Розробили законопроєкт та концепцію змін щодо реформи таксі.

Мета змін – вивести ринок з тіні, зробити роботу водіїв легальною і простою, а поїздки для пасажирів – безпечними.

Сьогодні маємо парадокс: офіційно в Україні близько 9 500 авто виконують перевезення як таксі, тоді як фактично на ринку працює понад 200 000 водіїв. Тобто понад 90% ринку перебуває в тіні. Це означає втрати для бюджету, відсутність соціального захисту для водіїв і мінімальні інструменти безпеки для пасажирів.

Тому ми пропонуємо змінити саму модель доступу до ринку.

Концепція передбачає новий статус – автомобільний самозайнятий перевізник. Це дасть можливість водіям легально працювати без складної звітності та зайвої бюрократії.

Вхід на ринок пропонується максимально простим: один прожитковий мінімум на два роки (орієнтовно 3 028 грн), що становить приблизно 130 грн на місяць.

Замість ліцензії запроваджується персональний електронний сертифікат на автомобіль, який оформлюється через систему Укртрансбезпеки. У салоні автомобіля буде QR-код, за яким пасажир зможе перевірити чинність сертифіката, страхування поїздки та основну інформацію про перевізника.

Окремо законопроєкт врегульовує роль цифрових платформ: вони виступатимуть податковими агентами, перевірятимуть документи водіїв і нестимуть відповідальність за допуск нелегальних перевізників.

Йдеться не про підвищення податків чи тиск на бізнес. Навпаки – про створення простої, цифрової та економічно вигідної моделі, де працювати легально дешевше і простіше, ніж залишатися в тіні.

Законопроєкт зараз проходить погодження з органами державної влади. Наступний крок – його розгляд урядом і подання до Верховної Ради на розгляд народним депутатам.

Наша мета – прозорий ринок, справедливі правила для водіїв і безпечний сервіс для пасажирів.

Сьогодні ворог знову атакував цивільну залізничну інфраструктуру.

російський безпілотник завдав удару по території залізничної станції на Сумщині. Внаслідок вибуху пошкоджено тепловози, залізничну колію та будівлю станції.

Також сьогодні ворожий БПЛА вдарив по залізничній інфраструктурі на Миколаївщині. Пошкоджено тепловоз.

На щастя, ніхто не постраждав. На місці працюють усі профільні служби.

росія продовжує цілеспрямовано бити по цивільній транспортній інфраструктурі, наражаючи на небезпеку працівників і мешканців громад.

Сьогодні разом із Президентом України Володимиром Зеленським у складі урядової делегації перебуваю з робочим візитом у Румунії.

Під час зустрічі з Президентом Румунії Нікушором Даном обговорили ключові проєкти розвитку прикордонної інфраструктури між нашими країнами.

Серед пріоритетів – запуск нового пункту пропуску «Біла Церква – Сігету Мармацієй». Уже влітку 2026 року плануємо відкрити його для легкового транспорту. Після реалізації першої черги пропускна спроможність становитиме до 700 автомобілів на добу.

Також важливий проєкт — реконструкція пункту пропуску «Порубне – Сірет», що дозволить збільшити пропускну здатність кордону на 300 вантажівок щодня.

Окремо обговорили перспективний інфраструктурний проєкт – будівництво мосту через Дунай між Орлівкою та Ісакчею, який може стати новим транспортним коридором між Україною та ЄС.

Працюємо над розширенням мережі пунктів пропуску, впровадженням спільного прикордонного контролю та розвитком нових транспортних маршрутів, в тому числі - залізничних.

Це дозволить скоротити час перетину кордону, збільшити можливості для перевезень і зміцнити економічну співпрацю між Україною та Румунією🇺🇦🇷🇴

росія дронами та ракетами атакувала регіони України.

Під ударами – столиця та Київщина, Запоріжжя, Сумщина, Дніпропетровщина, Харківщина та інші області.

На жаль, є загиблі. Щирі співчуття родинам загиблих у Київській області.

Цієї ночі ворог атакував і залізницю.

На Харківщині армія РФ влучила безпілотником у приміський поїзд. Пасажири не постраждали. Машиніст і помічник машиніста отримали уламкові поранення – медики надали їм необхідну допомогу на місці. Пошкоджено тепловоз, який використовувався через відсутність напруги в контактній мережі.

Напередодні вночі у Криворізькому районі росія також вдарила безпілотником по території станції. Пошкоджено локомотив. Локомотивна бригада була завчасно евакуйована – без постраждалих.

Попри удари, евакуації пасажирів через загрозу обстрілів та пошкодження інфраструктури, поїзди Укрзалізниці продовжують рух.

У Чернігові відбулося друге виїзне засідання Координаційного центру з реалізації комплексних планів стійкості регіонів під головуванням Прем’єр-міністерки України Юлії Свириденко.

Мінрозвитку працює за трьома напрямами: інженерний захист критичної інфраструктури, стабільне тепло- та водопостачання, розвиток розподіленої теплової генерації. Створені профільні робочі групи.

Визначили перші проєкти захисту критичної інфраструктури в межах планів стійкості регіонів.

Разом з обласними військовими адміністраціями, громадами, Мінфіном, Міненерго та Генштабом визначили 210 об’єктів критичної інфраструктури, які потребують інженерного захисту.

Сформовано першочергову потребу фінансування для 9 прифронтових областей, Київської області та об’єктів Агентства відновлення - 11.2 млрд грн. Також напрацювали портфель проєктів альтернативного водопостачання та водовідведення, що передбачають інженерний захист об’єктів.

Сьогодні заслухали кроки реалізації планів стійкості Сумщини та Чернігівщини. Сформовані чіткі терміни виконання. Окреме питання - план стійкості Києва, де ситуація одна із найскладніших. Дорожня карта з проектами технічних рішень на етапі реалізації.

Продовжуємо роботу над рішеннями, які мають забезпечити стійку роботу систем тепло-, водо- та енергопостачання і підготовку до наступної зими.