#ОтраслевоеСотрудничество | Укрепление стратегического партнерства в Китайской Народной Республике
 
⚡Генеральный директор Регистра Сергей Куликов принял участие в торжественном открытии 4-й Тяньцзиньской международной выставки индустрии судоходства (Tianjin International Shipping Industry Expo, TISIE). Участие руководителя РС в ключевом отраслевом событии Китая стало еще одним важным шагом в укреплении двустороннего сотрудничества.
 
⚙️ Кроме того, в рамках деловой программы визита в КНР состоялась рабочая встреча Сергея Куликова с Первым секретарем комитета Коммунистической партии Китая района Хэси, г. Тяньцзинь, господином Инь Цзихуем. Отметим, что именно в Хэси расположен офис РС в Тяньцзине, что подчеркивает историческую и деловую связь Регистра с данным районом.
 
📊 В ходе встречи стороны обсудили перспективы развития партнерских отношений между Российским морским регистром судоходства и предприятиями Тяньцзиня, который является одним из ведущих центров морской промышленности КНР.
 
▶️Визит делегации РС в Тяньцзинь заложил основу для конкретных шагов по углублению кооперации и реализации будущих совместных инициатив.

«Результаты очередной нашей миссии в Китай подтверждают высокий уровень доверия к Регистру и заинтересованность китайских партнеров в нашем опыте. Мы видим потенциал для расширения присутствия на рынке КНР и готовы предложить наши компетенции для обеспечения высокого уровня безопасности и качества при строительстве современных судов»,

– отметил Сергей Куликов.
________________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#События | Укрепляя практическое сотрудничество с морскими властями Китая

🧰В Морской администрации провинции Хэйлунцзян состоялась рабочая встреча заместителя генерального директора РС Андрея Фасолько и заместителя директора филиала в КНР Цао Хуэймина с руководством и профильными сотрудниками ведомства.

✍️Стороны сосредоточились на практических аспектах судоходства на китайско-российских пограничных реках: освидетельствовании судов, гармонизации технических стандартов, подготовке кадров и создании экологичных интеллектуальных судов для северных районов.

📈Участники договорились содействовать открытию местного представительства РС, организовывать регулярное обучение, выездные встречи и обмен техническим опытом, совместно повышать качество обеспечения судоходства и развивать практическое сотрудничество двух стран в сфере водного транспорта.
__________________
Фото МА провинции Хэйлунцзян.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ВзаимодействиеСВузами | Регистр поздравил БГАРФ с 60-летием

⚓️ Директор Калининградского филиала РС Вадим Кемоклидзе накануне посетил торжественное мероприятие, посвященное 60-летнему юбилею Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота.

🏬 Праздник начался с торжественного построения перед главным корпусом академии и традиционного возложения цветов к мемориальным доскам, продолжился праздничным концертом с вручением ведомственных наград сотрудникам и благодарностей партнерам академии. Вадим Кемоклидзе отмечен благодарственным письмом Федерального агентства по рыболовству.

⭐️ Для трети работников Калининградского филиала РС академия является альма-матер, и они являются частичкой большого дела, имя которому – КВМУ-КВИМУ-БГАРФ. Калининградский филиал благодарен БГАРФ за подготовку безупречных кадров, которые сегодня стоят на страже безопасности морского судоходства и работают во всех сферах морской индустрии, что подтверждает высокий уровень подготовки, сохранение традиций и в то же время внедрение в обучение современных научных исследований мирового класса.

🔥 Калининградский филиал желает академии движения вперед, справляться с задачами любой сложности, сохранять и преумножать накопленный опыт и знания, передавать их новым поколениям моряков, каждому сотруднику – продолжать вносить свой вклад в дальнейшее процветание БГАРФ.

🎏 История академии начинается 28 мая 1966 года, когда был подписан приказ «Об организации Калининградского высшего мореходного училища Министерства рыбного хозяйства СССР». В 1969 году КВМУ было переименовано в Калининградское высшее инженерное морское училище – КВИМУ, а в 1991 году преобразовано в Балтийскую государственную академию рыбопромыслового флота.
🌊 В настоящее время в академии обучается более двух тысяч курсантов и студентов морских и береговых специальностей. Под юрисдикцией БГАРФ находятся два четырехмачтовых барка: «Крузенштерн» – символ Калининграда – и «Седов» – самое крупное учебное парусное судно мира, на которых проходят первую морскую практику курсанты вузов Росрыболовства со всей страны.

___________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КлассРС | Во Владивосток прибыл пассажирский лайнер Eastern Venus

➡️ Судно совершает круиз по маршруту Пусан – Сокчо – Владивосток – Сакаиминато – Пусан.

⭐ Лайнер находится в классе Российского морского регистра судоходства. Символ класса: KM★ AUT1 BWM(T) passenger ship.
__________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ОтраслевоеСотрудничество | РС выступил на конференции «Освоение шельфа России и СНГ-2026»

⚡️️ РС представил доклад на XXIII Международной конференции «Освоение шельфа России и СНГ 2026», которая прошла 29 мая в Москве на площадке отеля «Балчуг Кемпински». От имени РС на мероприятии выступил начальник отдела технического наблюдения за морскими нефтегазовыми сооружениями Роман Маликов.

⭐️️ Темой выступления представителя РС стало правовое регулирование морских стационарных платформ, существующие юридические коллизии, сдерживающие развитие данного направления офшорной индустрии, а также возможности и пути совершенствования нормативной базы в отношении таких объектов.

☑️ В частности, докладчик отметил, что действующая система регулирования морских нефтегазовых объектов в Российской Федерации в настоящее время не рассматривает стационарную платформу как целостный объект, спроектированный и построенный по единым нормам (правилам). По мнению специалиста, это приводит к ведомственной разобщенности, противоречиям между нормативными требованиями и правовым пробелам на всех этапах.

➡️ Каким образом текущая модель правового регулирования создает сложности для своевременной и эффективной реализации проектов на шельфе, спикер пояснил на примере устьевой технологической платформы на месторождении им. Р.У. Маганова, а также морской ледостойкой стационарной платформы «Приразломная», за которой в настоящий момент в различных органах и ведомствах одновременно закреплено десять различных статусов.

📎 Наряду с этим в своем докладе Р. Маликов представил вниманию участников основные принципы новой риск-ориентированной модели, которая позволит избежать таких ситуаций в будущем. Также он рассказал о работе над проектом Федерального закона «О морских нефтегазовых объектах», ключевые положения которого направлены на устранение существующих коллизий. В частности, в качестве одного из путей решения предложено предусмотреть возможность вывода морских платформ из-под действия Градостроительного кодекса, 116-ФЗ и 384-ФЗ.
___________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ПодготовкаПерсонала | РС расширяет подготовку инспекторов по системам динамического позиционирования

🛜 Системы динамического позиционирования (ДП) – одна из самых сложных тем в части судового оборудования: здесь пересекаются электромеханика, автоматика, навигация и управление движением судна. Стремясь расширить сферу компетенций всего инженерно-инспекторского состава, Регистр разработал отдельный вводный курс для непрофильных специалистов.

🎓 Впервые обучение по программе «Наблюдение и оценка результатов испытаний судовых систем динамического позиционирования» прошло в Морском учебно-тренажерном центре ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова (МУТЦ ГУМРФ).

ℹ️ За сложным названием – абсолютно новый, продуманный до мелочей формат. Если ранее направление обучения было ориентировано главным образом на инженеров электромеханического профиля, то теперь базовый курс открыт и для инспекторов других специальностей. При этом технический материал не упростили, а умело адаптировали, чтобы теория сразу закреплялась практической отработкой на тренажерах.

➡️ В числе тем: требования классификационных обществ и стандартов к системам ДП, их основные принципы работы, взаимодействие с электроэнергетическим и пропульсивным оборудованием, системы определения местоположения, протоколы и каналы связи, анализ характера и последствий отказов систем.

✅ Финальный двухступенчатый экзамен успешно сдали все обучающиеся – специалисты региональных и зарубежных филиалов, а также Главного управления РС.

🔹 Программа стала результатом большой методической работы специалистов РС по подготовке персонала, проведенной при активном участии инструкторов МУТЦ ГУМРФ. Освоение вводного курса позволит в дальнейшем перейти к более сложным задачам и повысить экспертизу в области технического наблюдения за судами, оборудованными системами ДП.
_____________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX