Жэньминь жибао (Китай): китайская транспортная компания DiDi начала деятельность в России | Общество | ИноСМИ - Все, что достойно перевода
https://inosmi.ru/social/20200827/248011037.html
https://inosmi.ru/social/20200827/248011037.html
ИноСМИ.Ru
Жэньминь жибао (Китай): китайская транспортная компания DiDi начала деятельность в России
На днях компания DiDi Chuxing – китайский транспортный гигант – вышла на российский рынок. Россия оказалась первой европейской страной, в которой сервис начал работу. Та в свою очередь выразила готовность создать хорошие условия для развития бизнеса.
В России планируют испытать китайскую вакцину от коронавируса в сентябре
Медики НИИгриппа им.А.Смородинцева планируют в середине сентября начать испытания вакцины от COVID-19 китайского производства с участием добровольцев, сообщил журналистам и. о. директора НИИ гриппа Дмитрий Лиознов. "Это исследование должно стартовать во второй половине сентября, в котором примут участие 500 человек. За ним начнется массовое: пять тысяч добровольцев по всему миру", -- сказал Лиознов.
Медики НИИгриппа им.А.Смородинцева планируют в середине сентября начать испытания вакцины от COVID-19 китайского производства с участием добровольцев, сообщил журналистам и. о. директора НИИ гриппа Дмитрий Лиознов. "Это исследование должно стартовать во второй половине сентября, в котором примут участие 500 человек. За ним начнется массовое: пять тысяч добровольцев по всему миру", -- сказал Лиознов.
Жэньминь жибао (Китай): Китаю и Европе следует избавиться от негативного влияния США в двустороннем сотрудничестве | Политика | ИноСМИ - Все, что достойно перевода
https://inosmi.ru/politic/20200828/248016637.html
https://inosmi.ru/politic/20200828/248016637.html
ИноСМИ.Ru
Жэньминь жибао (Китай): Китаю и Европе следует избавиться от негативного влияния США в двустороннем сотрудничестве
Самая большая проблема Китая и Европы – это Америка и ее подстрекательство. Но «Жэньминь жибао» уверена: попытки США создать антикитайскую коалицию обречены на провал. У европейских стран с ними слишком разные взгляды. А вот с Китаем, напротив, много общего.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Smart Eye, платформа видеоанализа, основанная на алгоритмах искусственного интеллекта, помогает построить интеллектуальную скоростную автомагистраль в Чэнду, Китай. Он сокращает заторы на дорогах и сокращает количество аварий.
Первый «Агроэкспресс» с подсолнечным маслом прибыл из России в Китай
Первый ускоренный рефрижераторный контейнерный поезд («Агроэкспресс») с российским подсолнечным маслом в пятницу, 28 августа, утром прибыл из Краснодара в город Шицзячжуан на севере Китая, сообщает внешнеторговая компания Xingtai Lanli («Синтай ланьли»).
По его словам, рафинированное дезодорированное масло «Мамруковское», произведенное в Республике Адыгея и расфасованное в пластиковые бутыли вместимостью один и пять литров, за полмесяца успешно преодолело расстояние в несколько тысяч километров. Стоимость груза весом более 1 тыс. тонн составила около 10 млн юаней (почти 1,5 млн долларов).
Как отметил заместитель торгового представителя РФ в Пекине Алексей Ефимов, прибытие «Агроэкспресса» стало еще одним знаменательным событием, укрепившим российско-китайское сотрудничество в экономической сфере. Он также выразил уверенность, что в будущем поставки продовольственной продукции из России в Китай продолжат возрастать.
Проект осуществляется в соответствии с инициативой «Один пояс — один путь» и позволяет существенно сэкономить время транспортировки: для того чтобы доставить этот груз морем, потребовалось бы 40 суток. В итоге при осуществлении поставок существенно снижаются издержки и товар становится гораздо более конкурентоспособным на китайском рынке.
В 2019 году Российский экспортный центр, «РЖД Логистика», «РЖД Сервис» и «ФВК Север» договорились о совместной работе по наращиванию поставок продукции агропромышленного комплекса РФ в Китай с помощью «Агроэкспрессов». Были проработаны основные маршруты сухопутной доставки из крупных терминально-складских комплексов. Предполагается, что вывоз готовых пищевых товаров непосредственно во внутренние регионы КНР, а не традиционным путем по морю, откроет новые рынки для экспортеров России, которые получат значительное конкурентное преимущество перед европейскими и американскими компаниями, работающими только через китайские морские порты.
Первый ускоренный рефрижераторный контейнерный поезд («Агроэкспресс») с российским подсолнечным маслом в пятницу, 28 августа, утром прибыл из Краснодара в город Шицзячжуан на севере Китая, сообщает внешнеторговая компания Xingtai Lanli («Синтай ланьли»).
По его словам, рафинированное дезодорированное масло «Мамруковское», произведенное в Республике Адыгея и расфасованное в пластиковые бутыли вместимостью один и пять литров, за полмесяца успешно преодолело расстояние в несколько тысяч километров. Стоимость груза весом более 1 тыс. тонн составила около 10 млн юаней (почти 1,5 млн долларов).
Как отметил заместитель торгового представителя РФ в Пекине Алексей Ефимов, прибытие «Агроэкспресса» стало еще одним знаменательным событием, укрепившим российско-китайское сотрудничество в экономической сфере. Он также выразил уверенность, что в будущем поставки продовольственной продукции из России в Китай продолжат возрастать.
Проект осуществляется в соответствии с инициативой «Один пояс — один путь» и позволяет существенно сэкономить время транспортировки: для того чтобы доставить этот груз морем, потребовалось бы 40 суток. В итоге при осуществлении поставок существенно снижаются издержки и товар становится гораздо более конкурентоспособным на китайском рынке.
В 2019 году Российский экспортный центр, «РЖД Логистика», «РЖД Сервис» и «ФВК Север» договорились о совместной работе по наращиванию поставок продукции агропромышленного комплекса РФ в Китай с помощью «Агроэкспрессов». Были проработаны основные маршруты сухопутной доставки из крупных терминально-складских комплексов. Предполагается, что вывоз готовых пищевых товаров непосредственно во внутренние регионы КНР, а не традиционным путем по морю, откроет новые рынки для экспортеров России, которые получат значительное конкурентное преимущество перед европейскими и американскими компаниями, работающими только через китайские морские порты.
Forwarded from РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
❗️На сайте Русско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей запущена b2b-платформа для оказания помощи членам РАСПП. С её помощью члены Союза (инвесторы, предприниматели, покупатели и поставщики) могут приобрести необходимые товары или услуги у своих коллег. К примеру, на нашей платформе вы можете купить партию кокосовой стружки, средства индивидуальной защиты или даже целый биозавод. 🏭
Добро пожаловать: https://raspp.ru/b2b/
#RASPP
Добро пожаловать: https://raspp.ru/b2b/
#RASPP
Forwarded from РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
Торгпред Китая провел встречу с российскими бизнесменами. 🇷🇺🇨🇳
27 августа Русско-Азиатский Союз промышленников и предпринимателей (РАСПП) организовал онлайн-встречу членов Союза с Полномочным министром и советником по торгово-экономическим вопросам посольства КНР Ли Цзинюанем, обсудив на ней актуальные тенденции и проблемы в сфере российско-китайской торговли. По итогам мероприятия РАСПП выделил основные проблемы российских бизнесменов, работающих в Китае или желающих наладить такую работу. Резюме мероприятия будет направлено в Минпромторг, МИД и Минэкономразвития в целях выработки системных решения этих проблем.
Подробнее о встрече читайте на сайте РАСПП, где можно посмотреть запись этого мероприятия:
http://raspp.ru/press_center/torgpred-kitaya-provel-vstrechu-s-rossiyskimi-eksporterami-tovarov-i-uslug-/
#News #RASPP #Мероприятия
27 августа Русско-Азиатский Союз промышленников и предпринимателей (РАСПП) организовал онлайн-встречу членов Союза с Полномочным министром и советником по торгово-экономическим вопросам посольства КНР Ли Цзинюанем, обсудив на ней актуальные тенденции и проблемы в сфере российско-китайской торговли. По итогам мероприятия РАСПП выделил основные проблемы российских бизнесменов, работающих в Китае или желающих наладить такую работу. Резюме мероприятия будет направлено в Минпромторг, МИД и Минэкономразвития в целях выработки системных решения этих проблем.
Подробнее о встрече читайте на сайте РАСПП, где можно посмотреть запись этого мероприятия:
http://raspp.ru/press_center/torgpred-kitaya-provel-vstrechu-s-rossiyskimi-eksporterami-tovarov-i-uslug-/
#News #RASPP #Мероприятия
Китай и Россия приступили к строительству Амурского газохимического комплекса. Проект совместно осуществляют Китайская национальная нефтехимическая корпорация Sinopec и Российская компания СИБУР. Sinopec владеет 40 процентами акций этого проекта.
Проект осуществляется в Амурской области на Дальнем Востоке России, в 150-200 км к северу от города Хэйхэ на российско-китайском пограничье. Проектная мощность производства составляет 2,3 миллиона тонн полиэтилена и 400 тысяч тонн полипропилена в год. Срок строительства составляет 5 лет. Завод планируют сдать в эксплуатацию в 2025 году.
Проект осуществляется в Амурской области на Дальнем Востоке России, в 150-200 км к северу от города Хэйхэ на российско-китайском пограничье. Проектная мощность производства составляет 2,3 миллиона тонн полиэтилена и 400 тысяч тонн полипропилена в год. Срок строительства составляет 5 лет. Завод планируют сдать в эксплуатацию в 2025 году.
FESCO запустила контейнерный поезд из КНР на подмосковный терминал РЖД
Транспортная группа FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (MOEX: FESH), ДВМП) запустила регулярный контейнерный поезд из провинции Ляонин (КНР) в Московскую область на терминально-логистический центр "Белый Раст" (совместное предприятие ОАО "РЖД" и группы компаний "Порт Ляонин") через пограничный переход Суйфэньхэ (КНР) / Гродеково (Приморский край).
В сообщении FESCO говорится, что сервис ориентирован на перевозку химической продукции, общее время в пути следования составляет около 14 дней. Регулярность отправок - два раза в месяц из китайского города Шэньян (провинция Ляонин). Планируемый объем перевозок - 200 TEU (эквивалент 20-футового контейнера) в месяц.
Первый состав из 50 сорокафутовых контейнеров отправился из Шэньяна на ТЛЦ "Белый Раст" 1 сентября.
FESCO на маршрутах через пограничный переход Гродеково / Суйфэньхэ работает с 2016 года, развивая интермодальные перевозки по международному транспортному коридору "Приморье-1".
В 2018 году FESCO организовала через переход транзитный контейнерный поезд из Гамбурга в Чжэнчжоу. В 2019 году были запущены сервисы из Красноярска в Пекин и из Хабаровского края в провинцию Хэйлунцзян. В 2020 году - поезд для ускоренной доставки автомобилей из провинции Хэйлунцзян в Бельгию.
ТЛЦ "Белый Раст" включает в себя контейнерно-контрейлерный терминал мощностью до 275 тыс. TEU в год, комплекс распределительных универсальных складов, терминал инертных грузов. На терминале построены три погрузочно-разгрузочных железнодорожных пути длиной 1050 м, склад хранения контейнеров с проектной емкостью 3,1 тыс. TEU.
FESCO - один из крупнейших в РФ операторов портовой инфраструктуры с интегрированным железнодорожным и логистическим бизнесом. Зиявудин Магомедов владеет 32,5% акций ПАО "ДВМП", 23,8% - у GHP Group, 17,4% - у TPG.
Группе принадлежат железнодорожный оператор "Трансгарант", оператор фитинговых платформ "Русская тройка", ПАО "Владивостокский морской торговый порт" (MOEX: VMTP) (ВМТП). В управлении FESCO - около 40 тыс. контейнеров, парк фитинговых платформ составляет порядка 6 тыс. В составе флота - 19 транспортных судов, в основном они работают на собственных морских линиях.
Транспортная группа FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (MOEX: FESH), ДВМП) запустила регулярный контейнерный поезд из провинции Ляонин (КНР) в Московскую область на терминально-логистический центр "Белый Раст" (совместное предприятие ОАО "РЖД" и группы компаний "Порт Ляонин") через пограничный переход Суйфэньхэ (КНР) / Гродеково (Приморский край).
В сообщении FESCO говорится, что сервис ориентирован на перевозку химической продукции, общее время в пути следования составляет около 14 дней. Регулярность отправок - два раза в месяц из китайского города Шэньян (провинция Ляонин). Планируемый объем перевозок - 200 TEU (эквивалент 20-футового контейнера) в месяц.
Первый состав из 50 сорокафутовых контейнеров отправился из Шэньяна на ТЛЦ "Белый Раст" 1 сентября.
FESCO на маршрутах через пограничный переход Гродеково / Суйфэньхэ работает с 2016 года, развивая интермодальные перевозки по международному транспортному коридору "Приморье-1".
В 2018 году FESCO организовала через переход транзитный контейнерный поезд из Гамбурга в Чжэнчжоу. В 2019 году были запущены сервисы из Красноярска в Пекин и из Хабаровского края в провинцию Хэйлунцзян. В 2020 году - поезд для ускоренной доставки автомобилей из провинции Хэйлунцзян в Бельгию.
ТЛЦ "Белый Раст" включает в себя контейнерно-контрейлерный терминал мощностью до 275 тыс. TEU в год, комплекс распределительных универсальных складов, терминал инертных грузов. На терминале построены три погрузочно-разгрузочных железнодорожных пути длиной 1050 м, склад хранения контейнеров с проектной емкостью 3,1 тыс. TEU.
FESCO - один из крупнейших в РФ операторов портовой инфраструктуры с интегрированным железнодорожным и логистическим бизнесом. Зиявудин Магомедов владеет 32,5% акций ПАО "ДВМП", 23,8% - у GHP Group, 17,4% - у TPG.
Группе принадлежат железнодорожный оператор "Трансгарант", оператор фитинговых платформ "Русская тройка", ПАО "Владивостокский морской торговый порт" (MOEX: VMTP) (ВМТП). В управлении FESCO - около 40 тыс. контейнеров, парк фитинговых платформ составляет порядка 6 тыс. В составе флота - 19 транспортных судов, в основном они работают на собственных морских линиях.
Forwarded from МАСЛОВ
Россия и Китай активно развивают рынки онлайн образования. Но масштабы рынков различаются очень сильно. Сравним: объем российского рынка онлайн-образования в сегменте b2c достиг 38,5 млрд руб. (более 511 млн долл.) по итогам 2019 года, Этот рынок будет расти в среднем на 12–15% в год и к концу 2023 года его объем может превысить 60 млрд руб. (797 млн долл.). А вот Китай: еще до вспышки коронавируса эксперты прогнозировали, что китайский рынок онлайн образования вырастет на 12,3% и достигнет 435,8 млрд юаней (61,5 млрд долларов США) в 2020 году.
То есть китайский рынок EduTech при почти аналогичных темпах роста уже сегодня почти в 8 раз больше планируемых российских темпов роста. Да, безусловно, размеры населения разные, но здесь стоит учитывать, что онлайн-образование — еще и экспортный потенциал.
Есть еще одна существенная разница: регулирование онлайн-образования является очень строгим в Китае. Существует масса нормативных документов, которые устанавливают надзор за онлайновыми образовательными продуктами, например, путем создания национальной базы данных и контроля качества образования.
В общем, далеко не каждый энтузиаст или компания может выйти на китайский рынок со своими олнайн-курсами.
То есть китайский рынок EduTech при почти аналогичных темпах роста уже сегодня почти в 8 раз больше планируемых российских темпов роста. Да, безусловно, размеры населения разные, но здесь стоит учитывать, что онлайн-образование — еще и экспортный потенциал.
Есть еще одна существенная разница: регулирование онлайн-образования является очень строгим в Китае. Существует масса нормативных документов, которые устанавливают надзор за онлайновыми образовательными продуктами, например, путем создания национальной базы данных и контроля качества образования.
В общем, далеко не каждый энтузиаст или компания может выйти на китайский рынок со своими олнайн-курсами.
США решили окончательно «добить» китайский сектор IT технологий, по крайней мере, не пускать его на внешние рынки. В августе госсекретарь США Майк Помпео призвал к созданию «чистой сети для защиты активов Америки» от угрозы китайского проникновения и создания «сквозного канала связи, который не использует какое-либо оборудование для передачи, управления, вычислений или хранения. от ненадежных поставщиков ИТ, таких как Huawei и ZTE.
В США уже запретили популярные китайские приложения TikTok и WeChat и пригрозили ограничить деятельность гиганта электронной коммерции Alibaba.
Теперь же Администрация США рассматривает вопрос о добавлении крупнейшего китайского производителя микросхем Semiconductor Manufacturing International Corporation (SMIC) в черный список торговли, что заставит американских поставщиков получать весьма труднодоступную лицензию перед отправкой своей продукции этой компании. SMIC основана в 2000 г , это крупнейший производитель микросхем в Китае, она привлекла 6,8 млрд долл. США в ходе IPO в Шанхае в июле 2020, что более чем вдвое превышает первоначальную цель. Теоретически это может помешать усилиям Китая по разработке собственных отечественных интегральных схем и программного обеспечения, которые затронут все области, от смартфонов до базовых станций 5G и систем наведения ракет.
В США уже запретили популярные китайские приложения TikTok и WeChat и пригрозили ограничить деятельность гиганта электронной коммерции Alibaba.
Теперь же Администрация США рассматривает вопрос о добавлении крупнейшего китайского производителя микросхем Semiconductor Manufacturing International Corporation (SMIC) в черный список торговли, что заставит американских поставщиков получать весьма труднодоступную лицензию перед отправкой своей продукции этой компании. SMIC основана в 2000 г , это крупнейший производитель микросхем в Китае, она привлекла 6,8 млрд долл. США в ходе IPO в Шанхае в июле 2020, что более чем вдвое превышает первоначальную цель. Теоретически это может помешать усилиям Китая по разработке собственных отечественных интегральных схем и программного обеспечения, которые затронут все области, от смартфонов до базовых станций 5G и систем наведения ракет.
8 сентября в Пекине в Доме народных собраний состоялась торжественная церемония награждения лиц и коллективов за их вклад в борьбу с пандемией COVID-19. Генеральный секретарь ЦК КПК, председатель КНР, председатель Центрального военного совета Си Цзиньпин вручил ордена и медали, а также объявил лауреатов и их почётные звания.
Товарооборот России и Китая с января по август включительно уменьшился в годовом исчислении на 3,2%, составив $68,62 млрд. Об этом сообщило в понедельник Главное таможенное управление КНР.
Китайский экспорт в Россию за полгода упал на 0,8% и составил около $31,09 млрд. Импорт российских товаров и услуг в Китай уменьшился на 5,2%, до $37,53 млрд.
Положительное сальдо России за восемь месяцев составило $6,44 млрд, уменьшившись на 22,4% по сравнению с январем - августом 2019 года.
Китайский экспорт в Россию за полгода упал на 0,8% и составил около $31,09 млрд. Импорт российских товаров и услуг в Китай уменьшился на 5,2%, до $37,53 млрд.
Положительное сальдо России за восемь месяцев составило $6,44 млрд, уменьшившись на 22,4% по сравнению с январем - августом 2019 года.
Первый оформленный на онлайн-площадке холдинга РЖД контейнерный поезд из КНР прибыл в ЕС
"Первый транзитный контейнерный поезд, перевозка которого оформлялась с использованием электронной торговой площадки "Грузовые перевозки" из г. Сиань (Китай), прибыл в конечную точку маршрута - на терминал БИЛК в Будапеште (Венгрия)".
Отправка поезда, состоящего из 41 сорокафутового контейнера с товарами народного потребления, состоялась в рамках совместного проекта "Цифровая логистика" (дочерняя компания РЖД, оператор электронной площадки), "Рейл Карго Логистикс - Рус" и "Трансконтейнер">, направленного на цифровую трансформацию бизнес-процесса организации контейнерных перевозок.
"Первый транзитный контейнерный поезд, перевозка которого оформлялась с использованием электронной торговой площадки "Грузовые перевозки" из г. Сиань (Китай), прибыл в конечную точку маршрута - на терминал БИЛК в Будапеште (Венгрия)".
Отправка поезда, состоящего из 41 сорокафутового контейнера с товарами народного потребления, состоялась в рамках совместного проекта "Цифровая логистика" (дочерняя компания РЖД, оператор электронной площадки), "Рейл Карго Логистикс - Рус" и "Трансконтейнер">, направленного на цифровую трансформацию бизнес-процесса организации контейнерных перевозок.
https://nationalinterest.org/blog/skeptics/why-america-should-fear-russia-china-alliance-168602
Почему Америке следует опасаться союза России и Китая...
Почему Америке следует опасаться союза России и Китая...
The National Interest
Why America Should Fear a Russia-China Alliance
Foreign policy is the art of the possible, distinguishing between reality and fantasy. American policymakers need to recognize that Russia has separate interests that it will pursue irrespective of
Forwarded from МИД России 🇷🇺
🇷🇺🇨🇳В ходе встречи С.В.Лавров и мининдел Китая Ван И в доверительном и откровенном ключе обменялись мнениями по проблемным моментам в отношениях двух стран с #США и отдельным региональным сюжетам, подтвердили общность подходов 🇷🇺 и 🇨🇳 в мировых делах.🔗https://bit.ly/32mxhNg
Китай и Россия достигли консенсуса по укреплению сотрудничества в области обеспечения информационной безопасности
Россия положительно оценила выдвинутую Китаем «Глобальную инициативу по безопасности цифровых данных» и приветствует усилия китайской стороны по укреплению глобальной безопасности цифровых данных. Об этом 14 сентября сообщил на регулярном брифинге официальный представитель китайского МИД Ван Вэньбинь. Он заявил, что обе страны выразили намерение наращивать сотрудничество в сфере международной информационной безопасности в двустороннем формате и в рамках ООН, БРИКС, ШОС, АРФ.
Дипломат подчеркнул, что одной из важных сфер китайско-российского сотрудничества является информационная и кибербезопасность.
Ван Вэньбинь заявил, что Китай и Россия выступают против того, чтобы некоторые страны под предлогом национальной безопасности оказывали давления на другие страны и распространяли недостоверную информацию.
Россия положительно оценила выдвинутую Китаем «Глобальную инициативу по безопасности цифровых данных» и приветствует усилия китайской стороны по укреплению глобальной безопасности цифровых данных. Об этом 14 сентября сообщил на регулярном брифинге официальный представитель китайского МИД Ван Вэньбинь. Он заявил, что обе страны выразили намерение наращивать сотрудничество в сфере международной информационной безопасности в двустороннем формате и в рамках ООН, БРИКС, ШОС, АРФ.
Дипломат подчеркнул, что одной из важных сфер китайско-российского сотрудничества является информационная и кибербезопасность.
Ван Вэньбинь заявил, что Китай и Россия выступают против того, чтобы некоторые страны под предлогом национальной безопасности оказывали давления на другие страны и распространяли недостоверную информацию.