Mitsubishi Lancer Evolution, или Mitsubishi Lancer Evo — спортивный вариант Mitsubishi Lance.
• Производство - 1992-2015г.
• Сборка - Япония.
• Кузов - седан.
• Двигатель - 4G63
• Мощность двигателя - от 280 до 295 л. с.
*Факты*
- С технической точки зрения первый Evo во многом повторял Galant VR4. От предшественника была позаимствована система полного привода и турбомотор с увеличенным интеркулером.
- Основным конкурентом Lancer Evolution выступает другой японский спорт-кар — Subaru Impreza WRX. Между конкурентами существует внегласное соглашение– не делать мотор заряженных версий по мощности больше 276 “лошадей”. Версии, которые превосходят этот предел, в борьбе за потребителя не участвуют, таким образом, производители мерятся не количеством лошадиных сил, а производительностью своих моторов.
(на фотографиях представлены разные поколения Mitsubishi Lancer Evo)
• Производство - 1992-2015г.
• Сборка - Япония.
• Кузов - седан.
• Двигатель - 4G63
• Мощность двигателя - от 280 до 295 л. с.
*Факты*
- С технической точки зрения первый Evo во многом повторял Galant VR4. От предшественника была позаимствована система полного привода и турбомотор с увеличенным интеркулером.
- Основным конкурентом Lancer Evolution выступает другой японский спорт-кар — Subaru Impreza WRX. Между конкурентами существует внегласное соглашение– не делать мотор заряженных версий по мощности больше 276 “лошадей”. Версии, которые превосходят этот предел, в борьбе за потребителя не участвуют, таким образом, производители мерятся не количеством лошадиных сил, а производительностью своих моторов.
(на фотографиях представлены разные поколения Mitsubishi Lancer Evo)
❤2👏2
Ford GT - спортивный автомобиль.
• Производство - с 2004 по 2006г.
• Сборка - США.
• Кузов - купе.
• Двигатель - V8 5,4
• Мощность двигателя - 550л.с.
*Факты*
- Антикрылья GT. Помимо собственно, функций антикрыла, также исполняет роль воздушного тормоза, поднимаясь вертикально при резком торможении.
- За основу дизайна был взят классический гоночночный автомобиль Ford GT40 1960 года.
- В GT Ford не изменил концепции классического спорта. Никаких гибридов и электромоторов. Исключительно двигатель EcoBoost и никаких батареек. Дополнительный вес гибридных компонентов или электромоторов может негативно сказаться на всей концепции спорткара, и Ford решил не экспериментировать. А сделать правильный и честный спорткар.
• Производство - с 2004 по 2006г.
• Сборка - США.
• Кузов - купе.
• Двигатель - V8 5,4
• Мощность двигателя - 550л.с.
*Факты*
- Антикрылья GT. Помимо собственно, функций антикрыла, также исполняет роль воздушного тормоза, поднимаясь вертикально при резком торможении.
- За основу дизайна был взят классический гоночночный автомобиль Ford GT40 1960 года.
- В GT Ford не изменил концепции классического спорта. Никаких гибридов и электромоторов. Исключительно двигатель EcoBoost и никаких батареек. Дополнительный вес гибридных компонентов или электромоторов может негативно сказаться на всей концепции спорткара, и Ford решил не экспериментировать. А сделать правильный и честный спорткар.
👌3
Suzuki Liana
• Производство - 2001-2007г.
• Сборка - Япония.
• Кузов - седан, хэтчбек.
• Двигатель - бензиновый и дизельный.
• Мощность двигателя - от 90 до 110 л. с.
*Факты*
- С 2002 по 2006 года использовался в телевизионной передаче Top Gear в рубрике «Звезда в бюджетном автомобиле».
- Европейское название LIANA являлось аббревиатурой и расшифровывалось как Life In A New Age (Жизнь в новом веке).
• Производство - 2001-2007г.
• Сборка - Япония.
• Кузов - седан, хэтчбек.
• Двигатель - бензиновый и дизельный.
• Мощность двигателя - от 90 до 110 л. с.
*Факты*
- С 2002 по 2006 года использовался в телевизионной передаче Top Gear в рубрике «Звезда в бюджетном автомобиле».
- Европейское название LIANA являлось аббревиатурой и расшифровывалось как Life In A New Age (Жизнь в новом веке).
❤3
Infiniti Q60
• Производство - 2013-2016г.
• Сборка - Япония.
• Кузов - купе.
• Двигатель - V6.
• Мощность двигателя - 400 л. с.
*Факты*
- Отличительные черты дизайна INFINITI, формирующие цельный облик машины, — это радиаторная решетка в виде двух сводов и полумесяцы задних стоек, которые образуют направленную вперед дугу и подчеркивают динамичность автомобиля, узкие светодиодные фары с технологией Light Guide, и низкий силуэт купе, как бы намекающий на его неординарность.
- Есть и еще одна интересная система у Ку 60 , она не видна глазу. Называется эта штука Active Grille Shutter. Это целая система заслонок, расположенных внутри радиаторной решетки. При движении на малых скоростях они закрыты, но если утопить педаль акселератора, то они откроются и увеличат приток воздуха в подкапотное пространство.
• Производство - 2013-2016г.
• Сборка - Япония.
• Кузов - купе.
• Двигатель - V6.
• Мощность двигателя - 400 л. с.
*Факты*
- Отличительные черты дизайна INFINITI, формирующие цельный облик машины, — это радиаторная решетка в виде двух сводов и полумесяцы задних стоек, которые образуют направленную вперед дугу и подчеркивают динамичность автомобиля, узкие светодиодные фары с технологией Light Guide, и низкий силуэт купе, как бы намекающий на его неординарность.
- Есть и еще одна интересная система у Ку 60 , она не видна глазу. Называется эта штука Active Grille Shutter. Это целая система заслонок, расположенных внутри радиаторной решетки. При движении на малых скоростях они закрыты, но если утопить педаль акселератора, то они откроются и увеличат приток воздуха в подкапотное пространство.
❤3👍1🔥1
LADA Revolution - гоночный спортпрототип.
• Производство - 2004-2008г.
• Сборка - Тольятти.
• Кузов - родстер.
• Двигатель - бензиновый.
• Мощность двигателя - от 165 до 215 л. с.
*Факты*
- Концерн «Автоваз» занимается производством не только недорогих транспортных средств. Эта компания имеет в своем арсенале большое количество экспериментальных моделей.
- Главное предназначение авто — езда на закрытых треках.
• Производство - 2004-2008г.
• Сборка - Тольятти.
• Кузов - родстер.
• Двигатель - бензиновый.
• Мощность двигателя - от 165 до 215 л. с.
*Факты*
- Концерн «Автоваз» занимается производством не только недорогих транспортных средств. Эта компания имеет в своем арсенале большое количество экспериментальных моделей.
- Главное предназначение авто — езда на закрытых треках.
😱2🔥1
Ford Thunderbird - люксовый автомобиль.
• Производство - 1955—1997,
2002—2005.
• Сборка - США.
• Кузов - купе, кабриолет и седан.
• Двигатель - бензиновый.
• Мощность двигателя - от 256 до 283 л. с.
*Факты*
- История этого успешного семейства люксовых американских автомобилей насчитывает аж 11 поколений.
- Самое первое поколение Ford-Thunderbird появилось в 1954 году как ответ на представленное годом ранее купе от конкурентов – Chevrolet-Corvette, плюс как ответ на успешную экспансию в США английских спортивных родстеров вроде MG, Jaguar, Triumph.
( На фотографиях представлены некоторые из поколений)
• Производство - 1955—1997,
2002—2005.
• Сборка - США.
• Кузов - купе, кабриолет и седан.
• Двигатель - бензиновый.
• Мощность двигателя - от 256 до 283 л. с.
*Факты*
- История этого успешного семейства люксовых американских автомобилей насчитывает аж 11 поколений.
- Самое первое поколение Ford-Thunderbird появилось в 1954 году как ответ на представленное годом ранее купе от конкурентов – Chevrolet-Corvette, плюс как ответ на успешную экспансию в США английских спортивных родстеров вроде MG, Jaguar, Triumph.
( На фотографиях представлены некоторые из поколений)
👏2
Nissan (Skyline) GT-R - спорткар.
• Производство с 2007 по настоящее время.
• Сборка - Япония.
• Кузов - купе.
• Двигатель - VR38.
• Мощность двигателя - 570 л. с.
* Факты*
- «Джитиэр», «Гэтэр», «Скай», «Годзилла» — у этого автомобиля в народе множество имен.
- Хоть Nissan Skyline GT-R поколения KPGC110 на треки и не выходил, его гоночная модификация все же существует. Правда, в единственном экземпляре. Находится этот уникальный автомобиль в музее Ниссан в Японии.
• Производство с 2007 по настоящее время.
• Сборка - Япония.
• Кузов - купе.
• Двигатель - VR38.
• Мощность двигателя - 570 л. с.
* Факты*
- «Джитиэр», «Гэтэр», «Скай», «Годзилла» — у этого автомобиля в народе множество имен.
- Хоть Nissan Skyline GT-R поколения KPGC110 на треки и не выходил, его гоночная модификация все же существует. Правда, в единственном экземпляре. Находится этот уникальный автомобиль в музее Ниссан в Японии.
🤯2😍2
Toyota Mark II
• Производство - с 1968 по 2004г.
• Сборка - Япония и Индонезии.
• Кузов - седан.
• Двигатель - бензиновый.
• Мощность двигателя - от 72 до 280 л. с.
*Факты*
- Mark 2 это в переводе как "модель 2". В 80 была тойота корона Марк 2, а уже потом в конце 80ых японцы решили выделить машину в отдельный ряд, разработали на базе короны новую модель и оставили только "модель 2" ,так что Марк берёт начало от короны, а не как изначально модель с собственной базой.
- Японцы любили придумывать разные эмблемы на свои машины. Так вот отличие Марк 2. На эмблеме изображена многосторонняя звезда, стоит она на решетке радиатора, а также эмблема присутствует на родном заводском литье. На чайзере же значек другой. Там изображен крестик и поперек него как бы пронзает, что-то похожее на лук со стрелой.
• Производство - с 1968 по 2004г.
• Сборка - Япония и Индонезии.
• Кузов - седан.
• Двигатель - бензиновый.
• Мощность двигателя - от 72 до 280 л. с.
*Факты*
- Mark 2 это в переводе как "модель 2". В 80 была тойота корона Марк 2, а уже потом в конце 80ых японцы решили выделить машину в отдельный ряд, разработали на базе короны новую модель и оставили только "модель 2" ,так что Марк берёт начало от короны, а не как изначально модель с собственной базой.
- Японцы любили придумывать разные эмблемы на свои машины. Так вот отличие Марк 2. На эмблеме изображена многосторонняя звезда, стоит она на решетке радиатора, а также эмблема присутствует на родном заводском литье. На чайзере же значек другой. Там изображен крестик и поперек него как бы пронзает, что-то похожее на лук со стрелой.
🔥2🤓1