Первый день подходит к концу и итоги его таковы:
1. Выполнили казалось бы невозможное - заправили 110 литров чистейшего 95-го в канистры, потратив на все очереди максимум 20 минут. Как это получилось останется нашим секретом, но в какой-то момент даже нам самим показалось, что это нереально.
2. Собрали и облетали всю технику, настроили моторы, упаковали и закрепили вещи на паралетах.
3. Подали полетный план и забронировали базу и дополнительное топливо в горном Алтае.

Сейчас направляемся в баню и отдыхать. Подъем в 5:30, вылет на первый участок маршрута в 6:30. Погода до обеда ожидается благоприятная.

Итак, первый отрезок преодолен и мы находимся на прекрасной базе отдыха на высоте 1400 метров недалеко от Усть-Коксы.

Общая протяженность сегодняшнего перелета составила 218 километров. Маршрут поделили на два отрезка (133 км и 85 км) и использовали посадку для дозаправки из допбаков.

Погода была отличная с попутным ветром, скорость на маршруте порядка 75 км/ч.

Делимся первыми кадрами с утреннего перелета

При подлете к месту дозаправки вся местность оказалась плотно затянута туманом, что добавило острых ощущений. Но сам поселок, который мы наметили для посадки, оказался приоткрыт и все прошло успешно

База отдыха заслуживает отдельного рассказа, но пока выложим первые моменты после посадки.

К сожалению, не обошлось и без небольших происшествий. За первый участок сошли двое - Виталий Шевченко, у которого сгорел мотор почти сразу после старта, и Андрей Бланк, который ошибся на посадке и развесил свой новенький Dudek Nucleon 4 на электропровода и забор. 😔