💼 силовые выключатели SystemePact:
💼 воздушные автоматические выключатели SystemePact ACB;
💼 автоматические выключатели в литом корпусе SystemePact CCB;
💼 выключатели-разъединители в литом корпусе SystemePact CCB NA; 

💼 пускорегулирующая аппаратура SystemePact M:
💼 контакторы MC1E, MC1D, MC1G, MC1K, MC2K, MP1K;
💼 тепловые реле MRE, MRD, MRG, MR2K;
💼 промежуточные реле MA2K, MA3K;
💼 автоматические выключатели для защиты электродвигателей GM2, GM3; 

💼 модульное оборудование Systeme9:
💼 автоматические выключатели (АВ): S9FN, S9FH, S9HH;
💼 автоматические выключатели дифференциального тока (АВДТ): S9DN;
💼 выключатели нагрузки (ВН): S9S.

🔧 Освидетельствованная такелажная продукция предназначена для крепления генеральных грузов на морских судах, а также для комплектации грузоподъемных устройств морских судов, стационарных платформ и плавучих буровых установок. Именно стропы и найтовы обеспечивают надежную фиксацию контейнеров, тяжелого оборудования, труб, лесоматериалов и других грузов на палубах и в трюмах, предотвращая их смещение при качке, шторме или резких маневрах. В контейнерных перевозках каждое крепление должно выдерживать колоссальные динамические нагрузки, и только сертифицированные средства позволяют гарантировать сохранность груза и безопасность экипажа, а также делают погрузочно‑разгрузочные операции регламентированными и контролируемыми. 

🌠 «Это значимое событие, настоящий праздник отечественного парусного спорта, символ интеллигентной, тактически сложной и красивой борьбы, которая закаляет характер и укрепляет командный дух. Такие соревнования объединяют представителей различных компаний, популяризируют лучшие морские традиции и содействуют формированию общего понимания принципов культуры безопасности в межотраслевом профессиональном сообществе. Поэтому Регистр всегда поддерживал такие мероприятия и намерен и далее следовать этим курсом», – подчеркнул руководитель Регистра.

➡️ автономное судоходство и цифровые технологии – применение безэкипажных катеров, надежность энергетических установок автономных судов, киберустойчивость бортовых систем;
➡️ декарбонизация и энергоэффективность – последствия возможного введения новых требований ИМО, улавливание CO₂ на борту СПГ-судов, влияние обработки балластных вод на энергоэффективность, перспективы водорода на морском транспорте;
➡️ безопасная эксплуатация судов – методы оценки безопасного плавания с учетом состояния корпуса, надежность и живучесть судовых энергоустановок, работа двухтопливных газовых двигателей;
➡️ конструкция и мореходные качества – оптимизация наружных ледовых усилений корпуса, требования к испытаниям неметаллических материалов;
➡️ морские перевозки и портовая деятельность – эффективность работы морских портов, применение гибких вкладышей при перевозке наливных грузов, практические решения для нефтегазовой отрасли.

⚙ В перечень услуг вошли техническое обслуживание береговых систем аварийно-спасательной связи, регулярные проверки судовых регистраторов данных и систем позиционирования, а также полный комплекс бортовых инспекций. Кроме того, организация занимается установкой, наладкой и ремонтом навигационных приборов, включая замену элементов питания и настройку программного обеспечения.