РС КЛАСС
2.64K subscribers
8.27K photos
263 videos
3 files
2.12K links
Официальный канал Российского морского регистра судоходства.

https://max.ru/rs_class
https://rs-class.org
https://vk.ru/classrs
https://dzen.ru/rs-class.org
Download Telegram
#ВзаимодействиеСВузами | Регистр поздравил БГАРФ с 60-летием

⚓️ Директор Калининградского филиала РС Вадим Кемоклидзе накануне посетил торжественное мероприятие, посвященное 60-летнему юбилею Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота.

🏬 Праздник начался с торжественного построения перед главным корпусом академии и традиционного возложения цветов к мемориальным доскам, продолжился праздничным концертом с вручением ведомственных наград сотрудникам и благодарностей партнерам академии. Вадим Кемоклидзе отмечен благодарственным письмом Федерального агентства по рыболовству.

⭐️ Для трети работников Калининградского филиала РС академия является альма-матер, и они являются частичкой большого дела, имя которому – КВМУ-КВИМУ-БГАРФ. Калининградский филиал благодарен БГАРФ за подготовку безупречных кадров, которые сегодня стоят на страже безопасности морского судоходства и работают во всех сферах морской индустрии, что подтверждает высокий уровень подготовки, сохранение традиций и в то же время внедрение в обучение современных научных исследований мирового класса.

🔥 Калининградский филиал желает академии движения вперед, справляться с задачами любой сложности, сохранять и преумножать накопленный опыт и знания, передавать их новым поколениям моряков, каждому сотруднику – продолжать вносить свой вклад в дальнейшее процветание БГАРФ.

🎏 История академии начинается 28 мая 1966 года, когда был подписан приказ «Об организации Калининградского высшего мореходного училища Министерства рыбного хозяйства СССР». В 1969 году КВМУ было переименовано в Калининградское высшее инженерное морское училище – КВИМУ, а в 1991 году преобразовано в Балтийскую государственную академию рыбопромыслового флота.
🌊 В настоящее время в академии обучается более двух тысяч курсантов и студентов морских и береговых специальностей. Под юрисдикцией БГАРФ находятся два четырехмачтовых барка: «Крузенштерн» – символ Калининграда – и «Седов» – самое крупное учебное парусное судно мира, на которых проходят первую морскую практику курсанты вузов Росрыболовства со всей страны.
___________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍6🔥4🐳2
#КлассРС | Во Владивосток прибыл пассажирский лайнер Eastern Venus

➡️ Судно совершает круиз по маршруту Пусан – Сокчо – Владивосток – Сакаиминато – Пусан.

⭐ Лайнер находится в классе Российского морского регистра судоходства. Символ класса: KM★ AUT1 BWM(T) passenger ship.
__________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8🐳6🔥5👏1🤔1
#ОтраслевоеСотрудничество | РС выступил на конференции «Освоение шельфа России и СНГ-2026»

⚡️️ РС представил доклад на XXIII Международной конференции «Освоение шельфа России и СНГ 2026», которая прошла 29 мая в Москве на площадке отеля «Балчуг Кемпински». От имени РС на мероприятии выступил начальник отдела технического наблюдения за морскими нефтегазовыми сооружениями Роман Маликов.

⭐️️ Темой выступления представителя РС стало правовое регулирование морских стационарных платформ, существующие юридические коллизии, сдерживающие развитие данного направления офшорной индустрии, а также возможности и пути совершенствования нормативной базы в отношении таких объектов.

☑️ В частности, докладчик отметил, что действующая система регулирования морских нефтегазовых объектов в Российской Федерации в настоящее время не рассматривает стационарную платформу как целостный объект, спроектированный и построенный по единым нормам (правилам). По мнению специалиста, это приводит к ведомственной разобщенности, противоречиям между нормативными требованиями и правовым пробелам на всех этапах.

➡️ Каким образом текущая модель правового регулирования создает сложности для своевременной и эффективной реализации проектов на шельфе, спикер пояснил на примере устьевой технологической платформы на месторождении им. Р.У. Маганова, а также морской ледостойкой стационарной платформы «Приразломная», за которой в настоящий момент в различных органах и ведомствах одновременно закреплено десять различных статусов.

📎 Наряду с этим в своем докладе Р. Маликов представил вниманию участников основные принципы новой риск-ориентированной модели, которая позволит избежать таких ситуаций в будущем. Также он рассказал о работе над проектом Федерального закона «О морских нефтегазовых объектах», ключевые положения которого направлены на устранение существующих коллизий. В частности, в качестве одного из путей решения предложено предусмотреть возможность вывода морских платформ из-под действия Градостроительного кодекса, 116-ФЗ и 384-ФЗ.
___________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥4👏32❤1
#ПодготовкаПерсонала | РС расширяет подготовку инспекторов по системам динамического позиционирования

🛜 Системы динамического позиционирования (ДП) – одна из самых сложных тем в части судового оборудования: здесь пересекаются электромеханика, автоматика, навигация и управление движением судна. Стремясь расширить сферу компетенций всего инженерно-инспекторского состава, Регистр разработал отдельный вводный курс для непрофильных специалистов.

🎓 Впервые обучение по программе «Наблюдение и оценка результатов испытаний судовых систем динамического позиционирования» прошло в Морском учебно-тренажерном центре ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова (МУТЦ ГУМРФ).

ℹ️ За сложным названием – абсолютно новый, продуманный до мелочей формат. Если ранее направление обучения было ориентировано главным образом на инженеров электромеханического профиля, то теперь базовый курс открыт и для инспекторов других специальностей. При этом технический материал не упростили, а умело адаптировали, чтобы теория сразу закреплялась практической отработкой на тренажерах.

➡️ В числе тем: требования классификационных обществ и стандартов к системам ДП, их основные принципы работы, взаимодействие с электроэнергетическим и пропульсивным оборудованием, системы определения местоположения, протоколы и каналы связи, анализ характера и последствий отказов систем.

✅ Финальный двухступенчатый экзамен успешно сдали все обучающиеся – специалисты региональных и зарубежных филиалов, а также Главного управления РС.

🔹 Программа стала результатом большой методической работы специалистов РС по подготовке персонала, проведенной при активном участии инструкторов МУТЦ ГУМРФ. Освоение вводного курса позволит в дальнейшем перейти к более сложным задачам и повысить экспертизу в области технического наблюдения за судами, оборудованными системами ДП.
_____________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤3👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2🤝2
#ОтраслевоеСотрудничество | РС принял участие в конференции «СудостроениеRU 2026»

✅ РС принял участие в конференции «СудостроениеRU 2026», которая прошла в Нижнем Новгороде 2 – 3 июня 2026 года. Регистр на мероприятии представляли директор Нижегородского филиала РС Сергей Коновалов и специалист по развитию и продвижению услуг РС Евгений Сиротин.

♾️ Мероприятие, организованное компанией ВИВА КОНСАЛТ при поддержке Ассоциации поставщиков нефтегазовой промышленности «Созвездие», Нижегородского филиала РС, ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева и газеты «Транспорт России», собрало ведущих специалистов региона для обсуждения актуальных вопросов и перспектив развития судостроения и судоходства.

⭐️️️ Руководитель Нижегородского филиала РС выступил с докладом о направлениях деятельности Регистра, нацеленных на поддержку и ускорение процесса адаптации отечественных судостроительных и судоремонтных предприятий, производителей оборудования и материалов, а также судоходных компаний в условиях современных вызовов.


✅ В целом участники конференции подробно рассмотрели факторы, влияющие на формирование портфеля заказов отечественных верфей, технический и экономический потенциал судостроительных и судоремонтных предприятий, задачи и возможности их технологического перевооружения для расширения линейки выпускаемой продукции и реализации проектов по строительству высокотехнологичных судов различных типов и назначения.

📶 Вместе с тем в числе актуальных тем были также меры господдержки для развития судостроения и отечественного производства судовых комплектующих, оборудования, материалов, покрытий, а также внедрения инновационных инженерных решений и прогрессивных технологий.
__________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8👏3👌3