Жэньминь жибао (Китай): попытки США спровоцировать новую холодную войну не принесут успеха | Политика | ИноСМИ - Все, что достойно перевода
https://inosmi.ru/politic/20200824/247986067.html
https://inosmi.ru/politic/20200824/247986067.html
ИноСМИ.Ru
Жэньминь жибао (Китай): попытки США спровоцировать новую холодную войну не принесут успеха
Китай признает: он не так силен, как Америка, но противостоять ей сил у него хватит. Она хочет развязать новую холодную войну. Заявления США довольно громкие, но от слов к действию они все никак не перейдут, отмечает «Жэньминь жибао». Да и европейские союзники…
Высокоскоростная железная дорога Вэй-Лай начинается от Северной станции Вэйфан высокоскоростной железной дороги Цзи-Цин, проходит на восток через города Чанги, Пинду и Лайси в Шаньдуне и соединяется с Северной станцией Лайси междугородной железной дороги Цин-Жун. Линия имеет общую протяженность 125,4 км и расчетную скорость 350 км / ч. В северной части Вэйфан, Чанъи, Пинду и Лай Северо-запад расположены 4 станции, среди которых Чанъи и Пинду - недавно построенные станции.
После того, как линия будет завершена и открыта для движения, поезда из Цзинаня в Яньтай и Вэйхай могут напрямую попасть на междугороднюю железную дорогу Цинжун через высокоскоростную железную дорогу Вэйлай. Это имеет большое значение для содействия региональному экономическому и социальному развитию полуострова Цзяодун и облегчения передвижения людей по маршруту
После того, как линия будет завершена и открыта для движения, поезда из Цзинаня в Яньтай и Вэйхай могут напрямую попасть на междугороднюю железную дорогу Цинжун через высокоскоростную железную дорогу Вэйлай. Это имеет большое значение для содействия региональному экономическому и социальному развитию полуострова Цзяодун и облегчения передвижения людей по маршруту
ПЕКИН, 26 августа / Синьхуа / - В среду Китай и Россия объявили Год научных и технологических инноваций.
Вице-премьер Китая Сунь Чуньлан и заместитель премьер-министра России Татьяна Голикова присутствовали на церемонии открытия по видеосвязи.
Сан отметил, что благодаря согласованным усилиям Китая и России количество мероприятий, запланированных к проведению в рамках Года научных и технологических инноваций, превысило 1000, что свидетельствует об огромном потенциале сотрудничества двух сторон в области научных и технологических инноваций.
http://www.xinhuanet.com/english/2020-08/27/c_139320228.htm
Вице-премьер Китая Сунь Чуньлан и заместитель премьер-министра России Татьяна Голикова присутствовали на церемонии открытия по видеосвязи.
Сан отметил, что благодаря согласованным усилиям Китая и России количество мероприятий, запланированных к проведению в рамках Года научных и технологических инноваций, превысило 1000, что свидетельствует об огромном потенциале сотрудничества двух сторон в области научных и технологических инноваций.
http://www.xinhuanet.com/english/2020-08/27/c_139320228.htm
新华网
China, Russia kicks off sci-tech innovation year
BEIJING, Aug. 26 (Xinhua) -- China and Russia launched their Year of Scientific and Technological Innovation on Wednesday.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В порту Шанхая, активно используют технологию 5G. Благодаря глубокой автоматизации и роботизации, в технологическом процессе погрузке и разгрузке исключён человеческий труд. Порт работает 24 часа без выходных и перерывов на обед.
Жэньминь жибао (Китай): китайская транспортная компания DiDi начала деятельность в России | Общество | ИноСМИ - Все, что достойно перевода
https://inosmi.ru/social/20200827/248011037.html
https://inosmi.ru/social/20200827/248011037.html
ИноСМИ.Ru
Жэньминь жибао (Китай): китайская транспортная компания DiDi начала деятельность в России
На днях компания DiDi Chuxing – китайский транспортный гигант – вышла на российский рынок. Россия оказалась первой европейской страной, в которой сервис начал работу. Та в свою очередь выразила готовность создать хорошие условия для развития бизнеса.
В России планируют испытать китайскую вакцину от коронавируса в сентябре
Медики НИИгриппа им.А.Смородинцева планируют в середине сентября начать испытания вакцины от COVID-19 китайского производства с участием добровольцев, сообщил журналистам и. о. директора НИИ гриппа Дмитрий Лиознов. "Это исследование должно стартовать во второй половине сентября, в котором примут участие 500 человек. За ним начнется массовое: пять тысяч добровольцев по всему миру", -- сказал Лиознов.
Медики НИИгриппа им.А.Смородинцева планируют в середине сентября начать испытания вакцины от COVID-19 китайского производства с участием добровольцев, сообщил журналистам и. о. директора НИИ гриппа Дмитрий Лиознов. "Это исследование должно стартовать во второй половине сентября, в котором примут участие 500 человек. За ним начнется массовое: пять тысяч добровольцев по всему миру", -- сказал Лиознов.
Жэньминь жибао (Китай): Китаю и Европе следует избавиться от негативного влияния США в двустороннем сотрудничестве | Политика | ИноСМИ - Все, что достойно перевода
https://inosmi.ru/politic/20200828/248016637.html
https://inosmi.ru/politic/20200828/248016637.html
ИноСМИ.Ru
Жэньминь жибао (Китай): Китаю и Европе следует избавиться от негативного влияния США в двустороннем сотрудничестве
Самая большая проблема Китая и Европы – это Америка и ее подстрекательство. Но «Жэньминь жибао» уверена: попытки США создать антикитайскую коалицию обречены на провал. У европейских стран с ними слишком разные взгляды. А вот с Китаем, напротив, много общего.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Smart Eye, платформа видеоанализа, основанная на алгоритмах искусственного интеллекта, помогает построить интеллектуальную скоростную автомагистраль в Чэнду, Китай. Он сокращает заторы на дорогах и сокращает количество аварий.
Первый «Агроэкспресс» с подсолнечным маслом прибыл из России в Китай
Первый ускоренный рефрижераторный контейнерный поезд («Агроэкспресс») с российским подсолнечным маслом в пятницу, 28 августа, утром прибыл из Краснодара в город Шицзячжуан на севере Китая, сообщает внешнеторговая компания Xingtai Lanli («Синтай ланьли»).
По его словам, рафинированное дезодорированное масло «Мамруковское», произведенное в Республике Адыгея и расфасованное в пластиковые бутыли вместимостью один и пять литров, за полмесяца успешно преодолело расстояние в несколько тысяч километров. Стоимость груза весом более 1 тыс. тонн составила около 10 млн юаней (почти 1,5 млн долларов).
Как отметил заместитель торгового представителя РФ в Пекине Алексей Ефимов, прибытие «Агроэкспресса» стало еще одним знаменательным событием, укрепившим российско-китайское сотрудничество в экономической сфере. Он также выразил уверенность, что в будущем поставки продовольственной продукции из России в Китай продолжат возрастать.
Проект осуществляется в соответствии с инициативой «Один пояс — один путь» и позволяет существенно сэкономить время транспортировки: для того чтобы доставить этот груз морем, потребовалось бы 40 суток. В итоге при осуществлении поставок существенно снижаются издержки и товар становится гораздо более конкурентоспособным на китайском рынке.
В 2019 году Российский экспортный центр, «РЖД Логистика», «РЖД Сервис» и «ФВК Север» договорились о совместной работе по наращиванию поставок продукции агропромышленного комплекса РФ в Китай с помощью «Агроэкспрессов». Были проработаны основные маршруты сухопутной доставки из крупных терминально-складских комплексов. Предполагается, что вывоз готовых пищевых товаров непосредственно во внутренние регионы КНР, а не традиционным путем по морю, откроет новые рынки для экспортеров России, которые получат значительное конкурентное преимущество перед европейскими и американскими компаниями, работающими только через китайские морские порты.
Первый ускоренный рефрижераторный контейнерный поезд («Агроэкспресс») с российским подсолнечным маслом в пятницу, 28 августа, утром прибыл из Краснодара в город Шицзячжуан на севере Китая, сообщает внешнеторговая компания Xingtai Lanli («Синтай ланьли»).
По его словам, рафинированное дезодорированное масло «Мамруковское», произведенное в Республике Адыгея и расфасованное в пластиковые бутыли вместимостью один и пять литров, за полмесяца успешно преодолело расстояние в несколько тысяч километров. Стоимость груза весом более 1 тыс. тонн составила около 10 млн юаней (почти 1,5 млн долларов).
Как отметил заместитель торгового представителя РФ в Пекине Алексей Ефимов, прибытие «Агроэкспресса» стало еще одним знаменательным событием, укрепившим российско-китайское сотрудничество в экономической сфере. Он также выразил уверенность, что в будущем поставки продовольственной продукции из России в Китай продолжат возрастать.
Проект осуществляется в соответствии с инициативой «Один пояс — один путь» и позволяет существенно сэкономить время транспортировки: для того чтобы доставить этот груз морем, потребовалось бы 40 суток. В итоге при осуществлении поставок существенно снижаются издержки и товар становится гораздо более конкурентоспособным на китайском рынке.
В 2019 году Российский экспортный центр, «РЖД Логистика», «РЖД Сервис» и «ФВК Север» договорились о совместной работе по наращиванию поставок продукции агропромышленного комплекса РФ в Китай с помощью «Агроэкспрессов». Были проработаны основные маршруты сухопутной доставки из крупных терминально-складских комплексов. Предполагается, что вывоз готовых пищевых товаров непосредственно во внутренние регионы КНР, а не традиционным путем по морю, откроет новые рынки для экспортеров России, которые получат значительное конкурентное преимущество перед европейскими и американскими компаниями, работающими только через китайские морские порты.
Forwarded from РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
❗️На сайте Русско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей запущена b2b-платформа для оказания помощи членам РАСПП. С её помощью члены Союза (инвесторы, предприниматели, покупатели и поставщики) могут приобрести необходимые товары или услуги у своих коллег. К примеру, на нашей платформе вы можете купить партию кокосовой стружки, средства индивидуальной защиты или даже целый биозавод. 🏭
Добро пожаловать: https://raspp.ru/b2b/
#RASPP
Добро пожаловать: https://raspp.ru/b2b/
#RASPP
Forwarded from РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
Торгпред Китая провел встречу с российскими бизнесменами. 🇷🇺🇨🇳
27 августа Русско-Азиатский Союз промышленников и предпринимателей (РАСПП) организовал онлайн-встречу членов Союза с Полномочным министром и советником по торгово-экономическим вопросам посольства КНР Ли Цзинюанем, обсудив на ней актуальные тенденции и проблемы в сфере российско-китайской торговли. По итогам мероприятия РАСПП выделил основные проблемы российских бизнесменов, работающих в Китае или желающих наладить такую работу. Резюме мероприятия будет направлено в Минпромторг, МИД и Минэкономразвития в целях выработки системных решения этих проблем.
Подробнее о встрече читайте на сайте РАСПП, где можно посмотреть запись этого мероприятия:
http://raspp.ru/press_center/torgpred-kitaya-provel-vstrechu-s-rossiyskimi-eksporterami-tovarov-i-uslug-/
#News #RASPP #Мероприятия
27 августа Русско-Азиатский Союз промышленников и предпринимателей (РАСПП) организовал онлайн-встречу членов Союза с Полномочным министром и советником по торгово-экономическим вопросам посольства КНР Ли Цзинюанем, обсудив на ней актуальные тенденции и проблемы в сфере российско-китайской торговли. По итогам мероприятия РАСПП выделил основные проблемы российских бизнесменов, работающих в Китае или желающих наладить такую работу. Резюме мероприятия будет направлено в Минпромторг, МИД и Минэкономразвития в целях выработки системных решения этих проблем.
Подробнее о встрече читайте на сайте РАСПП, где можно посмотреть запись этого мероприятия:
http://raspp.ru/press_center/torgpred-kitaya-provel-vstrechu-s-rossiyskimi-eksporterami-tovarov-i-uslug-/
#News #RASPP #Мероприятия
Китай и Россия приступили к строительству Амурского газохимического комплекса. Проект совместно осуществляют Китайская национальная нефтехимическая корпорация Sinopec и Российская компания СИБУР. Sinopec владеет 40 процентами акций этого проекта.
Проект осуществляется в Амурской области на Дальнем Востоке России, в 150-200 км к северу от города Хэйхэ на российско-китайском пограничье. Проектная мощность производства составляет 2,3 миллиона тонн полиэтилена и 400 тысяч тонн полипропилена в год. Срок строительства составляет 5 лет. Завод планируют сдать в эксплуатацию в 2025 году.
Проект осуществляется в Амурской области на Дальнем Востоке России, в 150-200 км к северу от города Хэйхэ на российско-китайском пограничье. Проектная мощность производства составляет 2,3 миллиона тонн полиэтилена и 400 тысяч тонн полипропилена в год. Срок строительства составляет 5 лет. Завод планируют сдать в эксплуатацию в 2025 году.
FESCO запустила контейнерный поезд из КНР на подмосковный терминал РЖД
Транспортная группа FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (MOEX: FESH), ДВМП) запустила регулярный контейнерный поезд из провинции Ляонин (КНР) в Московскую область на терминально-логистический центр "Белый Раст" (совместное предприятие ОАО "РЖД" и группы компаний "Порт Ляонин") через пограничный переход Суйфэньхэ (КНР) / Гродеково (Приморский край).
В сообщении FESCO говорится, что сервис ориентирован на перевозку химической продукции, общее время в пути следования составляет около 14 дней. Регулярность отправок - два раза в месяц из китайского города Шэньян (провинция Ляонин). Планируемый объем перевозок - 200 TEU (эквивалент 20-футового контейнера) в месяц.
Первый состав из 50 сорокафутовых контейнеров отправился из Шэньяна на ТЛЦ "Белый Раст" 1 сентября.
FESCO на маршрутах через пограничный переход Гродеково / Суйфэньхэ работает с 2016 года, развивая интермодальные перевозки по международному транспортному коридору "Приморье-1".
В 2018 году FESCO организовала через переход транзитный контейнерный поезд из Гамбурга в Чжэнчжоу. В 2019 году были запущены сервисы из Красноярска в Пекин и из Хабаровского края в провинцию Хэйлунцзян. В 2020 году - поезд для ускоренной доставки автомобилей из провинции Хэйлунцзян в Бельгию.
ТЛЦ "Белый Раст" включает в себя контейнерно-контрейлерный терминал мощностью до 275 тыс. TEU в год, комплекс распределительных универсальных складов, терминал инертных грузов. На терминале построены три погрузочно-разгрузочных железнодорожных пути длиной 1050 м, склад хранения контейнеров с проектной емкостью 3,1 тыс. TEU.
FESCO - один из крупнейших в РФ операторов портовой инфраструктуры с интегрированным железнодорожным и логистическим бизнесом. Зиявудин Магомедов владеет 32,5% акций ПАО "ДВМП", 23,8% - у GHP Group, 17,4% - у TPG.
Группе принадлежат железнодорожный оператор "Трансгарант", оператор фитинговых платформ "Русская тройка", ПАО "Владивостокский морской торговый порт" (MOEX: VMTP) (ВМТП). В управлении FESCO - около 40 тыс. контейнеров, парк фитинговых платформ составляет порядка 6 тыс. В составе флота - 19 транспортных судов, в основном они работают на собственных морских линиях.
Транспортная группа FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (MOEX: FESH), ДВМП) запустила регулярный контейнерный поезд из провинции Ляонин (КНР) в Московскую область на терминально-логистический центр "Белый Раст" (совместное предприятие ОАО "РЖД" и группы компаний "Порт Ляонин") через пограничный переход Суйфэньхэ (КНР) / Гродеково (Приморский край).
В сообщении FESCO говорится, что сервис ориентирован на перевозку химической продукции, общее время в пути следования составляет около 14 дней. Регулярность отправок - два раза в месяц из китайского города Шэньян (провинция Ляонин). Планируемый объем перевозок - 200 TEU (эквивалент 20-футового контейнера) в месяц.
Первый состав из 50 сорокафутовых контейнеров отправился из Шэньяна на ТЛЦ "Белый Раст" 1 сентября.
FESCO на маршрутах через пограничный переход Гродеково / Суйфэньхэ работает с 2016 года, развивая интермодальные перевозки по международному транспортному коридору "Приморье-1".
В 2018 году FESCO организовала через переход транзитный контейнерный поезд из Гамбурга в Чжэнчжоу. В 2019 году были запущены сервисы из Красноярска в Пекин и из Хабаровского края в провинцию Хэйлунцзян. В 2020 году - поезд для ускоренной доставки автомобилей из провинции Хэйлунцзян в Бельгию.
ТЛЦ "Белый Раст" включает в себя контейнерно-контрейлерный терминал мощностью до 275 тыс. TEU в год, комплекс распределительных универсальных складов, терминал инертных грузов. На терминале построены три погрузочно-разгрузочных железнодорожных пути длиной 1050 м, склад хранения контейнеров с проектной емкостью 3,1 тыс. TEU.
FESCO - один из крупнейших в РФ операторов портовой инфраструктуры с интегрированным железнодорожным и логистическим бизнесом. Зиявудин Магомедов владеет 32,5% акций ПАО "ДВМП", 23,8% - у GHP Group, 17,4% - у TPG.
Группе принадлежат железнодорожный оператор "Трансгарант", оператор фитинговых платформ "Русская тройка", ПАО "Владивостокский морской торговый порт" (MOEX: VMTP) (ВМТП). В управлении FESCO - около 40 тыс. контейнеров, парк фитинговых платформ составляет порядка 6 тыс. В составе флота - 19 транспортных судов, в основном они работают на собственных морских линиях.
Forwarded from МАСЛОВ
Россия и Китай активно развивают рынки онлайн образования. Но масштабы рынков различаются очень сильно. Сравним: объем российского рынка онлайн-образования в сегменте b2c достиг 38,5 млрд руб. (более 511 млн долл.) по итогам 2019 года, Этот рынок будет расти в среднем на 12–15% в год и к концу 2023 года его объем может превысить 60 млрд руб. (797 млн долл.). А вот Китай: еще до вспышки коронавируса эксперты прогнозировали, что китайский рынок онлайн образования вырастет на 12,3% и достигнет 435,8 млрд юаней (61,5 млрд долларов США) в 2020 году.
То есть китайский рынок EduTech при почти аналогичных темпах роста уже сегодня почти в 8 раз больше планируемых российских темпов роста. Да, безусловно, размеры населения разные, но здесь стоит учитывать, что онлайн-образование — еще и экспортный потенциал.
Есть еще одна существенная разница: регулирование онлайн-образования является очень строгим в Китае. Существует масса нормативных документов, которые устанавливают надзор за онлайновыми образовательными продуктами, например, путем создания национальной базы данных и контроля качества образования.
В общем, далеко не каждый энтузиаст или компания может выйти на китайский рынок со своими олнайн-курсами.
То есть китайский рынок EduTech при почти аналогичных темпах роста уже сегодня почти в 8 раз больше планируемых российских темпов роста. Да, безусловно, размеры населения разные, но здесь стоит учитывать, что онлайн-образование — еще и экспортный потенциал.
Есть еще одна существенная разница: регулирование онлайн-образования является очень строгим в Китае. Существует масса нормативных документов, которые устанавливают надзор за онлайновыми образовательными продуктами, например, путем создания национальной базы данных и контроля качества образования.
В общем, далеко не каждый энтузиаст или компания может выйти на китайский рынок со своими олнайн-курсами.
США решили окончательно «добить» китайский сектор IT технологий, по крайней мере, не пускать его на внешние рынки. В августе госсекретарь США Майк Помпео призвал к созданию «чистой сети для защиты активов Америки» от угрозы китайского проникновения и создания «сквозного канала связи, который не использует какое-либо оборудование для передачи, управления, вычислений или хранения. от ненадежных поставщиков ИТ, таких как Huawei и ZTE.
В США уже запретили популярные китайские приложения TikTok и WeChat и пригрозили ограничить деятельность гиганта электронной коммерции Alibaba.
Теперь же Администрация США рассматривает вопрос о добавлении крупнейшего китайского производителя микросхем Semiconductor Manufacturing International Corporation (SMIC) в черный список торговли, что заставит американских поставщиков получать весьма труднодоступную лицензию перед отправкой своей продукции этой компании. SMIC основана в 2000 г , это крупнейший производитель микросхем в Китае, она привлекла 6,8 млрд долл. США в ходе IPO в Шанхае в июле 2020, что более чем вдвое превышает первоначальную цель. Теоретически это может помешать усилиям Китая по разработке собственных отечественных интегральных схем и программного обеспечения, которые затронут все области, от смартфонов до базовых станций 5G и систем наведения ракет.
В США уже запретили популярные китайские приложения TikTok и WeChat и пригрозили ограничить деятельность гиганта электронной коммерции Alibaba.
Теперь же Администрация США рассматривает вопрос о добавлении крупнейшего китайского производителя микросхем Semiconductor Manufacturing International Corporation (SMIC) в черный список торговли, что заставит американских поставщиков получать весьма труднодоступную лицензию перед отправкой своей продукции этой компании. SMIC основана в 2000 г , это крупнейший производитель микросхем в Китае, она привлекла 6,8 млрд долл. США в ходе IPO в Шанхае в июле 2020, что более чем вдвое превышает первоначальную цель. Теоретически это может помешать усилиям Китая по разработке собственных отечественных интегральных схем и программного обеспечения, которые затронут все области, от смартфонов до базовых станций 5G и систем наведения ракет.
8 сентября в Пекине в Доме народных собраний состоялась торжественная церемония награждения лиц и коллективов за их вклад в борьбу с пандемией COVID-19. Генеральный секретарь ЦК КПК, председатель КНР, председатель Центрального военного совета Си Цзиньпин вручил ордена и медали, а также объявил лауреатов и их почётные звания.
Товарооборот России и Китая с января по август включительно уменьшился в годовом исчислении на 3,2%, составив $68,62 млрд. Об этом сообщило в понедельник Главное таможенное управление КНР.
Китайский экспорт в Россию за полгода упал на 0,8% и составил около $31,09 млрд. Импорт российских товаров и услуг в Китай уменьшился на 5,2%, до $37,53 млрд.
Положительное сальдо России за восемь месяцев составило $6,44 млрд, уменьшившись на 22,4% по сравнению с январем - августом 2019 года.
Китайский экспорт в Россию за полгода упал на 0,8% и составил около $31,09 млрд. Импорт российских товаров и услуг в Китай уменьшился на 5,2%, до $37,53 млрд.
Положительное сальдо России за восемь месяцев составило $6,44 млрд, уменьшившись на 22,4% по сравнению с январем - августом 2019 года.