Уряд ухвалив пакет рішень, ініційованих Мінрозвитку, з дерегуляції у сфері будівництва.
Це зміни, які прибирають системні бар’єри й роблять правила зрозумілими та передбачуваними для ринку.
Що ключове.
▪️Швидші закупівлі.
Запроваджуємо рамкові угоди – це дозволяє швидше обирати підрядників і запускати проєкти відбудови.
▪️Реалістичні кошториси.
Оновлюємо підхід до ціноутворення – з урахуванням ринкових умов і оплати праці. Паралельно запускаємо базу цін на будівельні матеріали в електронній системі.
▪️Менше бюрократії.
Замовник отримує вибір, де оформлювати документи – у місцевих органах контролю або в державній інспекції. Це скорочує строки.
Також:
▪️з’являється механізм оскарження відмов у містобудівних умовах, щоб проєкти не зупинялись на місяці
▪️врегульовуємо будівництво на приаеродромних територіях – без зниження вимог безпеки
Регулювання має працювати на результат – прискорювати відбудову, а не гальмувати її.
Це зміни, які прибирають системні бар’єри й роблять правила зрозумілими та передбачуваними для ринку.
Що ключове.
▪️Швидші закупівлі.
Запроваджуємо рамкові угоди – це дозволяє швидше обирати підрядників і запускати проєкти відбудови.
▪️Реалістичні кошториси.
Оновлюємо підхід до ціноутворення – з урахуванням ринкових умов і оплати праці. Паралельно запускаємо базу цін на будівельні матеріали в електронній системі.
▪️Менше бюрократії.
Замовник отримує вибір, де оформлювати документи – у місцевих органах контролю або в державній інспекції. Це скорочує строки.
Також:
▪️з’являється механізм оскарження відмов у містобудівних умовах, щоб проєкти не зупинялись на місяці
▪️врегульовуємо будівництво на приаеродромних територіях – без зниження вимог безпеки
Регулювання має працювати на результат – прискорювати відбудову, а не гальмувати її.
👍5❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Укрзалізниця отримала перші шість нових пасажирських вагонів, виготовлених в Україні у 2026 році.
Це перші вагони зі 100, замовлених у 2025 році в Крюківського вагонобудівного заводу. Загальна вартість контракту – близько 6.5 млрд грн, фінансування – за рахунок держбюджету. Поставки триватимуть поетапно до травня 2028 року. До кінця 2026-го – будуть готовими 60 вагонів.
Йдеться про масштабне оновлення парку – 88 сучасних купейних, 7 – інклюзивних вагонів для людей у колісному кріслі і 5 вагонів нового покоління з довшим – на 20 років – строком служби. Вони мають кондиціонери, оснащені акумуляторами та передбаченими рішеннями і зручностями для подорожей із дітьми.
Нові вагони вже прибули до Києва і готуються до першого рейсу. До їх виготовлення залучено понад 150 українських компаній, зокрема з прифронтових і релокованих регіонів. Це робочі місця, податки і розвиток технологій.
Перші вагони вийдуть на маршрут у складі нового флагманського поїзда, який Укрзалізниця представить 28 квітня.
Це перші вагони зі 100, замовлених у 2025 році в Крюківського вагонобудівного заводу. Загальна вартість контракту – близько 6.5 млрд грн, фінансування – за рахунок держбюджету. Поставки триватимуть поетапно до травня 2028 року. До кінця 2026-го – будуть готовими 60 вагонів.
Йдеться про масштабне оновлення парку – 88 сучасних купейних, 7 – інклюзивних вагонів для людей у колісному кріслі і 5 вагонів нового покоління з довшим – на 20 років – строком служби. Вони мають кондиціонери, оснащені акумуляторами та передбаченими рішеннями і зручностями для подорожей із дітьми.
Нові вагони вже прибули до Києва і готуються до першого рейсу. До їх виготовлення залучено понад 150 українських компаній, зокрема з прифронтових і релокованих регіонів. Це робочі місця, податки і розвиток технологій.
Перші вагони вийдуть на маршрут у складі нового флагманського поїзда, який Укрзалізниця представить 28 квітня.
❤13👍5👏3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Україна отримала від Німеччини три когенераційні установки для Чернігівської області – іще 9 для регіону надійдуть найближчими місяцями. Передали обладнання разом із Послом Німеччини в Україні Гайко Томсом та представниками GIZ.
Після запуску перші три установки забезпечать теплом і електроенергією майже 70 тис. мешканців:
▪️понад 500 житлових будинків
▪️11 лікарень
▪️23 дитячі садки та 15 шкіл
Крім того, близько 91 тис. жителів будуть забезпечені чистою водою, а понад 157 тис. – стабільною роботою систем водовідведення.
Загалом Чернігівщина отримає 12 установок сумарною потужністю 10.5-11.5 МВт. Після запуску разом вони допоможуть забезпечити теплом, світлом та базовими послугами близько 353 тис. жителів області.
Це частина програми підтримки Німеччини обсягом майже 400 млн євро, ініційованої цієї зими як відповідь на жорстокі атаки Росії. Такі установки одночасно виробляють тепло і електроенергію та інтегруються в системи тепло- і водопостачання.
Це один із ключових елементів розподіленої генерації в межах виконання планів стійкості.
Дякую Уряду Німеччини та особисто Послу Гайко Томсу за системну підтримку і ефективні рішення для українських громад.
Після запуску перші три установки забезпечать теплом і електроенергією майже 70 тис. мешканців:
▪️понад 500 житлових будинків
▪️11 лікарень
▪️23 дитячі садки та 15 шкіл
Крім того, близько 91 тис. жителів будуть забезпечені чистою водою, а понад 157 тис. – стабільною роботою систем водовідведення.
Загалом Чернігівщина отримає 12 установок сумарною потужністю 10.5-11.5 МВт. Після запуску разом вони допоможуть забезпечити теплом, світлом та базовими послугами близько 353 тис. жителів області.
Це частина програми підтримки Німеччини обсягом майже 400 млн євро, ініційованої цієї зими як відповідь на жорстокі атаки Росії. Такі установки одночасно виробляють тепло і електроенергію та інтегруються в системи тепло- і водопостачання.
Це один із ключових елементів розподіленої генерації в межах виконання планів стійкості.
Дякую Уряду Німеччини та особисто Послу Гайко Томсу за системну підтримку і ефективні рішення для українських громад.
❤10👍7
Уряд ухвалив рішення про спрощення технічного контролю для міжнародних перевізників.
Йдеться про перевезення для вантажівок за дозволами Європейської конференції міністрів транспорту (ЄКМТ) – це багатосторонні дозволи, які дають можливість перевозити товари між понад 40 країнами. Україна є однією з найактивніших у їх використанні.
Раніше перевізники проходили дві окремі перевірки. Після цього рішення уряду, ініційованого Мінрозвитку, залишається тільки одна процедура техогляду, яка одночасно підтверджує відповідність і українським, і міжнародним вимогам.
Це означає менше бюрократії, менше витрат часу і коштів та зрозумілі правила для роботи. За останні роки бізнес витратив близько 300 млн грн на дублюючі процедури. Це навантаження прибираємо.
Додатково відкриваємо ринок технічного контролю. Видавати сертифікати зможуть усі акредитовані суб’єкти, а не лише одне державне підприємство. Це конкуренція, нижча вартість послуг і краща якість.
Також впроваджуємо європейські підходи до технічного контролю:
▪️єдина класифікація недоліків
▪️чіткі правила експлуатації транспорту
▪️повна інтеграція даних у державну систему
Сертифікат ЄКМТ видається одразу після техогляду, без додаткових процедур. На останній розподіл дозволів ЄКМТ було подано понад 21 000 вантажівок – для них це рішення означає реальне спрощення роботи.
Це ще один крок до інтеграції з ЄС і переходу на європейські правила у транспортній сфері.
Йдеться про перевезення для вантажівок за дозволами Європейської конференції міністрів транспорту (ЄКМТ) – це багатосторонні дозволи, які дають можливість перевозити товари між понад 40 країнами. Україна є однією з найактивніших у їх використанні.
Раніше перевізники проходили дві окремі перевірки. Після цього рішення уряду, ініційованого Мінрозвитку, залишається тільки одна процедура техогляду, яка одночасно підтверджує відповідність і українським, і міжнародним вимогам.
Це означає менше бюрократії, менше витрат часу і коштів та зрозумілі правила для роботи. За останні роки бізнес витратив близько 300 млн грн на дублюючі процедури. Це навантаження прибираємо.
Додатково відкриваємо ринок технічного контролю. Видавати сертифікати зможуть усі акредитовані суб’єкти, а не лише одне державне підприємство. Це конкуренція, нижча вартість послуг і краща якість.
Також впроваджуємо європейські підходи до технічного контролю:
▪️єдина класифікація недоліків
▪️чіткі правила експлуатації транспорту
▪️повна інтеграція даних у державну систему
Сертифікат ЄКМТ видається одразу після техогляду, без додаткових процедур. На останній розподіл дозволів ЄКМТ було подано понад 21 000 вантажівок – для них це рішення означає реальне спрощення роботи.
Це ще один крок до інтеграції з ЄС і переходу на європейські правила у транспортній сфері.
👍13❤2🔥2
Сьогодні у Києві під час зустрічі з Президенткою ЄБРР Оділь Рено-Бассо та за участі посла Європейського Союзу в Україні Катаріни Матернової підписали Меморандум про залучення грантового фінансування для Укрзалізниці.
Йдеться про 54 млн євро у межах спільного проєкту з ЄС та ЄБРР. Це результат домовленостей, досягнутих завдяки зусиллям Президента України Володимира Зеленського на Конференції з відновлення України в Римі минулого року.
Фінансування спрямоване на три напрямки.
▪️Перше – 10 млн євро на безбар’єрність: модернізацію вокзалів, нові ліфти, ескалатори, доступні платформи і зрозумілу навігацію. Починаємо з ключових станцій – Києва та Львова.
▪️Друге – 41 млн євро на розвиток власної генерації: закупівлю газопоршневих установок потужністю 75 МВт. Це дає можливість Укрзалізниці працювати навіть під час атак на енергосистему, забезпечувати стабільні перевезення і зменшувати навантаження на енергомережу.
Це частина більшого проєкту з ЄБРР загальним обсягом до 245 млн євро, який передбачає розвиток розподіленої генерації для УЗ.
▪️Третє – 3 млн євро на створення УЗ Академії. Йдеться про сучасну систему підготовки кадрів, нові управлінські підходи та окремі програми для ветеранів.
Укрзалізниця сьогодні – це евакуація, логістика, підтримка економіки і стійкість країни. Тому інвестиції в неї – це інвестиції в безпеку.
Дякую Європейському Союзу, ЄБРР, Уряду Великої Британії та партнерам за системну підтримку та рішення, які працюють на стійкість країни.
Йдеться про 54 млн євро у межах спільного проєкту з ЄС та ЄБРР. Це результат домовленостей, досягнутих завдяки зусиллям Президента України Володимира Зеленського на Конференції з відновлення України в Римі минулого року.
Фінансування спрямоване на три напрямки.
▪️Перше – 10 млн євро на безбар’єрність: модернізацію вокзалів, нові ліфти, ескалатори, доступні платформи і зрозумілу навігацію. Починаємо з ключових станцій – Києва та Львова.
▪️Друге – 41 млн євро на розвиток власної генерації: закупівлю газопоршневих установок потужністю 75 МВт. Це дає можливість Укрзалізниці працювати навіть під час атак на енергосистему, забезпечувати стабільні перевезення і зменшувати навантаження на енергомережу.
Це частина більшого проєкту з ЄБРР загальним обсягом до 245 млн євро, який передбачає розвиток розподіленої генерації для УЗ.
▪️Третє – 3 млн євро на створення УЗ Академії. Йдеться про сучасну систему підготовки кадрів, нові управлінські підходи та окремі програми для ветеранів.
Укрзалізниця сьогодні – це евакуація, логістика, підтримка економіки і стійкість країни. Тому інвестиції в неї – це інвестиції в безпеку.
Дякую Європейському Союзу, ЄБРР, Уряду Великої Британії та партнерам за системну підтримку та рішення, які працюють на стійкість країни.
❤8👍4🔥1
У Києві зустрівся з віцепрезидентом Європейського інвестиційного банку Карлом Негаммером.
У 2022 році Карл, будучи канцлером Австрії, одним з перших серед міжнародних партнерів приїхав в Бучу після деокупації Київщини. Особисто подякував йому за цю підтримку – це був важливий сигнал солідарності в один із найскладніших моментів для країни.
Також показав фото, як змінилася Буча: відновлені будинки, школи, громадські простори. Це результат спільної роботи. Портфель проєктів Міністерства з ЄІБ – близько 2.6 млрд євро. Це дороги, залізниця, водо- і теплопостачання, енергоефективність, соціальне житло та відновлення громад.
У 2025 році вже розпочали реалізацію на 130 млн євро на пріоритетні інфраструктурні проєкти. У 2026 році плануємо збільшити фінансування реалізації проєктів ще на 230 млн євро.
Серед пріоритетів на 2026 рік:
- підтримка реалізації планів стійкості регіонів
- відновлення громад
- розвиток соціального житла
- фінансування дорожньої інфраструктури як елементу логістичної стійкості
Окремо говорили про водопостачання як один із ключових викликів для громад. Уже реалізуємо програму на 100 млн євро, очікуємо її розширення.
Домовилися працювати над збереженням пільгових умов фінансування, залученням грантів і розширенням підтримки через Ukraine Investment Framework.
Дякую ЄІБ за партнерство, яке дає результат для людей.
У 2022 році Карл, будучи канцлером Австрії, одним з перших серед міжнародних партнерів приїхав в Бучу після деокупації Київщини. Особисто подякував йому за цю підтримку – це був важливий сигнал солідарності в один із найскладніших моментів для країни.
Також показав фото, як змінилася Буча: відновлені будинки, школи, громадські простори. Це результат спільної роботи. Портфель проєктів Міністерства з ЄІБ – близько 2.6 млрд євро. Це дороги, залізниця, водо- і теплопостачання, енергоефективність, соціальне житло та відновлення громад.
У 2025 році вже розпочали реалізацію на 130 млн євро на пріоритетні інфраструктурні проєкти. У 2026 році плануємо збільшити фінансування реалізації проєктів ще на 230 млн євро.
Серед пріоритетів на 2026 рік:
- підтримка реалізації планів стійкості регіонів
- відновлення громад
- розвиток соціального житла
- фінансування дорожньої інфраструктури як елементу логістичної стійкості
Окремо говорили про водопостачання як один із ключових викликів для громад. Уже реалізуємо програму на 100 млн євро, очікуємо її розширення.
Домовилися працювати над збереженням пільгових умов фінансування, залученням грантів і розширенням підтримки через Ukraine Investment Framework.
Дякую ЄІБ за партнерство, яке дає результат для людей.
👍9
Міжнародний реєстр збитків для України (RD4U) відкрив ще 5 нових категорій заяв. Відтепер подати заяву можуть не лише громадяни, а й держава та бізнес.
Для держави – це фіксація пошкоджень критичної і некритичної інфраструктури. Для бізнесу – не лише знищене майно, а й втрата активів, прибутку або навіть самого бізнесу.
Йдеться не тільки про сам факт руйнувань, а й про витрати на відновлення – як уже здійснені, так і майбутні.
Подати заяву можна через портал Дія або на сайті Реєстру (RD4U), самостійно чи через уповноваженого представника – для цього запроваджено інструмент цифрових повноважень.
Загалом Реєстр передбачає 45 категорій заяв. Раніше вже було відкрито 16 категорій для громадян. Важливо: Реєстр не визначає суму збитків і не здійснює виплати. Його завдання – офіційно зафіксувати всі втрати.
Це перший крок до повноцінного міжнародного механізму компенсацій, над яким уже працюють партнери. Кожна зафіксована заява – це частина майбутньої відповідальності росії за завдані збитки.
Працюємо над тим, щоб жодна втрата не залишилася без фіксації і в подальшому – без компенсації.
Для держави – це фіксація пошкоджень критичної і некритичної інфраструктури. Для бізнесу – не лише знищене майно, а й втрата активів, прибутку або навіть самого бізнесу.
Йдеться не тільки про сам факт руйнувань, а й про витрати на відновлення – як уже здійснені, так і майбутні.
Подати заяву можна через портал Дія або на сайті Реєстру (RD4U), самостійно чи через уповноваженого представника – для цього запроваджено інструмент цифрових повноважень.
Загалом Реєстр передбачає 45 категорій заяв. Раніше вже було відкрито 16 категорій для громадян. Важливо: Реєстр не визначає суму збитків і не здійснює виплати. Його завдання – офіційно зафіксувати всі втрати.
Це перший крок до повноцінного міжнародного механізму компенсацій, над яким уже працюють партнери. Кожна зафіксована заява – це частина майбутньої відповідальності росії за завдані збитки.
Працюємо над тим, щоб жодна втрата не залишилася без фіксації і в подальшому – без компенсації.
❤7👍3🔥1
Сьогодні у Києві провели ІІ Міжнародний форум згуртованості.
Представники уряду, Верховної Ради, громад, регіонів, міжнародних організацій та партнерів, посли та дипломати – у заході взяли участь понад 500 учасників.
Головна тема – згуртованість і стійкість як ключовий чинник майбутнього Європи.
Для України це не теорія. Стійкість формується на рівні громад – там, де забезпечується тепло, вода, транспорт, соціальні послуги, де приймають ВПО, підтримують військових і відновлюють інфраструктуру.
Сьогодні в країні вже затверджені комплексні плани стійкості, а їхню реалізацію підкріплено конкретними ресурсами: 12.8 млрд грн на захист 209 об’єктів критичної інфраструктури, 9.2 млрд грн – ще на 245 об’єктів у неприфронтових регіонах.
Окремо відзначили регіони та громади, які вже дають результат – підтримують оборону з власних бюджетів, впроваджують проєкти відновлення, розвивають міжнародні партнерства та енергетичну стійкість.
Форум об’єднав усі рівні – від державної політики до конкретних рішень на місцях: від європейських фондів і фінансування до практики відновлення громад.
Це і є згуртованість в дії.
Дякую всім, хто сьогодні працює на стійкість України – в громадах, регіонах і разом із партнерами.
Представники уряду, Верховної Ради, громад, регіонів, міжнародних організацій та партнерів, посли та дипломати – у заході взяли участь понад 500 учасників.
Головна тема – згуртованість і стійкість як ключовий чинник майбутнього Європи.
Для України це не теорія. Стійкість формується на рівні громад – там, де забезпечується тепло, вода, транспорт, соціальні послуги, де приймають ВПО, підтримують військових і відновлюють інфраструктуру.
Сьогодні в країні вже затверджені комплексні плани стійкості, а їхню реалізацію підкріплено конкретними ресурсами: 12.8 млрд грн на захист 209 об’єктів критичної інфраструктури, 9.2 млрд грн – ще на 245 об’єктів у неприфронтових регіонах.
Окремо відзначили регіони та громади, які вже дають результат – підтримують оборону з власних бюджетів, впроваджують проєкти відновлення, розвивають міжнародні партнерства та енергетичну стійкість.
Форум об’єднав усі рівні – від державної політики до конкретних рішень на місцях: від європейських фондів і фінансування до практики відновлення громад.
Це і є згуртованість в дії.
Дякую всім, хто сьогодні працює на стійкість України – в громадах, регіонах і разом із партнерами.
❤6