#ПризнаниеПредприятий | СПИ Регистра получила компания «Металлист»

🔨 Производитель запчастей для горнодобывающей и металлургической промышленности АО «Металлист», г. Качканар, Свердловская область, признано Регистром в качестве изготовителя стальных отливок из углеродистой, легированной и высокомарганцовистой стали массой до 20 т по одобренной документации под техническим наблюдением Регистра.

🔍 Выдаче Свидетельства о признании изготовителя предшествовало освидетельствование предприятия, которое выполнили специалисты Екатеринбургского участка Нижегородского филиала РС. Предприятие успешно подтвердило соответствие применимым требованиям Регистра.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КомпетенцииРС | РС продолжает участвовать в развитии современного пассажирского флота

⭐️ Российский морской регистр судоходства одобрил проектную документацию судна в постройке на модифицированный прогулочно-экскурсионный катамаран проекта 04710М. Новое судно расширяет модельный ряд катамаранов проекта 04710 «Соммерс», строительство которых под техническим наблюдением Регистра велось в рамках масштабного отечественного туристического проекта «Остров фортов».

🛠 Проект судна разработан компанией «Форсс Технологии». Рассмотрение проектной документации осуществляли специалисты Балтийского филиала РС.

👍 По архитектурно-конструктивному типу катамаран представляет собой закрытое двухкорпусное гладкопалубное судно с открытой надстройкой и ходовой рубкой в носовой части. Модифицированная версия катамарана будет иметь увеличенные размерения (длину – на 5 м, ширину – на 1,2 м), что позволит комфортно разместить на борту до 197 пассажиров.

⚙️ Движение судна обеспечит двухвальная дизельная установка. Мощность каждого двигателя составит 252 кВт. Эксплуатационная скорость судна по проекту должна составить 11 узлов. Судно сможет эксплуатироваться в прибрежных морских районах. Проектный символ класса: КМ⍟ [1] R3 AUT3 Catamaran Passenger ship.
______________
Изображение ООО "Форсс Технологии".

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КомпетенцииРС | Завершилось строительство судна «Капитан Сергеев»

🛳 Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства завершилось строительство морского буксира «Капитан Сергеев»: 22 января 2026 года на судно выданы документы Регистра.

🎩 Документы Евгению Норенко – генеральному директору Ярославского судостроительного завода, на котором велась постройка судна, вручил директор Дальневосточного филиала РС (ДВФ) Лев Зиньковский.

🤵‍♂️ Выдаче документов Регистра предшествовал комплекс необходимых испытаний, которые прошли под техническим наблюдением специалистов ДВФ. Все механизмы и системы буксира отработали в соответствии с применимыми требованиями – судно полностью готово к выполнению рабочих задач в районах эксплуатации.

🛳 Судно проекта 23470 предназначено для буксировки морских объектов и плавучих сооружений во льдах и на чистой воде, проводки судов в акватории портов и постановки к причалу, тушения пожаров, как на воде, так и на береговых сооружениях, тушения горящего на воде топлива, снятия с мели судов. Также функционал судна включит эскортные операции: удержание на курсе в сложных погодных условиях, торможение и другие операции по управлению эскортируемым объектом, в том числе при прохождении крупнотоннажными судами узкостей и стесненных акваторий.

🧊 Как пояснил присутствовавший на вручении документов главный инженер-инспектор ДВФ, руководитель группы по техническому наблюдению в постройке Андрей Сурженко, возможность успешно выполнять эскортные операции судну обеспечивают более высокие по сравнению с обычными портовыми буксирами мореходные качества и более высокая удерживающая сила.

⭕️ При проектировании буксира были выполнены более детальные расчеты по его остойчивости и кренящего момента при эскортных операциях. Повышенные требования у таких судов также предъявляются к буксирной лебедке, конструкции надводного борта, мощности судна в целом.  
______________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX