Провели нараду з питань ремонтів автомобільних доріг з віце-премʼєр-міністром з відновлення України Олексієм Кулебою та головою Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури Сергієм Сухомлином.

Уже розпочаті ямкові ремонти дорожнього покриття на міжнародних та національних трасах, в тому числі у прифронтових регіонах. Мова йде не про капітальні роботи, а про базову безпеку і проїзність. Погодні умови дозволяють працювати ремонтним бригадам. Ремонти будуть виконані до 1 червня.

За результатами наради ми виділимо додаткові 3 млрд грн з резервного фонду держбюджету на забезпечення ямкових ремонтів автошляхів у прифронтових регіонах та доріг загального користування державного значення з високою інтенсивністю руху.

Дороги — це питання ефективної логістики для Сил оборони, евакуації поранених, а також забезпечення економіки і життя громад.

Сьогодні із Премʼєр-міністеркою та колегами-урядовцями представили Президенту України та керівництву Верховної Ради ключові результати. Зокрема, у сферах відновлення, житлової політики, транспорту та підготовки країни до наступних зим.

За цей час Міністерство розвитку громад та територій разом із регіонами та партнерами забезпечило низку системних рішень.

▪️ Затверджено плани енергетичної стійкості всіх регіонів – із захистом критичної інфраструктури, розвитком розподіленої генерації та резервного живлення.

▪️ Міністерство реалізує майже 60 проектів із міжнародними фінансовими організаціями загальною вартістю понад 7 млрд євро для відновлення інфраструктури та розвитку громад.

▪️ З 2023 року державна житлова підтримка вже охопила понад 483 000 родин. Понад 140 000 з них отримали компенсації за пошкоджене житло, ще понад 43 000 - відшкодування за знищене житло. Це пріоритетний напрям нашої роботи, над яким продовжуємо працювати.

▪️ Через український морський коридор перевезено 177.7 млн тонн вантажів, з яких 106.4 млн тонн – зерно. Експорт здійснюється до 55 країн світу.

▪️ Україна продовжує інтеграцію до європейської транспортної системи. Реалізовуємо проєкт євроколії Мостиська-Скнилів. Продовжено «транспортний безвіз» з ЄС до 2027 року. Важливий проект - е-ТТН, це системна зміна правил у вантажних перевезеннях.

Підтримка прифронтових регіонів. У 2025 році для таких громад передбачено 35.1 млрд грн на укриття, аварійні роботи, ремонт мереж та захист критичної інфраструктури та ін.

Попереду – новий етап роботи: відновлення, розвиток громад і посилення стійкості критичної інфраструктури в умовах війни.

Під час зустрічі з федеральним міністром економіки, енергетики та туризму Австрії Вольфгангом Хаттманнсдорфером та надзвичайним і повноважним послом Австрії в Україні Робертом Мюллером підписали Лист про наміри у сфері дорожньої інфраструктури та житлового будівництва.

Йдеться про впровадження сучасних стандартів будівництва, спільне планування проєктів та залучення австрійських інвестицій у відновлення українських громад.

Окремо представили австрійській стороні План енергетичної стійкості України. Розраховуємо на участь Австрії у цих проєктах — як через державну підтримку, так і через залучення бізнесу та технологій.

Запросив Австрію долучитися до Фонду підтримки транспорту України (UTSF), який допомагає відновлювати транспортну інфраструктуру та логістичні маршрути.

Також обговорили співпрацю в області машинобудування для залізниці — локомотиви, спеціальний рухомий склад для будівництва та обслуговування тощо.

Вдячний Австрії за підтримку в межах Дунайської комісії, зокрема щодо Реєстру збитків у регіоні Нижнього Дунаю та санкцій проти «тіньового флоту». Ми відкриті до долучення австрійського бізнесу до інвестиційних проєктів у сферах судноплавства та портової розбудови.

Сьогодні під головуванням Прем’єр-міністерки України відбулося перше засідання Координаційного центру з реалізації комплексних планів стійкості регіонів і міст.

Загальна потреба у фінансуванні заходів, передбачених регіональними планами стійкості, становить близько 169.5 млрд грн. Перші 10 млрд грн буде виділено з резервного фонду держбюджету на реалізацію цих планів.

Розглядаємо гібридну модель фінансування – поєднання державних ресурсів і міжнародної підтримки. Зокрема, використання можливостей Energy Support Fund, який акумулює внески урядів та партнерів для підтримки енергетичної інфраструктури України.

Окремий пріоритет – забезпечення регіонів критично важливим обладнанням. Йдеться, зокрема, про блочно-модульні котельні, які дозволяють швидко розгортати додаткові теплогенеруючі потужності.

Паралельно працюємо над ще більшим спрощенням регуляторних процедур, щоб пришвидшити встановлення об’єктів розподіленої генерації, аварійного теплогенеруючого обладнання та їх підключення до мереж.

Окремо обговорили посилення захисту залізничної інфраструктури, яка залишається ключовою логістичною артерією країни та регулярно стає ціллю російських атак. Із 1 січня по 6 березня 2026 року зафіксовано 330 випадків обстрілів залізничної інфраструктури, внаслідок чого пошкоджено 770 об’єктів.

Працюємо над рішеннями, які дозволять посилити захист ключових елементів УЗ та забезпечити безперебійну роботу перевезень.

Комплексні плани стійкості – це практичний інструмент готовності громад до викликів війни.

Усі регіони вже подали свої плани стійкості. Місто Київ наразі залишається єдиним, хто цього не зробив. Крайній термін подання на засідання РНБО – 9 березня.

Ніч російського терору. Ворог завдав масованих ударів по Києву, Харкову, Одесі, Запоріжжю, Дніпропетровщині та інших регіонах України.

На жаль, є загиблі. Щирі співчуття родинам, чиїх близьких забрала росія. Серед поранених – немовля. Лікарі борються за життя всіх постраждалих.

Пошкоджено житлову та критичну інфраструктуру. Під ударом – залізниця і порти.

Безпілотниками атаковано чотири залізничні підстанції у Житомирській, Хмельницькій, Вінницькій областях та низку залізничних мостів. На щастя, без постраждалих.

Через пошкодження частину поїздів тимчасово спрямовано альтернативними маршрутами. Відновлювальні роботи тривають на всіх об’єктах.

Під час повітряної тривоги понад 20 поїздів були зупинені у безпечних місцях – це стандартна процедура безпеки для захисту пасажирів і працівників.

Також ворог атакував портову інфраструктуру Одещини. Унаслідок влучань виникла пожежа резервуарів із рослинною олією та пошкоджено зерновий склад. Без постраждалих. Рятувальники ліквідовують наслідки. На території іншого порту пошкоджена портова інфраструктура.

Усі служби працюють, щоб якнайшвидше відновити інфраструктуру і забезпечити логістику.