Il referendum per dimezzare gli anni necessari per richiedere la cittadinanza italiana ha raggiunto le cinquecentomila firme. La parola ora spetta alla Corte Costituzionale: se il quesito ne supererà il vaglio gli italiani saranno chiamati alle urne.

Di questo referendum e dell'immigrazione di massa che investe da anni il nostro Paese parleremo questa sera nella nostra diretta del giovedì. Lo faremo in compagnia di Francesca Totolo, scrittrice che da anni analizza a fondo il fenomeno immigrazione e i suoi effetti sulla società, a partire dalle 21:00. Come sempre, a partire dalle 21:00 in diretta su YouTube, su Facebook e anche su X.

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Saverio Amato è il bagnino che lo scorso 3 settembre sulla spiaggia di Ca’ Savio ha salvato la vita a una turista straniera che rischiava di annegare. Per il suo gesto è stato ricompensato lautamente con... Una multa di oltre mille euro. Il motivo? Non aver segnalato il pericolo alla Guardia Costiera prima di intervenire.

Di questa storia assurda, che dice molto su quale strada abbia imboccato la nostra società, ci parla Joshua Mattei, di Pro Italia - Venezia.

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🚨DIRETTA SPECIALE🚨

Con la conferma della morte di Nasrallah, la situazione del conflitto in Medio Oriente rischia di raggiungere il punto di non ritorno. Ne parliamo alle 15:00 in una diretta speciale.

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In Norvegia, ormai da qualche anno la fetta di mercato delle auto elettriche (BEV+PHEV) è in crescita costante e, grazie ai generosi incentivi statali, ha recentemente sfondato la quota del 90%. Tanto per cogliere in prospettiva il fenomeno: nel 2011 le elettriche costituivano solo l’1% del mercato automobilistico mentre oggi il 25% di tutto il parco circolante è elettrico. Tuttavia, nel corso di questo arco temporale, le attenzionatissime emissioni di CO2 del Paese sono rimaste pressoché costanti. Nessuna correlazione, verrebbe da dire.

Questo dato è ancora più significativo considerando che quasi il 90% dell’energia elettrica prodotta nel Paese è generata da idroelettrico, una fonte di fatto ad emissioni zero. Come si spiega tutto questo? Beh, semplice: nell'ultimo decennio il consumo di combustibili fossili è rimasto pressoché costante. Anzi, a parte una leggera flessione durante gli anni del Covid, dal 2022 la domanda ha ripreso a salire. Il numero di auto convenzionali in circolazione infatti non è diminuito allo stesso passo dell’acquisto di vetture elettriche: molte famiglie hanno deciso di affiancare, e non di sostituire, alla loro vecchia auto un nuovo modello EV per approfittare delle agevolazioni offerte (incentivi, corsie preferenziali, parcheggi, pedaggi etc.). Questo perché evidentemente anche in Norvegia ci si è resi conto dei grossi limiti delle auto elettriche.

Per chi fosse morbosamente interessato ai dati sulla CO2, è importante sottolineare come la produzione di tutte queste nuove vetture e, soprattutto, dei relativi pacchi batteria abbia comportato un’emissione di CO2 notevole (naturalmente fuori dalla Norvegia). Visto che i processi coinvolti fanno affidamento su energia prodotta con combustibili fossili, il computo totale di emissioni risulta maggiore rispetto al passato. E anche immaginando di convertire l’intera filiera a fonti rinnovabili, il ritorno energetico sull’investimento energetico (EROI in inglese) di queste fonti rimane comunque più basso dei combustibili tradizionali. Ciò significa che, per ottenere lo stesso livello di energia sfruttabile dai veicoli elettrici, l’energia investita, e quindi le emissioni, sono maggiori.
Andando infatti ad allocare l’energia spesa per la produzione sia del veicolo che dell’elettricità al percorso chilometrico, il consumo effettivo per km percorso risulta più alto per i veicoli elettrici, rendendoli di fatto meno efficienti.

Ancora una volta ci troviamo di fronte a numeri che sfatano molti miti sulla mobilità elettrica e sull’impatto ambientale che questa dovrebbe produrre. Molte delle decisioni politiche prese negli ultimi anni su questa materia si dimostrano quindi frutto unicamente di scelte ideologiche e non certo di analisi critiche e ragionate.

Lorenzo Rubino
Pro Italia - Dipartimento Energia

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Ieri ho avuto l'onore di visitare il Sacrario militare di Redipuglia, un luogo che racchiude la memoria di 100.000 soldati caduti sul fronte dell'Isonzo durante la Prima Guerra Mondiale. Mentre salivo i gradoni, osservando le targhette con i nomi di ogni uomo lì sepolto, ho incontrato una signora che, scendendo, commentava a un’amica: "Beh, scendiamo giù che tanto qui sono tutti uguali."

Al ché non ho potuto fare a meno di intervenire: "Signora, se non fosse stato per questi Uomini che Lei chiama 'tutti uguali' e per il loro sacrificio, oggi probabilmente parleremmo tedesco."

Ora, al di là delle considerazioni che si possono fare sulla quantomeno discutibile moralità della signora, l'ironia della sorte mi sarebbe toccata di lì a poco.

Sulla strada del ritorno, al casello autostradale, mentre pagavo il pedaggio e osservavo le monete in euro nella mia mano, un pensiero mi ha attraversato la mente: "Forse, è di nuovo tempo di darsi da fare!"

Giacomo Del Pio Luogo
Pro Italia - Treviso

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