Напоминаем, что с 1 апреля вводятся ограничения для движения большегрузов.
❤5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Госуслуги Дом» — приложение для решения всех вопросов ЖКХ.
Передавать показания всех счётчиков теперь может тот, кому это удобно, — арендатор или родственник собственника, который проживает в квартире. Настройте гостевой доступ один раз — и больше не беспокойтесь о передаче показаний.
Решать любые вопросы ЖКХ проще с приложением «Госуслуги Дом»!
Передавать показания всех счётчиков теперь может тот, кому это удобно, — арендатор или родственник собственника, который проживает в квартире. Настройте гостевой доступ один раз — и больше не беспокойтесь о передаче показаний.
Решать любые вопросы ЖКХ проще с приложением «Госуслуги Дом»!
🔥2
Уважаемые жители Самары и Самарской области!
В Самаре стартовал ремонт Московского шоссе от проспекта Кирова до выезда из города. С 1 апреля подрядная организация приступила к замене плит дождеприемных колодцев.
Работы начались от улицы 1 квартал поселка Мехзавод и продолжатся по направлению к проспекту Кирова. В связи с этим ограничено движение автотранспорта на участке крайней правой полосы. Ремонт колодцев будет вестись и в противоположном направлении. График работ составлен с учетом распределения транспортных потоков и интенсивности движения (на выезд из города или въезд в город).
Демонтаж и монтаж плит будет производиться в дневное время.
Для минимизации последствий ограничений движения на Московском шоссе в период проведения работ по ремонту специалистами Регионального центра организации дорожного движения Самарской области будут оперативно вноситься изменения в режим работы светофорных объектов с использованием Интеллектуальной транспортной системы.
Фрезерование и устройство нового асфальтобетонного покрытия проезжей части Московского шоссе запланировано в ночное время.
С 10 апреля начнется фрезерование следующих участков дорог:
✅ примыкание Московского шоссе к улице Николая Баженова (Новая Самара);
✅ примыкание Московского шоссе к улице 1 квартал (поселок Мехзавод);
✅ примыкание Московского шоссе к выездам у ТРК «Московский».
Затем подрядная организация приступит к фрезерованию проезжей части от выезда из города в сторону проспекта Кирова.
Параллельно будут вестись работы по устройству верхнего слоя асфальтобетонной смеси ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем.
Срок завершения всех работ по ремонту Московского шоссе – 1 сентября 2025 года.
Просим с пониманием отнестись к необходимости проведения работ, направленных на благоустройство города, и выбирать маршруты движения заранее.
В Самаре стартовал ремонт Московского шоссе от проспекта Кирова до выезда из города. С 1 апреля подрядная организация приступила к замене плит дождеприемных колодцев.
Работы начались от улицы 1 квартал поселка Мехзавод и продолжатся по направлению к проспекту Кирова. В связи с этим ограничено движение автотранспорта на участке крайней правой полосы. Ремонт колодцев будет вестись и в противоположном направлении. График работ составлен с учетом распределения транспортных потоков и интенсивности движения (на выезд из города или въезд в город).
Демонтаж и монтаж плит будет производиться в дневное время.
"Это шумные работы с применением гидромолота, которые нельзя проводить ночью в жилой зоне, также этого требует технология. На Московском шоссе более 250 колодцев, соответственно, ограничения по крайней правой полосе займут довольно продолжительное время. Ремонт каждого колодца будет занимать примерно неделю, так как устраивается новое бетонное основание, которое должно набрать прочность. В этот период колодец будет огорожен», - говорит представитель подрядной организации Андрей Тятов.
Для минимизации последствий ограничений движения на Московском шоссе в период проведения работ по ремонту специалистами Регионального центра организации дорожного движения Самарской области будут оперативно вноситься изменения в режим работы светофорных объектов с использованием Интеллектуальной транспортной системы.
Фрезерование и устройство нового асфальтобетонного покрытия проезжей части Московского шоссе запланировано в ночное время.
С 10 апреля начнется фрезерование следующих участков дорог:
✅ примыкание Московского шоссе к улице Николая Баженова (Новая Самара);
✅ примыкание Московского шоссе к улице 1 квартал (поселок Мехзавод);
✅ примыкание Московского шоссе к выездам у ТРК «Московский».
«На этих участках запланировано «плавное» фрезерование с минимальным переходом на асфальтированный участок дороги», - говорит Андрей Тятов.
Затем подрядная организация приступит к фрезерованию проезжей части от выезда из города в сторону проспекта Кирова.
Параллельно будут вестись работы по устройству верхнего слоя асфальтобетонной смеси ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем.
Срок завершения всех работ по ремонту Московского шоссе – 1 сентября 2025 года.
Просим с пониманием отнестись к необходимости проведения работ, направленных на благоустройство города, и выбирать маршруты движения заранее.
🔥3❤2👍2👏1
Forwarded from АО «АСАДО»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🧹После зимнего сезона традиционно стартовала масштабная уборка улично-дорожной сети, включающая в себя комплекс работ по восстановлению благоустройства после зимнего периода.
Одним из видов работ является уборка прилотковой части дороги, ведь именно там собирается весь мусор – грунт и песок, перемешанные с масляными и топливными отходами, остатки ПГМ, окурки и прочее.
Очистка прилотковой части проходит в несколько этапов – ручная уборка смета, далее уборка подметально-вакуумными машинами и мойка под высоким давлением. Очистить дорогу, минуя первых два пункта, будет проблематично, вся грязь окажется в газоне или задержится бортовым камнем, а также засорит ливневую канализацию.
Подметально-вакуумные машины оборудованы резервуарами с водой, но, при первичном проходе техники, из-за уплотненного слоя смета, образовавшего за зимний период, несмотря на смачивание щеток и проезжей части, образовывается «пыльный» шлейф.
В АО «АСАДО» учли замечания жителей и перед проходом «дорожных пылесосов» комбинированные дорожные машины дополнительно смачивают водой прилотковую часть.🚜
Одним из видов работ является уборка прилотковой части дороги, ведь именно там собирается весь мусор – грунт и песок, перемешанные с масляными и топливными отходами, остатки ПГМ, окурки и прочее.
Очистка прилотковой части проходит в несколько этапов – ручная уборка смета, далее уборка подметально-вакуумными машинами и мойка под высоким давлением. Очистить дорогу, минуя первых два пункта, будет проблематично, вся грязь окажется в газоне или задержится бортовым камнем, а также засорит ливневую канализацию.
Подметально-вакуумные машины оборудованы резервуарами с водой, но, при первичном проходе техники, из-за уплотненного слоя смета, образовавшего за зимний период, несмотря на смачивание щеток и проезжей части, образовывается «пыльный» шлейф.
В АО «АСАДО» учли замечания жителей и перед проходом «дорожных пылесосов» комбинированные дорожные машины дополнительно смачивают водой прилотковую часть.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
В министерстве транспорта и автомобильных дорог Самарской области состоялось совещание по организации работы межмуниципального маршрута №480 «г. Самара (ж/д вокзал) - Микрорайон «Кошелев парк» (школа № 7, корпус № 2)».
Встреча прошла с участием главы минтранса Сергея Карпова, прокуратуры Волжского района и перевозчика – ООО «Автомикс».
На основании свидетельства об осуществлении регулярных перевозок по межмуниципальному маршруту № 480 перевозка пассажиров на маршруте должна осуществляться 52 автобусами.
При этом фактическое количество транспортных средств у перевозчика – 14 автобусов малой и средней вместимости.
По словам представителя ООО «Автомикс», в настоящее время интервал движения на маршруте в утренние и вечерние часы «пик» составляет 10 минут, в остальное время – 15 минут.
С учетом полной загрузки автобусов в утренние часы уже на первых остановках, остальные пассажиры, в особенности жители поселка Петра Дубрава, не могут воспользоваться общественным транспортом в установленный промежуток. Нехватку подвижного состава представитель перевозчика объяснил отсутствием финансовых возможностей для его обновления.
До конца недели специалистами минтранса и научно-исследовательского и проектного института «Мостранспроект» будет произведен расчет пассажиропотока с учетом информации, полученной от перевозчика и администрации Волжского района.
Встреча прошла с участием главы минтранса Сергея Карпова, прокуратуры Волжского района и перевозчика – ООО «Автомикс».
«От жителей Кошелев-парка и Петра Дубравы поступает самое большое количество жалоб на транспортную обеспеченность», - подчеркнул прокурор Волжского района Руслан Митерев.
На основании свидетельства об осуществлении регулярных перевозок по межмуниципальному маршруту № 480 перевозка пассажиров на маршруте должна осуществляться 52 автобусами.
При этом фактическое количество транспортных средств у перевозчика – 14 автобусов малой и средней вместимости.
По словам представителя ООО «Автомикс», в настоящее время интервал движения на маршруте в утренние и вечерние часы «пик» составляет 10 минут, в остальное время – 15 минут.
С учетом полной загрузки автобусов в утренние часы уже на первых остановках, остальные пассажиры, в особенности жители поселка Петра Дубрава, не могут воспользоваться общественным транспортом в установленный промежуток. Нехватку подвижного состава представитель перевозчика объяснил отсутствием финансовых возможностей для его обновления.
«Время в пути по маршруту «работа – дом» не должно увеличиваться из-за длительного ожидания пассажиром автобуса. Нам необходимо принять взвешенное решение исходя из пассажиропотока», - отметил Сергей Карпов.
До конца недели специалистами минтранса и научно-исследовательского и проектного института «Мостранспроект» будет произведен расчет пассажиропотока с учетом информации, полученной от перевозчика и администрации Волжского района.
«Необходимо принять оптимальное решение с учетом существующей потребности пассажиров в перевозке и стабильной экономической модели работы маршрута для исключения фактов накопления пассажиров на остановочных пунктах. Также нужно рассмотреть целесообразность организации дополнительного маршрута с его синхронизацией с городскими маршрутами. Это позволит сократить схему движения маршрута 480, и соответственно, сократить интервал и увеличить частоту рейсов на маршруте», - подчеркнул министр.
🎉3❤1👍1
Forwarded from Вячеслав Федорищев
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Он будет масштабным, вложим более 32 млрд руб., отремонтируем более 420 км дорог.
Сегодня с главой Самары Иваном Носковым и министром транспорта и автомобильных дорог региона Сергеем Карповым провели выездное совещание.
В Самаре в 2025 году приведем в порядок более 70 км дорожной сети, в том числе участки: Московское, Красноглинское и Волжское шоссе, улицы Демократическая, Маяковского, Максима Горького, Скляренко и другие.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤝4❤2
Министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области разработан и доведен до муниципальных образований региона печень типовых решений, рекомендуемых к применению при ремонте местных дорог в соответствии с современными ГОСТами.
Соответствующее поручение было дано Губернатором Самарской области Вячеславом Федорищевым областному министру транспорта Сергею Карпову в ходе оперативного совещания, где обсуждались итоги и планы дорожной деятельности.
Напомним, что в 2025 году в целях поддержки городов и районов Самарской области и увеличения объемов ремонта дорог местного значения в областном бюджете предусмотрено 7 млрд рублей. Они распределены по всем муниципальным образованиям региона, а их объем зависит от численности населения.
В перечень типовых решений включены различные варианты конструкций дорожной одежды в зависимости от типа ремонта и необходимых видов работ, категории дороги, интенсивности движения и социальной значимости. Также разработаны варианты конструкций одежды для проведения работ на остановках общественного транспорта и тротуарах, а также пересечениях и примыканиях.
Соответствующее поручение было дано Губернатором Самарской области Вячеславом Федорищевым областному министру транспорта Сергею Карпову в ходе оперативного совещания, где обсуждались итоги и планы дорожной деятельности.
Напомним, что в 2025 году в целях поддержки городов и районов Самарской области и увеличения объемов ремонта дорог местного значения в областном бюджете предусмотрено 7 млрд рублей. Они распределены по всем муниципальным образованиям региона, а их объем зависит от численности населения.
В перечень типовых решений включены различные варианты конструкций дорожной одежды в зависимости от типа ремонта и необходимых видов работ, категории дороги, интенсивности движения и социальной значимости. Также разработаны варианты конструкций одежды для проведения работ на остановках общественного транспорта и тротуарах, а также пересечениях и примыканиях.
❤3👍1
Бесплатный проезд на общественном транспорте – одна из льгот, предусмотренных в Самарской области для семей участников СВО.
На какие виды транспорта действует льгота и кто ей может воспользоваться – в наших карточках.
Подробнее с информацией о бесплатном проезде можно ознакомиться здесь.
На какие виды транспорта действует льгота и кто ей может воспользоваться – в наших карточках.
Подробнее с информацией о бесплатном проезде можно ознакомиться здесь.
🔥2
Интеллектуальной транспортной системой Самарской области зафиксировано перераспределение транспортных потоков с наиболее загруженных «поперечников» по улицам Советской Армии и Ново-Вокзальной на открытый 27 марта участок автодороги по улице XXII-го Партсъезда.
За неделю после открытия по новому «поперечнику» проехало более 100 тысяч автомобилей, тем самым снизив нагрузку с соседних участков дорог.
Специалисты ожидают, что в течение месяца эксплуатации участка интенсивность движения по нему будет расти. За этот период самарские водители адаптируются к новой схеме дорожного движения и включат «поперечник» в свой привычный маршрут.
Напомним, что создание ИТС в Самарской области началось в 2021 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги» и продолжится по новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Возможности системы позволяют использовать инновационные разработки для моделирования транспортных систем, регулирования транспортных потоков, а также повысить уровень взаимодействия участников дорожного движения.
За неделю после открытия по новому «поперечнику» проехало более 100 тысяч автомобилей, тем самым снизив нагрузку с соседних участков дорог.
Специалисты ожидают, что в течение месяца эксплуатации участка интенсивность движения по нему будет расти. За этот период самарские водители адаптируются к новой схеме дорожного движения и включат «поперечник» в свой привычный маршрут.
Напомним, что создание ИТС в Самарской области началось в 2021 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги» и продолжится по новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Возможности системы позволяют использовать инновационные разработки для моделирования транспортных систем, регулирования транспортных потоков, а также повысить уровень взаимодействия участников дорожного движения.
🔥6👍1
Специалисты областного минтранса совместно с Госавтоинспекцией по Самарской области готовят перечень мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на аварийно-опасных участках автодорог.
Повышение безопасности на дорогах – одна из ключевых задач национального проекта «Инфраструктура для жизни».
На этой неделе министр транспорта и автомобильных Самарской области Сергей Карпов провел совместное совещание для разработки первоочередных инженерных мероприятий, направленных на устранение причин и условий совершения ДТП.
По итогам 2024 года в Самарской области на региональных трассах зафиксировано 15 очагов аварийности. Среди них ряд перекрестков Московского и Красноглинского шоссе в Самаре, Обводного шоссе Тольятти, а также участки региональных трасс Самара – Бугуруслан, Кинель – Богатое – Борское, Обход Самары, Тольятти-Хрящевка и другие.
В 2025 году на этих участках запланированы следующие работы:
✅ изменение режима работы светофоров;
✅ установка дополнительных светофорных объектов;
✅ установка дорожных знаков с внутренней подсветкой;
✅ изменение схемы организации дорожного движения;
✅ снижение скоростного режима;
✅ устройство искусственных дорожных неровностей.
Также по поручению Сергея Карпова будут разработаны отдельные программы по устройству освещения и установке снегозащитных устройств.
Повышение безопасности на дорогах – одна из ключевых задач национального проекта «Инфраструктура для жизни».
На этой неделе министр транспорта и автомобильных Самарской области Сергей Карпов провел совместное совещание для разработки первоочередных инженерных мероприятий, направленных на устранение причин и условий совершения ДТП.
По итогам 2024 года в Самарской области на региональных трассах зафиксировано 15 очагов аварийности. Среди них ряд перекрестков Московского и Красноглинского шоссе в Самаре, Обводного шоссе Тольятти, а также участки региональных трасс Самара – Бугуруслан, Кинель – Богатое – Борское, Обход Самары, Тольятти-Хрящевка и другие.
В 2025 году на этих участках запланированы следующие работы:
✅ изменение режима работы светофоров;
✅ установка дополнительных светофорных объектов;
✅ установка дорожных знаков с внутренней подсветкой;
✅ изменение схемы организации дорожного движения;
✅ снижение скоростного режима;
✅ устройство искусственных дорожных неровностей.
Также по поручению Сергея Карпова будут разработаны отдельные программы по устройству освещения и установке снегозащитных устройств.
👍4❤1