❗️Дунайська Комісія ухвалила рішення про створення Реєстру збитків від російської агресії на Нижньому Дунаї.
На засіданні 104 сесії Дунайської Комісії ініційоване Україною рішення про створення Реєстру підтримали більшість країн-учасниць. Також ухвалено постанову про порушення Росією Белградської конвенції внаслідок воєнних дій. Це важливі кроки для захисту України та справедливості на Дунаї.
Російські атаки на українські дунайські порти - це не лише руйнування інфраструктури, суден і вантажів. Це прямий удар по міжнародній логістиці, безпеці судноплавства і свободі руху на Дунаї. Тому створення Реєстру - це поступове притягнення агресора до відповідальності: він забезпечить системний збір і узагальнення даних про завдані збитки, їх передачу до Ради Європи та Європейського Союзу і формування міжнародно-правової основи для відшкодування збитків.
Дякую партнерам - Австрії, Німеччині, Хорватії, Молдові, Румунії та Словаччині - за підтримку цього рішення. Це прояв реальної солідарності й розуміння того, що безпека на Дунаї - спільна відповідальність.
Росія вже була усунута від участі в Дунайській Комісії. Сьогоднішнє рішення - ще один крок до її подальшої міжнародної ізоляції та захисту принципів міжнародного права.
Україна й надалі послідовно працюватиме над тим, щоб кожен злочин агресора мав свою фіксацію і неминучі наслідки.
На засіданні 104 сесії Дунайської Комісії ініційоване Україною рішення про створення Реєстру підтримали більшість країн-учасниць. Також ухвалено постанову про порушення Росією Белградської конвенції внаслідок воєнних дій. Це важливі кроки для захисту України та справедливості на Дунаї.
Російські атаки на українські дунайські порти - це не лише руйнування інфраструктури, суден і вантажів. Це прямий удар по міжнародній логістиці, безпеці судноплавства і свободі руху на Дунаї. Тому створення Реєстру - це поступове притягнення агресора до відповідальності: він забезпечить системний збір і узагальнення даних про завдані збитки, їх передачу до Ради Європи та Європейського Союзу і формування міжнародно-правової основи для відшкодування збитків.
Дякую партнерам - Австрії, Німеччині, Хорватії, Молдові, Румунії та Словаччині - за підтримку цього рішення. Це прояв реальної солідарності й розуміння того, що безпека на Дунаї - спільна відповідальність.
Росія вже була усунута від участі в Дунайській Комісії. Сьогоднішнє рішення - ще один крок до її подальшої міжнародної ізоляції та захисту принципів міжнародного права.
Україна й надалі послідовно працюватиме над тим, щоб кожен злочин агресора мав свою фіксацію і неминучі наслідки.
❤15😢1
На Одещині тривають відновлювальні роботи після масованих ворожих атак. За добу повернули світло ще понад 20 тисячам абонентів, продовжується заживлення ще для 12 тисяч осель у двох районах міста та області. Централізованим теплом та водою регіон забезпечений.
Одещина тримається. Наше завдання – дати регіону інструменти, щоб ця стійкість була системною і довгостроковою.
На Уряді прийняли важливе рішення для посилення енергетичної стійкості Одещини.
Разом з Одеською обласною та міською військовими адміністраціями опрацьовуємо запуск програми компенсацій для підприємств, які самостійно забезпечують резервне електроживлення. Мова про часткове відшкодування витрат на генератори, акумулятори, джерела безперебійного живлення, мобільні електростанції та паливо. Такий підхід дозволяє бізнесу підтримувати роботу навіть під час атак і тривалих відключень. Шукаємо можливість запустити цю підтримку за рахунок наявних бюджетних ресурсів якнайшвидше.
Резервне та децентралізоване живлення — основа безперервної роботи бізнесу, портів і логістики в умовах війни. Саме ці інструменти дозволяють підприємствам вистояти і продовжувати роботу навіть під обстрілами. Водночас сотні підприємців підтримали жителів, облаштувавши Пункти незламності на базі своїх виробництв і точок продажу. Це прояв відповідальності перед громадою, який потребує підтримки з боку держави.
Одещина тримається. Наше завдання – дати регіону інструменти, щоб ця стійкість була системною і довгостроковою.
На Уряді прийняли важливе рішення для посилення енергетичної стійкості Одещини.
Разом з Одеською обласною та міською військовими адміністраціями опрацьовуємо запуск програми компенсацій для підприємств, які самостійно забезпечують резервне електроживлення. Мова про часткове відшкодування витрат на генератори, акумулятори, джерела безперебійного живлення, мобільні електростанції та паливо. Такий підхід дозволяє бізнесу підтримувати роботу навіть під час атак і тривалих відключень. Шукаємо можливість запустити цю підтримку за рахунок наявних бюджетних ресурсів якнайшвидше.
Резервне та децентралізоване живлення — основа безперервної роботи бізнесу, портів і логістики в умовах війни. Саме ці інструменти дозволяють підприємствам вистояти і продовжувати роботу навіть під обстрілами. Водночас сотні підприємців підтримали жителів, облаштувавши Пункти незламності на базі своїх виробництв і точок продажу. Це прояв відповідальності перед громадою, який потребує підтримки з боку держави.
❤13😢1
Одещина. Росія знову атакувала область.
Ціллю залишаються енергетична та транспортна інфраструктура.
Через масований обстріл цієї ночі без електропостачання залишилися 74,5 тисячі абонентів області. Найбільше постраждала Одеса — близько 65 тисяч домогосподарств без світла. Ще частина відключень пов’язана з попередніми ударами — майже 9 тис абонентів без електрики в Арцизі.
Всі служби вже працюють над відновленням. Критична інфраструктура працює з резервним живленням — об’єкти заживлені генераторами.
Також в Одесі без теплопостачання перебувають близько 85 тисяч абонентів. Ремонтні роботи тривають у посиленому режимі, щоб якнайшвидше відновити стабільну роботу об’єктів.
Міська влада організувала підвіз технічної води в райони з перебоями водопостачання. Пункти Незламності відкриті цілодобово, там є тепло, світло і можливість підзарядитися.
Окремо — про залізницю. Вночі зафіксовано удари по території станції «Одеса-Східна». Пошкоджено пост електричної централізації та будівлі вокзалу. Поранена працівниця залізниці, вона під наглядом лікарів.
Усі служби — енергетики, залізничники, комунальні бригади, рятувальники — працюють безперервно, щоб повернути людям світло, тепло й нормальну роботу міст.
Ціллю залишаються енергетична та транспортна інфраструктура.
Через масований обстріл цієї ночі без електропостачання залишилися 74,5 тисячі абонентів області. Найбільше постраждала Одеса — близько 65 тисяч домогосподарств без світла. Ще частина відключень пов’язана з попередніми ударами — майже 9 тис абонентів без електрики в Арцизі.
Всі служби вже працюють над відновленням. Критична інфраструктура працює з резервним живленням — об’єкти заживлені генераторами.
Також в Одесі без теплопостачання перебувають близько 85 тисяч абонентів. Ремонтні роботи тривають у посиленому режимі, щоб якнайшвидше відновити стабільну роботу об’єктів.
Міська влада організувала підвіз технічної води в райони з перебоями водопостачання. Пункти Незламності відкриті цілодобово, там є тепло, світло і можливість підзарядитися.
Окремо — про залізницю. Вночі зафіксовано удари по території станції «Одеса-Східна». Пошкоджено пост електричної централізації та будівлі вокзалу. Поранена працівниця залізниці, вона під наглядом лікарів.
Усі служби — енергетики, залізничники, комунальні бригади, рятувальники — працюють безперервно, щоб повернути людям світло, тепло й нормальну роботу міст.
❤5😢3
❗️74 млн євро на проєкти відновлення спрямовує Європейський інвестиційний банк.
Фінансування охоплює підтримку критично важливих послуг, енергонезалежність громад, транспорт і відновлення критичної інфраструктури. Кошти будуть спрямовані на проєкти у восьми регіонах — Дніпропетровській, Полтавській, Вінницькій, Тернопільській, Хмельницькій, Львівській, Рівненській та Івано-Франківській областях.
Це ресурси, які працюватимуть на економічну та енергетичну стійкість регіонів уже зараз — у реальних проєктах на місцях.
👉 Одним із ключових компонентів допомоги є підтримка програми «Рішення для відновлюваної енергетики» (RES), яка переходить до практичної фази реалізації. Перший транш — понад 1,1 млн євро.
Ці кошти дозволять встановити сонячні електростанції з системами накопичення енергії у шести лікарнях та школах Полтавської, Вінницької та Дніпропетровської областей. Це забезпечить стабільне живлення під час відключень та дозволить закладам економити бюджетні кошти.
👉 22 млн євро з загального пакету спрямовуємо на енергоефективну модернізацію університетів по всій Україні.
👉 Ще 5,52 млн євро — на відновлення шкіл, дитячих садків і лікарень із комплексними заходами з підвищення енергоефективності у західних областях: Тернопільській, Хмельницькій, Рівненській, Івано-Франківській, Львівській та Волинській.
👉 Значний обсяг фінансування спрямований на транспорт. Понад 24 млн євро виділено на розвиток міського громадського транспорту — будівництво депо у Львові та закупівлю нових трамваїв, тролейбусів і автобусів для Львова, Дніпра, Кременчука та Тернополя. Це другий транш у 2025 році.
👉 Понад 13 млн євро отримає Укрзалізниця для модернізації прикордонних залізничних переходів та інфраструктури. Ці проєкти збільшують вантажопотік і поглиблюють інтеграцію з транспортною мережею Європейського Союзу.
Дякую команді Мінрозвитку за роботу.
Дякую Європейському інвестиційному банку, Європейському Союзу, Уряду Німеччини та всім партнерам за результативну співпрацю.
Фінансування охоплює підтримку критично важливих послуг, енергонезалежність громад, транспорт і відновлення критичної інфраструктури. Кошти будуть спрямовані на проєкти у восьми регіонах — Дніпропетровській, Полтавській, Вінницькій, Тернопільській, Хмельницькій, Львівській, Рівненській та Івано-Франківській областях.
Це ресурси, які працюватимуть на економічну та енергетичну стійкість регіонів уже зараз — у реальних проєктах на місцях.
👉 Одним із ключових компонентів допомоги є підтримка програми «Рішення для відновлюваної енергетики» (RES), яка переходить до практичної фази реалізації. Перший транш — понад 1,1 млн євро.
Ці кошти дозволять встановити сонячні електростанції з системами накопичення енергії у шести лікарнях та школах Полтавської, Вінницької та Дніпропетровської областей. Це забезпечить стабільне живлення під час відключень та дозволить закладам економити бюджетні кошти.
👉 22 млн євро з загального пакету спрямовуємо на енергоефективну модернізацію університетів по всій Україні.
👉 Ще 5,52 млн євро — на відновлення шкіл, дитячих садків і лікарень із комплексними заходами з підвищення енергоефективності у західних областях: Тернопільській, Хмельницькій, Рівненській, Івано-Франківській, Львівській та Волинській.
👉 Значний обсяг фінансування спрямований на транспорт. Понад 24 млн євро виділено на розвиток міського громадського транспорту — будівництво депо у Львові та закупівлю нових трамваїв, тролейбусів і автобусів для Львова, Дніпра, Кременчука та Тернополя. Це другий транш у 2025 році.
👉 Понад 13 млн євро отримає Укрзалізниця для модернізації прикордонних залізничних переходів та інфраструктури. Ці проєкти збільшують вантажопотік і поглиблюють інтеграцію з транспортною мережею Європейського Союзу.
Дякую команді Мінрозвитку за роботу.
Дякую Європейському інвестиційному банку, Європейському Союзу, Уряду Німеччини та всім партнерам за результативну співпрацю.
👍4❤2
Після атаки на міст у районі Маяків фокус роботи зосереджений на забезпеченні альтернативних маршрутів для транспорту півдня України.
Разом із військовими адміністраціями, дорожніми службами та прикордонниками одразу перейшли до опрацювання інших шляхів руху. Це стосується пасажирських перевезень, вантажного транспорту та транзитних потоків, які забезпечують сполучення регіону з пунктами пропуску на кордоні та дунайським напрямком. Перенаправлення здійснюється з урахуванням безпекової ситуації та пропускної спроможності дорожньої мережі.
Паралельно триває координація з Республікою Молдова. Опрацьовуємо транзитні маршрути та альтернативні шляхи сполучення, щоб забезпечити роботу логістики півдня України.
З початку осені росія системно застосовує одну й ту саму тактику — удари шахедами та балістикою по логістичних шляхах прифронтових регіонів. Мета — тиск на цивільне населення, ускладнення пересування, порушення постачання і роботи територій, які живуть і працюють поблизу фронту.
Працюємо над відновленням та захистом нашої логістики.
Робота з організації альтернативних маршрутів триває.
Разом із військовими адміністраціями, дорожніми службами та прикордонниками одразу перейшли до опрацювання інших шляхів руху. Це стосується пасажирських перевезень, вантажного транспорту та транзитних потоків, які забезпечують сполучення регіону з пунктами пропуску на кордоні та дунайським напрямком. Перенаправлення здійснюється з урахуванням безпекової ситуації та пропускної спроможності дорожньої мережі.
Паралельно триває координація з Республікою Молдова. Опрацьовуємо транзитні маршрути та альтернативні шляхи сполучення, щоб забезпечити роботу логістики півдня України.
З початку осені росія системно застосовує одну й ту саму тактику — удари шахедами та балістикою по логістичних шляхах прифронтових регіонів. Мета — тиск на цивільне населення, ускладнення пересування, порушення постачання і роботи територій, які живуть і працюють поблизу фронту.
Працюємо над відновленням та захистом нашої логістики.
Робота з організації альтернативних маршрутів триває.
❤8👍3
🚨 У зв’язку з російською атакою поблизу населеного пункту Маяки тимчасово призупинено рух трасою «Одеса – Рені». Це означає, що рух до пунктів пропуску та до населених пунктів в західній частині Одеської області наразі не здійснюється.
❗️Міністерство розвитку громад та територій спільно з місцевою владою та компетентними органами наразі опрацьовує можливі варіанти для забезпечення альтернативного транспортного сполучення в регіоні.
Прикордонна логістика
Наразі рух перекритий, зокрема, до таких пунктів пропуску:
◾️«Паланка – Маяки – Удобне»
◾️«Рені – Джурджулешти»
◾️«Табаки – Мирне»
◾️«Виноградівка – Вулканешти»
◾️«Малоярославець – Чадир-Лунга 1»
◾️«Серпневе – Бесараб’яска»
◾️«Нові Трояни – Чадир-Лунга»
◾️«Старокозаче – Тудора»
◾️«Орлівка – Ісакча»
🇲🇩Мінрозвитку перебуває на зв’язку з компетентними органами Молдови для перенаправленням транспортних засобів на доступні пункти пропуску.
Для вантажівок та автобусів наразі доступні:
✔️«Мамалига – Крива»
✔️«Сокиряни – Окниця»
✔️«Росошани – Бричень»
✔️«Могилів-Подільський – Отач»
🚛Ці пункти пропуску розташовані у Чернівецькій області та Вінницькій області. На них Система єЧерга працює на виїзд з України як для вантажних автомобілів, так і для автобусів.
☝️У зв’язку з обмеженням руху на зазначених напрямках наразі спостерігається перевантаження пункту пропуску «Могилів-Подільський – Отач» на кордоні з Молдовою у Вінницькій області.
Для вантажних перевізників
Вантажівкам, які планували перетин кордону через пункти пропуску в Одеській області та перенаправляються на альтернативні пункти, необхідно:
🔷внести зміни до митної декларації щодо пункту пропуску;
🔷зареєструватися в Системі єЧерга на необхідний пункт пропуску.
Також повідомляємо, що на пунктах пропуску в Одеській області наразі не фіксуються порушення використання єЧерги у частині скасування записів. Відтак перевізники можуть скасовувати черги без ризику застосування обмежень.
🚌 Для пасажирських перевізників
Перевізникам пасажирів, які здійснюють виїзд до Молдови, необхідно обрати відповідний пункт пропуску під час реєстрації в єЧерзі. У разі відсутності дозволу на регулярний маршрут через ці пункти пропуску для реєстрації можна скористатися одноразовим дозволом або бортовим журналом Interbus.
❗️Наголошуємо, що пункти пропуску працюють у штатному режимі, проте рух до них наразі обмежений.
Актуальні оновлення щодо роботи пунктів пропуску публікуються на офіційних ресурсах Державної прикордонної служби України та Державної митної служби України.
❗️Міністерство розвитку громад та територій спільно з місцевою владою та компетентними органами наразі опрацьовує можливі варіанти для забезпечення альтернативного транспортного сполучення в регіоні.
Прикордонна логістика
Наразі рух перекритий, зокрема, до таких пунктів пропуску:
◾️«Паланка – Маяки – Удобне»
◾️«Рені – Джурджулешти»
◾️«Табаки – Мирне»
◾️«Виноградівка – Вулканешти»
◾️«Малоярославець – Чадир-Лунга 1»
◾️«Серпневе – Бесараб’яска»
◾️«Нові Трояни – Чадир-Лунга»
◾️«Старокозаче – Тудора»
◾️«Орлівка – Ісакча»
🇲🇩Мінрозвитку перебуває на зв’язку з компетентними органами Молдови для перенаправленням транспортних засобів на доступні пункти пропуску.
Для вантажівок та автобусів наразі доступні:
✔️«Мамалига – Крива»
✔️«Сокиряни – Окниця»
✔️«Росошани – Бричень»
✔️«Могилів-Подільський – Отач»
🚛Ці пункти пропуску розташовані у Чернівецькій області та Вінницькій області. На них Система єЧерга працює на виїзд з України як для вантажних автомобілів, так і для автобусів.
☝️У зв’язку з обмеженням руху на зазначених напрямках наразі спостерігається перевантаження пункту пропуску «Могилів-Подільський – Отач» на кордоні з Молдовою у Вінницькій області.
Для вантажних перевізників
Вантажівкам, які планували перетин кордону через пункти пропуску в Одеській області та перенаправляються на альтернативні пункти, необхідно:
🔷внести зміни до митної декларації щодо пункту пропуску;
🔷зареєструватися в Системі єЧерга на необхідний пункт пропуску.
Також повідомляємо, що на пунктах пропуску в Одеській області наразі не фіксуються порушення використання єЧерги у частині скасування записів. Відтак перевізники можуть скасовувати черги без ризику застосування обмежень.
🚌 Для пасажирських перевізників
Перевізникам пасажирів, які здійснюють виїзд до Молдови, необхідно обрати відповідний пункт пропуску під час реєстрації в єЧерзі. У разі відсутності дозволу на регулярний маршрут через ці пункти пропуску для реєстрації можна скористатися одноразовим дозволом або бортовим журналом Interbus.
❗️Наголошуємо, що пункти пропуску працюють у штатному режимі, проте рух до них наразі обмежений.
Актуальні оновлення щодо роботи пунктів пропуску публікуються на офіційних ресурсах Державної прикордонної служби України та Державної митної служби України.
👍5❤3
❗️Уряд виділив понад 147 млн грн для виплат постраждалим внаслідок надзвичайної ситуації в селі Березина на Житомирщині.
Кошти спрямували із резервного фонду державного бюджету. Це дозволить вже найближчим часом виплатити матеріальну підтримку людям, чиї домівки були пошкоджені або зруйновані внаслідок надзвичайної ситуації 2 липня 2025 року.
Загалом на отримання компенсації надійшла 301 заява: 47 домогосподарств зазнали повного руйнування, ще 190 житлових будинків - потребують відновлення.
Дякую команді Уряду за підтримку цього рішення, кошти будуть передані Глибочицькій сільській раді, яка безпосередньо здійснить виплати постраждалим.
Кошти спрямували із резервного фонду державного бюджету. Це дозволить вже найближчим часом виплатити матеріальну підтримку людям, чиї домівки були пошкоджені або зруйновані внаслідок надзвичайної ситуації 2 липня 2025 року.
Загалом на отримання компенсації надійшла 301 заява: 47 домогосподарств зазнали повного руйнування, ще 190 житлових будинків - потребують відновлення.
Дякую команді Уряду за підтримку цього рішення, кошти будуть передані Глибочицькій сільській раді, яка безпосередньо здійснить виплати постраждалим.
❤6👍2🤯1😢1
❗Росія тероризує Одещину.
Пізно ввечері рф атакувала балістикою портову інфраструктуру Одеського району. Попередньо загинуло 7 людей. Близько 15 осіб – отримали поранення, їм надається усі необхідна допомога.
Щирі співчуття родинам загиблих.
Пошкоджені також вантажні автомобілі та техніка.
Світ же має відповідно реагувати та посилювати санкційний тиск на країну-агресора.
Пізно ввечері рф атакувала балістикою портову інфраструктуру Одеського району. Попередньо загинуло 7 людей. Близько 15 осіб – отримали поранення, їм надається усі необхідна допомога.
Щирі співчуття родинам загиблих.
Пошкоджені також вантажні автомобілі та техніка.
Світ же має відповідно реагувати та посилювати санкційний тиск на країну-агресора.
😢34👍2😱1
Ворог цілеспрямовано нищить логістичну інфраструктуру Одещини та тероризує цивільних, намагаючись перервати сполучення Півдня України. Попри постійні удари, в області триває робота з ліквідації наслідків масованих атак.
Уночі ворог завдав балістичного удару по порту в Одесі. Станом на зараз кількість загиблих, на жаль, зросла до восьми, близько 30 людей зазнали поранень. Обстріли не припиняються. Після восьмої ранку зафіксували чергову атаку по порту Південний — є влучання в резервуари. На місцях працюють медичні, рятувальні, піротехнічні служби, задіяні всі необхідні аварійні бригади. Попри постійні ризики працівники портів продовжують роботу, підтримуючи безперервність морської логістики.
Паралельно триває робота із забезпечення логістики після атаки на міст у районі Маяків. Ключове — мешканці Одещини мають сполучення та доступ до всіх необхідних товарів і послуг.
👉Проїзд для екстрених служб, вантажів з продуктами харчування, поштових перевізників та інших невідкладних перевезень забезпечений.
👉 Укрпошта своєчасно доставляє посилки, пенсії та соціальні виплати.
👉Станом на зараз діють альтернативні маршрути транспортного сполучення, які дозволяють забезпечувати як прикордонну логістику, так і зв’язок регіону з іншими областями.
👉Усі пункти пропуску працюють, значних черг транспорту не фіксуємо.
👉Для безперебійного руху пасажирів Укрзалізниця призначає додаткову групу вагонів до Кишинева з Одеси та Києва — квитки вже у продажу. Ситуацію постійно моніторимо.
До роботи залучені Укрзалізниця, Агентство відновлення, міжнародні партнери. Провели комунікацію з представниками галузей і бізнес-спільнотою — усі готові сприяти роботі Уряду.
З безпекових причин не всі деталі можемо публічно комунікувати, водночас гуманітарна ситуація в регіоні залишається стабільною. Над цим працюємо цілодобово.
Без електропостачання ще залишаються понад 37 тисяч абонентів у місті Одеса та Одеському районі. Теплом і водою жителі регіону забезпечені.
Після обстрілів без світла також Миколаїв. Аварійні бригади працюють над відновленням.
Уночі ворог завдав балістичного удару по порту в Одесі. Станом на зараз кількість загиблих, на жаль, зросла до восьми, близько 30 людей зазнали поранень. Обстріли не припиняються. Після восьмої ранку зафіксували чергову атаку по порту Південний — є влучання в резервуари. На місцях працюють медичні, рятувальні, піротехнічні служби, задіяні всі необхідні аварійні бригади. Попри постійні ризики працівники портів продовжують роботу, підтримуючи безперервність морської логістики.
Паралельно триває робота із забезпечення логістики після атаки на міст у районі Маяків. Ключове — мешканці Одещини мають сполучення та доступ до всіх необхідних товарів і послуг.
👉Проїзд для екстрених служб, вантажів з продуктами харчування, поштових перевізників та інших невідкладних перевезень забезпечений.
👉 Укрпошта своєчасно доставляє посилки, пенсії та соціальні виплати.
👉Станом на зараз діють альтернативні маршрути транспортного сполучення, які дозволяють забезпечувати як прикордонну логістику, так і зв’язок регіону з іншими областями.
👉Усі пункти пропуску працюють, значних черг транспорту не фіксуємо.
👉Для безперебійного руху пасажирів Укрзалізниця призначає додаткову групу вагонів до Кишинева з Одеси та Києва — квитки вже у продажу. Ситуацію постійно моніторимо.
До роботи залучені Укрзалізниця, Агентство відновлення, міжнародні партнери. Провели комунікацію з представниками галузей і бізнес-спільнотою — усі готові сприяти роботі Уряду.
З безпекових причин не всі деталі можемо публічно комунікувати, водночас гуманітарна ситуація в регіоні залишається стабільною. Над цим працюємо цілодобово.
Без електропостачання ще залишаються понад 37 тисяч абонентів у місті Одеса та Одеському районі. Теплом і водою жителі регіону забезпечені.
Після обстрілів без світла також Миколаїв. Аварійні бригади працюють над відновленням.
😢13❤5🤯1
Одещина.
Третій день продовжується ліквідація наслідків ударів після пошкодження мосту в районі Маяків.
Лише по цій локації ворог завдав близько 20 ударів. По Одещині за останній тиждень – близько 500 атак ракетам та дронами.
За доручення Президента України, Премʼєр-міністерки, працюємо на місці, координуємо роботи з відновлення після пошкоджень.
Найперше — допомога людям. Поспілкувалися з місцевими жителями. Попри постійні обстріли мосту, які тривали і сьогодні, люди забезпечені всім необхідним — продуктами та медикаментами. Працюють банкомати, відділення Укрпошти, продовжуються поставки пального. Тепло- та водопостачання стабільні.
Жителі регіону вкотре проявили неабияку стійкість, дякуємо за це.
Триває відновлення мосту навіть у цих складних умовах. Одразу після пошкодження ми розгорнули понтонний міст — на ньому здійснюється реверсний рух.
Днями встановимо ще один. Також напрацьовуємо додатковий альтернативний шлях, який розгорнемо протягом тижня. На місці працює керівник Агентства відновлення, групи інженерів та ремонтні бригади. Вдячний військовим за координацію. З безпекових міркувань не говоримо детальніше про кроки, але робимо все можливе, щоб логістика не припинялася.
Окремий напрямок — забезпечення логістики. Укрзалізниця відновила залізничне сполучення Одеса-Кишинів. 60% квитків було продано лише за перші три години після відкриття продажу. Реалізація квитків з Одеси наразі відкрита на щоденній основі.
На українсько-молдовському кордоні стабільно функціонують сім пунктів пропуску. Рух легкових автомобілів, автобусів і вантажного транспорту забезпечується через пункти «Могилів-Подільський – Отач», «Мамалига – Крива», «Росошани – Бричень» та «Сокиряни – Окниця».
Окрім цього, пункти «Кельменці – Ларга» і «Вашківці – Гріменкуець», які раніше працювали виключно для легкових авто, будуть оформлювати автобуси. Це дозволить швидко коригувати пасажирські маршрути та зменшувати навантаження на окремі напрямки.
Також запускаємо більш гнучкий режим автобусних перевезень: для перетину кордону достатньо наявності чинних дозволів на регулярні або нерегулярні рейси, без обмеження конкретним пунктом пропуску. Посилили роботу пункту «Могилів-Подільський – Отач», де збільшено кількість автобусів, які можуть проходити оформлення.
Реєстрація автобусів здійснюється через систему єЧерга.
Роботи тривають за всіма напрямками, є чітка координація урядовців та служб. Дякую обласній владі, партнерам і жителям Одещини за стійкість та витримку.
Третій день продовжується ліквідація наслідків ударів після пошкодження мосту в районі Маяків.
Лише по цій локації ворог завдав близько 20 ударів. По Одещині за останній тиждень – близько 500 атак ракетам та дронами.
За доручення Президента України, Премʼєр-міністерки, працюємо на місці, координуємо роботи з відновлення після пошкоджень.
Найперше — допомога людям. Поспілкувалися з місцевими жителями. Попри постійні обстріли мосту, які тривали і сьогодні, люди забезпечені всім необхідним — продуктами та медикаментами. Працюють банкомати, відділення Укрпошти, продовжуються поставки пального. Тепло- та водопостачання стабільні.
Жителі регіону вкотре проявили неабияку стійкість, дякуємо за це.
Триває відновлення мосту навіть у цих складних умовах. Одразу після пошкодження ми розгорнули понтонний міст — на ньому здійснюється реверсний рух.
Днями встановимо ще один. Також напрацьовуємо додатковий альтернативний шлях, який розгорнемо протягом тижня. На місці працює керівник Агентства відновлення, групи інженерів та ремонтні бригади. Вдячний військовим за координацію. З безпекових міркувань не говоримо детальніше про кроки, але робимо все можливе, щоб логістика не припинялася.
Окремий напрямок — забезпечення логістики. Укрзалізниця відновила залізничне сполучення Одеса-Кишинів. 60% квитків було продано лише за перші три години після відкриття продажу. Реалізація квитків з Одеси наразі відкрита на щоденній основі.
На українсько-молдовському кордоні стабільно функціонують сім пунктів пропуску. Рух легкових автомобілів, автобусів і вантажного транспорту забезпечується через пункти «Могилів-Подільський – Отач», «Мамалига – Крива», «Росошани – Бричень» та «Сокиряни – Окниця».
Окрім цього, пункти «Кельменці – Ларга» і «Вашківці – Гріменкуець», які раніше працювали виключно для легкових авто, будуть оформлювати автобуси. Це дозволить швидко коригувати пасажирські маршрути та зменшувати навантаження на окремі напрямки.
Також запускаємо більш гнучкий режим автобусних перевезень: для перетину кордону достатньо наявності чинних дозволів на регулярні або нерегулярні рейси, без обмеження конкретним пунктом пропуску. Посилили роботу пункту «Могилів-Подільський – Отач», де збільшено кількість автобусів, які можуть проходити оформлення.
Реєстрація автобусів здійснюється через систему єЧерга.
Роботи тривають за всіма напрямками, є чітка координація урядовців та служб. Дякую обласній владі, партнерам і жителям Одещини за стійкість та витримку.
❤20👍9🤯1😢1
Зустріч із перевізниками та експортерами щодо організації логістики в Одеській області.
Після російських ударів по транспортній інфраструктурі регіону ключове завдання – зберегти рух пасажирів і вантажів, роботу портів і доступ до пунктів пропуску. Саме з цього виходили в розмові з тими, хто безпосередньо забезпечує перевезення півдня України.
Проговорили альтернативні маршрути для вантажного й пасажирського транспорту, під’їзди до портів, а також поточну організацію роботи портової інфраструктури в умовах постійних безпекових ризиків. Обговорили обмеження руху на окремих ділянках дорожньої мережі та їхній вплив на логістичні ланцюги.
Окремий блок — координація між державними службами, обласною владою та бізнесом. Для перевізників важлива прогнозованість перевезень у найближчі дні, зрозумілі маршрути та своєчасна інформація про зміни. Для цього використовуємо цифрові інструменти планування та постійний обмін інформацією з ринком.
Тримаємо постійний контакт і оперативно реагуємо на зміни ситуації, щоб логістика Одещини працювала навіть під час безпекових викликів.
Після російських ударів по транспортній інфраструктурі регіону ключове завдання – зберегти рух пасажирів і вантажів, роботу портів і доступ до пунктів пропуску. Саме з цього виходили в розмові з тими, хто безпосередньо забезпечує перевезення півдня України.
Проговорили альтернативні маршрути для вантажного й пасажирського транспорту, під’їзди до портів, а також поточну організацію роботи портової інфраструктури в умовах постійних безпекових ризиків. Обговорили обмеження руху на окремих ділянках дорожньої мережі та їхній вплив на логістичні ланцюги.
Окремий блок — координація між державними службами, обласною владою та бізнесом. Для перевізників важлива прогнозованість перевезень у найближчі дні, зрозумілі маршрути та своєчасна інформація про зміни. Для цього використовуємо цифрові інструменти планування та постійний обмін інформацією з ринком.
Тримаємо постійний контакт і оперативно реагуємо на зміни ситуації, щоб логістика Одещини працювала навіть під час безпекових викликів.
❤10👍9🤯1😢1
Дніпропетровщина.
Працюємо в регіоні та громадах області.
Зустрівся із керівниками міст та сіл, народними депутатами.
У фокусі – ситуація на місцях, проходження опалювального сезону, організація перевезень і логістики в умовах постійних загроз війни. Також важливо – енергозабезпечення регіону.
Дніпропетровська область є стратегічним промисловим регіоном. Від стабільної роботи підприємств залежать економіка країни, зайнятість тисяч людей.
Через область проходять воєнні й гуманітарні логістичні маршрути, тут забезпечується переміщення людей, вантажів, техніки, робота підприємств, які важливі для оборони.
Саме тому питання енергетичної стійкості області має загальнодержавне значення.
❗️Разом із Міненерго працюємо над збільшенням доступних обсягів електроенергії для області та балансуванням навантаження в мережах. Дніпропетровщина має отримувати обсяги, які відповідають її фактичному навантаженню як прифронтового регіону з воєнною логістикою та великою промисловістю.
Завдання – забезпечити більш прогнозовану роботу економіки, комунальної інфраструктури та соціальних об’єктів області.
👉 Це безпосередньо впливає й на те, як область проходить опалювальний сезон.
Попри постійні атаки на енергетичну інфраструктуру, теплопостачання в громадах забезпечене, у тому числі в Кривому Розі.
👉 Паралельно громади посилюють власну енергетичну спроможність. Розвиток когенерації дає практичний ефект для стабільності теплопостачання.
Оглянули один із таких об’єктів – одна установка забезпечує теплом понад чотири тисячі мешканців і знижує навантаження на електромережі.
👉 Окремий напрям роботи – фізичний захист об’єктів критичної інфраструктури. Разом з Агентством відновлення продовжуємо ці роботи в громадах області. Вони виконуються в складних умовах постійних тривог та обстрілів, темпи виконання пришвидшуємо.
👉 Дніпропетровщина залишається одним із ключових транзитних регіонів для внутрішньо переміщених осіб. Тому пріоритет – підтримка прифронтових територій для ВПО та підготовка проєктів соціального житла разом із громадами.
Вдячний громадам за конструктивний діалог та плідну співпрацю.
Працюємо в регіоні та громадах області.
Зустрівся із керівниками міст та сіл, народними депутатами.
У фокусі – ситуація на місцях, проходження опалювального сезону, організація перевезень і логістики в умовах постійних загроз війни. Також важливо – енергозабезпечення регіону.
Дніпропетровська область є стратегічним промисловим регіоном. Від стабільної роботи підприємств залежать економіка країни, зайнятість тисяч людей.
Через область проходять воєнні й гуманітарні логістичні маршрути, тут забезпечується переміщення людей, вантажів, техніки, робота підприємств, які важливі для оборони.
Саме тому питання енергетичної стійкості області має загальнодержавне значення.
❗️Разом із Міненерго працюємо над збільшенням доступних обсягів електроенергії для області та балансуванням навантаження в мережах. Дніпропетровщина має отримувати обсяги, які відповідають її фактичному навантаженню як прифронтового регіону з воєнною логістикою та великою промисловістю.
Завдання – забезпечити більш прогнозовану роботу економіки, комунальної інфраструктури та соціальних об’єктів області.
👉 Це безпосередньо впливає й на те, як область проходить опалювальний сезон.
Попри постійні атаки на енергетичну інфраструктуру, теплопостачання в громадах забезпечене, у тому числі в Кривому Розі.
👉 Паралельно громади посилюють власну енергетичну спроможність. Розвиток когенерації дає практичний ефект для стабільності теплопостачання.
Оглянули один із таких об’єктів – одна установка забезпечує теплом понад чотири тисячі мешканців і знижує навантаження на електромережі.
👉 Окремий напрям роботи – фізичний захист об’єктів критичної інфраструктури. Разом з Агентством відновлення продовжуємо ці роботи в громадах області. Вони виконуються в складних умовах постійних тривог та обстрілів, темпи виконання пришвидшуємо.
👉 Дніпропетровщина залишається одним із ключових транзитних регіонів для внутрішньо переміщених осіб. Тому пріоритет – підтримка прифронтових територій для ВПО та підготовка проєктів соціального житла разом із громадами.
Вдячний громадам за конструктивний діалог та плідну співпрацю.
👍9❤5😢2😱1