🔹 ناو حامل زیرسطحی‌های بدون سرنشین که در تصاویر ماهواره‌ای کشتی‌سازی هودانگ ژونگ‌هوا در شانگهای درحال ساخت مشاهده شده بود پس از به آب انداخته شدن وارد مراحل بعدی تجهیز و آزمایش می‌شود. این ناو نقش کشتی مادر برای حمل و پشتیبانی از زیرسطحی‌های بدون سرنشین را خواهد داشت.
🔹 این ناو به طول تقریبی ۲۰۵ متر و وزن بیش از ۲۵۰۰۰ تن دارای ۶ بازوی متصل به یک گهواره است که می‌تواند زیرسطحی‌های بدون سرنشین را رهاسازی یا حالت شناور بارگیری کند. هم‌چنین در میانه ناو آشیانه قراردارد که حامل چند زیردریایی بدون سرنشین خواهد بود.
Jīngyú
@Partisan2015
🔹 این ناو به طول تقریبی ۲۰۵ متر و وزن بیش از ۲۵۰۰۰ تن دارای ۶ بازوی متصل به یک گهواره است که می‌تواند زیرسطحی‌های بدون سرنشین را رهاسازی یا حالت شناور بارگیری کند. هم‌چنین در میانه ناو آشیانه قراردارد که حامل چند زیردریایی بدون سرنشین خواهد بود.
Jīngyú
@Partisan2015
Forwarded from مَکُ‌ایران | MakoIran
*۱۳ نکته از یک مرز معمولی!*
#یادداشت به قلم امیر امیری‌فر
۱- از ابتدای جنگ، انسداد تنگه و سپس محاصره دریایی، پاکستان تنها گزینه مبادلات تجاری ایران در جنوب کشور می‌شود.
این مهم هم اما تکانی به سیستم کرخت مدیریت تجاری کشور و استانداری سیستان و بلوچستان نمی‌دهد و نه در زمینه کالای اساسی و نه در زمینه قاچاق سوخت، تغییری در معادلات امنیتی-اقتصادی-سیاسی با پاکستان ایجاد نمی‌شود.
۲- انفجارهای کویته و حملات سرمچاران در مسیر اتصال کویته به تفتان (مرز میرجاوه)، پس از آتش بس، به حذف تدریجی و انسداد تقریبا کامل مرز میرجاوه می‌انجامد!
ریمدان باید به تنهایی بار تجارت زمینی جنوب را به دوش بکشد.
ایران دست به سینه نظاره‌گر است.
۳- انسداد و اعمال حاکمیت بر تنگه هرمز و شریان اصلی جریان ۱۸ میلیارد دلاری وارادات انرژی پاکستان از خلیج فارس هم هیچ تغییری در روال پیشین تجارت ایران-پاکستان ایجاد نمی‌نماید.
۴- هرچند ایران تلاش مضاعفی برای خنثی سازی و انهدام هسته های تروریستی انجام می‌دهد که شایسته تقدیر فراوان است اما افزایش عملیات‌های تروریستی در ایران پس از انفجارهای کویته به شهادت جمع کثیری از فعالین و حافظان امنیت استان از سرتیپ حسین ظریفی تا خانم دکتر نصرت افتخاری و از مولوی گرگیج تا خانم افسانه عقیلا روبه‌روی چشمان فرزندانش منتج می‌شود.
۵- وضعیت اسفبار ریمدان و صف بلند کامیون‌ها و نحوه ترخیص کالا، مضحکه مبادلات تجاری ایران می‌شود.
یک متهم دانه درشت اقتصادی با هوش مصنوعی توهم فروشی‌هایی را در قالب فیلم و عکس به مخاطبین عرضه می‌کند تا از منطقه امتیازی کسب کند.
۶- رسانه‌های خارجی از حدود ۱۰ روز پیش در ادامه سخنان وزیر متوهم خزانه‌داری آمریکا اسکات بسنت، از محاصره زمینی ایران و احتمال همراهی ترکیه و پاکستان می‌گویند.
۷- روز جمعه یک بیانیه تقلبی از وزارت امور خارجه مبنی بر انسداد مرز ریمدان منتشر می شود. فضای رسانه‌ای آکنده از توجه سطحی به پاکستان و ادامه دادن فضاسازی‌های اسکات بسنت می‌شود.
۸- واکنش سریع رسانه های داخلی تکذیب است. اینکه همه چیز عادی است و شرح عادی بودن البته شامل صف‌های چند ده کیلومتری ریمدان نمی‌شود.
۹- یک نماینده مجلس ایران در افغانستان از آمریکایی بودن توییت‌های رییس مجلس پاکستان می‌گوید.
نماینده میخواهد دل افغان‌ها را بدست آورد و بی توجه است به اینکه ایران علاوه بر جنگ خود باید چاره‌ساز جنگ دو همسایه نیز باشد.
۱۰- متن ویور طرف پاکستانی مبنی بر عدم تمدید معافیت ارایه گواهی اطلاعات مبادله ارزی EIF در تسویه بانکی با ایران منتشر می‌شود. معنی این حرف در بی‌عملی دستگاه‌ها انسداد صادرات ایران به پاکستان است.
۱۱- رییس اتاق حمل و نقل ایران مساله تحریم را پیش می‌کشد و البته بیان نمی‌کند که چگونه پیش از این در شرایط تحریم، EIF در حال کار بوده است؟ البته وی خاطرنشان می‌شود که واردات از پاکستان همچنان ادامه دار است و مسئولان وزارت خارجه در حال پیگیری رفع مشکل صادرات هستند.
۱۲- محمد سعید اربابی مدیرعامل منطقه آزاد چابهار از جلسه مفصل با طرف پاکستانی و رفع مشکل برای کالاهای فاسدشدنی و کشاورزی می‌گوید.
۱۳- دوشنبه اولین روز کاری پاکستان است و تا دوشنبه باید صبر کرد اما این قصه هنوز ادامه داشته و بالا و پایین‌های متعددی دارد. نه جنگ به پایان رسیده و نه مسائل متعدد تجاری ایران پس از محاصره دریایی رفع شده است. اما سوال اصلی همچنان پابرجاست که *آیا شورای عالی امنیت ملی به جز گزارش گیری مرسوم از دستگاه‌ها، اقدام دیگری برای مساله پاکستان انجام خواهد داد؟!*
پی‌نوشت عکس: متن ویور منتشر شده از طرف پاکستانی در عدم تمدید معافیت EIF
🆔 @MakoIran_ir
#یادداشت به قلم امیر امیری‌فر
۱- از ابتدای جنگ، انسداد تنگه و سپس محاصره دریایی، پاکستان تنها گزینه مبادلات تجاری ایران در جنوب کشور می‌شود.
این مهم هم اما تکانی به سیستم کرخت مدیریت تجاری کشور و استانداری سیستان و بلوچستان نمی‌دهد و نه در زمینه کالای اساسی و نه در زمینه قاچاق سوخت، تغییری در معادلات امنیتی-اقتصادی-سیاسی با پاکستان ایجاد نمی‌شود.
۲- انفجارهای کویته و حملات سرمچاران در مسیر اتصال کویته به تفتان (مرز میرجاوه)، پس از آتش بس، به حذف تدریجی و انسداد تقریبا کامل مرز میرجاوه می‌انجامد!
ریمدان باید به تنهایی بار تجارت زمینی جنوب را به دوش بکشد.
ایران دست به سینه نظاره‌گر است.
۳- انسداد و اعمال حاکمیت بر تنگه هرمز و شریان اصلی جریان ۱۸ میلیارد دلاری وارادات انرژی پاکستان از خلیج فارس هم هیچ تغییری در روال پیشین تجارت ایران-پاکستان ایجاد نمی‌نماید.
۴- هرچند ایران تلاش مضاعفی برای خنثی سازی و انهدام هسته های تروریستی انجام می‌دهد که شایسته تقدیر فراوان است اما افزایش عملیات‌های تروریستی در ایران پس از انفجارهای کویته به شهادت جمع کثیری از فعالین و حافظان امنیت استان از سرتیپ حسین ظریفی تا خانم دکتر نصرت افتخاری و از مولوی گرگیج تا خانم افسانه عقیلا روبه‌روی چشمان فرزندانش منتج می‌شود.
۵- وضعیت اسفبار ریمدان و صف بلند کامیون‌ها و نحوه ترخیص کالا، مضحکه مبادلات تجاری ایران می‌شود.
یک متهم دانه درشت اقتصادی با هوش مصنوعی توهم فروشی‌هایی را در قالب فیلم و عکس به مخاطبین عرضه می‌کند تا از منطقه امتیازی کسب کند.
۶- رسانه‌های خارجی از حدود ۱۰ روز پیش در ادامه سخنان وزیر متوهم خزانه‌داری آمریکا اسکات بسنت، از محاصره زمینی ایران و احتمال همراهی ترکیه و پاکستان می‌گویند.
۷- روز جمعه یک بیانیه تقلبی از وزارت امور خارجه مبنی بر انسداد مرز ریمدان منتشر می شود. فضای رسانه‌ای آکنده از توجه سطحی به پاکستان و ادامه دادن فضاسازی‌های اسکات بسنت می‌شود.
۸- واکنش سریع رسانه های داخلی تکذیب است. اینکه همه چیز عادی است و شرح عادی بودن البته شامل صف‌های چند ده کیلومتری ریمدان نمی‌شود.
۹- یک نماینده مجلس ایران در افغانستان از آمریکایی بودن توییت‌های رییس مجلس پاکستان می‌گوید.
نماینده میخواهد دل افغان‌ها را بدست آورد و بی توجه است به اینکه ایران علاوه بر جنگ خود باید چاره‌ساز جنگ دو همسایه نیز باشد.
۱۰- متن ویور طرف پاکستانی مبنی بر عدم تمدید معافیت ارایه گواهی اطلاعات مبادله ارزی EIF در تسویه بانکی با ایران منتشر می‌شود. معنی این حرف در بی‌عملی دستگاه‌ها انسداد صادرات ایران به پاکستان است.
۱۱- رییس اتاق حمل و نقل ایران مساله تحریم را پیش می‌کشد و البته بیان نمی‌کند که چگونه پیش از این در شرایط تحریم، EIF در حال کار بوده است؟ البته وی خاطرنشان می‌شود که واردات از پاکستان همچنان ادامه دار است و مسئولان وزارت خارجه در حال پیگیری رفع مشکل صادرات هستند.
۱۲- محمد سعید اربابی مدیرعامل منطقه آزاد چابهار از جلسه مفصل با طرف پاکستانی و رفع مشکل برای کالاهای فاسدشدنی و کشاورزی می‌گوید.
۱۳- دوشنبه اولین روز کاری پاکستان است و تا دوشنبه باید صبر کرد اما این قصه هنوز ادامه داشته و بالا و پایین‌های متعددی دارد. نه جنگ به پایان رسیده و نه مسائل متعدد تجاری ایران پس از محاصره دریایی رفع شده است. اما سوال اصلی همچنان پابرجاست که *آیا شورای عالی امنیت ملی به جز گزارش گیری مرسوم از دستگاه‌ها، اقدام دیگری برای مساله پاکستان انجام خواهد داد؟!*
پی‌نوشت عکس: متن ویور منتشر شده از طرف پاکستانی در عدم تمدید معافیت EIF
🆔 @MakoIran_ir
Partisan / پارتیزان
روسیه حملات به کشتی‌های تجاری اوکراینی را در منطقه اقتصادی و حتی آب‌های سرزمینی رومانی و بلغارستان، دو کشور عضو ناتو افزایش داده است
🔹 تصاویری از جنگنده F-16 نیروی هوایی رومانی که دیروز، دو پهپاد جت گران روسیه را بر فراز دریای سیاه، نزدیک شهر سولینا، سرنگون کردند. این اتفاق پس از آن رخ داد که این پهپادها وارد حریم هوایی رومانی شدند.
Jīngyú
@Partisan2015
Jīngyú
@Partisan2015
Forwarded from پارتیزان مدیا
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔹راز بدنه لانه‌زنبوری پهپادی که به دست ایران افتاد!
🔹جزئیات جالب این پهپادها را در ویدیو ببینید!
#ایران_من
#پارتیزان
#مدافعان_آسمان
@Partisan_Media
@ir_iranman
@Modafeane_Aja
🔹جزئیات جالب این پهپادها را در ویدیو ببینید!
#ایران_من
#پارتیزان
#مدافعان_آسمان
@Partisan_Media
@ir_iranman
@Modafeane_Aja