"Overtourism", "shrinkflation" e "catfishing": non sono "trend" di Instagram o TikTok, sono solo tre dei nuovi termini che entreranno a far parte del dizionario Zingarelli 2025.

Mentre la stampa nostrana riporta questa notizia con l'esultanza di chi, non conoscendo granché l'italiano, festeggia l'ennesimo "upgrade" della nostra lingua, noi di Pro Italia affronteremo l'argomento nella prima diretta del giovedì della stagione. E lo faremo in compagnia di Antonio Zoppetti, che da settembre sarà in libreria con la sua ultima fatica: "Meglio l'italiano o l'itanglese?"

Stei tiund!

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"L'Italia deve regolare meglio il conflitto d'interessi" dice l'organo anticorruzione del Consiglio d'Europa, il Greco.
Curioso come questa tirata d'orecchie venga da Bruxelles, dove tra i messaggi (spariti) della Von Der Leyen con il CEO della Pfizer e lo scandalo del Qatargate non si contano gli esempi di corruzione a dodici stelle.
Le maestrine non le vogliamo, soprattutto se parlano un'altra lingua.

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Sembra anche che il Collegio docenti abbia deliberato che ogni mattina le cattedre andranno orientate verso la Mecca.

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Guardate questa mappa. Non è una semplice carta geografica, ma un simbolo. Il simbolo di un'eredità che ci appartiene, di una responsabilità che dobbiamo assumerci, di un futuro che è pronto per essere colto.

L'Italia, per posizione geografica, storia e cultura, è naturalmente legata al Mediterraneo. Eppure, da oramai troppo tempo, il nostro Paese, prigioniero di una miope visione eurocentrica, ha rivolto lo sguardo a nord, idolatrando gli stessi che ci vorrebbero una mera "espressione geografica".

L'instabilità in Nord Africa e in Medio Oriente, le migrazioni, la sicurezza energetica, sono temi che mettono in gioco il futuro del nostro Paese.

Come in quest'immagine, è dunque giunto il momento di ribaltare la prospettiva. È tempo di ricominciare a navigare con orgoglio nel Mediterraneo, con la consapevolezza che questo non è solo un mare, ma è il nostro futuro.

Giacomo Del Pio Luogo
Pro Italia - Treviso

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Bisogna riconoscere che sono furbissimi.

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Come danno le notizie i giornali italiani? Così.

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📌 PRIVATIZZAZIONE SCALO DI CATANIA
Di seguito il comunicato stampa della nostra sezione.

Il ministro del "made in Italy" Adolfo Urso e l’ex-sindaco di Catania Salvo Pogliese rilanciano sulla privatizzazione dello scalo etneo, uno dei pochi ad essere rimasto in mano pubblica".

Nei giorni scorsi diverse agenzie di stampa hanno riportato le dichiarazioni del Ministro dello sviluppo economico e del “Made in Italy” Adolfo Urso e dell’ex-sindaco di Catania, l’onorevole Salvo Pogliese, riguardo la possibile privatizzazioni degli scali siciliani, soprattutto quello etneo.
Secondo i due autorevoli rappresentati della maggioranza la privatizzazione consentirà di realizzare importanti investimenti per avere servizi e collegamenti sempre più avanzati.

“Privatizzare uno dei principali scali italiani è un immenso errore strategico” sostiene Giuseppe Pappalardo, segretario della sezione catanese di Pro Italia e continua: “È davvero paradossale che due importanti esponenti del partito di governo che si definiscono patrioti, affermino di voler vendere gli aeroporti siciliani a degli investitori internazionali e dimostra, nuovamente, come centro-destra e centro-sinistra siano complementari al processo di distruzione di tutte le infrastrutture strategiche italiane”.

Riguardo lo scalo etneo, Pappalardo ricorda che: “Lo scalo catanese è tra i primi 12 aeroporti italiani di rilevanza strategica per l’interesse nazionale e nell’ultimo anno ha registrato un utile di 3 milioni con un incremento di circa il 7% del numero di passeggeri”.

“Queste improvvide affermazioni avvengono, a distanza di pochi mesi, dell’annuncio di un piano investimenti di più di 50 milioni per la realizzazione di opere di miglioramento dello stesso aeroporto. Non vorremmo che il piano di ammodernamento sia stato approvato in vista di una possibile cessione dello scalo, perché se così fosse si tratterebbe di una vera e propria speculazione a danno dell’intera città” avverte Pappalardo.

“Le conseguenze drammatiche delle privatizzazioni, iniziate negli anni '90, a partire dalla tragedia del ponte Morandi, dovrebbero indurre la nostra classe dirigente a scelte ed affermazioni più prudenti quando si parla di cessione o alienazione di beni pubblici” chiosa Pappalardo.

Giuseppe Pappalardo,
Segretario Pro Italia Catania

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Scatto dalla bellissima serata di ieri a Prevalle (BS) dove siamo stati ospiti degli amici di "Brescia ai bresciani". Abbiamo raccolto nuovi fondi a sostegno delle spese legali di tutti i presunti Fleximan italiani e abbiamo animato un bel dibattito con l'ottimo Progetto Razzia sul tema attualissimo della società del controllo.

Presto torneremo a Brescia per inaugurare ufficialmente la nostra sezione, quindi se siete della zona... Fatevi sotto! Stiamo per piantare un corbezzolo anche qui.

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