A Paolé, non è che forse è l'UE che ha rotto il cazzo a tutti?

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È incredibile che persino in questo momento una buona parte della stampa internazionale dipinga Israele come una vittima.

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Da oggi tutte le aziende dell'edilizia che hanno intenzione di lavorare, anche quelle individuali, dovranno ottenere una patente, la patente edilizia. Si tratta di un sistema a punti, analogo a quello della patente di guida, messo in campo dal Governo Meloni per agevolare il rispetto delle norme anti-infortunistiche nei cantieri.

"Bene - dirà qualcuno - la sicurezza sul lavoro è fondamentale!"

Giusto, è fondamentale, siamo d'accordo. Peccato che questa trovata non abbia nulla a che fare con la sicurezza di chi lavora: le condizioni materiali nei cantieri non vengono neppure lontanamente sfiorate. Ciò che cambia davvero sono le forche caudine della burocrazia a cui vengono sottoposte le imprese, specie quelle più piccole per le quali compilare le scartoffie per presentare DURC (Documento Unico di Regolarità Contributiva) e DURF (Documento Unico di Regolarità Fiscale) rappresenta un impegno decisamente gravoso. E non sia mai che si scopra di aver un contenzioso aperto con l'Agenzia delle Entrate: in quel caso niente patente e, quindi, niente lavoro.

Se si volesse davvero tutelare chi sta nei cantieri ci sarebbero decine di provvedimenti da prendere, a partire dal più ovvio: l'abbassamento dell'età pensionabile per chi fa questi mestieri usuranti. I numeri degli ultrasessantenni che si infortunano o addirittura muoiono sul lavoro in questo settore sono semplicemente vergognosi. E invece no, nell'Italia delle maestrine la sicurezza è la parola d'ordine e tale deve rimanere: una parola. Una parola buona da pronunciare mentre si sferra l'ennesimo colpo a chiunque provi a fare impresa.

Ludovico Vicino
Pro Italia - Segreteria Nazionale

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“Abbiamo avuto garanzia che Israele presterà grande attenzione ai nostri militari." Queste le parole di Tajani in riferimento alle sorti dei 1100 soldati italiani della missione UNIFIL a poche ore dall'inizio dell'invasione in Libano. "La presenza dei nostri militari è un elemento di garanzia che speriamo possa indurre le parti a una de-escalation" ha goffamente proseguito il Ministro degli Esteri dopo che un missile israeliano ha danneggiato l'infermeria della nostra base.

Ecco a voi, in una sola dichiarazione, tutta la meschinità della politica italiana. Gente senza un briciolo di spina dorsale che non riesce a condannare apertamente le azioni di Israele neppure quando sono i propri uomini che rischiano di finire nelle linee di tiro dell'IDF e sono costretti a rifugiarsi nei bunker.

Servi. Semplicemente servi.

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Dopo che Israele ha cominciato le manovre per invadere il Libano meridionale, l'Iran ha lanciato un bombardamento su tutto il territorio israeliano. Il tentativo di Israele di andare "all in" su quattro fronti per stravolgere completamente la geografia del Medio Oriente rischia di incendiare tutta la regione.

Nell'appuntamento di oggi di Uno sguardo da Vicino parliamo del conflitto sempre più vasto in Medio Oriente. Come al solito in diretta dalle 18:30 su YouTube, su Facebook e anche su X.

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Ma ve la ricordate la Meloni quando qualche tempo fa annunciava che, una volta al governo, avrebbe abolito le accise sui carburanti?

Beh fa un po' strano, perché la novità di questi giorni è che ora il governo con il Piano strutturale di bilancio si appresta ad allineare le accise tra diesel e benzina, ovviamente al rialzo.

Insomma, più che le accise pare che l'unica cosa che volete abolire qui, sia la nostra libertà di muoverci senza essere costantemente rapinati.

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Vi annunciamo con orgoglio che da oggi sono ufficialmente aperte le iscrizioni al secondo anno di Metis, la scuola di formazione politica Pro Italia. Per questo secondo anno scolastico abbiamo previsto nuove esercitazioni, nuovi seminari e persino un nuovo corso dedicato alla comunicazione politica tenuto dal nostro Matteo Brandi. Le lezioni iniziano a metà novembre e andranno avanti per i successivi sette mesi, fino a giugno 2025. Trovate tutte le informazioni utili sul nostro sito, dai dettagli sui corsi alle modalità di iscrizione:

https://proitalia.org/metis/

Nei giorni scorsi le preiscrizioni hanno già coperto più di un terzo dei posti disponibili, quindi se volete salire a bordo... Affrettatevi!

Chiusura degli stabilimenti, riduzione delle produzioni, tagli al personale e sforbiciate agli investimenti in innovazione: questa la ricetta proposta dall'amministrazione di Stellantis per l'industria automobilistica italiana. Una linea semplicemente vergognosa che sta distruggendo un intero comparto produttivo e gettando al vento oltre un secolo di storia industriale.

Del drammatico rapporto fra Stellantis e il nostro Paese parleremo questa sera nella diretta del giovedì in compagnia del nostro Filippo Burla. Come sempre, a partire dalle 21:00 in diretta su YouTube, su Facebook e anche su X.

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