#МеждународнаяДеятельность | РС принял участие в 68-й сессии Рабочей группы ЕЭК ООН

🌎 Главный специалист международного отдела РС Сергей Легуша вошел в состав российской делегации на 68-й сессии Рабочей группы ЕЭК ООН по унификации технических предписаний и правил безопасности на внутренних водных путях. Заседание прошло 15–17 апреля 2026 года во Дворце наций в Женеве (Швейцария).

🚢 В ходе сессии предварительно одобрены проекты поправок к существующим положениям, а также новые положения к Резолюции №61 – Рекомендации, касающиеся согласованных на европейском уровне технических предписаний, применимых к судам внутреннего плавания. В частности, полностью переработана и дополнена Глава 8 «Конструкция двигателей», внесены изменения также в Главу ЗА «Противопожарная защита».

💻 Поправки направлены на гармонизацию Резолюции №61 с положениями Европейского стандарта, устанавливающего технические требования для судов внутреннего плавания, издания 2025/1.

📕 Проекты поправок будут вынесены на рассмотрение Рабочей группы по внутреннему водному транспорту на ее 70-й сессии в октябре 2026 года.

💻 Отдельное внимание уделено цифровой повестке. В рамках Рабочего совещания «Цифровизация документов на внутреннем водном транспорте» обозначены приоритетные направления нормативной деятельности, включая вопросы цифровизации и автоматизации во внутреннем судоходстве и переход к электронным документам и сертификатам.

❗️ Следующая 69-я сессия Рабочей группы ЕЭК ООН пройдет в 2027 году. В межсессионный период активность продолжится в формате подготовки предложений по основным пунктам повестки.
______________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Анонсы | РС примет участие в работе КЗМС 84

🌐 27 апреля в штаб-квартире ИМО в Лондоне начинает работу 84-я сессия Комитета по защите морской среды. В мероприятии в составе российской делегации примут участие представители Регистра.

🔵 Основным направлением работы сессии станет климатическая повестка, а именно проект поправок к Конвенции МАРПОЛ, содержащий требования технического и экономического (рыночного) характера по сокращению выбросов парниковых газов с судов. Рассмотрение этих поправок в прошлом году было отложено. Комитет должен определиться с порядком и форматом рассмотрения поправок, которое запланировано на осень 2026 года.

Также Комитету предстоит принять ряд важных решений, непосредственно касающихся природоохранных требований к морским судам:

➡️ Предполагается рассмотреть и принять поправки к МАРПОЛ о новом районе контроля выбросов окислов серы, окислов азота и твердых частиц в северо-восточной части Атлантического океана;
➡️ Комитет приступит к предметной разработке поправок к Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года на основе накопленного опыта применения конвенции;
➡️ Будут рассмотрены предложения по совершенствованию требований Приложения VI к МАРПОЛ в отношении эксплуатационной углеродоемкости;
➡️ В фокусе внимания Комитета окажется обсуждение проблематики регулирования подводного шума от судов;
➡️ Продолжится работа по линии предотвращения загрязнения моря пластмассовым мусором с судов, а именно, пластиковыми гранулами и остатками орудий лова.

📈 Представители Регистра примут участие в пленарном заседании Комитета, а также в работе создаваемых в рамках сессии рабочих и редакционных групп, предназначенных для более детального обсуждения на экспертном уровне разрабатываемых требований и рекомендаций для морских судов.
___________________________
Изображение РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX