение от студентов из Ирана и стран СНГ. По его словам, на текущий учебный год в исламской республике на 300 мест по квоте были поданы 1 279 заявок
👍2🤣1
Посол РФ заявил о беспрецедентном уровне отношений с Ираном
Между Москвой и Тегераном есть "комплексный доверительный диалог и консенсус по большинству вопросов двустороннего, регионального и международного измерений", подчеркнул Алексей Дедов
"В последние годы отношения вышли на беспрецедентный уровень, что было оформлено в рамках межгосударственного Договора о всеобъемлющем стратегическом партнерстве, который наши президенты подписали 17 января 2025 года в Москве в ходе исторического визита [президента исламской республики] Масуда Пезешкиана в Россию", - отметил он. По словам посла, между Москвой и Тегераном существует "комплексный доверительный диалог и консенсус по большинству вопросов двустороннего, регионального и международного измерений".
За последние три года, как отметил Дедов, значительно выросли взаимный товарооборот и интерес деловых и творческих кругов к взаимодействию между собой, а также началась реализация новых масштабных проектов в банковской, транспортной, энергетической и ядерной областях. "Среди последних [проектов] выделю продолжающуюся интеграцию национальных платежных систем "Мир" и "Шетаб", строительство ж/д участка Решт - Астара в рамках амбициозного проекта МТК Север - Юг, сооружение второго и третьего блоков АЭС "Бушер", - указал он.
17 января по итогам переговоров в Кремле президенты РФ и Ирана Владимир Путин и Масуд Пезешкиан подписли Договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве между двумя странами. 2 октября он вступил в силу. В документе зафиксированы правовые рамки для дальнейшего развития сотрудничества Москвы и Тегерана на долгосрочную перспективу. Договор закрепляет статус России и Ирана как стратегических партнеров и охватывает все сферы
Между Москвой и Тегераном есть "комплексный доверительный диалог и консенсус по большинству вопросов двустороннего, регионального и международного измерений", подчеркнул Алексей Дедов
"В последние годы отношения вышли на беспрецедентный уровень, что было оформлено в рамках межгосударственного Договора о всеобъемлющем стратегическом партнерстве, который наши президенты подписали 17 января 2025 года в Москве в ходе исторического визита [президента исламской республики] Масуда Пезешкиана в Россию", - отметил он. По словам посла, между Москвой и Тегераном существует "комплексный доверительный диалог и консенсус по большинству вопросов двустороннего, регионального и международного измерений".
За последние три года, как отметил Дедов, значительно выросли взаимный товарооборот и интерес деловых и творческих кругов к взаимодействию между собой, а также началась реализация новых масштабных проектов в банковской, транспортной, энергетической и ядерной областях. "Среди последних [проектов] выделю продолжающуюся интеграцию национальных платежных систем "Мир" и "Шетаб", строительство ж/д участка Решт - Астара в рамках амбициозного проекта МТК Север - Юг, сооружение второго и третьего блоков АЭС "Бушер", - указал он.
17 января по итогам переговоров в Кремле президенты РФ и Ирана Владимир Путин и Масуд Пезешкиан подписли Договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве между двумя странами. 2 октября он вступил в силу. В документе зафиксированы правовые рамки для дальнейшего развития сотрудничества Москвы и Тегерана на долгосрочную перспективу. Договор закрепляет статус России и Ирана как стратегических партнеров и охватывает все сферы
TACC
Путин и Пезешкиан подписали договор о стратегическом партнерстве
Документ должен вывести отношения Москвы и Тегерана на новый уровень
👍1
В Иране скорректируют маршрут железнодорожной ветки коридора «Север — Юг»
Иран изменил маршрут железнодорожной ветки Решт — Астара, которая станет частью коридора «Север — Юг». Строительство начнется после выкупа Ираном земли под проект — этот процесс власти республики обещают завершить к марту 2026-го
Власти Ирана изменили маршрут проектируемой железнодорожной линии Решт — Астара, которая будет построена для «бесшовного» движения грузов по территории Ирана в рамках проекта международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг». Изменения затронут более 80 км, то есть больше половины длины этой перспективной железнодорожной ветки (протяженность — 162,4 км), рассказал РБК источник, знакомый с итогами встречи представителей органов власти России, Ирана и Азербайджана в Баку 13–14 октября. В российском Минтрансе подтвердили изменения. «Трасса проекта изменилась в ходе мероприятий по землеотводу, проводимых иранской стороной. Такие изменения, связанные с выполнением обстоятельств различного характера, — стандартная практика для подобных проектов», — рассказал РБК представитель министерства Николай Шестаков.
При этом проектные решения и расходы не превысят максимальной стоимости проекта — €1,6 млрд, — прописанной в соглашении с Ираном, отметил Шестаков. «Могут меняться отдельные технические решения, связанные с переносом искусственных сооружений — мостов, эстакад, путепроводов и других объектов. Договорились с иранской стороной, что в рамках максимальной суммы по результатам изысканий и проектирования будем уточнять проектные решения и расходы, учитывая предоставляемое иранской стороной проекту освобождение от налогов и сборов», — уточнил собеседник РБК.
Россия и Иран договорились о параметрах финансирования строительства линии Решт — Астара в мае 2023 года. По межправительственному соглашению, Россия предоставит на его строительство государственный кредит на €1,3 млрд, или 81,25% от его стоимости.
Общая протяженность МТК «Север — Юг» от Санкт-Петербурга до Мумбаи — 7,2 тыс. км. В южной части России, на подходе к Каспийскому морю, он делится на три части: железнодорожная восточная ветвь (идет в Иран через Казахстан и Туркмению), центральный транскаспийский маршрут (через российские и иранские порты Каспия), западный железнодорожный маршрут (идет в Иран по территории Азербайджана). Для полноценной «бесшовной» работы последнего участка и будет построена линия Решт — Астара. Строительство ветки позволит перевозить грузы по железной дороге западной части МТК из России до морских портов на юге Ирана, не меняя вид транспорта. Это сократит время в пути и удешевит расходы грузоотправителей. Например, доставка из Санкт-Петербурга до индийского порта Мумбаи по западной части коридора потребует около десяти дней, тогда как по традиционным морским маршрутам занимает 30–45 суток, говорил президент России Владимир Путин на церемонии подписания соглашения.
В мае 2025 года вице-премьер Виталий Савельев на международном экономическом форуме «Россия — Исламский мир» в Казани говорил, что линия по итогам строительства обеспечит беспрерывный транзит от Усть-Луги до Бендер-Аббаса и перевозку не менее 15 млн т грузов в год.
Подробнее:
https://www.rbc.ru/business/29/10/2025/6900cc729a794738494fb5db?utm_source=amp_full-link
Иран изменил маршрут железнодорожной ветки Решт — Астара, которая станет частью коридора «Север — Юг». Строительство начнется после выкупа Ираном земли под проект — этот процесс власти республики обещают завершить к марту 2026-го
Власти Ирана изменили маршрут проектируемой железнодорожной линии Решт — Астара, которая будет построена для «бесшовного» движения грузов по территории Ирана в рамках проекта международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг». Изменения затронут более 80 км, то есть больше половины длины этой перспективной железнодорожной ветки (протяженность — 162,4 км), рассказал РБК источник, знакомый с итогами встречи представителей органов власти России, Ирана и Азербайджана в Баку 13–14 октября. В российском Минтрансе подтвердили изменения. «Трасса проекта изменилась в ходе мероприятий по землеотводу, проводимых иранской стороной. Такие изменения, связанные с выполнением обстоятельств различного характера, — стандартная практика для подобных проектов», — рассказал РБК представитель министерства Николай Шестаков.
При этом проектные решения и расходы не превысят максимальной стоимости проекта — €1,6 млрд, — прописанной в соглашении с Ираном, отметил Шестаков. «Могут меняться отдельные технические решения, связанные с переносом искусственных сооружений — мостов, эстакад, путепроводов и других объектов. Договорились с иранской стороной, что в рамках максимальной суммы по результатам изысканий и проектирования будем уточнять проектные решения и расходы, учитывая предоставляемое иранской стороной проекту освобождение от налогов и сборов», — уточнил собеседник РБК.
Россия и Иран договорились о параметрах финансирования строительства линии Решт — Астара в мае 2023 года. По межправительственному соглашению, Россия предоставит на его строительство государственный кредит на €1,3 млрд, или 81,25% от его стоимости.
Общая протяженность МТК «Север — Юг» от Санкт-Петербурга до Мумбаи — 7,2 тыс. км. В южной части России, на подходе к Каспийскому морю, он делится на три части: железнодорожная восточная ветвь (идет в Иран через Казахстан и Туркмению), центральный транскаспийский маршрут (через российские и иранские порты Каспия), западный железнодорожный маршрут (идет в Иран по территории Азербайджана). Для полноценной «бесшовной» работы последнего участка и будет построена линия Решт — Астара. Строительство ветки позволит перевозить грузы по железной дороге западной части МТК из России до морских портов на юге Ирана, не меняя вид транспорта. Это сократит время в пути и удешевит расходы грузоотправителей. Например, доставка из Санкт-Петербурга до индийского порта Мумбаи по западной части коридора потребует около десяти дней, тогда как по традиционным морским маршрутам занимает 30–45 суток, говорил президент России Владимир Путин на церемонии подписания соглашения.
В мае 2025 года вице-премьер Виталий Савельев на международном экономическом форуме «Россия — Исламский мир» в Казани говорил, что линия по итогам строительства обеспечит беспрерывный транзит от Усть-Луги до Бендер-Аббаса и перевозку не менее 15 млн т грузов в год.
Подробнее:
https://www.rbc.ru/business/29/10/2025/6900cc729a794738494fb5db?utm_source=amp_full-link
РБК
В Иране скорректируют маршрут железнодорожной ветки коридора «Север — Юг»
Иран изменил маршрут железнодорожной ветки Решт — Астара, которая станет частью коридора «Север — Юг». Строительство начнется после выкупа Ираном земли под проект — этот процесс власти республики
🤔1
МИД РФ: Иран до марта выделит участки для ж/д линии Решт - Астара
Посол по особым поручениям министерства Николай Удовиченко обратил внимание на то, что на днях состоялась трехсторонняя встреча с участием представителей России, Азербайджана и Ирана
КАСПИЙСК, 30 октября. /ТАСС/. Иран до марта следующего года завершит передачу земельных участков под строительство железнодорожной линии Решт - Астара. Об этом сообщил посол по особым поручениям МИД РФ, руководитель российской делегации на многосторонних переговорах по Каспийскому морю Николай Удовиченко в студии ТАСС в рамках III Международного Каспийского цифрового форума.
Дипломат обратил внимание на то, что на днях состоялась трехсторонняя встреча с участием представителей России, Азербайджана и Ирана. Он отметил, что там "рассматривались и ситуация на пограничных пунктах, и положение, прогресс в развитии транспортной железнодорожной инфраструктуры, в том числе прокладке железнодорожной ветки на иранской территории Решт - Астара, где Россия также активно подключается к ее строительству".
"Иранская сторона обещала, что уже до марта следующего года завершит передачу земельных участков под это строительство. Так что есть большая надежда, ожидания, что в осязаемой перспективе удастся выйти на формирование такого сквозного коридора, - сказал дипломат. - Но к этому времени будем надеяться, что по линии таможенных служб, транспортных ведомств удастся договориться, может быть, о формировании или единого логистического оператора, или тесной просто координации между профильными ведомствами наших стран".
II Международный Каспийский цифровой форум проходит 30-31 октября в дагестанском Каспийске. Основные темы: развитие международного транспортного коридора Север - Юг, экологическая ситуация вокруг Каспийского моря, а также маркетплейсы. Мероприятие организовано Минцифры и МИД России, правительством Дагестана и ООО "Цифровые форумы" при поддержке АНО "Цифровая экономика". ТАСС - генеральный информационный партнер форума.
Посол по особым поручениям министерства Николай Удовиченко обратил внимание на то, что на днях состоялась трехсторонняя встреча с участием представителей России, Азербайджана и Ирана
КАСПИЙСК, 30 октября. /ТАСС/. Иран до марта следующего года завершит передачу земельных участков под строительство железнодорожной линии Решт - Астара. Об этом сообщил посол по особым поручениям МИД РФ, руководитель российской делегации на многосторонних переговорах по Каспийскому морю Николай Удовиченко в студии ТАСС в рамках III Международного Каспийского цифрового форума.
Дипломат обратил внимание на то, что на днях состоялась трехсторонняя встреча с участием представителей России, Азербайджана и Ирана. Он отметил, что там "рассматривались и ситуация на пограничных пунктах, и положение, прогресс в развитии транспортной железнодорожной инфраструктуры, в том числе прокладке железнодорожной ветки на иранской территории Решт - Астара, где Россия также активно подключается к ее строительству".
"Иранская сторона обещала, что уже до марта следующего года завершит передачу земельных участков под это строительство. Так что есть большая надежда, ожидания, что в осязаемой перспективе удастся выйти на формирование такого сквозного коридора, - сказал дипломат. - Но к этому времени будем надеяться, что по линии таможенных служб, транспортных ведомств удастся договориться, может быть, о формировании или единого логистического оператора, или тесной просто координации между профильными ведомствами наших стран".
II Международный Каспийский цифровой форум проходит 30-31 октября в дагестанском Каспийске. Основные темы: развитие международного транспортного коридора Север - Юг, экологическая ситуация вокруг Каспийского моря, а также маркетплейсы. Мероприятие организовано Минцифры и МИД России, правительством Дагестана и ООО "Цифровые форумы" при поддержке АНО "Цифровая экономика". ТАСС - генеральный информационный партнер форума.
Mehr: Иран начал переговоры с Telegram для возобновления его работы
По данным агентства, власти отменят блокировку мессенджеров в случае соблюдения некоторых условий
ТЕГЕРАН, 30 октября. Министерство информационно-коммуникационных технологий Ирана начало переговоры с владельцами нескольких мессенджеров, включая Telegram, с целью создания условий для возобновления их работы на территории страны. Об этом сообщило агентство Mehr.
По его информации, в том случае, если некоторые условия иранской стороны будут выполнены, власти исламской республики отменят блокировку мессенджеров. Как указывает Mehr, все шесть необходимых условий были упомянуты в резолюции Верховного совета по виртуальному пространству, принятой зимой 2025 года.
Отмечается, что вся ответственность за переговорный процесс лежит на министерстве информационно-коммуникационных технологий.
По данным агентства, власти отменят блокировку мессенджеров в случае соблюдения некоторых условий
ТЕГЕРАН, 30 октября. Министерство информационно-коммуникационных технологий Ирана начало переговоры с владельцами нескольких мессенджеров, включая Telegram, с целью создания условий для возобновления их работы на территории страны. Об этом сообщило агентство Mehr.
По его информации, в том случае, если некоторые условия иранской стороны будут выполнены, власти исламской республики отменят блокировку мессенджеров. Как указывает Mehr, все шесть необходимых условий были упомянуты в резолюции Верховного совета по виртуальному пространству, принятой зимой 2025 года.
Отмечается, что вся ответственность за переговорный процесс лежит на министерстве информационно-коммуникационных технологий.
В Иране ожидают визита Лукашенко в 2026 году
Отношения двух стран динамично развиваются, отметил заместитель министра иностранных дел исламской республики Саид Хатибзаде
МИНСК, 30 октября. Тегеран ожидает, что президент Белоруссии Александр Лукашенко в 2026 году посетит Иран. Об этом заявил заместитель министра иностранных дел исламской республики Саид Хатибзаде в интервью журналисту Григорию Азарёнку.
"В следующем году ждем визита на высшем уровне президента Республики Беларусь в Иран", - сказал дипломат.
По его словам, отношения двух стран динамично развиваются. При этом, Хатибзаде считает, что Минску и Тегерану предстоит многое сделать для укрепления отношений, прежде всего между народами и бизнесом обеих стран. "Например, Иран на данный момент отменил в одностороннем порядке визы для граждан Беларуси, - сообщил замглавы МИД. - И мы надеемся, что, если будет отмена виз со стороны Беларуси, мы тоже сможем направить своих туристов".
Как проинформировал Хатибзаде, у Белоруссии и Ирана есть различные проекты использования транспортных коридоров. В Тегеране надеются, что эти и другие совместные проекты смогут принести свои плоды в ближайшее время.
Отношения двух стран динамично развиваются, отметил заместитель министра иностранных дел исламской республики Саид Хатибзаде
МИНСК, 30 октября. Тегеран ожидает, что президент Белоруссии Александр Лукашенко в 2026 году посетит Иран. Об этом заявил заместитель министра иностранных дел исламской республики Саид Хатибзаде в интервью журналисту Григорию Азарёнку.
"В следующем году ждем визита на высшем уровне президента Республики Беларусь в Иран", - сказал дипломат.
По его словам, отношения двух стран динамично развиваются. При этом, Хатибзаде считает, что Минску и Тегерану предстоит многое сделать для укрепления отношений, прежде всего между народами и бизнесом обеих стран. "Например, Иран на данный момент отменил в одностороннем порядке визы для граждан Беларуси, - сообщил замглавы МИД. - И мы надеемся, что, если будет отмена виз со стороны Беларуси, мы тоже сможем направить своих туристов".
Как проинформировал Хатибзаде, у Белоруссии и Ирана есть различные проекты использования транспортных коридоров. В Тегеране надеются, что эти и другие совместные проекты смогут принести свои плоды в ближайшее время.
👍2🤡1
Российский посол рассказал о восстановлении ж/д в Зангезурском коридоре
Евдокимов: восстановить железную дорогу в Зангезурском коридоре можно за 2 года
БАКУ, 31 окт –Восстановить железную дорогу в Зангезурском коридоре можно примерно за два года, российские специалисты прошли пешком этот более чем 40-километровый участок на юге Армении, заявил посол России в Азербайджане Михаил Евдокимов.
"Протяженность данной дороги (в Зангезурском коридоре на юге Армении - ред.) 44 километра. Российские специалисты в сфере железнодорожного строительства прошли этот путь пешком. Восстановить дорогу можно примерно за два года, поскольку тоннели не разрушены, требуется лишь восстановление железнодорожного комплекса", - сказал Евдокимов в интервью азербайджанскому агентству АПА..
По его словам, кем и каким образом будет восстановлена дорога, не имеет принципиального значения. "Эта дорога не только укрепит отношения между Азербайджаном и Арменией, но и создаст условия для развития экономических связей в регионе. Главное, чтобы восстановление дороги было завершено как можно скорее", - отметил российский дипломат.
Восьмого августа 2025 года по итогам встречи президента Азербайджана Ильхама Алиева и премьер-министра Армении Никола Пашиняна с президентом США Дональдом Трампом в Вашингтоне была принята декларация о парафировании министрами иностранных дел Армении и Азербайджана согласованного текста соглашения об установлении мира и межгосударственных отношений между двумя странами. Ереван также согласился сотрудничать с США и третьими сторонами для создания "Маршрута Трампа ради международного мира и процветания".
Евдокимов: восстановить железную дорогу в Зангезурском коридоре можно за 2 года
БАКУ, 31 окт –Восстановить железную дорогу в Зангезурском коридоре можно примерно за два года, российские специалисты прошли пешком этот более чем 40-километровый участок на юге Армении, заявил посол России в Азербайджане Михаил Евдокимов.
"Протяженность данной дороги (в Зангезурском коридоре на юге Армении - ред.) 44 километра. Российские специалисты в сфере железнодорожного строительства прошли этот путь пешком. Восстановить дорогу можно примерно за два года, поскольку тоннели не разрушены, требуется лишь восстановление железнодорожного комплекса", - сказал Евдокимов в интервью азербайджанскому агентству АПА..
По его словам, кем и каким образом будет восстановлена дорога, не имеет принципиального значения. "Эта дорога не только укрепит отношения между Азербайджаном и Арменией, но и создаст условия для развития экономических связей в регионе. Главное, чтобы восстановление дороги было завершено как можно скорее", - отметил российский дипломат.
Восьмого августа 2025 года по итогам встречи президента Азербайджана Ильхама Алиева и премьер-министра Армении Никола Пашиняна с президентом США Дональдом Трампом в Вашингтоне была принята декларация о парафировании министрами иностранных дел Армении и Азербайджана согласованного текста соглашения об установлении мира и межгосударственных отношений между двумя странами. Ереван также согласился сотрудничать с США и третьими сторонами для создания "Маршрута Трампа ради международного мира и процветания".
Apa.az
APA.AZ- Azərbaycan və dünyadan ən son xəbərlər
Azərbaycan və dünyadan ən son xəbərlər, siyasət xəbərləri, iqtisadiyyat xəbərləri, mədəniyyət xəbərləri, idman xəbərləri, rəsmi xəbərlər
👎1
Иран и РФ могут упростить взаимную логистику через ЭЦП и цифровые платформы
Россия стала первой сраной, которой республика предложила провести пилотный проект по двустороннему признанию электронной цифровой подписи, рассказала замруководителя департамента международных проектов и цифровизации АО "Дирекция международных транспортных коридоров" Наталья Задонская
КАСПИЙСК /Дагестан/, 1 ноября. /ТАСС/. Представители Ирана сообщили о готовности проведения пилотного эксперимента с Россией по взаимному признанию электронной цифровой подписи. Также представители исламской республики продемонстрировали российской стороне цифровую транспортно-логистическую платформу, сообщила замруководителя департамента международных проектов и цифровизации АО "Дирекция международных транспортных коридоров" Наталья Задонская.
"Иранская сторона представила нам цифровую транспортно-логистическую платформу, которая у них существует для перевозчиков, готовы интегрировать ее с Россией. Самое важное - представители Исламской Республики Иран заявили о желании провести с Российской Федерацией пилотный проект по взаимному признанию электронной цифровой подписи. Россия в данном случае - единственная и первая страна, к которой Исламская Республика Иран с таким предложением обратилась", - сказала она на площадке Международного Каспийского цифрового форума по итогам заседания российско-иранской рабочей группы по электронному документообороту.
Она отметила, что в России также ведется разработка транспортно-логистической платформы. Интеграция ресурсов двух стран, по ее словам, может стать хорошим шагом в развитии взаимоотношений в этом направлении. "Есть взаимный интерес в том, чтобы развивать взаимное признание электронной цифровой подписи и объединять наши цифровые платформы. Мы очень довольны, что это состоялось именно в рамках Каспийского цифрового форума", - сказала Задонская.
2025 год стал знаковым для российско-иранских отношений: в январе был подписан (2 октября вступил в силу) договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве, а 15 мая вступило в силу соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном, открывшее новые возможности для бизнеса. Президент Ирана Масуд Пезешкиан ранее заявлял на встрече с российским лидером Владимиром Путиным, что взял под личный контроль устранение всех барьеров и препятствий на пути расширения сотрудничества с Москвой.
III Международный Каспийский цифровой форум прошел в дагестанском Каспийске. Форум организован Минцифры и МИД России, правительством Дагестана и компанией "Цифровые форумы" при поддержке АНО "Цифровая экономика". ТАСС - генеральный информационный партнер форума
Россия стала первой сраной, которой республика предложила провести пилотный проект по двустороннему признанию электронной цифровой подписи, рассказала замруководителя департамента международных проектов и цифровизации АО "Дирекция международных транспортных коридоров" Наталья Задонская
КАСПИЙСК /Дагестан/, 1 ноября. /ТАСС/. Представители Ирана сообщили о готовности проведения пилотного эксперимента с Россией по взаимному признанию электронной цифровой подписи. Также представители исламской республики продемонстрировали российской стороне цифровую транспортно-логистическую платформу, сообщила замруководителя департамента международных проектов и цифровизации АО "Дирекция международных транспортных коридоров" Наталья Задонская.
"Иранская сторона представила нам цифровую транспортно-логистическую платформу, которая у них существует для перевозчиков, готовы интегрировать ее с Россией. Самое важное - представители Исламской Республики Иран заявили о желании провести с Российской Федерацией пилотный проект по взаимному признанию электронной цифровой подписи. Россия в данном случае - единственная и первая страна, к которой Исламская Республика Иран с таким предложением обратилась", - сказала она на площадке Международного Каспийского цифрового форума по итогам заседания российско-иранской рабочей группы по электронному документообороту.
Она отметила, что в России также ведется разработка транспортно-логистической платформы. Интеграция ресурсов двух стран, по ее словам, может стать хорошим шагом в развитии взаимоотношений в этом направлении. "Есть взаимный интерес в том, чтобы развивать взаимное признание электронной цифровой подписи и объединять наши цифровые платформы. Мы очень довольны, что это состоялось именно в рамках Каспийского цифрового форума", - сказала Задонская.
2025 год стал знаковым для российско-иранских отношений: в январе был подписан (2 октября вступил в силу) договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве, а 15 мая вступило в силу соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном, открывшее новые возможности для бизнеса. Президент Ирана Масуд Пезешкиан ранее заявлял на встрече с российским лидером Владимиром Путиным, что взял под личный контроль устранение всех барьеров и препятствий на пути расширения сотрудничества с Москвой.
III Международный Каспийский цифровой форум прошел в дагестанском Каспийске. Форум организован Минцифры и МИД России, правительством Дагестана и компанией "Цифровые форумы" при поддержке АНО "Цифровая экономика". ТАСС - генеральный информационный партнер форума
👍2❤1
Forwarded from Хайям
Иран начал строительство АЭС на севере страны
Вице-президент и глава Организации по атомной энергии исламской республики Мохаммад Эслами указал, что старту проекта предшествовали "огромные усилия"
ТЕГЕРАН, 2 ноября. /ТАСС/. Иран запустил проект по строительству очередной АЭС в северной провинции Голестан, имеющей выход к Каспийскому морю. Об этом сообщил вице-президент и глава Организации по атомной энергии исламской республики (ОАЭИ) Мохаммад Эслами.
"Огромными усилиями мы смогли начать проект строительства атомной электростанции на побережье провинции Голестан, найдя подходящий участок земли", - приводит его слова пресс-служба ОАЭИ.
По словам Эслами, будут построены еще несколько атомных электростанций, чтобы суммарно достичь производства 20 тыс. МВт электроэнергии - цели, которая была поставлена верховным лидером исламской республики. "На основании планов в разных частях страны атомные электростанции будут построены таким образом, чтобы стабильная и чистая ядерная энергетика могла обеспечить необходимую электроэнергию", - указал он. Как отметил глава ОАЭИ, в повестку также включен вопрос завершения возведения АЭС в провинции Хузестан, которое было начато еще до Исламской революции 1979 года.
В декабре 2024 года власти Голестана обратились к ОАЭИ с просьбой построить АЭС в провинции, чтобы обеспечить необходимый для населения уровень выработки электроэнергии.
Вице-президент и глава Организации по атомной энергии исламской республики Мохаммад Эслами указал, что старту проекта предшествовали "огромные усилия"
ТЕГЕРАН, 2 ноября. /ТАСС/. Иран запустил проект по строительству очередной АЭС в северной провинции Голестан, имеющей выход к Каспийскому морю. Об этом сообщил вице-президент и глава Организации по атомной энергии исламской республики (ОАЭИ) Мохаммад Эслами.
"Огромными усилиями мы смогли начать проект строительства атомной электростанции на побережье провинции Голестан, найдя подходящий участок земли", - приводит его слова пресс-служба ОАЭИ.
По словам Эслами, будут построены еще несколько атомных электростанций, чтобы суммарно достичь производства 20 тыс. МВт электроэнергии - цели, которая была поставлена верховным лидером исламской республики. "На основании планов в разных частях страны атомные электростанции будут построены таким образом, чтобы стабильная и чистая ядерная энергетика могла обеспечить необходимую электроэнергию", - указал он. Как отметил глава ОАЭИ, в повестку также включен вопрос завершения возведения АЭС в провинции Хузестан, которое было начато еще до Исламской революции 1979 года.
В декабре 2024 года власти Голестана обратились к ОАЭИ с просьбой построить АЭС в провинции, чтобы обеспечить необходимый для населения уровень выработки электроэнергии.
👍3🤔1
Дмитрий Зверев провел рабочую встречу с руководителем Организации портов и судоходства Ирана
В Посольстве Исламской Республики Иран статс-секретарь – заместитель Министра транспорта Дмитрий Зверев встретился с руководителем Организации портов и судоходства Ирана Саедом Расули.
Стороны приветствовали запланированную на 6 и 7 ноября в Махачкале встречу судоходных и портовых компаний России и Ирана и отметили, что возлагают на эту встречу большие надежды в части установления прямых контактов между российским и иранским бизнесом в этой сфере. Отмечено, что нашим странам необходимо придерживаться согласованной разумной ценовой политики в отношении морских перевозок грузов и обслуживания в портах.
Обсуждались вопросы увеличения объемов перевозок по Каспийскому морю. Отмечена необходимость активизации сотрудничества по развитию мультимодальных перевозок по транскаспийскому маршруту МТК «Север–Юг». В числе приоритетов – обеспечение бесперебойной доставки грузов в порты Каспийского моря, а также развитие железнодорожных и автомобильных магистралей на подходах к портам.
Иранская сторона заинтересована в участии российских компаний в развитии порта Чабахар в Персидском заливе.
Стороны обсудили деятельность технической российско-азербайджано-иранской группы по развитию перевозок по международному транспортному коридору «Север – Юг», созданной в соответствии с договоренностями, достигнутыми 13 октября в Баку на встрече заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Алексея Оверчука, заместителя Премьер-министра Азербайджанской Республики Шахина Мустафаева и Министра дорог и градостроительства Исламской Республики Иран Фарзане Садег.
Техническая группа действует в рамках рабочей группы по развитию международного транспортного коридора «Север – Юг», образованной в соответствии с распоряжением Президента Российской Федерации и возглавляемой Специальным представителем Президента по развитию международного транспортного коридора «Север – Юг» Виталием Савельевым.
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12247
В Посольстве Исламской Республики Иран статс-секретарь – заместитель Министра транспорта Дмитрий Зверев встретился с руководителем Организации портов и судоходства Ирана Саедом Расули.
Стороны приветствовали запланированную на 6 и 7 ноября в Махачкале встречу судоходных и портовых компаний России и Ирана и отметили, что возлагают на эту встречу большие надежды в части установления прямых контактов между российским и иранским бизнесом в этой сфере. Отмечено, что нашим странам необходимо придерживаться согласованной разумной ценовой политики в отношении морских перевозок грузов и обслуживания в портах.
Обсуждались вопросы увеличения объемов перевозок по Каспийскому морю. Отмечена необходимость активизации сотрудничества по развитию мультимодальных перевозок по транскаспийскому маршруту МТК «Север–Юг». В числе приоритетов – обеспечение бесперебойной доставки грузов в порты Каспийского моря, а также развитие железнодорожных и автомобильных магистралей на подходах к портам.
Иранская сторона заинтересована в участии российских компаний в развитии порта Чабахар в Персидском заливе.
Стороны обсудили деятельность технической российско-азербайджано-иранской группы по развитию перевозок по международному транспортному коридору «Север – Юг», созданной в соответствии с договоренностями, достигнутыми 13 октября в Баку на встрече заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Алексея Оверчука, заместителя Премьер-министра Азербайджанской Республики Шахина Мустафаева и Министра дорог и градостроительства Исламской Республики Иран Фарзане Садег.
Техническая группа действует в рамках рабочей группы по развитию международного транспортного коридора «Север – Юг», образованной в соответствии с распоряжением Президента Российской Федерации и возглавляемой Специальным представителем Президента по развитию международного транспортного коридора «Север – Юг» Виталием Савельевым.
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12247
www.mintrans.gov.ru
Дмитрий Зверев провел рабочую встречу с руководителем Организации портов и судоходства Ирана
Министерство транспорта Российской Федерации
👍2
Армения выделит около $22 млн на строительство дороги в рамках "Север-Юг"
Правительство Армении выделит дополнительно 8,4 млрд драмов (около $22 млн) на строительство новой дороги Каджаран-Агарак в рамках маршрута "Север-Юг".
Как передает Report со ссылкой на армянские СМИ, об этом заявил на заседании правительства вице-премьер Тигран Хачатрян.
По его словам, общая стоимость работ оценивается в $214 млн, из которых к концу 2025 года будет освоено $70 млн.
Он отметил, что работы по проекту опережают график, и к концу текущего года они будут выполнены на 30%. В этой связи принято решение о выделении дополнительных средств.
"Что касается работ на участке Ереван-Гюмри, то до конца года они будут завершены на двух последних отрезках, длиной 34 и 8 км. Следующей весной эта дорога должна быть полностью готова", - добавил вице-премьер.
Дорога Каджаран-Агарак протяженностью 32 км на полчаса сократит время проезда от иранской границы к центру Сюникской области Армении, а из Еревана в Гюмри - до часа.
https://report.az/ru/amp/v-regione/armeniya-vydelit-okolo-22-mln-na-stroitelstvo-dorogi-v-ramkah-sever-yug
Правительство Армении выделит дополнительно 8,4 млрд драмов (около $22 млн) на строительство новой дороги Каджаран-Агарак в рамках маршрута "Север-Юг".
Как передает Report со ссылкой на армянские СМИ, об этом заявил на заседании правительства вице-премьер Тигран Хачатрян.
По его словам, общая стоимость работ оценивается в $214 млн, из которых к концу 2025 года будет освоено $70 млн.
Он отметил, что работы по проекту опережают график, и к концу текущего года они будут выполнены на 30%. В этой связи принято решение о выделении дополнительных средств.
"Что касается работ на участке Ереван-Гюмри, то до конца года они будут завершены на двух последних отрезках, длиной 34 и 8 км. Следующей весной эта дорога должна быть полностью готова", - добавил вице-премьер.
Дорога Каджаран-Агарак протяженностью 32 км на полчаса сократит время проезда от иранской границы к центру Сюникской области Армении, а из Еревана в Гюмри - до часа.
https://report.az/ru/amp/v-regione/armeniya-vydelit-okolo-22-mln-na-stroitelstvo-dorogi-v-ramkah-sever-yug
Report.az
Армения выделит около $22 млн на строительство дороги в рамках "Север-Юг"
Правительство Армении выделит дополнительно 8,4 млрд драмов (около $22 млн) на строительство новой дороги Каджаран-Агарак в рамках маршрута Север-Юг.
🤔1
Иран и Кувейт 12 лет спустя возобновили деятельность совместной торговой комиссии
Иран и Кувейт провели 13-е заседание своей Комиссии по торговому сотрудничеству, первое за последние 12 лет, подтвердив свою приверженность укреплению экономических, торговых и инвестиционных связей, сообщает Mehr.
В среду завершилось 13-е заседание Ирано-кувейтской комиссии по торговому сотрудничеству, организованное Министерством торговли и промышленности Кувейта, участники которого обсудили вопросы безопасности пищевых продуктов.
В ходе встречи исполняющая обязанности заместителя министра торговли и промышленности Кувейта Марва Аль-Хуайдан и заместитель министра промышленности, горнорудной промышленности и торговли Ирана Мохаммад-Али Дехган-Дехнави подписали итоговый документ о сотрудничестве.
Аль-Хуайдан сказала, что переговоры были сосредоточены на обеспечении продовольственной безопасности, добавив, что эта инициатива направлена на обеспечение устойчивости цепочки поставок и повышение безопасности продуктов питания, которыми обмениваются две страны.
Она также сообщила, что обсуждались вопросы развития сотрудничества в торгово-экономическом, инвестиционном и транспортном секторах.
Обе стороны подчеркнули важность расширения промышленного сотрудничества, профессиональной подготовки и обмена опытом в области подготовки квалифицированных кадров. На церемонии закрытия присутствовали посол Ирана в Кувейте Мохаммад Тотончи, а также несколько должностных лиц таможенных и портовых властей обеих стран.
Иран и Кувейт провели 13-е заседание своей Комиссии по торговому сотрудничеству, первое за последние 12 лет, подтвердив свою приверженность укреплению экономических, торговых и инвестиционных связей, сообщает Mehr.
В среду завершилось 13-е заседание Ирано-кувейтской комиссии по торговому сотрудничеству, организованное Министерством торговли и промышленности Кувейта, участники которого обсудили вопросы безопасности пищевых продуктов.
В ходе встречи исполняющая обязанности заместителя министра торговли и промышленности Кувейта Марва Аль-Хуайдан и заместитель министра промышленности, горнорудной промышленности и торговли Ирана Мохаммад-Али Дехган-Дехнави подписали итоговый документ о сотрудничестве.
Аль-Хуайдан сказала, что переговоры были сосредоточены на обеспечении продовольственной безопасности, добавив, что эта инициатива направлена на обеспечение устойчивости цепочки поставок и повышение безопасности продуктов питания, которыми обмениваются две страны.
Она также сообщила, что обсуждались вопросы развития сотрудничества в торгово-экономическом, инвестиционном и транспортном секторах.
Обе стороны подчеркнули важность расширения промышленного сотрудничества, профессиональной подготовки и обмена опытом в области подготовки квалифицированных кадров. На церемонии закрытия присутствовали посол Ирана в Кувейте Мохаммад Тотончи, а также несколько должностных лиц таможенных и портовых властей обеих стран.
ISNA: первый российский грузовой поезд прибыл в сухой порт Ирана
Состав прошел через территорию Казахстана и Туркменистана
ТЕГЕРАН, 8 ноября.
Первый российский грузовой поезд прибыл в сухой порт столицы Ирана "Априн", пройдя транзитом через территорию Казахстана и Туркменистана. Об этом сообщило агентство ISNA.
По его информации, состав включает в себя 62 сорокафутовых морских контейнеров с бумагой, целлюлозой и другой бумажной продукцией.
Конечными пунктами назначения товара являются различные регионы Ирана и Ирак. Как указывает агентство, поезд прошел границу между Ираном и Туркменистаном в районе иранского города Инче-Борун и за 12 дней достиг столицы исламской республики.
Отмечается, что этот шаг станет не только одним из важнейших в укреплении торговых отношений между Ираном и Россией, но и началом регулярного движения поездов между Ираном, Россией и соседними странами Центральной Азии. По словам замгендиректора иранской организации железных дорог Мортеза Джафари, в настоящее время в Иран в среднем каждые 10 дней будет прибывать один транзитный контейнерный поезд из России, и ведется работа по увеличению количества таких поездов. "Благодаря координации с другими странами региона и СНГ мы стремимся сделать Иран центром экспорта, импорта и транзита между соседними странами", - добавил он.
Состав прошел через территорию Казахстана и Туркменистана
ТЕГЕРАН, 8 ноября.
Первый российский грузовой поезд прибыл в сухой порт столицы Ирана "Априн", пройдя транзитом через территорию Казахстана и Туркменистана. Об этом сообщило агентство ISNA.
По его информации, состав включает в себя 62 сорокафутовых морских контейнеров с бумагой, целлюлозой и другой бумажной продукцией.
Конечными пунктами назначения товара являются различные регионы Ирана и Ирак. Как указывает агентство, поезд прошел границу между Ираном и Туркменистаном в районе иранского города Инче-Борун и за 12 дней достиг столицы исламской республики.
Отмечается, что этот шаг станет не только одним из важнейших в укреплении торговых отношений между Ираном и Россией, но и началом регулярного движения поездов между Ираном, Россией и соседними странами Центральной Азии. По словам замгендиректора иранской организации железных дорог Мортеза Джафари, в настоящее время в Иран в среднем каждые 10 дней будет прибывать один транзитный контейнерный поезд из России, и ведется работа по увеличению количества таких поездов. "Благодаря координации с другими странами региона и СНГ мы стремимся сделать Иран центром экспорта, импорта и транзита между соседними странами", - добавил он.
👍1
В Дагестане обсудили возможность открытия контейнерной линии между морским портом Махачкала и морскими портами Ирана
7 ноября 2025 ,
МАХАЧКАЛА. Модернизацию портовой инфраструктуры в Республике Дагестан, в частности в рамках развития международного транспортного коридора «Север – Юг» обсудили на рабочей встрече делегаций российских и иранских экспертов в области морского транспорта, которая состоялась в Махачкале 7 ноября. Мероприятие организовано в рамках Протокола заседания Постоянной Российско-Иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.
От Росморречфлота участие приняли руководитель агентства Андрей Тарасенко, представители ФГУП «Росморпорт» и АМП Каспийского моря. От Правительства Республики Дагестан – Заместитель Председателя Правительства региона Ризван Газимагомедов.
В рамках обозначенных Президентом и Правительством России задач по развитию МТК «Север – Юг» запланирован ряд мероприятий, направленных на обеспечение безопасности мореплавания, увеличение мощностей, а также расширение номенклатуры грузовой базы морского порта Махачкала. В частности, планируется строительство высокотехнологичного зернового терминала и модернизация контейнерного терминала.
Непосредственная близость порта к магистральным железнодорожным и автомобильным путям способствует расширению торгово-экономических связей как региона, так и страны в целом.
Российская и иранская стороны обсудили возможность открытия контейнерной линии между морским портом Махачкала и морскими портами Ирана. На встрече также рассмотрели вопросы создания консорциума судоходных компаний.
Обновление портовой инфраструктуры, в том числе в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети морских портов» нацпроекта «Эффективная транспортная система» позволит увеличить мощность порта почти до 10 млн тонн к 2030 году.
В рамках встречи обсудили и развитие круизных пассажирских перевозок на Каспийском море.
В рамках рабочей поездки в Махачкалу руководитель Росморречфлота также провёл рабочие встречи с главой Республики Дагестан Сергеем Меликовым. Помимо развития портовой инфраструктуры и расширения номенклатуры грузов отдельное внимание на встрече уделили теме подготовки кадров в сфере водного транспорта.
В Дагестане на базе Колледжа машиностроения и сервиса им. С. Орджоникидзе появилось новое направление подготовки плавательного состава для водной отрасли: судоводителей, судовых электриков и судомехаников. В текущем учебном году к обучению приступили 75 курсантов. Проводится активная работа по включению колледжа в систему отраслевых учебных заведений Росморречфлота. В планах передача колледжа Каспийскому институту морского и речного транспорта им. генерал-адмирала Ф.М. Апраксина.
Соглашение о создании учебного заведения Росморречфлот и Правительство Республики Дагестан подписали на Петербургском международном экономическом форуме в 2024 году.
Напомним, морской порт Махачкала – единственный незамерзающий морской порт России на Каспии. Морской порт является одним из ключевых узлов МТК «Север – Юг», связывающего российские порты Каспийского региона с Ираном, Индией, Китаем и другими странами Азии и Ближнего Востока.
В последние месяцы отмечается увеличение показателей по перевалке генеральных грузов, в частности цемента. Также достигнуты рекордные за последние 10 лет объёмы перевалки зерна. Ежемесячная перевалка зерна составляет 54 тыс. тонн и может быть увеличена. В 2024 году обороты порта выросли на 45 %.
https://morflot.gov.ru/novosti/lenta/v-dagestane-obsudili-vozmozhnost-otkrytiya-konteinernoi-linii-mezhdu-morskim-portom-makhachkala-i-morskimi-portami-irana/
7 ноября 2025 ,
МАХАЧКАЛА. Модернизацию портовой инфраструктуры в Республике Дагестан, в частности в рамках развития международного транспортного коридора «Север – Юг» обсудили на рабочей встрече делегаций российских и иранских экспертов в области морского транспорта, которая состоялась в Махачкале 7 ноября. Мероприятие организовано в рамках Протокола заседания Постоянной Российско-Иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.
От Росморречфлота участие приняли руководитель агентства Андрей Тарасенко, представители ФГУП «Росморпорт» и АМП Каспийского моря. От Правительства Республики Дагестан – Заместитель Председателя Правительства региона Ризван Газимагомедов.
В рамках обозначенных Президентом и Правительством России задач по развитию МТК «Север – Юг» запланирован ряд мероприятий, направленных на обеспечение безопасности мореплавания, увеличение мощностей, а также расширение номенклатуры грузовой базы морского порта Махачкала. В частности, планируется строительство высокотехнологичного зернового терминала и модернизация контейнерного терминала.
Непосредственная близость порта к магистральным железнодорожным и автомобильным путям способствует расширению торгово-экономических связей как региона, так и страны в целом.
Российская и иранская стороны обсудили возможность открытия контейнерной линии между морским портом Махачкала и морскими портами Ирана. На встрече также рассмотрели вопросы создания консорциума судоходных компаний.
Обновление портовой инфраструктуры, в том числе в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети морских портов» нацпроекта «Эффективная транспортная система» позволит увеличить мощность порта почти до 10 млн тонн к 2030 году.
В рамках встречи обсудили и развитие круизных пассажирских перевозок на Каспийском море.
В рамках рабочей поездки в Махачкалу руководитель Росморречфлота также провёл рабочие встречи с главой Республики Дагестан Сергеем Меликовым. Помимо развития портовой инфраструктуры и расширения номенклатуры грузов отдельное внимание на встрече уделили теме подготовки кадров в сфере водного транспорта.
В Дагестане на базе Колледжа машиностроения и сервиса им. С. Орджоникидзе появилось новое направление подготовки плавательного состава для водной отрасли: судоводителей, судовых электриков и судомехаников. В текущем учебном году к обучению приступили 75 курсантов. Проводится активная работа по включению колледжа в систему отраслевых учебных заведений Росморречфлота. В планах передача колледжа Каспийскому институту морского и речного транспорта им. генерал-адмирала Ф.М. Апраксина.
Соглашение о создании учебного заведения Росморречфлот и Правительство Республики Дагестан подписали на Петербургском международном экономическом форуме в 2024 году.
Напомним, морской порт Махачкала – единственный незамерзающий морской порт России на Каспии. Морской порт является одним из ключевых узлов МТК «Север – Юг», связывающего российские порты Каспийского региона с Ираном, Индией, Китаем и другими странами Азии и Ближнего Востока.
В последние месяцы отмечается увеличение показателей по перевалке генеральных грузов, в частности цемента. Также достигнуты рекордные за последние 10 лет объёмы перевалки зерна. Ежемесячная перевалка зерна составляет 54 тыс. тонн и может быть увеличена. В 2024 году обороты порта выросли на 45 %.
https://morflot.gov.ru/novosti/lenta/v-dagestane-obsudili-vozmozhnost-otkrytiya-konteinernoi-linii-mezhdu-morskim-portom-makhachkala-i-morskimi-portami-irana/
👍1
Иран и РФ договорились создать первый совместный морской консорциум
Иран и Россия договорились создать совместный морской консорциум, планируют проработать детали соглашения, сообщил посол Ирана в Москве Казем Джалали.
"Иран и Россия договорились создать первый совместный консорциум морских перевозок", - написал он в соцсети X.
По его словам, эта договоренность стала результатом переговоров сторон в Махачкале 6-7 ноября с участием представителей крупных компаний и властей двух стран.
"В ходе этого события (встречи) была достигнута договоренность о структуре и рамках этого консорциума, а также было условлено подготовить и представить детали и официальный текст в ходе переговоров в течение следующего месяца", - добавил дипломат.
Иран и Россия договорились создать совместный морской консорциум, планируют проработать детали соглашения, сообщил посол Ирана в Москве Казем Джалали.
"Иран и Россия договорились создать первый совместный консорциум морских перевозок", - написал он в соцсети X.
По его словам, эта договоренность стала результатом переговоров сторон в Махачкале 6-7 ноября с участием представителей крупных компаний и властей двух стран.
"В ходе этого события (встречи) была достигнута договоренность о структуре и рамках этого консорциума, а также было условлено подготовить и представить детали и официальный текст в ходе переговоров в течение следующего месяца", - добавил дипломат.
👍3
Токаев оценил эффект от железной дороги между Россией и Ираном
Железная дорога Россия - Казахстан - Туркмения - Иран увеличит пропускную способность до 20 миллионов тонн в год в ближайшие пять лет, написал в своей авторской статье в "Российской газете" президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев.
Казахстанский лидер считает углубление взаимодействия Казахстана и России в транспортно-логистической отрасли делом повышенной стратегической важности.
"Вместе мы прилагаем усилия для расширения возможностей восточной ветки транспортного коридора "Север - Юг", где уже сегодня отмечается значительный рост объема грузоперевозок. Особую роль в этом процессе играет железная дорога Россия - Казахстан - Туркменистан - Иран. Подписана дорожная карта, реализация которой увеличит пропускную способность этой стратегической артерии до 20 миллионов тонн в год в ближайшие пять лет", - написал Токаев.
Он отметил, что, учитывая размеры и географическое положение Казахстана и России, дальнейшее развитие транзитных маршрутов и соответствующей инфраструктуры имеет огромное значение для обеспечения устойчивой транспортной связанности всей Евразии.
https://rg.ru/2025/11/11/prezident-respubliki-kazahstan-kasym-zhomart-tokaev-vechnaia-druzhba-putevodnaia-zvezda-dlia-nashih-narodov.html
Железная дорога Россия - Казахстан - Туркмения - Иран увеличит пропускную способность до 20 миллионов тонн в год в ближайшие пять лет, написал в своей авторской статье в "Российской газете" президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев.
Казахстанский лидер считает углубление взаимодействия Казахстана и России в транспортно-логистической отрасли делом повышенной стратегической важности.
"Вместе мы прилагаем усилия для расширения возможностей восточной ветки транспортного коридора "Север - Юг", где уже сегодня отмечается значительный рост объема грузоперевозок. Особую роль в этом процессе играет железная дорога Россия - Казахстан - Туркменистан - Иран. Подписана дорожная карта, реализация которой увеличит пропускную способность этой стратегической артерии до 20 миллионов тонн в год в ближайшие пять лет", - написал Токаев.
Он отметил, что, учитывая размеры и географическое положение Казахстана и России, дальнейшее развитие транзитных маршрутов и соответствующей инфраструктуры имеет огромное значение для обеспечения устойчивой транспортной связанности всей Евразии.
https://rg.ru/2025/11/11/prezident-respubliki-kazahstan-kasym-zhomart-tokaev-vechnaia-druzhba-putevodnaia-zvezda-dlia-nashih-narodov.html
👍2❤1