#ОтраслевоеСотрудничество | РС принял участие в Технологическом дне «Строительство скважин и внутрискваженных работ на шельфе»

➡️ РС принял участие в Технологическом дне «Строительство скважин и внутрискваженных работ на шельфе», организованном АНО «Институт нефтегазовых технологических инициатив» – одним из ведущих предприятий в области инженерной деятельности для морских нефтегазовых сооружений.

👍 В мероприятии приняли участие крупные компании нефтегазовой отрасли. С докладом «Техническое наблюдение Российского морского регистра судоходства за объектами обустройства морских нефтегазовых месторождений и новые направления деятельности» выступил старший инженер-инспектор Астраханского филиала Павел Дорохов.

📺 Специалист рассказал об опыте и результатах технического наблюдения Регистра за морскими нефтегазовыми сооружениями на текущий момент, а также требованиях РС к оборудованию, материалам и изделиям, подлежащим обязательному одобрению Регистром, отметил оптимизацию процесса освидетельствования таких объектов за счет их разделения на группы и пояснил применение соответствующих процедур одобрения для каждой из групп.

📈 Наряду с этим П. Дорохов представил новые услуги РС по освидетельствованию предприятий, имеющих собственное производство, освидетельствованию промышленной продукции в соответствии с положениями постановления Правительства РФ от 17 июля 2015 г. № 719, услуги в области морского гарантийного сюрвея.

⏯️ Особое внимание также было обращено на возможности РС в области всестороннего инженерного консалтинга, в том числе с учетом перспектив развития Инженерно-экспертного центра (ИЭЦ) и создания собственного лабораторного комплекса РС.
__________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Контейнеры | «ИнПиТек ГС» и «ЖД Карго Сервис» прошли проверку Регистра

🏭 РС выполнил проверку двух белорусских предприятий – «ИнПиТек ГС» и «ЖД Карго Сервис» – при осуществлении ремонта и модернизации контейнеров. Проверочные мероприятия осуществляло подразделение РС в Республике Беларусь.

⚙️ Предметом проверки предприятий стали:
⚪️ наличие и соблюдение основных процедур, касающихся ремонта и модернизации контейнеров;
⚪️ механизмы взаимодействия предприятий при осуществлении совместной деятельности в заявленной области;
⚪️ наличие необходимой инфраструктуры (площадок, оборудования, метрологического обеспечения) и персонала соответствующей квалификации.

👍 Продемонстрированные Регистру практические навыки по ремонту и модернизации контейнеров позволили сделать вывод о соответствии предприятий требованиям РС.

📊 Оформленные Свидетельства позволяют предприятиям производить указанные работы на постоянной основе, и дают контейнеровладельцам большую гибкость в выборе региона обслуживания.
______________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Контейнеры | Регистр провел оценку соответствия тары для опасных грузов

⚓️ РС провел оценку соответствия и выдал Свидетельство на тип тары для опасных грузов производства ЗАО «Август-Бел».

🚂 Тара представляет собой комбинированную упаковку, состоящую из четырех многослойных полимерных канистр вместимостью по 5 л каждая, помещенных в ящик из пятислойного гофрированного картона.

⬆️ Она позволяет транспортировать и хранить опасные грузы, отнесенные к классам 3, 6.1 и 9, для которых определена группа упаковки III, с максимальной массой брутто 29,4 кг, максимальной высотой при штабелировании 3 метра.

📃 Оценка проведена на соответствие требованиям Международного кодекса морской перевозки опасных грузов (МКМПОГ) и Соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) на основании поручений, выданных Регистру Администрациями Российской Федерации и Республики Беларусь.

⛴ Процедуры оценки при изготовлении и испытаниях также учитывали требования Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов по внутренним водным путям (ВОПОГ) и Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС).
______________
Фото ЗАО «Август-Бел».

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#АвтономноеСудоходство | РС выдал классификационное свидетельство со знаком категории МАНС на судно «Копорье»

〰️ РС выдал классификационное свидетельство со знаком категории МАНС на судно – сборщик льяльных вод «Копорье» и удостоверение соответствия центру дистанционного управления (ЦДУ) МАНС. Торжественная церемония вручения прошла в Балтийском филиале (БФ) РС. Документы РС вручил заместителю директора по безопасности мореплавания Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Андрею Балашову директор филиала Михаил Кутеев.

⚙️ Экологическое судно «Копорье» – судно серии проекта RST38, предназначено для сбора с судов нефтесодержащих вод, их отстоя, сепарации, с перекачкой нефтепродуктов в танк нефтеостатков для их последующей сдачи в береговые хранилища. Судно построено по правилам и под техническим наблюдением Регистра по заказу ФГУП «Росморпорт» – одного из крупнейших российских судовладельцев. Рассмотрение технической документации проекта по дооборудованию системой автономной навигации самого судна и берегового центра дистанционного управления (ЦДУ) морскими автономными надводными судами вели специалисты БФ РС.

➡️ Документы РС выданы по результатам первоначального освидетельствования, в ходе которого проведены необходимые испытания. Как пояснили специалисты БФ, в процессе работ стояла задача удостоверить заявленные технические характеристики автономных навигационных систем и возможность управления судном в дистанционном режиме из ЦДУ. В ходе освидетельствования подтверждена категория судна с присвоением ему дополнительного знака SAS-RCC в символе класса, а также удостоверено соответствие берегового ЦДУ требованиям Регистра по МАНС.

🧭 РС участвует в развитии технологий автономного судоходства в рамках реализации федерального проекта «Автономное судовождение». Для успешного внедрения инновационных технологий дистанционного судовождения РС развивает свою нормативную базу, содействует поиску новых инженерных решений
в сотрудничестве с отечественными компаниями, держит в фокусе особого внимания международные исследования и текущие практические разработки в области морских автономных систем, а также активно вовлечен в процесс разработки проекта Международного Кодекса безопасности морских автономных надводных судов ИМО.

🔗 Наряду с этим под техническим наблюдением Регистра на линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград» успешно эксплуатируются автомобильно-железнодорожные паромы «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский», оборудованные системами автономной навигации.

__________
Фото РС и ФГУП «Росморпорт».

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Публикации | В разделе «Проектирование судов и плавучих сооружений» Научно-технического сборника РС вышла обзорная статья о судах для постройки и обслуживания морских ветроэлектростанций

❓ Чем отличаются суда для строительства и обслуживания морских ветроэлектростанций? В чем их главные особенности?
Ответы – в новой статье главного специалиста РС по научно-исследовательской деятельности Александра Реуцкого.

🖱 Подробнее в электронной версии сборника в разделе «Издания РС» на нашем сайте.
__________________________
Изображения РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX