🌊 В 2024-2025 годах Елена Владимировна выступила координатором масштабной переработки проекта Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 29 августа 2025 года № 1307). Совместная работа велась как с сотрудниками Регистра, так и с представителями других подведомственных Министерству транспорта России организаций. Благодаря глубоким знаниям, профессионализму и ответственности Елены Владимировны, были своевременно внесены необходимые изменения и проведена успешная гармонизация технических требований с международными стандартами и российскими нормативными актами.
✏️ Елена Владимировна занимается совершенствованием и разработкой требований РС с 2005 года, в частности, в отношении оценки технического состояния и ремонта корпусных конструкций судов, классификации судов и морских сооружений. С 2009 по 2019 год являлась представителем РС в группе МАКО по освидетельствованиям судов и морских сооружений. В 2017-2019 годах в рамках проектной команды «One-man PT» разработала поправки к Международному кодексу по расширенной программе проверок во время освидетельствований навалочных судов и нефтяных танкеров (Кодекс ESP), которые полностью заменили текст существующего Кодекса ESP. С 2022 года координирует работу по оценке изменений в Правилах РС, в том числе с учетом их влияния на проект судна, а с 2023 года является представителем РС в ТК 005 «Судостроение».

🖥 «Комплексная оценка продвижения проекта позволяет заблаговременно выявлять возможные отклонения, перераспределять ресурсы, корректировать график строительства без изменения срока сдачи объекта, а также осуществлять предиктивное управление стоимостью проекта. Тем самым минимизируются технические и финансовые риски реализации, оптимизируются технологические и управленческие процессы для получения „на выходе“ качественного результата – исполнения контракта в установленные сроки и по согласованной стоимости», – пояснил К. Проскуряков.

📈 Будущее развитие атомной энергетики тесно связано с энергоблоками малой мощности. Первая в мире АЭС, атомный ледокольный флот, единственная в мире плавучая теплоэлектростанция – в основе каждого из этих проектов лежат российские малые реакторные технологии. За всеми морскими проектами осуществляет техническое наблюдение Российский морской регистр судоходства – единственное в мире классификационное общество, обладающее необходимыми компетенциями в данной области.