За 2025 рік Агентство відновлення та розвитку інфраструктури України зекономило понад 13 мільярдів гривень бюджетних коштів.
Це результат перегляду підходів до реалізації проєктів. Нова команда Агентства, на чолі зі Сергієм Сухомлином, у своїй роботі зосередилась на інженерній та технічній експертизі, системно працювала з проєктною документацією: технічні рішення, обсяги робіт, кошториси. У багатьох випадках проєкти готувалися за застарілими підходами або з завищеними розрахунками.
Після фахового перерахунку вартість знижувалася без втрати якості та функціональності. Саме це дало змогу уникнути зайвих витрат і залишити в бюджеті мільярди гривень.
▪️Показовий приклад – водогін для Миколаєва. За проєктною документацією 2024 року його вартість становила 8,7 млрд грн. Після детального аналізу і перерахунку вартість зменшили до 6,3 млрд грн.
При цьому проєкт не «спростили», а навпаки доопрацювали: додали систему очищення води, резервне живлення, енергоефективні рішення, укриття для персоналу, можливість використання для зрошення. Частину зекономлених коштів уже спрямували на очисні споруди у Миколаєві та підготовку водних проєктів в інших регіонах.
▪️Інший приклад – модернізація пунктів пропуску. Агентство застосувало модульні інфраструктурні рішення. Замість капітального будівництва приблизно за 100 млн грн за об’єкт – модульні конструкції орієнтовною вартістю близько 20 млн грн.
Вони виконують такі ж функції, як і обʼєкти капітального будівництва, але є значно дешевшими та швидшими в реалізації. При цьому враховані дорожнє покриття та навіси, службові приміщення, санітарна інфраструктуру, інженерні мережі, системи автономного живлення та водопостачання, безбарʼєрність.
До кінця 2025 року модернізуємо 10 малих пунктів пропуску. Сукупна економія за цим напрямом становить близько 1,5 млрд грн.
▪️Окремо переглянули витрати на захист об’єктів критичної інфраструктури. Тут без деталей. Але за цим напрямом оптимізували витрати на 8,6 млрд грн при збереженні необхідного рівня безпеки.
▪️У дорожньому господарстві також переглянули підходи до формування кошторисів. Врахували реальні ринкові ціни в регіонах, логістику і доступність матеріалів. Після цього договори перепідписали з нижчими кошторисами.
Якщо раніше вартість ремонту одного квадратного метра асфальту коливалася від 1200 до 2400 грн, то після технічної переоцінки Агентства середня вартість знизилася до 1200 грн залежно від регіону. У результаті із загального дорожнього бюджету в 17,4 млрд грн вдалося зекономити майже 1 млрд грн, але при цьому зберегти якість робіт.
У підсумку – понад 13 мільярдів гривень, які залишилися в бюджеті та будуть працювати далі на відновлення, інфраструктуру і потреби громад.
Саме такий вигляд має відповідальна робота з публічними коштами: уважно рахувати, перевіряти, перераховувати і спрямовувати ресурс туди, де він дає максимальний ефект.
Це результат перегляду підходів до реалізації проєктів. Нова команда Агентства, на чолі зі Сергієм Сухомлином, у своїй роботі зосередилась на інженерній та технічній експертизі, системно працювала з проєктною документацією: технічні рішення, обсяги робіт, кошториси. У багатьох випадках проєкти готувалися за застарілими підходами або з завищеними розрахунками.
Після фахового перерахунку вартість знижувалася без втрати якості та функціональності. Саме це дало змогу уникнути зайвих витрат і залишити в бюджеті мільярди гривень.
▪️Показовий приклад – водогін для Миколаєва. За проєктною документацією 2024 року його вартість становила 8,7 млрд грн. Після детального аналізу і перерахунку вартість зменшили до 6,3 млрд грн.
При цьому проєкт не «спростили», а навпаки доопрацювали: додали систему очищення води, резервне живлення, енергоефективні рішення, укриття для персоналу, можливість використання для зрошення. Частину зекономлених коштів уже спрямували на очисні споруди у Миколаєві та підготовку водних проєктів в інших регіонах.
▪️Інший приклад – модернізація пунктів пропуску. Агентство застосувало модульні інфраструктурні рішення. Замість капітального будівництва приблизно за 100 млн грн за об’єкт – модульні конструкції орієнтовною вартістю близько 20 млн грн.
Вони виконують такі ж функції, як і обʼєкти капітального будівництва, але є значно дешевшими та швидшими в реалізації. При цьому враховані дорожнє покриття та навіси, службові приміщення, санітарна інфраструктуру, інженерні мережі, системи автономного живлення та водопостачання, безбарʼєрність.
До кінця 2025 року модернізуємо 10 малих пунктів пропуску. Сукупна економія за цим напрямом становить близько 1,5 млрд грн.
▪️Окремо переглянули витрати на захист об’єктів критичної інфраструктури. Тут без деталей. Але за цим напрямом оптимізували витрати на 8,6 млрд грн при збереженні необхідного рівня безпеки.
▪️У дорожньому господарстві також переглянули підходи до формування кошторисів. Врахували реальні ринкові ціни в регіонах, логістику і доступність матеріалів. Після цього договори перепідписали з нижчими кошторисами.
Якщо раніше вартість ремонту одного квадратного метра асфальту коливалася від 1200 до 2400 грн, то після технічної переоцінки Агентства середня вартість знизилася до 1200 грн залежно від регіону. У результаті із загального дорожнього бюджету в 17,4 млрд грн вдалося зекономити майже 1 млрд грн, але при цьому зберегти якість робіт.
У підсумку – понад 13 мільярдів гривень, які залишилися в бюджеті та будуть працювати далі на відновлення, інфраструктуру і потреби громад.
Саме такий вигляд має відповідальна робота з публічними коштами: уважно рахувати, перевіряти, перераховувати і спрямовувати ресурс туди, де він дає максимальний ефект.
❤16😢2😨1
Розширене засідання Координаційного штабу з проведення евакуаційних заходів.
Оголосили обов’язкову евакуацію дітей разом із батьками із 19 населених пунктів Донецької області. Завдання всіх служб, органів влади зробити процес евакуації максимально безпечним, зрозумілим для жителів і з підтримкою на всіх етапах.
Окремо ухвалили рішення про евакуацію близько 200 маломобільних осіб з інтернатних закладів Запорізької області до Чернівецької області. Мінсоцполітики та Мінфін опрацьовують фінансування для облаштування гідних і безпечних умов перебування людей на новому місці.
Усі евакуйовані приїздять до транзитних центрів, де отримують комплексну допомогу: медичну, гуманітарну, психологічну, юридичний та соціальний супровід. Допомагаємо з відновленням документів, оформленням виплат і пошуком подальшого розміщення. Цілодобово працює гаряча лінія 15-48, де людям надають всю необхідну інформацію щодо евакуації, допомоги й розміщення.
З 1 червня з прифронтових територій уже евакуйовано понад 147 тисяч людей, серед них понад 17 тисяч дітей і більше 5 тисяч маломобільних людей. Це результат щоденної роботи рятувальників, поліції, громад, волонтерів і міжнародних партнерів. Координація всіх служб і партнерів залишається ключовою, щоб кожна людина отримала необхідну підтримку та допомогу.
Оголосили обов’язкову евакуацію дітей разом із батьками із 19 населених пунктів Донецької області. Завдання всіх служб, органів влади зробити процес евакуації максимально безпечним, зрозумілим для жителів і з підтримкою на всіх етапах.
Окремо ухвалили рішення про евакуацію близько 200 маломобільних осіб з інтернатних закладів Запорізької області до Чернівецької області. Мінсоцполітики та Мінфін опрацьовують фінансування для облаштування гідних і безпечних умов перебування людей на новому місці.
Усі евакуйовані приїздять до транзитних центрів, де отримують комплексну допомогу: медичну, гуманітарну, психологічну, юридичний та соціальний супровід. Допомагаємо з відновленням документів, оформленням виплат і пошуком подальшого розміщення. Цілодобово працює гаряча лінія 15-48, де людям надають всю необхідну інформацію щодо евакуації, допомоги й розміщення.
З 1 червня з прифронтових територій уже евакуйовано понад 147 тисяч людей, серед них понад 17 тисяч дітей і більше 5 тисяч маломобільних людей. Це результат щоденної роботи рятувальників, поліції, громад, волонтерів і міжнародних партнерів. Координація всіх служб і партнерів залишається ключовою, щоб кожна людина отримала необхідну підтримку та допомогу.
❤8👍5🤯1
Вітаю всіх українців і українок з Різдвом Христовим.
Різдво – це час, коли особливо відчувається цінність дому, родини і простих речей, які тримають нас разом. Коли хочеться зібратися з сімʼєю, почути голос найближчих, написати кілька слів підтримки або подумки бути поруч.
Сьогодні ми молимося за всіх, хто захищає Україну. За тих, хто в полоні, щоб повернулися додому. Пам’ятаємо наших загиблих героїв, які віддали життя за нашу Державу. За всіх, кому зараз важко, але хто зберіг Україну в собі.
Нехай світло Різдва буде з нами в цей день і надалі. Світло, яке допомагає бачити шлях та триматися пліч-о-пліч. Світло, яке сильніше за темряву.
Христос Рождається! Славімо Його!
Різдво – це час, коли особливо відчувається цінність дому, родини і простих речей, які тримають нас разом. Коли хочеться зібратися з сімʼєю, почути голос найближчих, написати кілька слів підтримки або подумки бути поруч.
Сьогодні ми молимося за всіх, хто захищає Україну. За тих, хто в полоні, щоб повернулися додому. Пам’ятаємо наших загиблих героїв, які віддали життя за нашу Державу. За всіх, кому зараз важко, але хто зберіг Україну в собі.
Нехай світло Різдва буде з нами в цей день і надалі. Світло, яке допомагає бачити шлях та триматися пліч-о-пліч. Світло, яке сильніше за темряву.
Христос Рождається! Славімо Його!
❤27😢2😱1
Навіть у дні різдвяних свят росія продовжує прицільні удари по українській логістиці, портах та критичній інфраструктурі. Вчора вдень і вночі армія рф цілеспрямовано атакувала об’єкти, щоб залишити людей без світла і тепла. На жаль, є загиблі.
На Одещині російські дрони вдарили по портовій інфраструктурі. Внаслідок влучання загинув начальник варти. Мої співчуття родині та близьким загиблого.
Ще двоє людей зазнали поранень, усі отримали медичну допомогу.
Пошкоджено портову інфраструктуру кількох підприємств, на місці удару виникла пожежа. Рятувальники та працівники порту безперервно працюють над ліквідацією наслідків.
На Харківщині ворог упродовж дня вчора атакував об’єкти енерго- та теплопостачання. росія свідомо застосовує енергетичний терор у період погіршення погодних умов. Усі населені пункти області з теплом та електрикою.
Удари також зафіксовані на Сумщині, Запоріжжі, Чернігівщині та в інших регіонах країни. На кожному з об’єктів одразу розпочали роботу рятувальні та комунальні служби, керівники громад координують дії на місцях. Роботи з відновлення тривають.
На Одещині російські дрони вдарили по портовій інфраструктурі. Внаслідок влучання загинув начальник варти. Мої співчуття родині та близьким загиблого.
Ще двоє людей зазнали поранень, усі отримали медичну допомогу.
Пошкоджено портову інфраструктуру кількох підприємств, на місці удару виникла пожежа. Рятувальники та працівники порту безперервно працюють над ліквідацією наслідків.
На Харківщині ворог упродовж дня вчора атакував об’єкти енерго- та теплопостачання. росія свідомо застосовує енергетичний терор у період погіршення погодних умов. Усі населені пункти області з теплом та електрикою.
Удари також зафіксовані на Сумщині, Запоріжжі, Чернігівщині та в інших регіонах країни. На кожному з об’єктів одразу розпочали роботу рятувальні та комунальні служби, керівники громад координують дії на місцях. Роботи з відновлення тривають.
😢12🤯1
❗️Вже 40 тисяч квитків придбали українці за програмою «3000 км Україною».
Найпопулярніші маршрути:
▪️Фастів - Конотоп
▪️Одеса - Запоріжжя
▪️Київ/Жмеринка - Шостка
▪️Запоріжжя - Львів
▪️Суми - Рахів
«3000 км Україною» є одним із компонентів програми «Зимова підтримка», ініційованої Президентом України.
Безоплатні поїздки в межах 3 000 км діють у непікові періоди й зосереджені саме на маршрутах до прифронтових громад. Квитки можна придбати через застосунок Укрзалізниці.
Програма спрямована на підтримку людей у громадах, розташованих поблизу лінії фронту, а також дає можливість більш рівномірно розподіляти пасажиропотік і ефективніше використовувати наявний ресурс залізниці. Для її реалізації не залучаються додаткові кошти державного бюджету.
Надалі цю підтримку плануємо розширювати на всю країну.
У періоди поза гарячим сезоном Укрзалізниця зможе пропонувати близько 250 тисяч місць на місяць. Це створює умови для подорожей українців, для яких ключовим чинником є доступна ціна, і додатково знижує навантаження на пікові перевезення.
Найпопулярніші маршрути:
▪️Фастів - Конотоп
▪️Одеса - Запоріжжя
▪️Київ/Жмеринка - Шостка
▪️Запоріжжя - Львів
▪️Суми - Рахів
«3000 км Україною» є одним із компонентів програми «Зимова підтримка», ініційованої Президентом України.
Безоплатні поїздки в межах 3 000 км діють у непікові періоди й зосереджені саме на маршрутах до прифронтових громад. Квитки можна придбати через застосунок Укрзалізниці.
Програма спрямована на підтримку людей у громадах, розташованих поблизу лінії фронту, а також дає можливість більш рівномірно розподіляти пасажиропотік і ефективніше використовувати наявний ресурс залізниці. Для її реалізації не залучаються додаткові кошти державного бюджету.
Надалі цю підтримку плануємо розширювати на всю країну.
У періоди поза гарячим сезоном Укрзалізниця зможе пропонувати близько 250 тисяч місць на місяць. Це створює умови для подорожей українців, для яких ключовим чинником є доступна ціна, і додатково знижує навантаження на пікові перевезення.
👍8❤5😱1😢1
Ворог продовжує свої спроби знищити логістику морськими портами України та підірвати економіку та продовольчу безпеку.
Порти Одещини всю ніч зазнавали безперервних ворожих ударів.
Внаслідок влучання безпілотників пошкоджені елеватори, склади цивільних підприємств, баржа, судна під прапорами Словаччини та Республіки Палау. На місцях влучань рятувальники ліквідовують пожежі. Працівники портів продовжують обстеження пошкоджень.
Частково є перебої із електропостачанням, ремонтні бригади працюють над відновленням.
Під ударами російських безпілотників опинився і термінал на Миколаївщини. Пошкоджене судно під прапором Ліберії. На щастя, без постраждалих. Відновлювальні роботи тривають.
Внаслідок атаки безпілотниками є пошкодження Львівської залізниці по станції Ковель. Пошкоджено локомотив та вантажний вагон, вибуховою хвилею вибито вікна цеху локомотивного депо.
Працівники Укрзалізниці ліквідовують наслідки.
Попри цілеспрямований російський терор, логістична система України продовжує роботу.
Порти Одещини всю ніч зазнавали безперервних ворожих ударів.
Внаслідок влучання безпілотників пошкоджені елеватори, склади цивільних підприємств, баржа, судна під прапорами Словаччини та Республіки Палау. На місцях влучань рятувальники ліквідовують пожежі. Працівники портів продовжують обстеження пошкоджень.
Частково є перебої із електропостачанням, ремонтні бригади працюють над відновленням.
Під ударами російських безпілотників опинився і термінал на Миколаївщини. Пошкоджене судно під прапором Ліберії. На щастя, без постраждалих. Відновлювальні роботи тривають.
Внаслідок атаки безпілотниками є пошкодження Львівської залізниці по станції Ковель. Пошкоджено локомотив та вантажний вагон, вибуховою хвилею вибито вікна цеху локомотивного депо.
Працівники Укрзалізниці ліквідовують наслідки.
Попри цілеспрямований російський терор, логістична система України продовжує роботу.
😢12👍1🔥1🤯1
50 тисяч гривень будуть отримувати звільнені цивільні українці, яких росія незаконно позбавила свободи.
Таке рішення прийняли на засіданні Уряду за ініціативи Міністерства розвитку громад та територій України.
Це виплата для цивільних людей, які вже повернулися в Україну після незаконного утримання, і раніше не мали окремого механізму фінансової підтримки після звільнення.
Звернутися по отримання коштів можна до Мінрозвитку. Для цього потрібно подати заяву та довідку від Обʼєднаного центру з координації пошуку та звільнення незаконно позбавлених волі осіб.
Цивільні, які повернулися на підконтрольну територію самостійно, додатково подають документ про визнання потерпілим у кримінальному провадженні — його надають правоохоронні органи.
Спеціально створена міжвідомча комісія розглядатиме її та прийматиме рішення про надання допомоги.
Постанова набирає чинності 01 січня 2026 року. Наразі, відповідно до ухваленого документа допрацьовується механізм прийому заяв. Повний перелік необхідних документів та форму заяви буде оприлюднено на сайті Мінрозвитку. Про це повідомимо додатково.
Водночас держава продовжує виплати для звільнених з полону та родин полонених, яким встановлено факт позбавлення свободи внаслідок збройної агресії росії проти України. 100 000 грн надається одноразово після звільнення та така ж сума - за кожен рік перебування в полоні. Станом на сьогодні вже допомога виплачена 12 тисячам людей на суму близько 1,2 млрд грн.
Маємо забезпечити справедливий і системний підхід до підтримки всіх людей, які пережили російську неволю.
Таке рішення прийняли на засіданні Уряду за ініціативи Міністерства розвитку громад та територій України.
Це виплата для цивільних людей, які вже повернулися в Україну після незаконного утримання, і раніше не мали окремого механізму фінансової підтримки після звільнення.
Звернутися по отримання коштів можна до Мінрозвитку. Для цього потрібно подати заяву та довідку від Обʼєднаного центру з координації пошуку та звільнення незаконно позбавлених волі осіб.
Цивільні, які повернулися на підконтрольну територію самостійно, додатково подають документ про визнання потерпілим у кримінальному провадженні — його надають правоохоронні органи.
Спеціально створена міжвідомча комісія розглядатиме її та прийматиме рішення про надання допомоги.
Постанова набирає чинності 01 січня 2026 року. Наразі, відповідно до ухваленого документа допрацьовується механізм прийому заяв. Повний перелік необхідних документів та форму заяви буде оприлюднено на сайті Мінрозвитку. Про це повідомимо додатково.
Водночас держава продовжує виплати для звільнених з полону та родин полонених, яким встановлено факт позбавлення свободи внаслідок збройної агресії росії проти України. 100 000 грн надається одноразово після звільнення та така ж сума - за кожен рік перебування в полоні. Станом на сьогодні вже допомога виплачена 12 тисячам людей на суму близько 1,2 млрд грн.
Маємо забезпечити справедливий і системний підхід до підтримки всіх людей, які пережили російську неволю.
👍7❤2🤯1
Запускаємо Кодифікатор будівельної продукції.
Це важливий крок для забезпечення прозорого ціноутворення в будівництві та подальшої цифрової трансформації галузі.
Відсутність єдиної класифікації будівельної продукції тривалий час ускладнювала роботу галузі: один і той самий матеріал міг по-різному зазначатися в кошторисній документації. Це обмежувало можливості автоматизованого аналізу цін і порівняння даних.
Затвердження Кодифікатора будівельної продукції створює спільний «цифровий словник» для держави, виробників, замовників і підрядників. Кожен матеріал отримує унікальний код і стандартизований опис, що дає змогу автоматизувати розрахунки, підвищити точність кошторисів і зменшити кількість технічних помилок.
Для замовників це означає прозоріші розрахунки і менше ризиків завищення вартості. Для проєктувальників і підрядників - простішу підготовку документації без розбіжностей. Для виробників - зрозумілі та рівні правила роботи на ринку.
Кодифікатор працюватиме через Єдину державну електронну систему у сфері будівництва. Це означає єдині підходи на всіх етапах - від проєктування і закупівель до виконання робіт і звітності.
Важливо, що 1 січня 2026 року Україна переходить на європейські стандарти ДСТУ-EN у будівництві. Кодифікатор уже враховує ці зміни і стає основою для подальшого оновлення всієї системи.
Це ще один практичний крок до прозорого будівництва, ефективного використання коштів і сучасних правил роботи в галузі.
Це важливий крок для забезпечення прозорого ціноутворення в будівництві та подальшої цифрової трансформації галузі.
Відсутність єдиної класифікації будівельної продукції тривалий час ускладнювала роботу галузі: один і той самий матеріал міг по-різному зазначатися в кошторисній документації. Це обмежувало можливості автоматизованого аналізу цін і порівняння даних.
Затвердження Кодифікатора будівельної продукції створює спільний «цифровий словник» для держави, виробників, замовників і підрядників. Кожен матеріал отримує унікальний код і стандартизований опис, що дає змогу автоматизувати розрахунки, підвищити точність кошторисів і зменшити кількість технічних помилок.
Для замовників це означає прозоріші розрахунки і менше ризиків завищення вартості. Для проєктувальників і підрядників - простішу підготовку документації без розбіжностей. Для виробників - зрозумілі та рівні правила роботи на ринку.
Кодифікатор працюватиме через Єдину державну електронну систему у сфері будівництва. Це означає єдині підходи на всіх етапах - від проєктування і закупівель до виконання робіт і звітності.
Важливо, що 1 січня 2026 року Україна переходить на європейські стандарти ДСТУ-EN у будівництві. Кодифікатор уже враховує ці зміни і стає основою для подальшого оновлення всієї системи.
Це ще один практичний крок до прозорого будівництва, ефективного використання коштів і сучасних правил роботи в галузі.
👍8❤4🤯1
В Україні офіційно доступна е-ТТН — електронна товарно-транспортна накладна.
Для галузі вантажних перевезень це одна з найбільш очікуваних змін за багато років.
Сьогодні Україна офіційно дозволила оформлювати товарно-транспортні накладні в електронному вигляді без паперу і без дублювання. Мінрозвитку авторизувало перші платформи електронного документообігу, через які бізнес уже може працювати з е-ТТН – “ВЧАСНО”, “M.E.Doc” та “EDIN”. На черзі – інші оператори ЕДО.
Е-ТТН має повну юридичну силу. Якщо документ сформований через авторизованого оператора — паперовий примірник більше не потрібен. Це змінює щоденну роботу тисяч перевізників, водіїв і вантажовідправників.
Для бізнесу це означає:
▪️менше паперової у перевезеннях;
▪️швидше оформлення документів;
▪️менше помилок і витрат;
▪️однакові та прозорі правила для всіх.
Для держави е-ТТН – це інструмент реального контролю, який працює через дані. Облік вантажних перевезень, боротьба з тіньовим ринком, контроль перевантажень і захист доріг переходять у цифрову площину.
На старті працює основна форма е-ТТН. Попереду – масштабування: акти коригування, спеціальні форми та повна модернізація системи до кінця 2026 року.
Запуск е-ТТН – це не точкова цифровізація, а системна зміна правил у сфері вантажних перевезень. Вона забезпечить прозорий облік, зменшить витрати бізнесу на документообіг і створить ефективні інструменти для протидії нелегальним перевезенням та руйнуванню доріг.
Детальніше про Систему е-ТТН – на офіційному сайті проєкту.
Дякую команді Мінрозвитку, технічним фахівцям, бізнесу та профільним асоціаціям, які змогли довести цей складний процес до запуску.
Для галузі вантажних перевезень це одна з найбільш очікуваних змін за багато років.
Сьогодні Україна офіційно дозволила оформлювати товарно-транспортні накладні в електронному вигляді без паперу і без дублювання. Мінрозвитку авторизувало перші платформи електронного документообігу, через які бізнес уже може працювати з е-ТТН – “ВЧАСНО”, “M.E.Doc” та “EDIN”. На черзі – інші оператори ЕДО.
Е-ТТН має повну юридичну силу. Якщо документ сформований через авторизованого оператора — паперовий примірник більше не потрібен. Це змінює щоденну роботу тисяч перевізників, водіїв і вантажовідправників.
Для бізнесу це означає:
▪️менше паперової у перевезеннях;
▪️швидше оформлення документів;
▪️менше помилок і витрат;
▪️однакові та прозорі правила для всіх.
Для держави е-ТТН – це інструмент реального контролю, який працює через дані. Облік вантажних перевезень, боротьба з тіньовим ринком, контроль перевантажень і захист доріг переходять у цифрову площину.
На старті працює основна форма е-ТТН. Попереду – масштабування: акти коригування, спеціальні форми та повна модернізація системи до кінця 2026 року.
Запуск е-ТТН – це не точкова цифровізація, а системна зміна правил у сфері вантажних перевезень. Вона забезпечить прозорий облік, зменшить витрати бізнесу на документообіг і створить ефективні інструменти для протидії нелегальним перевезенням та руйнуванню доріг.
Детальніше про Систему е-ТТН – на офіційному сайті проєкту.
Дякую команді Мінрозвитку, технічним фахівцям, бізнесу та профільним асоціаціям, які змогли довести цей складний процес до запуску.
❤10👍2🤯1
Масована атака по Україні триває вже десяту годину.
Усю ніч росія била по країні дронами та ракетами. Запущено майже 500 безпілотників і десятки ракет, серед яких «Кинджали». Під ударами – житлові будинки, енергетична інфраструктура, логістичні та портові об’єкти.
Найбільших руйнувань сьогодні зазнали Київ і Київська область.
Загинуло двоє людей. Щирі співчуття родинам та рідним.
В столиці постраждали вже 28 осіб.
Є влучання у житлових кварталах.
Триває розбір завалів, рятувальники продовжують пошукові роботи там, де це дозволяє безпекова ситуація. Медики надають допомогу постраждалим. Усі екстрені служби працюють на місцях.
Внаслідок ударів частина Києва та Київської області залишилася без електропостачання – всього 600 тисяч абонентів.
З них 300 тисяч абонентів – у Бориспільському, Броварському та Вишгородському районах.
У столиці та області є перебої з теплом та водою. Критичні об’єкти переведені на резервне живлення. Енергетики та комунальні служби працюють на пошкоджених ділянках, щоб повернути світло, тепло і воду.
На Одещині внаслідок ворожих ударів пошкоджені об’єкти портової інфраструктури, зерносховища та ємності для зберігання рослинної олії. На щастя, без постраждалих. Вже триває ліквідація наслідків обстрілу.
Ці удари – відповідь росії на всі розмови про припинення війни. Поки світ говорить про дипломатію, росія відповідає дронами і ракетами по житлових будинках, енергетиці та інфраструктурі, від якої залежить життя мільйонів людей.
Саме тому тиск на росію має посилюватися. Саме тому підтримка України, передусім у сфері протиповітряної оборони, має бути своєчасною і достатньою.
Усю ніч росія била по країні дронами та ракетами. Запущено майже 500 безпілотників і десятки ракет, серед яких «Кинджали». Під ударами – житлові будинки, енергетична інфраструктура, логістичні та портові об’єкти.
Найбільших руйнувань сьогодні зазнали Київ і Київська область.
Загинуло двоє людей. Щирі співчуття родинам та рідним.
В столиці постраждали вже 28 осіб.
Є влучання у житлових кварталах.
Триває розбір завалів, рятувальники продовжують пошукові роботи там, де це дозволяє безпекова ситуація. Медики надають допомогу постраждалим. Усі екстрені служби працюють на місцях.
Внаслідок ударів частина Києва та Київської області залишилася без електропостачання – всього 600 тисяч абонентів.
З них 300 тисяч абонентів – у Бориспільському, Броварському та Вишгородському районах.
У столиці та області є перебої з теплом та водою. Критичні об’єкти переведені на резервне живлення. Енергетики та комунальні служби працюють на пошкоджених ділянках, щоб повернути світло, тепло і воду.
На Одещині внаслідок ворожих ударів пошкоджені об’єкти портової інфраструктури, зерносховища та ємності для зберігання рослинної олії. На щастя, без постраждалих. Вже триває ліквідація наслідків обстрілу.
Ці удари – відповідь росії на всі розмови про припинення війни. Поки світ говорить про дипломатію, росія відповідає дронами і ракетами по житлових будинках, енергетиці та інфраструктурі, від якої залежить життя мільйонів людей.
Саме тому тиск на росію має посилюватися. Саме тому підтримка України, передусім у сфері протиповітряної оборони, має бути своєчасною і достатньою.
😢17❤3🤯1
❗️Попри постійні повітряні тривоги, усі комунальні та екстрені служби працюють безперервно над ліквідацією наслідків ворожих ударів.
Щоб відновити енергетични системи Києва та Київської області, роботи ведуться у посиленому режимі, з чіткою координацією між центральною та місцевою владою.
Безпрецедентна атака по об’єктах критичної інфраструктури призвела до тимчасового знеструмлення. Також без тепла понад 40% житлових будинків Києва та частина Обухівського району Київщини.
Задіяні додаткові ремонтні бригади комунальників, щоб якнайшвидше повернути тепло в домівки людей. Попередньо, теплопостачання буде відновлено протягом доби.
▪️Незважаючи на загрозу повторних дронових ударів, фахівці вже відновили водопостачання у Києві та області.
На Київщині частково задіяні альтернативні джерела живлення, триває перезапуск систем. Поступово тиск подачі нормалізується.
Ворог цілеспрямовано б’є по цивільній інфраструктурі, намагаючись позбавити людей базових умов життя в холодний зимовий період.
Для містян, які тимчасово залишилися без опалення та світла, розгорнуті Пункти Незламності. Там можна зігрітися, зарядити гаджети, отримати базову допомогу та інформацію.
Попри масштаби ударів, робимо усе можливе, щоб мінімізувати наслідки атак та оперативно відновити інфраструктуру.
Щоб відновити енергетични системи Києва та Київської області, роботи ведуться у посиленому режимі, з чіткою координацією між центральною та місцевою владою.
Безпрецедентна атака по об’єктах критичної інфраструктури призвела до тимчасового знеструмлення. Також без тепла понад 40% житлових будинків Києва та частина Обухівського району Київщини.
Задіяні додаткові ремонтні бригади комунальників, щоб якнайшвидше повернути тепло в домівки людей. Попередньо, теплопостачання буде відновлено протягом доби.
▪️Незважаючи на загрозу повторних дронових ударів, фахівці вже відновили водопостачання у Києві та області.
На Київщині частково задіяні альтернативні джерела живлення, триває перезапуск систем. Поступово тиск подачі нормалізується.
Ворог цілеспрямовано б’є по цивільній інфраструктурі, намагаючись позбавити людей базових умов життя в холодний зимовий період.
Для містян, які тимчасово залишилися без опалення та світла, розгорнуті Пункти Незламності. Там можна зігрітися, зарядити гаджети, отримати базову допомогу та інформацію.
Попри масштаби ударів, робимо усе можливе, щоб мінімізувати наслідки атак та оперативно відновити інфраструктуру.
❤20👍9🤯1😢1
Триває ліквідація наслідків обстрілу Києва та Київської області. Комунальники, енергетики, аварійні служби працюють безперервно — і вдень, і вночі, щоб якнайшвидше повернути в домівки людей тепло, воду та електропостачання.
У більшості домівок Києва та області опалення вже повернули. У частині будинків його ще відновлюють — роботи триватимуть протягом дня, а до кінця доби система запрацює всюди. Це пов’язано з поетапним запуском мереж після пошкоджень. Централізоване водопостачання відновлене повністю.
Дякуємо усім екстреним службам, інженерним фахівцям, ремонтним бригадам за цілодобову роботу. Це титанічна праця в умовах постійних загроз. Незважаючи на постійний енергетичний терор ворога, робимо все, щоб у будинках людей було тепло та світло.
У більшості домівок Києва та області опалення вже повернули. У частині будинків його ще відновлюють — роботи триватимуть протягом дня, а до кінця доби система запрацює всюди. Це пов’язано з поетапним запуском мереж після пошкоджень. Централізоване водопостачання відновлене повністю.
Дякуємо усім екстреним службам, інженерним фахівцям, ремонтним бригадам за цілодобову роботу. Це титанічна праця в умовах постійних загроз. Незважаючи на постійний енергетичний терор ворога, робимо все, щоб у будинках людей було тепло та світло.
❤10👍6😢5😱1
Росія фактично щодня б’є ракетами та дронами по українських портах, намагаючись знищити логістику, ускладнити експорт і підірвати продовольчу безпеку світу.
За останній рік інтенсивність ударів на портову інфраструктуру значно збільшилася. До прикладу: за 2025 рік зафіксовано 90 комбінованих ударів. Для порівняння, це вдвічі більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Лише в Одеській області від початку року пролунало майже 800 повітряних тривог, їхня загальна тривалість - більше 30 днів, тобто більше місяця.
Попри це, щодня сотні працівників портів, енергетиків та фахівців забезпечують роботу логістичної інфраструктуру і стабільність морських експортних маршрутів, безперевно обробляють вантажі.
За таких умов наявність укриттів безпосередньо на території портів має принципове значення. Адже вони дозволяють працівникам швидко перейти в безпечні місця, це особливо важливо у разі обстрілів балістикою, яка долітає за декілька хвилин.
Разом із Адміністрацією морських портів України та за підтримки партнерів розширюємо мережу мобільних укриттів в усіх портах Одещини та Миколаївщини. Вже встановили більше 50 мобільних споруд для захисту людей.
Також збільшуємо кількість стаціонарних укриттів - сьогодні в морських портах їх понад 30.
Важливо, що до цієї роботи долучаються портові оператори та приватні компанії, які облаштували десятки власних захисних споруд. Це одна з обов’язкових умов співпраці - кожен працівник повинен мати доступне та надійне місце убезпечення під час тривоги.
Окремо працюємо над посиленням захисту самих портів. Щодня працюємо над цим разом із військовими. Із міркувань безпеки не розголошуємо деталі, але проводимо системну роботу із військовими Сил оборони у взаємодії з іншими службами та міжнародними партнерами.
Попри терор ворога, щоденні комбіновані обстріли, порти працюють, а логістика морем забезпечена.
За останній рік інтенсивність ударів на портову інфраструктуру значно збільшилася. До прикладу: за 2025 рік зафіксовано 90 комбінованих ударів. Для порівняння, це вдвічі більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Лише в Одеській області від початку року пролунало майже 800 повітряних тривог, їхня загальна тривалість - більше 30 днів, тобто більше місяця.
Попри це, щодня сотні працівників портів, енергетиків та фахівців забезпечують роботу логістичної інфраструктуру і стабільність морських експортних маршрутів, безперевно обробляють вантажі.
За таких умов наявність укриттів безпосередньо на території портів має принципове значення. Адже вони дозволяють працівникам швидко перейти в безпечні місця, це особливо важливо у разі обстрілів балістикою, яка долітає за декілька хвилин.
Разом із Адміністрацією морських портів України та за підтримки партнерів розширюємо мережу мобільних укриттів в усіх портах Одещини та Миколаївщини. Вже встановили більше 50 мобільних споруд для захисту людей.
Також збільшуємо кількість стаціонарних укриттів - сьогодні в морських портах їх понад 30.
Важливо, що до цієї роботи долучаються портові оператори та приватні компанії, які облаштували десятки власних захисних споруд. Це одна з обов’язкових умов співпраці - кожен працівник повинен мати доступне та надійне місце убезпечення під час тривоги.
Окремо працюємо над посиленням захисту самих портів. Щодня працюємо над цим разом із військовими. Із міркувань безпеки не розголошуємо деталі, але проводимо системну роботу із військовими Сил оборони у взаємодії з іншими службами та міжнародними партнерами.
Попри терор ворога, щоденні комбіновані обстріли, порти працюють, а логістика морем забезпечена.
❤14👍5😢1😨1