#НаучноеСотрудничество | Эксперты о развитии судовых энергетических установок и систем газовозов

📌 Основной темой заседания секции Научно-технического совета РС «Механические установки, судовые системы, котлы, холодильные установки, охрана окружающей среды и противопожарная защита» стали современные решения для газовозов.

🔊 Специалисты Регистра совместно с представителями отраслевых компаний, научного и образовательного сообщества представили доклады, посвященные мировому флоту судов для СУГ и СПГ, практике испытаний, опыту эксплуатации энергетических установок, а также современному дизайну систем газового снабжения.

⚡ Отдельное внимание участники уделили отечественным разработкам и организации российского производства судовых малооборотных двигателей и проектированию криогенной системы обработки груза. В повестку также вошел доклад о натурных и виртуальных огневых испытаниях изделий из полимерных композиционных материалов.

✅ Работа Научно-технического совета позволяет Регистру аккумулировать экспертную позицию отрасли и учитывать ее при развитии нормативной базы и подходов к оценке безопасности судов и судового оборудования.
_________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#События | Совместные проекты в Китае, «зеленое судоходство» и цифровая трансформация отрасли: интервью руководителя РС китайским СМИ

🎤 В ходе визита в Китай генеральный директор Российского морского регистра судоходства Сергей Куликов дал интервью представителям местных средств массовой информации.

📈 Отвечая на вопросы журналистов, Сергей Куликов напомнил, что Регистр, основанный в 1913 году, специализируется на классификации судов, техническом наблюдении и сертификации оборудования. К числу приоритетных направлений относятся также обеспечение безопасности ледового плавания, перевозка сжиженного природного газа, внедрение систем цифрового мониторинга и повышение экологической безопасности судоходства.

➡️ Отдельное внимание в интервью было уделено роли Тяньцзиня как ключевого международного контейнерного порта на севере КНР. Руководитель РС отметил высокий уровень цифровизации порта и благоприятный деловой климат, созданный в регионе. С момента открытия представительства Регистра в 2003 году бизнес компании в Тяньцзине демонстрирует неуклонный рост.

💡 В завершение интервью Сергей Куликов обозначил дальнейшие планы РС на китайском рынке. Среди них – углубление сотрудничества с китайскими верфями, развитие совместных проектов, активный обмен стандартами и подготовка кадров. Особый акцент будет сделан на поддержке «зеленого судоходства» и цифровой трансформации морской отрасли.
___________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#События | В интервью телеканалу TJTV Сергей Куликов рассказал о стратегическом партнерстве и новых горизонтах Регистра на рынке КНР

🎙 Помимо пресс-подхода на 4-й Тяньцзиньской международной выставке индустрии судоходства, генеральный директор Российского морского регистра судоходства Сергей Куликов дал эксклюзивное интервью Тяньцзиньскому телевидению. В беседе с корреспондентом руководитель рассказал о многолетнем опыте и стратегических планах РС на рынке Китайской Народной Республики.

✍️ Сергей Куликов подчеркнул, что для Регистра Китай является стратегическим направлением с устоявшейся историей сотрудничества.

*️⃣ Мы работаем в Китае с 2003 года, и за это время у нас сложилась серьезная практическая база взаимодействия с китайскими верфями, изготовителями судового оборудования, материалов, сервисными организациями и судовладельцами,

– отметил он.

📍 Системная работа Регистра на китайском рынке началась именно в Тяньцзине, где сформировался устойчивый спрос на судоремонт и строительство судов под техническим наблюдением РС. По мере роста объема работ и числа обращений со стороны российских и китайских партнеров Регистр усилил свое присутствие в регионе: в 2014 году начал работу филиал китайского подразделения РС в Шанхае, в настоящее время к открытию готовится филиал на архипелаге Чжоушань, где сформирован один из самых мощных судоремонтных кластеров страны.

📣 Генеральный директор также осветил широкий спектр задач, которые решают специалисты подразделения РС в Китае. Сегодня они выполняют техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов, одобрение материалов и изделий, освидетельствование контейнеров, признание изготовителей и сертификацию судового комплектующего оборудования. Кроме того, Регистр обладает компетенциями в области морского гарантийного сюрвея и последовательно расширяет сферу сертификационных услуг, востребованных как китайскими производителями, так и российскими заказчиками.

📊 Особое внимание в интервью было уделено актуальной тенденции последних лет. Сергей Куликов констатировал значительный рост интереса китайских производителей к сертификации судового комплектующего оборудования и процедурам признания изготовителей, что открывает новые перспективы для взаимовыгодного сотрудничества.
_________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КлассРС | «Марлин» передан в состав флота

🛥 Под техническим наблюдением Балтийского филиала РС завершено строительство ярусолова-процессора проекта MT1112XL «Марлин».

🇷🇺 Торжественная церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации состоялась 2 июня 2026 года на территории Северной верфи ОСК. От имени РС в мероприятии приняли участие заместитель генерального директора Сергей Шишкин, директор Балтийского филиала Михаил Кутеев, его заместитель Сергей Демин и главный инженер-инспектор Андрей Южанский.

«Сегодня российская рыбопромысловая отрасль получила не просто новое судно, а современный производственный комплекс, рассчитанный на работу в сложных условиях северных морей. Такие проекты важны не только для обновления флота — они задают новый уровень требований к безопасности, эффективности и экологичности рыбопромыслового судостроения на класс Регистра»,

– подчеркнул С. Шишкин.

🚨 Ярусолов построен на класс KM⍟ Ice3 AUT1-ICS OMBO (REF) Fishing vessel с учетом современных экологических требований и оснащен оборудованием для безотходной переработки и хранения до 500 тонн улова на борту.

Основные характеристики:
🚶‍♂️длина – 58,6 м;
🚶‍♂️ширина – 13 м;
🚶‍♂️валовая вместимость – 2204;
🚶‍♂️производительность – до 25 тонн готовой рыбопродукции в сутки;
🚶‍♂️автономность плавания – 45 суток;
🚶‍♂️скорость – 10,5 уз.

🧭 «Марлин» продолжает серию ярусоловов пр. MT1112XL, строящихся в рамках программы инвестиционных квот. Проект ориентирован на работу в северных промысловых районах и позволит вести добычу донных видов рыб в акваториях Баренцева, Норвежского и Северного морей.
____________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX