#ПризнаниеПредприятий | РС продлил СПИ китайскому заводу-изготовителю гребных винтов

⚙️ Регистр возобновил действие Свидетельства о признании изготовителя (СПИ) китайскому заводу Changzhou Zhonghai Marine Propeller.

🧪В рамках действия документа Регистр подтверждает возможность предприятия производить изделия из медных сплавов CU3 и CU4 в соответствии с Правилами РС:
⚫️отливки гребных винтов массой до 75 т;
⚫️гребные винты фиксированного и регулируемого шага;
⚫️корпуса ступицы и лопасти для гребных винтов регулируемого шага.

🏭 Оценка деятельности компании охватывает как технологические процессы, так и квалификацию персонала, надлежащее оснащение и обслуживание производственной площадки – комплекс площадью 50 тыс. кв. м с четырьмя цехами и современными оборудованием, отмеченным китайской национальной премией в области науки и технологий.

⚓️ Продолжая сотрудничество с Регистром, Changzhou Zhonghai Marine Propeller поддерживает курс на постоянное совершенствование и создание новых ориентиров в области производства судовых движительных комплексов.
______________
Фото РС.

#ОтраслевоеСотрудничество | Представитель РС принял участие в VII Международном балтийском бизнес-форуме

⭐️ Директор Калининградского филиала РС Вадим Кемоклидзе посетил VII Международный балтийский бизнес-форум «Вселенная бизнеса. Время Побед», который состоялся 10 и 11 октября в городе Светлогорске Калининградской области.

🔔 Форум традиционно стал площадкой для демонстрации достижений предприятий малого и среднего бизнеса региона, уделив особое внимание активно развивающейся сфере судостроения. Участники и гости смогли ознакомиться с инновационными разработками и успешными проектами местных компаний.

👍 Мероприятие предоставило возможность участникам установить новые деловые контакты в самых разнообразных сферах экономики Калининградской области. Его программа включила выставочные экспозиции, многочисленные деловые встречи и интерактивные мероприятия с участием предпринимателей.

🔸 В ходе форума Вадим Кемоклидзе активно обменивался контактами с представителями компаний, которые потенциально могут стать новыми клиентами Регистра. По итогам встреч он выразил надежду на дальнейшую плодотворную совместную работу и укрепление деловых связей в регионе.
______________
Фото РС.

#КлассРС | Завершено строительство сухогруза «Борис Королев»

🎩 На класс Российского морского регистра судоходства завершилось строительство судна «Борис Королев»: 15 октября 2025 года на новый сухогруз выдан комплект классификационных документов Регистра.

🤵‍♂️ Судно смешанного «река-море» плавания построено на производственных мощностях Окской судоверфи, г. Навашино, под техническим наблюдением специалистов Нижегородского филиала РС. Символ класса: КМ⍟ Ice2 (hull; machinery) R2 AUT1-ICS LI BWM (T) CONT (deck, cargo hold) DG (bulk, pack) DE-Tier III A-Thruster(M) General dry cargo ship.

🛳 Выдаче документов Регистра предшествовал полный цикл ходовых и швартовных испытаний, в ходе которых под техническим наблюдением РС выполнена проверка мореходных качеств судна, работы оборудования и его параметров на ходовых режимах. В процессе испытаний все системы и механизмы отработали штатно.

🛳 Сухогруз «Борис Королев» завершает серию из четырех судов проекта RSD71, предназначенных для транспортировки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов.

🛳 Суда серии имеют просторный грузовой трюм, который на 6 метров превышает длину трюма судов-предшественников проекта RSD59. При этом сухогрузы нового поколения имеют меньшие размерения, что позволяет с их помощью расширить географию доставки грузов на те порты, куда по своим габаритам не могут заходить суда RSD59.

🛳 Завершающее серию судно названо в честь Бориса Алексеевича Королева (1909–2010), советского и российского кардиохирурга, доктора медицинских наук, профессора, академика АМН СССР, Героя Социалистического Труда.
__________
Фото РС.

#ПризнаниеПредприятий | РС выдал «Ситроникс» Свидетельство о соответствии предприятия

⭐️ Компания «Ситроникс» успешно прошла освидетельствование Регистра, получив подтверждение соответствия высоким стандартам качества в области установки, пуско-наладочных работ, технического обслуживания и ремонта электрооборудования и оборудования автоматизации.

🔍 Выданное Свидетельство о соответствии предприятия (ССП) гарантирует наличие у компании необходимых компетенций и ресурсов для выполнения работ на уровне, отвечающем требованиям Регистра, обеспечивая тем самым надежность и безопасность эксплуатации судовых систем.

⚙️ В ходе освидетельствования, проведенного специалистами Балтийского филиала РС, были оценены техническое оснащение и применяемые методики выполнения работ. «Ситроникс» успешно подтвердил свою квалификацию и способность выполнять работы любой сложности в строгом соответствии с международными и национальными стандартами.

📌 Отметим, что это не первое подтверждение компетенций «Ситроникс» со стороны Регистра. Ранее компания получила Свидетельство о типовом одобрении (СТО) на электрозарядную станцию постоянного тока. Кроме того, «Ситроникс» имеет действующее Свидетельство об одобрении типа аппаратуры (СОТА) на навигационное оборудование, что подчеркивает широкий спектр высококачественных решений, предлагаемых компанией для морской индустрии.

👍 Также стоит отметить, что разработчик морских ИТ-решений «Ситроникс КТ» (входит в «Ситроникс») разработал систему безэкипажного управления судами, которая с 2023 года успешно применяется на железнодорожных паромах ФГУП «Росморпорт». За эту разработку ИТ-компания была отмечена премией «Морской Олимп», учрежденной в 2025 году Регистром совместно с компанией «НЕВА-Интернешнл».
________________
Фото «Ситроникс».

#ОдобрениеМатериаловИзделий | РС одобрил ключевое электрооборудование для атомных ледоколов проекта 22220

⚛️ Регистр завершил освидетельствование главного распределительного устройства (ГРУ) для универсального атомного ледокола «Ленинград» – пятого судна проекта 22220, строящегося на Балтийском заводе ОСК.

🅾️Оборудование изготовлено и испытано на мощностях Крыловского государственного научного центра под техническим наблюдением главного инженера-инспектора Филиала по атомным судам Александра Мамонтова.

⏱️ Спектр работ на стенде включил проверку электрической прочности и сопротивления изоляции, надежности реле защиты и функционирования ячеек устройства.

Свидетельство РС подтверждает соответствие оборудования следующим ключевым параметрам:
✔️ стабильная работа при экстремальных нагрузках;
✔️ надежное энергоснабжение трех гребных электродвигателей общей мощностью ~60 МВт в условиях переменных нагрузок во льдах;
✔️ полная интеграция в систему автоматизированного управления;
✔️ совместимость с асинхронными двигателями переменного тока.

🔋 Специфика электродвижительных установок проекта 22220 делает повышенную надежность ГРУ основой энергоустойчивости судна. Обеспечивая прием и распределение энергии, защиту сети и централизованное управление, ГРУ гарантирует бесперебойное питание всех судовых систем.

🎼 Представители РС отмечают: «В контексте атомных ледоколов проекта 22220 главное распределительное устройство представляет собой не просто щит управления, а сложнейший интеллектуальный комплекс, от которого зависит жизнеспособность судна и выполнение поставленных задач в суровых условиях Арктики».

______________
Фото РС.

#НаучноеСотрудничество | Укрепляем научную базу отрасли

🏫 Регистр уделяет большое внимание отраслевому научному сотрудничеству и организации мероприятий, способствующих инновационному развитию отечественной морской индустрии.

🧍‍♂️ Под председательством помощника по научно-технической деятельности РС Михаила Кутейникова состоялось заседание секции «Проектирование судов» Российского научно-технического общества судостроителей имени А.Н. Крылова. Центральным событием стало выступление Владимира Клачкова, инженера-конструктора предприятия ОСК Севмаш и аспиранта МГТУ«Станкин», представившего доклад на тему «Имитационное моделирование технологического процесса взаимной сферической притирки».

📊 Передовая методика позволяет повысить качество и сократить сроки технологических процессов. В ходе обсуждения доклада были рассмотрены ключевые преимущества предлагаемой методики и ее научные основы, отмечена важность развития имитационного моделирования на предприятиях судостроительного профиля.

📌 Кроме того, Михаил Кутейников принял участие в выездном техническом туре в Арктическом и антарктическом научно-исследовательском институте (ААНИИ). В ходе мероприятия был представлен доклад старшего научного сотрудника института Алексея Чернова «О возможностях ледового бассейна ААНИИ».

💬 Технический тур позволил участникам обменяться опытом, задать вопросы о возможностях бассейна, методиках моделирования взаимодействия со льдом и практическом применении полученных данных. Участники мероприятия ознакомились с комплексом из двух бассейнов и оценили показательный эксперимент разрушения ледяного покрова при взаимодействии с судном.

🌐 Совместные проекты и специализированные мероприятия для научного сообщества подчеркивают значимость синергии фундаментальных исследований и прикладных решений, способствуют активизации научного поиска и служат залогом поступательного движения всей отрасли вперед.
______________
Фото РС, ААНИИ.