Нарада з керівниками обласних військових адміністрацій.
Ключове питання – підготовка до осінньо-зимового періоду 2026/2027 і загальна стійкість систем життєзабезпечення: тепло, вода, електрика, транспорт, лікарні, соціальна інфраструктура – системи, які мають працювати навіть під час атак і блекаутів.
Кожен начальник ОВА протягом двох тижнів має подати план стійкості регіону – з конкретними об’єктами, потужностями, резервами, фінансуванням і графіком реалізації. Плани будуть винесені на затвердження Президенту та прем’єр-міністерці.
Наступну зиму країна має пройти сильнішою. Працюємо разом з урядом, профільними міністерствами та регіонами над відповідними рішеннями.
Ключове питання – підготовка до осінньо-зимового періоду 2026/2027 і загальна стійкість систем життєзабезпечення: тепло, вода, електрика, транспорт, лікарні, соціальна інфраструктура – системи, які мають працювати навіть під час атак і блекаутів.
Кожен начальник ОВА протягом двох тижнів має подати план стійкості регіону – з конкретними об’єктами, потужностями, резервами, фінансуванням і графіком реалізації. Плани будуть винесені на затвердження Президенту та прем’єр-міністерці.
Наступну зиму країна має пройти сильнішою. Працюємо разом з урядом, профільними міністерствами та регіонами над відповідними рішеннями.
❤8👍3😱1
Одещина. росія вдарила БПЛА по цивільній залізничній інфраструктурі.
Унаслідок атаки пошкоджено будівлі на території депо. На території виникла масштабна пожежа - зайнявся вагон-цистерна. Усі профільні екстрені служби працювали над ліквідацією наслідків - пожежу ліквідовано.
На щастя, залізничники перебували в укриттях і не постраждали.
Також ворог завдає постійних ударів по залізнизничній інфраструктурі Дніпропетровщини. Без постраждалих. Пошкодження на рух поїздів не вплинули.
росія системно б’є по нашій логістиці. Це не військові цілі - це спроба паралізувати економіку регіону.
Залізничники, рятувальники, енергетики продовжують ліквідовувати наслідки удару.
Унаслідок атаки пошкоджено будівлі на території депо. На території виникла масштабна пожежа - зайнявся вагон-цистерна. Усі профільні екстрені служби працювали над ліквідацією наслідків - пожежу ліквідовано.
На щастя, залізничники перебували в укриттях і не постраждали.
Також ворог завдає постійних ударів по залізнизничній інфраструктурі Дніпропетровщини. Без постраждалих. Пошкодження на рух поїздів не вплинули.
росія системно б’є по нашій логістиці. Це не військові цілі - це спроба паралізувати економіку регіону.
Залізничники, рятувальники, енергетики продовжують ліквідовувати наслідки удару.
😢17❤1👍1🤯1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
У Бородянці триває комплексне відновлення - завершили ще 10 багатоквартирних будинків.
Це 387 квартир. Усі об’єкти пройшли капітальний ремонт: замінені покрівлі, вікна й двері, оновлені під’їзди та інженерні рішення.
На дахах встановлені сонячні панелі з інверторами. Вони забезпечують електроенергією місця загального користування – під’їзди, ліфти, дворове освітлення. Частина електроенергії накопичується в батареях, що дозволяє зберігати освітлення навіть під час відключень. Це зменшує витрати мешканців і підвищує енергоефективність будинків.
Облаштовані двори, дитячі та спортивні майданчики. Окремо створено спортивну локацію на Вокзальній.
Комплексне відновлення Бородянки триває. Із понад 800 пошкоджених об’єктів уже відновлено близько 600. Паралельно модернізуються мережі тепла й води, школи та садочки, створюються сучасні укриття та безбар’єрний простір.
Рухаємося крок за кроком – від відновлення до системного розвитку громади.
Це 387 квартир. Усі об’єкти пройшли капітальний ремонт: замінені покрівлі, вікна й двері, оновлені під’їзди та інженерні рішення.
На дахах встановлені сонячні панелі з інверторами. Вони забезпечують електроенергією місця загального користування – під’їзди, ліфти, дворове освітлення. Частина електроенергії накопичується в батареях, що дозволяє зберігати освітлення навіть під час відключень. Це зменшує витрати мешканців і підвищує енергоефективність будинків.
Облаштовані двори, дитячі та спортивні майданчики. Окремо створено спортивну локацію на Вокзальній.
Комплексне відновлення Бородянки триває. Із понад 800 пошкоджених об’єктів уже відновлено близько 600. Паралельно модернізуються мережі тепла й води, школи та садочки, створюються сучасні укриття та безбар’єрний простір.
Рухаємося крок за кроком – від відновлення до системного розвитку громади.
👍13❤6🔥3
Бачу багато запитань і емоцій навколо теми житла для ВПО та інших вразливих груп. Пояснюю по суті.
Міністерство розвитку громад та територій у співпраці з міжнародною організацією Habitat for Humanity запускає інвентаризацію невикористаних об’єктів державної та комунальної власності. Йдеться виключно про порожні будівлі, які роками не використовуються і потенційно можуть бути переобладнані під житло.
Це не стосується приватного житла. Жодних рішень про вилучення чи втручання у приватну власність немає і бути не може.
Проєкт реалізується на виконання Закону №4080. На першому етапі — пілот у трьох областях: Київській, Івано-Франківській та Полтавській. Триває відбір 60–70 об’єктів. Із них для підготовки детальних інвестиційних рішень відберуть 10–15, де реконструкція є технічно та економічно обґрунтованою.
Отримані дані інтегруємо в цифрову інформаційно-аналітичну житлову систему для ВПО, яка запрацює з жовтня 2026 року. Це означає прозорий облік, зрозумілі критерії та відсутність «ручних» рішень.
Наш підхід простий: якщо в громаді є державна чи комунальна будівля, яка простоює, вона має працювати на людей. Ми тестуємо фінансові та управлінські моделі разом із міжнародними партнерами, щоб масштабувати ефективні рішення по країні.
Житлова політика має бути системною і передбачуваною. Саме так формуємо нову модель забезпечення житлом – без порушення прав власності, з чіткими правилами і реальними механізмами підтримки тих, хто цього потребує.
Міністерство розвитку громад та територій у співпраці з міжнародною організацією Habitat for Humanity запускає інвентаризацію невикористаних об’єктів державної та комунальної власності. Йдеться виключно про порожні будівлі, які роками не використовуються і потенційно можуть бути переобладнані під житло.
Це не стосується приватного житла. Жодних рішень про вилучення чи втручання у приватну власність немає і бути не може.
Проєкт реалізується на виконання Закону №4080. На першому етапі — пілот у трьох областях: Київській, Івано-Франківській та Полтавській. Триває відбір 60–70 об’єктів. Із них для підготовки детальних інвестиційних рішень відберуть 10–15, де реконструкція є технічно та економічно обґрунтованою.
Отримані дані інтегруємо в цифрову інформаційно-аналітичну житлову систему для ВПО, яка запрацює з жовтня 2026 року. Це означає прозорий облік, зрозумілі критерії та відсутність «ручних» рішень.
Наш підхід простий: якщо в громаді є державна чи комунальна будівля, яка простоює, вона має працювати на людей. Ми тестуємо фінансові та управлінські моделі разом із міжнародними партнерами, щоб масштабувати ефективні рішення по країні.
Житлова політика має бути системною і передбачуваною. Саме так формуємо нову модель забезпечення житлом – без порушення прав власності, з чіткими правилами і реальними механізмами підтримки тих, хто цього потребує.
👍11🔥4❤1👏1
Цієї ночі росія вкотре масовано атакувала цивільну, критичну та логістичну інфраструктуру в кількох регіонах України – під ударами були Сумщина, Запоріжжя, Дніпропетровщина, Чернігівщина, Одещина, Полтавщина, Івано-Франківщина та інші області.
Ворог прицільно бив по об’єктах енергетики, підстанціях і тепловій генерації. У частині регіонів тимчасово призупинено водо- та теплопостачання.
На Одещині через знеструмлення частково призупинено тепло- та водопостачання. Також тривають відновлювальні роботи на Сумщині.
Усі служби працюють безупинно. Координуємо дії на рівні регіонів і центру, щоб максимально швидко повернути людям воду і тепло.
Також внаслідок ударів ворожих БПЛА є пошкодження залізничної інфраструктури на Донеччині, Сумщині, Дніпропетровщині та Чернігівщині. Найголовніше – постраждалих немає, працівники перебували в укриттях. Рух поїздів забезпечено. Відновлювальні роботи тривають.
Ворог прицільно бив по об’єктах енергетики, підстанціях і тепловій генерації. У частині регіонів тимчасово призупинено водо- та теплопостачання.
На Одещині через знеструмлення частково призупинено тепло- та водопостачання. Також тривають відновлювальні роботи на Сумщині.
Усі служби працюють безупинно. Координуємо дії на рівні регіонів і центру, щоб максимально швидко повернути людям воду і тепло.
Також внаслідок ударів ворожих БПЛА є пошкодження залізничної інфраструктури на Донеччині, Сумщині, Дніпропетровщині та Чернігівщині. Найголовніше – постраждалих немає, працівники перебували в укриттях. Рух поїздів забезпечено. Відновлювальні роботи тривають.
❤8😢3
Погодили вже 76 проєктів для прифронтових регіонів у межах Програми відновлення України, яку реалізуємо спільно з Європейським інвестиційним банком.
Це базова інфраструктура, без якої громади не можуть працювати: укриття в школах і садочках, центри безпеки, водопостачання, лікарні, модульні котельні.
Лише за два останні засідання експертної робочої групи рекомендовано до фінансування ще 20 проєктів. Зокрема, завершили розгляд заявок від прифронтових регіонів.
У Чернігівській області погоджено 2 проєкти – облаштування укриттів у закладах дошкільної освіти Понорницької та Варвинської громад.
У Херсонській області – 6 проєктів: будівництво центрів безпеки у Високопільській, Борозенській, Великоолександрівській та Калинівській громадах, капітальний ремонт системи водопостачання у Дарʼївській громаді, а також будівництво захисної споруди у Кочубеївській громаді.
Паралельно схвалено проєкти у Житомирській та Вінницькій областях – це реконструкція очисних споруд, лікарень, мереж водопостачання, будівництво укриттів і модульної котельні з генерацією.
Загалом громади подали 677 заявок. Відбір відбувається відкрито через систему DREAM – з онлайн-оцінюванням і повною публічністю рішень.
Бюджет програми – 100 млн євро. Це ресурс, який спрямовуємо саме туди, де навантаження найбільше: у громади, що працюють під обстрілами або прийняли тисячі внутрішньо переміщених людей.
Це базова інфраструктура, без якої громади не можуть працювати: укриття в школах і садочках, центри безпеки, водопостачання, лікарні, модульні котельні.
Лише за два останні засідання експертної робочої групи рекомендовано до фінансування ще 20 проєктів. Зокрема, завершили розгляд заявок від прифронтових регіонів.
У Чернігівській області погоджено 2 проєкти – облаштування укриттів у закладах дошкільної освіти Понорницької та Варвинської громад.
У Херсонській області – 6 проєктів: будівництво центрів безпеки у Високопільській, Борозенській, Великоолександрівській та Калинівській громадах, капітальний ремонт системи водопостачання у Дарʼївській громаді, а також будівництво захисної споруди у Кочубеївській громаді.
Паралельно схвалено проєкти у Житомирській та Вінницькій областях – це реконструкція очисних споруд, лікарень, мереж водопостачання, будівництво укриттів і модульної котельні з генерацією.
Загалом громади подали 677 заявок. Відбір відбувається відкрито через систему DREAM – з онлайн-оцінюванням і повною публічністю рішень.
Бюджет програми – 100 млн євро. Це ресурс, який спрямовуємо саме туди, де навантаження найбільше: у громади, що працюють під обстрілами або прийняли тисячі внутрішньо переміщених людей.
❤8👍2🔥1
У межах Четвертого Діалогу високого рівня з питань транспорту за участі понад 20 країн та міжнародних організацій підписали Угоду про створення Фонду підтримки транспорту України.
Дякую Швеції, Канаді, Литві та Міжнародному транспортному форуму за ініціативу й послідовну підтримку нашої держави. Цей результат маємо завдяки постійній роботі Групи спільних інтересів для України (CIG4U).
Транспортна інфраструктура системно під ударами ворога. Лише по залізниці – понад 4 700 атак за час повномасштабної війни. Загалом – десятки тисяч ударів по об’єктах транспорту. Мета очевидна – паралізувати логістику країни. Попри це транспортна система працює.
Фонд стане практичним інструментом швидкого реагування – для невеликих і середніх проєктів у сфері доріг, залізниці, пунктів пропуску, авіації, морської інфраструктури і міської мобільності. Це про оперативне відновлення там, де воно потрібне вже зараз.
За оцінкою RDNA4, потреби у відновленні транспортного сектору на найближче десятиліття становлять 77 млрд доларів. Масштаб виклику великий, і саме тому нам потрібні гнучкі фінансові механізми.
Розраховую, що найближчим часом Фонд буде наповнений, і ми перейдемо до запуску перших проєктів.
Дякую партнерам за підтримку України. Важливо, що після попереднього Діалогу високого рівня, який ми приймали в Києві у листопаді 2024 року, і задекларованих тоді намірів, сьогодні ми вже маємо чітку юридичну рамку для запуску Фонду та переходу до практичної реалізації проєктів з відновлення й розвитку транспортної інфраструктури.
Дякую Швеції, Канаді, Литві та Міжнародному транспортному форуму за ініціативу й послідовну підтримку нашої держави. Цей результат маємо завдяки постійній роботі Групи спільних інтересів для України (CIG4U).
Транспортна інфраструктура системно під ударами ворога. Лише по залізниці – понад 4 700 атак за час повномасштабної війни. Загалом – десятки тисяч ударів по об’єктах транспорту. Мета очевидна – паралізувати логістику країни. Попри це транспортна система працює.
Фонд стане практичним інструментом швидкого реагування – для невеликих і середніх проєктів у сфері доріг, залізниці, пунктів пропуску, авіації, морської інфраструктури і міської мобільності. Це про оперативне відновлення там, де воно потрібне вже зараз.
За оцінкою RDNA4, потреби у відновленні транспортного сектору на найближче десятиліття становлять 77 млрд доларів. Масштаб виклику великий, і саме тому нам потрібні гнучкі фінансові механізми.
Розраховую, що найближчим часом Фонд буде наповнений, і ми перейдемо до запуску перших проєктів.
Дякую партнерам за підтримку України. Важливо, що після попереднього Діалогу високого рівня, який ми приймали в Києві у листопаді 2024 року, і задекларованих тоді намірів, сьогодні ми вже маємо чітку юридичну рамку для запуску Фонду та переходу до практичної реалізації проєктів з відновлення й розвитку транспортної інфраструктури.
❤11👍1
Провели засідання Штабу з ліквідації наслідків надзвичайної ситуації.
Після нічної масованої атаки росії в регіонах тривають відновлювальні роботи. Координуємо дії з обласними військовими адміністраціями, енергетиками, комунальними службами.
На Сумщині роботу системи життєзабезпечення відновлено.
На Одещині ситуація залишається складною. Зранку після обстрілів було частково призупинено тепло- та водопостачання. Відновлення триває.
Усі служби працюють у посиленому режимі, щоб максимально швидко стабілізувати ситуацію та відновити постачання тепла і води.
Окремо розглянули питання посилення захисту об’єктів критичної інфраструктури з урахуванням поточних викликів. Інженерні рішення та фізичний захист, резервування потужностей та альтернативні джерела живлення - пріоритет.
Паралельно працюємо з регіонами та міжнародними партнерами над залученням додаткових потужностей розподіленої генерації.
Після нічної масованої атаки росії в регіонах тривають відновлювальні роботи. Координуємо дії з обласними військовими адміністраціями, енергетиками, комунальними службами.
На Сумщині роботу системи життєзабезпечення відновлено.
На Одещині ситуація залишається складною. Зранку після обстрілів було частково призупинено тепло- та водопостачання. Відновлення триває.
Усі служби працюють у посиленому режимі, щоб максимально швидко стабілізувати ситуацію та відновити постачання тепла і води.
Окремо розглянули питання посилення захисту об’єктів критичної інфраструктури з урахуванням поточних викликів. Інженерні рішення та фізичний захист, резервування потужностей та альтернативні джерела живлення - пріоритет.
Паралельно працюємо з регіонами та міжнародними партнерами над залученням додаткових потужностей розподіленої генерації.
👍12❤3
Розширюємо програми енергопідтримки для ОСББ.
Уряд посилює підтримку енергетичної автономності багатоквартирних будинків. Відтепер ОСББ та ЖБК можуть поєднувати грантову допомогу і пільгове кредитування для закупівлі одного й того самого енергообладнання.
Грант і кредит — це два взаємодоповнюючі компоненти, які разом дозволяють профінансувати необхідне обладнання.
Постановою, яку підготували спільно Мінрозвитку та Мінекономіки, розширено можливості грантового компоненту та спрощено правила участі.
▪️Грантовий компонент (Фонд енергоефективності) може покривати:
- до 70% вартості сонячних електростанцій, систем зберігання енергії та теплових насосів - до 50% вартості генераторів
Кредитний компонент дозволяє профінансувати ту частину вартості цього ж обладнання, яка не покривається грантом.
Подати заявку на грант можна тут.
▪️Паралельно ОСББ можуть оформити пільговий кредит під 0% у 43 банках-партнерах програми «5–7–9%» — на фінансування того ж самого обладнання, яке частково покривається грантом.
Сума кредиту — до 3 млн грн строком до 3 років.
Детальніше про кредити та подати заявку - тут.
Менше бар’єрів — більше енергонезалежних будинків. Гранти і кредити працюють разом, щоб ОСББ могли швидше й ефективніше посилювати енергостійкість житлового сектору.
Уряд посилює підтримку енергетичної автономності багатоквартирних будинків. Відтепер ОСББ та ЖБК можуть поєднувати грантову допомогу і пільгове кредитування для закупівлі одного й того самого енергообладнання.
Грант і кредит — це два взаємодоповнюючі компоненти, які разом дозволяють профінансувати необхідне обладнання.
Постановою, яку підготували спільно Мінрозвитку та Мінекономіки, розширено можливості грантового компоненту та спрощено правила участі.
▪️Грантовий компонент (Фонд енергоефективності) може покривати:
- до 70% вартості сонячних електростанцій, систем зберігання енергії та теплових насосів - до 50% вартості генераторів
Кредитний компонент дозволяє профінансувати ту частину вартості цього ж обладнання, яка не покривається грантом.
Подати заявку на грант можна тут.
▪️Паралельно ОСББ можуть оформити пільговий кредит під 0% у 43 банках-партнерах програми «5–7–9%» — на фінансування того ж самого обладнання, яке частково покривається грантом.
Сума кредиту — до 3 млн грн строком до 3 років.
Детальніше про кредити та подати заявку - тут.
Менше бар’єрів — більше енергонезалежних будинків. Гранти і кредити працюють разом, щоб ОСББ могли швидше й ефективніше посилювати енергостійкість житлового сектору.
👍7❤2❤🔥1
Пасажирські перевезення системно збиткові не лише в Україні, а й у більшості країн Європи. Саме тому держави системно дотують цей напрямок – як соціально важливу послугу.
Під час повномасштабного вторгнення Укрзалізниця стала головною евакуаційною артерією для мільйонів українців. І щодня працює задля забезпечення наших потреб.
Щоб підтримати стабільну роботу пасажирських перевезень, ми запускаємо проєкт державного замовлення пасажирських залізничних перевезень в економсегменті – за аналогією з європейською моделлю замовлення соціально важливих транспортних послуг.
У 2026 році обсяг державного замовлення становить 16 млрд грн. Ці кошти покривають всі внутрішні пасажирські перевезення далекого сполучення для економсегменту.
Собівартість перевезень у середньому більш ніж утричі перевищує тариф, за яким сьогодні продаються квитки економсегменту. Держава забезпечує максимальну доступність залізничного транспорту для людей.
Вартість квитків для пасажирів не змінюється. Водночас зменшується непокрите фінансове навантаження на АТ «Укрзалізниця» та створюються умови для поступової відмови від перехресного субсидіювання між різними видами діяльності.
Переходимо до прозорої і зрозумілої моделі фінансування – так, як це працює в Європі.
Під час повномасштабного вторгнення Укрзалізниця стала головною евакуаційною артерією для мільйонів українців. І щодня працює задля забезпечення наших потреб.
Щоб підтримати стабільну роботу пасажирських перевезень, ми запускаємо проєкт державного замовлення пасажирських залізничних перевезень в економсегменті – за аналогією з європейською моделлю замовлення соціально важливих транспортних послуг.
У 2026 році обсяг державного замовлення становить 16 млрд грн. Ці кошти покривають всі внутрішні пасажирські перевезення далекого сполучення для економсегменту.
Собівартість перевезень у середньому більш ніж утричі перевищує тариф, за яким сьогодні продаються квитки економсегменту. Держава забезпечує максимальну доступність залізничного транспорту для людей.
Вартість квитків для пасажирів не змінюється. Водночас зменшується непокрите фінансове навантаження на АТ «Укрзалізниця» та створюються умови для поступової відмови від перехресного субсидіювання між різними видами діяльності.
Переходимо до прозорої і зрозумілої моделі фінансування – так, як це працює в Європі.
👍12❤1
20 лютого – День Героїв Небесної Сотні.
У цей день 2014 року на вулиці Інститутській відбулися найкривавіші розстріли протестувальників під час Революції Гідності. Він став символом найвищої ціни за свободу та європейський вибір України.
107 людей віддали життя за право нашої держави бути вільною і самостійно визначати своє майбутнє.
Сьогодні, коли Україна продовжує боротьбу за незалежність і свої цінності, пам’ять про Героїв Небесної Сотні – це не лише про минуле. Це про нашу відповідальність зараз: зберігати державу, за яку вони віддали життя.
Пам’ятаємо. Шануємо.
У цей день 2014 року на вулиці Інститутській відбулися найкривавіші розстріли протестувальників під час Революції Гідності. Він став символом найвищої ціни за свободу та європейський вибір України.
107 людей віддали життя за право нашої держави бути вільною і самостійно визначати своє майбутнє.
Сьогодні, коли Україна продовжує боротьбу за незалежність і свої цінності, пам’ять про Героїв Небесної Сотні – це не лише про минуле. Це про нашу відповідальність зараз: зберігати державу, за яку вони віддали життя.
Пам’ятаємо. Шануємо.
❤13😢4👌1