Металл и Минерал
13.5K subscribers
7.11K photos
580 videos
1.2K files
7.61K links
Отраслевой блог для обмена новостями, исследованиями и аналитикой рынка горнодобывающей промышленности и металлургии России, СНГ и всего мира. Контакт: @MiningMetals_bot РКН: https://gosuslugi.ru/snet/69313bf25890f9d4c71cbd5f
Download Telegram
#ОТЭКО запустила перевалку железорудного сырья в Тамани. Уже перевалено 600 тыс. тонн, план на 2025 год — 3,5 млн тонн на фоне роста экспорта в Китай, Турцию и страны Ближнего Востока
В Азово-Черноморском бассейне появился новый крупный игрок на рынке перевалки железной руды — терминал ОТЭКО в Тамани. С момента запуска терминал уже обработал 600 тыс. тонн сырья, а по итогам 2025 года планирует довести объем перевалки до 3,5 млн тонн. Основным направлением экспорта остается Китай, а также рынки с растущим производством стали — Турция, страны Ближнего Востока и Северной Африки.
Терминал ОТЭКО успешно принимает суда класса Panamax и Capesize, что позволяет обеспечивать крупные поставки железорудного сырья в Китай. Коммерческий директор по навалочным грузам компании Инал Чкадуа отмечает, что спрос на высокосортную железную руду в Азии стремительно растет, и терминал вовремя выходит в этот сегмент, предоставляя выгодные логистические возможности.
Кроме железной руды, в августе терминал впервые достиг полной загрузки по всему спектру грузов: уголь, кокс, сера, железорудные окатыши и минеральные удобрения. В конце августа планируется первая отгрузка 50 тыс. тонн минеральных удобрений с последующим их расширением в регионы Юго-Восточной Азии. Строительство склада емкостью 300 тыс. тонн позволит увеличить перевалку удобрений до 5 млн тонн в год.
По итогам 2024 года российские порты перевалили 12,3 млн тонн железной руды — рост на 26,1% к предыдущему году. Активно растут показатели на Балтике, а также в портах Азово-Черноморского бассейна, где Новороссийск обеспечивает практически весь объем перевалки. За первое полугодие 2025 года рост перевалки железной руды на экспорт составил почти 20%, что подтверждается данными ОАО РЖД.
Александр Семин из Газпромбанка отмечает восстановление экспорта железорудного сырья с ростом поставок концентрата на 11% и окатышей на 46% за первое полугодие. Рост мировых цен на железную руду и заинтересованность стивидоров в массовых грузах стимулируют развитие терминалов и расширение экспортных направлений
У металлургии черные времена -Производство стали в июле осталось на низком уровне
На стальном рынке в июле появились признаки некоторой стабилизации после июньского спада. Выплавка чугуна и стали осталась на уровне прошлого месяца, а производство готового проката сократилось на 2%. Часть аналитиков считают, что показатели достигли минимума в текущем цикле, но другие ждут ухудшения ситуации.
Производство основных видов продукции черной металлургии в июле осталось примерно на уровне июня, следует из предварительных данных корпорации «Чермет». Выплавка чугуна осталась на уровне 4,1 млн тонн, стали — 5,7 млн тонн.

Производство готового проката снизилось примерно на 2%, до 5 млн тонн.
Относительно июля 2024 года выпуск чугуна, стали и готового проката сократился на 3%, 2,5% и 1,4% соответственно.
По итогам семи месяцев производство этих видов продукции достигло 29,9 млн тонн, 40,3 млн тонн и 35,2 млн тонн, что на 0,6%, 5,1% и 5,3% меньше, чем годом ранее.
В июне спад в производстве в месячном выражении был заметнее. По данным корпорации «Чермет», относительно мая выпуск чугуна упал на 8,9%, стали — на 5%, готового проката — на 1,9%. В мае относительно апреля, напротив, отмечался рост производства (см. “Ъ” от 11 июня).

Cтабилизация показателей в июле носит временный характер. «Выше вероятность, что она отражает дно текущего цикла, чем начало восстановления.. Сокращение внутреннего спроса на сталь, продолжает аналитик, достигло критического уровня в условиях замедления строительного сектора, а также снижения потребления в машиностроении.
Июльская статистика подтвердила сохранение неблагоприятной конъюнктуры у металлургов на внутреннем рынке. Внутренние цены на сталь вновь перешли к снижению с июля, на 2%, после небольшого отскока в июне. Грядущий спад в связи с летней сезонностью в строительной отрасли дополнительно повлияет на снижение потребления на внутреннем рынке, каждая пятая строительная компания может стать банкротом к 2026 году.

Экспорт, остается под давлением санкций и структурных факторов: необходимости предоставления дисконтов в 15–30% для привлечения покупателей в Азии, роста логистических издержек и жесткой конкуренции. Дополнительно конкурентоспособность экспортеров снижает укрепление рубля. Компании вынуждены экспортировать в убыток, чтобы сохранить загрузку производственных мощностей и не допустить остановки печей.

Ужесточение конкуренции с китайскими заводами на мировом рынке отмечают и аналитики. По их данным, в первую неделю августа стоимость российской стальной заготовки в портах Черного моря снизилась на 1% к предыдущей неделе, до $450–455 за тонну (FOB). Прогнозируют дальнейшее снижение котировок из-за слабого спроса и конкуренции со стороны более дешевого китайского материала. Так, в Таншане стоимость стальной заготовки к 8 августа оценивает в $432 за тонну.
В «Северстали» сообщили “Ъ”, что ожидают производство стали в 2025 году на уровне 11 млн тонн.
По итогам первой половины года компания увеличила выплавку стали на 2% год к году, до 5,34 млн тонн. В 2024 году производство составило 10,38 млн тонн. Показатель, добавили в «Северстали», будет зависеть от дальнейшей денежно-кредитной политики и динамики спроса.
В ближайшие месяцы скорее вероятна корректировка выплавки стали вниз. «Предпосылки к росту производства могут появиться лишь при серьезном оживлении строительства, реализации инфраструктурных национальных проектов, а также дальнейшем снижении ключевой ставки — пока этого не происходит, рынок балансирует на нижней точке спроса и цен.

Часть стальной продукции подорожала к началу августа
Август традиционно слабый месяц для металлургии из-за замедления деловой активности. «Базовый сценарий на ближайшие месяцы — боковик со слабыми колебаниями, с риском минуса по прокату, если строительный сезон не поддержит отгрузки»,— ждет эксперт. В рейтинговом агентстве согласны, что август для черной металлургии будет немного хуже, чем июль, но считают, что c сентября спада не будет, а возможен даже небольшой рост.
Текущий год с высокой вероятностью станет нижней точкой нисходящего тренда на внутреннем рынке, а
❤5
😀 Внимание, регионы!

Открыт приём заявок на Единую региональную субсидию из федерального бюджета на 2026 год.

На что можно получить поддержку:

☑️ докапитализация фондов развития промышленности;
☑️ компенсация части затрат на технологическое присоединение, модернизацию, лизинг оборудования.

🏬 Приём до 22 августа 2025 года.
➡️ Подача через ГИСП.

Для уточнений и вопросов:

✍ Абовянц Вазген Арменович
💭 +7 (495) 870-29-21 доб. 23-121
📨 abovyantsva@minprom.gov.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🐳1
Eni - Critical Minerals 2025.pdf
1.2 MB
World Energy #Review 2025: Critical Minerals by Eni
На фоне политического противостояния в Хакасии интересным выглядит инициатива минпрома по расширению льгот для Сорского ГОК.

Как известно, в 2022 году были приняты соответствующие преференции по НДПИ, которые официальный пиар обозначал как "закон Жукова-Сокола", подчёркивая тем самым особую роль нынешнего спикера регионального парламента в его принятии.

Правда тогда за рамками обсуждения остался вопрос владения ГОКом, который разрешился лишь весной этого года: в соответствии с решением президента УК "Союзметаллресурс" получила право выкупить его у офшорной компании.

Именно "Союзметаллресурс", судя по пояснительной записке к проекту нового приказа, и инициировала расширение перечня оборудования, которое может закупаться за счёт налоговых льгот "для целей снижения налоговой нагрузки и сохранения функционирования Сорского медно-молибденового месторождения – единственного производителя полного цикла ферромолибдена в Российской Федерации".

Что, признаться, звучит довольно странно через три года после принятия закона, который называли чуть ли не спасительным для проекта.
Борис Луцет Независимый Эксперт по налогам.
❤7
С праздником! Бывших летчиков как говорят не бывает;)
🔥6
https://www.metalloinvest.com/upload/iblock/ee5/elektronnaya-versiya-zhurnala.pdf
Iron Magazine в «зелёном формате» ☀️
Очередной выпуск корпоративного журнала Металлоинвеста открывает интервью с генеральным директором Олегом Крестининым. Руководитель Компании рассказал о конъюнктуре рынка, приверженности принципам устойчивого развития и образе будущего на фоне стремительно меняющихся внешних условий.
🪖 Зелёная каска как символ заботы о сотрудниках
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢1
О перспективах роста цен на #золото. Благодаря современной геополитике, они еще долго будут благоприятными. Из-за активного участия центральных банков ряда стран на рынке золота, оно, побеждает криптовалюты в качестве надежного актива для хеджирования. Криптовалюты слишком волотильны для консервативных сбережений. https://rg.ru/2025/08/10/unciia-pribavila-v-vese.html
👍1
Директор направления «Черная металлургия и угли» ЦЭП Газпромбанка говорит, что в 2025 г. экспорт ЖРС начал восстанавливаться: за первое полугодие отгрузки концентрата железной руды выросли на 11% год к году, окатышей — на 46%. Однако до прежних значений экспорта 2021 г. еще далеко. Основные и новые направления экспорта сейчас — Китай, Турция, а также страны Ближнего Востока и Северной Африки.

Данные рынки представляют интерес, поскольку в этих странах растет выплавка стали (за исключением Китая). «Цены на ЖРС в мире подросли: концентрат (62% железа) в портах Китая торгуется на уровне $102 за тонну (рост на 8% к июню)», — рассказывает эксперт. По мнению А. Семина, стивидоры заинтересованы в увеличении перевалки альтернативных массовых грузов, что способствует началу отгрузки на экспорт через крупнейшие терминалы.
РЖД "Вези или плати"
Завтра в Минтрансе пройдёт совещание, на котором рассмотрят целесообразность внесения изменений в Устав железнодорожного транспорта (№18-ФЗ) в части возможности заключения договоров "вези или плати".

Что известно из проекта документа:
Срок договора - не менее года.
Предмет - фиксированный объём грузов, который отправитель обязуется предъявить к перевозке и оплатить, даже если фактически направит меньше (исключения - вина перевозчика или форс-мажор).
Ответственность перевозчика в случае, если он не принял груз - неустойка в размере общей суммы платежей за перевозку согласованных объёмов.
На перегруженных участках сети правительство сможет определять, для каких грузов будет действовать этот принцип.

В сентябре Минтранс, Минэкономразвития, ФАС и иные федеральные ведомства с участием РЖД должны представить в правительство предложения об организации ж/д перевозок по принципу "вези или плати".

В Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ) уже против:

В конечном счете существует риск ограничения или потери доступа к инфраструктуре для грузоотправителей, которые по тем или иным основаниям не перейдут на долгосрочные договоры "вези или плати".


Кроме того, в РАПУ опасаются, что производители не смогут получить полную компенсацию провозных платежей в случае непринятия грузов к перевозке. Эта выплата предусмотрена в виде неустойки, которая при рассмотрении спора грузоотправителя с РЖД в судебном порядке может быть уменьшена.
❤2👍1
1% у РФ по редкоземам…
🐳2👏1
Опасная облигация⛔️ Кокс ($RU000A10C741)
• Горнодобывающий металлург в Кемерово, компания из кризисного сектора. В 2024 году чистый убыток в 9,9 млрд рублей, показатель чистый долг/EBITDA = 9,2x, при этом 90% долга – краткосрочный.
• В обращении уже 4 выпуска облигаций на 4 млрд рублей (купон у нового выпуска 21%), кредитный рейтинг А- с прогнозом «Негативный» от АКРА.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сплав 🇨🇳 В Китае создали новый криогенный сплав CHSN01, способный выдерживать напряжения до 1,5 ГПа при температуре жидкого гелия, сохраняя пластичность на уровне 30%. Материал разрабатывался 12 лет и превзошёл традиционные сплавы 316LN и JK2LB, применяемые в термоядерных установках типа ITER. Его ключевое преимущество — устойчивость к высоким нагрузкам и циклическому нагружению, что особенно важно для сверхпроводящих токамаков нового поколения.

🔎 Базой для CHSN01 стала сталь Nitronic-50, в которой снизили содержание углерода, увеличили долю азота и никеля, а также добавили ванадий, что обеспечило формирование наночастиц нитрида ванадия для блокировки дислокаций. Сплав сохраняет характеристики при 60 000 пульсациях, выдерживает дефекты до 6 кв. мм, что открывает возможности повышения мощности магнитного поля с 11,8 Т (ITER) до 20 Т и позволяет уменьшить размеры реактора.

👷‍♂️ Производство сплава уже налажено: к середине 2025 года на стройплощадку токамака BEST было поставлено 500 тонн CHSN01. Возможные области применения выходят за рамки термоядерного синтеза — от МРТ и ускорителей частиц до магнитных подвесов и криогенных узлов квантовых компьютеров.
🔥7❤1
Доля различных источников электроэнергии в Индии, Китае, США, ЕС и мире,.
Лидером в производстве электроэнергии в мире всё ещё остаётся уголь — он был источником 34,5% всего электричества в мире в 2024 году. В 2023 году этот показатель составлял 35,4%. Из возобновляемых источников произвели 32,1% электроэнергии в мире, 23,5% — из природного газа, 9,1% — на АЭС, остальные 2,4% — из нефти
🔥4
Сингапурская компания получила одобрение на приобретение 100% акций Multinational Mine Group, золотодобывающей компании, работающей в Ташкентской области.

https://www.spot.uz/ru/2025/08/06/mmg/
👍1
🇺🇿 Государственная золотодобывающая компания Узбекистана NMMC (NKMK) планирует двойное IPO в Лондоне и Ташкенте с целевой оценкой в 20 млрд долларов — при поддержке Citi, JPMorgan и Morgan Stanley на фоне роста цен на золото и активизации приватизации
👍2🐳1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#НЛМК роботизировал крановщиц
Совместно со стартапом "Вирсайн инновации" реализуется полная роботизация крановых операций, управляемая искусственным интеллектом и компьютерным зрением. Переход завершится к концу 2025 года.
Беспилотные краны обеспечат рост производительности, безопасность труда и экономию средств.

Проект стартовал в 2023 году с испытаний технологий на площадках комбината. Уже тогда первые тесты показали эффективность и надежность новой системы. К 2024 году начался этап дистанционного управления, позволивший операторам контролировать процесс удалённо, повысив уровень безопасности и снизив нагрузку на сотрудников.

Планируется, что к концу 2025 года работа всех грейферных кранов станет полностью автономной. Система будет управляться искусственным интеллектом и компьютерным зрением, практически исключая влияние человеческого фактора.
🔥12🐳4👏3❤2
Сводка новостей на каждый день:

⚡️В России заблокируют.
⚡️Россиянам запретят.
⚡️Россияне больше не смогут.
⚡️Для россиян закроют.
⚡️Подорожает.
⚡️Исчезнет.
⚡️Замедлят.
⚡️Россиянам ограничат.

#читатели_говорят
💯20🐳2🍾2❤1