Рассказал для журнала Совкомбанка о том как строить с помощью пиар инструментов HR бренд компании - https://journal.sovcombank.ru/biznesu/hr-brend-chto-eto-takoe-i-kak-ego-otstraivat

Правда из-за ошибки жуналиста я был понижен до SEO специалиста:) Надеюсь исправят быстро.

Ох, если бы вы знали, насколько эта статья актуальна в практической плоскости. Не могу рассказывать всех подробностей, но прямо сейчас у знакомых ситуация, о которой я говорил в статье. Когда пара токсичных людей провоцирует весь коллектив на ненависть к бренду. Собственникам не до этого, а новые наемные менеджеры рушат эйчар бренд на корню.

Я напрямую в ситуацию не вмешиваюсь и наблюдаю с некоторой степенью офигевания. Выступаю скорее как независимый консультант.

Идеальный способ сократить дистанцию с собеседником на переговорах - «да, давайте созвонимся, но у меня сегодня свадьба. Могу не сразу отвечать»

Случилось забавное.

Мне потенциальный клиент отказал, потому что "вы рассказали про ваши неудачные кейсы".

Впервые с таким столкнулся. Забавно

Несколько «а вы знали» про полеты бизнес классом;

1) стюардессы общаются с пассажирами на корточках. Чтобы быть ниже
2) у аэрофлота выгодно покупать эконом класс и в аэропорту делать апгрейд. Это в 2 раза дешевле, чем сразу покупать бизнес. Но вот бизнес зал не положен в таком случае.
3) вашим соседом может стать известная личность. С нами прямо сейчас на рейсе сидит губернатор Самарской области
4) еда для бизнес класса отдельная ресторанного качества

Немного впечатлений от перелета из Москвы в Японию китайскими авиалиниями:

- Перелет довольно тяжелый, так как ночной. Все рейсы через Китай вылетают из Москвы вечером. С учетом временного джетлага (в Пекине -5 часа к Мск, в Токио -6) организм сходит с ума и не понимает ничего.

- Пересадка в Пекине быстрая и удобная. Можно стыковку брать 1,5 часа - спокойно на все успеешь.

- Сами самолеты уставшие. Мультимедиа старые и только на английском языке ( в отличии от тех же Туркишкей, где есть фильмы на русском). Wi-fi заявлен, но не рабоатет. А вот посадка была очень мягкой - что в Китае, что в Японии. Вообще не почувствовали касания полосы.

- Кормят нормально. Горячая еда, закуски, чай. Особенно мне понравился чай - его заваиривают отдельно и разливают сразу в стакан. То есть это не пакетики, а именно заварной зеленый чай.

- Брали отдельно места с увеличенным пространством для ног. Но беда - у таких мест нет иллюминаторов и они разделены перегородкой. Я довольно высокий и это было не очень комфортно.

- Апгрейд в бизнес с самого дешевого эконома дорогой - запросили около $1500. Но здесь наверное играет роль первоначальной цены. Билеты в Азию через Китай очень дешевые - 20-25 тыс рублей в одну сторону. Япония, Корея - все доступно.

- Лететь можно через Пекин, а можно через Шанхай. в Токио через Пекин лично мне удобнее - лететь 7 часов до Пекина, а потом 3 часа до Токио. Через Шанхай полет 9 часов до Пекина и 1,5 часа до Токио.
В обоих городах можно делать стоповер до 3 суток и выходить гулять без визы. Так как мы потом вернемся в Китай, то я брал короткую пересадку. Но в других случаях брал бы больше времени на погулять.