#События | Официальная делегация посетила стенд РС на выставке «НЕВА 2025»

🇷🇺 В состав официальной делегации вошли заместитель министра транспорта Российской Федерации Александр Пошивай, заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов и другие официальные лица.

🧭 Высоких гостей на стенде приветствовал генеральный директор РС Сергей Куликов. Он представил основные направления работы Регистра, под техническим наблюдением которого сегодня находится флот валовой вместимостью 20 млн единиц. За период с 1991 года такой показатель достигнут впервые.

⚙️ Также темой доклада стали задачи и возможности новых структур РС – ДНИИМФ, ИЭЦ и РС МГС, новые услуги, внедрение которых направлено на поддержку предприятий отрасли, расширяет возможности участия РС в развитии наукоемких направлений, разработке и продвижении инновационных технологий в морской индустрии, позволяет углубить возможности инженерного консалтинга и предлагать клиентам более полный комплекс решений, с учетом последних достижений науки и техники, а также специфики современного рынка.

🚢 Особый акцент С. Куликов сделал на масштабной работе РС по упорядочиванию и фундаментальному обновлению нормативной базы Регистра, цель которого – создать рациональную библиотеку знаний, интуитивно понятную и комфортную для применения, с перспективой трансформации в цифровые машиночитаемые форматы, что обеспечит более быстрый доступ к актуальной информации, сократит время обработки запросов, упростит взаимодействие клиентов с РС и, как следствие, повысит эффективность работы всех заинтересованных сторон.

____________
Фото РС.

#ОтраслевоеСотрудничество | Инновации в морской отрасли: РС на бизнес-завтраке КППИТ
 
⚓️ Регистр принял участие в одном из ключевых событий первого дня 18-й Международной выставки и конференции по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «НЕВА 2025» – бизнес-завтраке, организованном Комитетом по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга (КППИТ).

🛶🚤 Мероприятие стало одной из центральных площадок для обсуждения стратегических вопросов развития морской индустрии России.
 
☑️ Бизнес-завтрак собрал высокопоставленных гостей, включая заместителя Министра транспорта Российской Федерации Александра Пошивая, директора Департамента госполитики в области морского и речного транспорта Минтранса России Виталия Клюева, председателя КППИТ Александра Ситова. Регистр на мероприятии представил заместитель генерального директора Сергей Шишкин.
 
🛥 В ходе деловой сессии обсуждались наиболее актуальные проблемы и перспективы развития инновационных технологий в гражданском судостроении, судоходстве, портовой инфраструктуре и освоении морских территорий.

🙌 Участники обменялись мнениями о ключевых вызовах, стоящих перед отраслью, определили необходимость тесного взаимодействия между государственными органами, предприятиями и научными организациями для успешной реализации намеченных планов.
 
👍 Участие РС в мероприятии подчеркнуло его ключевую роль в обеспечении безопасности и развитии инноваций в российской морской отрасли, способствуя продуктивному диалогу и выработке единого подхода к решению отраслевых задач.
___________________
Фото РС, КППИТ.

#АвтономноеСудоходство | РС представил на НЕВЕ 2025 новые требования для МНС

⭐️ 1 сентября 2025 года вступили в силу новые требования РС для маломерных необитаемых судов (МНС). Об этом на сессии «Автономное судовождение: настоящее и будущее российского морского транспорта», которая прошла в рамках деловой программы выставки «НЕВА 2025» рассказал заместитель начальника управления технической экспертизы Владимир Викулин.

👉 Как пояснил специалист, требования распространяются на суда длиной до 20 м, управляемые дистанционно с берега или судна-носителя. Новые требования представлены в части III «Правил классификации и освидетельствований маломерных судов».

✅ В частности, они устанавливают категории дальности управления МНС, а также включают подкатегории, которые позволяют обеспечить гибкий подход при определении возможностей и назначения таких судов и, соответственно, более широкий спектр применения МНС как нового направления в судостроении.

📌 Наряду с этим, В. Викулин представил весь комплекс классификационных решений в области МАНС, которые полностью охватывают жизненный цикл автономного судна – проектирование, постройку, эксплуатацию, переоборудование и утилизацию, технические средства по управлению такими судами, а также регулируют вопросы технического наблюдения за изготовлением материалов, изделий, систем и средств для МАНС.

💡 Среди особенностей применения требований РС в сфере МАНС В. Викулин отметил
⚫️ существенную долю проведения AIP (Approval in Principle), что обусловлено новизной технологии и спецификой оборудования, используемых на МАНС,
⚫️ риск-ориентированный подход к разработке технической документации на автономные суда и их системы,
⚫️ повышенное внимание к обеспечению требований кибербезопасности и специальные методы проверок и испытаний.

❗️ Вниманию участников также представлен обзор текущего состояния нормативного регулирования вопросов автономного судоходства на международном и национальном уровнях.
____________
Фото РС.