🇨🇳 35 китайских городов, экономика которых равна экономике стран.
Дайлянь равен Финляндии
Шеньжэнь - Швеции
Ченгду - Норвегия
Пекин - ОАЭ
Тангшань - Новая Зеландия
Нингбо - Ангола
Шанхай - Филиппины
Янтай - Белоруссия

Китай намерен инвестировать в строительство железных дорог

Китай в 2019 году намерен вложить в строительство железных дорог 800 миллиардов юаней (около 119 миллиардов долларов), говорится в докладе  правительства Китая.
"Китай в 2019 году вложит в строительство железных дорог 800 миллиардов юаней, еще 1,8 триллиона юаней (около 269 миллиардов долларов) будут вложены в развитие проектов скоростных автомобильных дорог и водного транспорта", - сообщается в документе.
Правительство сохранит в числе приоритетов развитие инфраструктуры в центральных и западных регионах страны.
История китайской скоростной железной дороги началась лишь в 2003 году, когда этот вид транспорта был одним из самых медленных и непопулярных. Первая скоростная линия Китая из Циньхуандао в Шэньян протяженностью 405 километров начала работу в октябре 2003 года, а по данным на конец 2017 года сеть действующих скоростных и высокоскоростных железных дорог Китая составила 66,3% от общемировой. В настоящий момент протяженность скоростных железных дорог Китая превышает 25 тысяч километров.
Запуск в августе 2007 года скоростного электропоезда "Хэсе" ("Гармония"), способного двигаться со скоростью 250 километров в час, стал переходом в новую эпоху для китайских железных дорог — по данным на конец 2017 года в Китае насчитывалось 2950 высокоскоростных электропоездов. С 2007 по 2017 годы китайские скоростные электропоезда перевезли 7,54 миллиарда пассажиров.
К 2020 году Китай планирует увеличить протяженность высокоскоростных железных дорог до 30 тысяч километров, а к 2025 — до 38 тысяч.

Китай запустил программу «безотходных городов»

   Вчера в Китае стартовала программа «безотходных городов», которая будет осуществляться в 16 муниципалитетах КНР, в том числе в Шэньчжэне южнокитайской провинции Гуандун. Программа предполагает сведение к минимуму количества производимых городами отходов, наращивание мусороперерабатывающих мощностей и сокращение территорий свалок. В частности, предполагается, что к 2020 году в охваченных программой городах перестанет расти эмиссия отходов с промышленных предприятий, а все сельскохозяйственные отходы будут полностью утилизироваться. На сегодня в Китае производится порядка 10 млрд тонн мусора ежегодно, на свалках лежит еще порядка 70 млрд тонн отходов. Экономисты оценивают стоимость накопившегося в городах и поддающегося переработке мусора в $311 млрд. Активная утилизация городского и сельского мусора может дать совокупный экономический эффект в $800 млрд. В этой индустрии может быть дополнительно создано до 50 млн новых рабочих мест.🏭🏢

  Сегодня в Москве состоялся форум "Российско-Китайский диалог. 70 лет: точки сопряжения и роста".
Маргарита Федотова приняла участие в форуме, в качестве модератора деловой программы на тему  "Российско-Китайское торгово - экономическое сотрудничество,
как удвоить товарооборот в 2 раза до 2024 года"

Китай разрабатывает систему автоматического управления поездами на скоростях до 350км/ч. Составы сами будут останавливаться, разгоняться, следить за расписанием и подстраиваться под график. Подразумевается участие человека только в экстренных ситуациях.

Выручка крупнейших нефтегазовых компаний в 2018 году (в млрд долларов США)

🇨🇳 Sinopec: 420.38
🇬🇧 Shell: 388.38
🇸🇦 Aramco: 356.00
🇨🇳 PetroChina: 342.21
🇬🇧 BP: 298.76
🇺🇸 Exxon Mobil: 279.33
🇫🇷 Total: 209.36
🇺🇸 Chevron: 158.90
🇷🇺 Gazprom: 113.38
🇧🇷 Petrobras: 95.58

   Первый китайский скоростной поезд с переставляемыми отсеками позволяет реорганизовывать пространство. Состав прошел серию тестов и скоро поступит в эксплуатацию.