#НаучноеСотрудничество | Заседание секции «Электрооборудование и автоматизация» НТС РС прошло на площадке «Валком»
🎦 В целях развития отраслевого диалога и обмена передовым опытом Научно-технический совет Российского морского регистра судоходства (НТС) организовал выездное заседание секции «Электрооборудование и автоматизация». Мероприятие прошло на производственной площадке компании «Валком» – ведущего российского разработчика и производителя высокоточных интеллектуальных датчиков и интегрированных систем автоматики для судов.
🤖 Программа визита началась с ознакомительной экскурсии по производственным мощностям компании, в ходе которой участники смогли детально изучить современные технологические процессы и решения, применяемые при создании судового оборудования. В настоящий момент акцент развития предприятия направлен на внедрение роботизации производства.
🧑💼 Центральным событием заседания стал доклад заместителя председателя секции, заместителя начальника управления технической экспертизы РС Владимира Викулина. В своем выступлении спикер представил ключевые решения 111-й сессии Комитета по безопасности на море Международной морской организации (КБМ 111).
📚 Особое внимание в докладе спикер уделил принятому на КБМ 111 Кодексу по безопасности морских автономных надводных судов. Напомним, принятие Кодекса стало завершением многолетней напряженной работы по разработке положений этого документа ИМО, активное участие в которой принимали и специалисты Регистра. Владимир Викулин напомнил, что добровольное применение Кодекса по безопасности МАНС предусмотрено с 1 июля 2026 года.
🛻 Проведение выездных заседаний Научно-технического совета РС позволяет не только обсуждать с экспертами отрасли глобальные тренды в морской индустрии, но и оценивать практическую реализацию современных требований на примере передовых отечественных предприятий.
________________
Фото РС.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
✔️ В числе значимых изменений к обязательным инструментам Владимир Викулин назвал принятие поправок к Международному кодексу по расширенной программе проверок во время освидетельствований навалочных судов и нефтяных танкеров 2011 года (Кодекс ПРО 2011 года), допускающих применение технических средств дистанционных проверок (дронов, роботов) для проведения детального освидетельствования конструкций корпуса судна в труднодоступных местах, и к Международному кодексу морской перевозки опасных грузов.🔩 Также на КБМ 111 было утверждено большое количество рекомендательных документов ИМО, в частности, Временные руководства по безопасности судов, использующих альтернативные виды топлива (водород, аммиак), пересмотренное Руководство по управлению киберрисками на море и др.
________________
Фото РС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥4🐳4❤1💯1
#КомандаРС | Вместе быстрее
🏃 В центре Петербурга, на Исаакиевской площади, в четвертый раз прошла командная эстафета Экиден – самый масштабный марафонский старт России в формате «шесть на шесть». Возрожденный в 2023 году, он продолжает набирать обороты и собирать все больше сильных бегунов.
🔝 РС выступил сразу в двух составах: смешанной и мужской командами. Обе команды показали достойный результат, преодолев марафонскую дистанцию менее чем за 3,5 часа.
Лучшие личные результаты на этапах внутри команд РС показали:
➡️ Игорь Малышев, старший инженер-инспектор Балтийского филиала – темп 3 минуты 59 секунд на километр;
➡️ Дарья Савельева, ведущий специалист по управлению документацией – 4 минуты 50 секунд на километр.
🪄 Для нас это уже второй Экиден, и, судя по результатам, лимит скорости еще совсем не исчерпан.
_________________________________
Фото РС, организаторов.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
📍 Название «Экиден» говорит само за себя: Энергия, Команда, Инициатива, Движение, Единство, Настрой. Именно по такому принципу шесть участников поочерёдно преодолевают этапы 5 км, 10 км, 5 км, 10 км, 5 км и 7,195 км – в сумме классические 42,195 км.
Лучшие личные результаты на этапах внутри команд РС показали:
_________________________________
Фото РС, организаторов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ОтраслевоеСотрудничество | ДНИИМФ выполнил гидрографические работы на подходном фарватере Николаевской нефтебазы (р. Амур)
🤝 Специалисты Дальневосточного научно-исследовательского, проектно-изыскательского и конструкторско-технологического института морского флота (ДНИИМФ) успешно выполнили комплекс гидрографических работ в акватории реки Амур в районе Николаевска-на-Амуре. Объектом исследования стал подходной фарватер нефтебазы, расположенной в с. Красное, – стратегически важного объекта транспортно-логистической инфраструктуры региона.
🔜 Материалы выполненных изысканий позволили заказчику произвести высокоточный расчет максимальной грузовместимости и степени загрузки наливных судов (танкеров) топливом. Расчет выполнен с учетом требуемого навигационного запаса глубины под килем и фактической осадки судов.
✔️ Первая проводка успешно осуществлена 16 июня.
⌛️ Высокая квалификация специалистов, применение современного оборудования, профессиональный подход к каждому метру акватории – залог надежности и безаварийной работы объектов портовой инфраструктуры.
__________
Фото ДНИИМФ.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
⚙ В рамках контракта специалисты ДНИИМФ выполнили площадное обследование (промер глубин): с использованием специализированного промерного комплекса на базе многолучевого эхолота проведена сплошная детальная съемка рельефа дна. Выполнен поиск подводных объектов, искусственных и естественных препятствий, представляющих угрозу для безопасного судоходства.👆 На основе полученных данных разработана актуальная цифровая модель рельефа (ЦМР) акватории подходного канала и сформирован навигационный планшет глубин в соответствии с действующими нормативно-техническими требованиями.
📌 Гидрологический режим реки Амур характеризуется высокой динамичностью, интенсивным переформированием русла, движением донных наносов и образованием лимитирующих перекатов, – комментируют в ДНИИМФ. – Регулярный гидрографический контроль обеспечивает безопасность подхода крупнотоннажного флота к причальным сооружениям нефтебазы, сводит к минимуму риски аварийных ситуаций (посадки на мель) и гарантирует бесперебойное снабжение региона.
__________
Фото ДНИИМФ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥5🤝4
Forwarded from Минтранс России
22 июня – День памяти и скорби
22 июня 1941 года началась Великая Отечественная война. В этот день мы вспоминаем всех, кто встал на защиту Родины, прошел через фронт, блокаду, оккупацию, эвакуацию, труд в тылу – и тех, кто не вернулся домой.
Память о них оживает благодаря работе поисковиков – в полях и лесах, на местах боев, где до сих пор находят защитников Отечества и возвращают имена солдатам, которые десятилетиями считались пропавшими без вести.
Накануне в деревне Осиновка Новгородской области завершилась весенняя Вахта Памяти 2026. С воинскими почестями были захоронены 46 бойцов и командиров Красной Армии, погибших в ноябре 1941 года в боях за деревню Жабье Демянского района. У восьми солдат, которые считались пропавшими без вести, удалось установить имена.
В работе активное участие принял поисковый отряд Российского университета транспорта «Дорога памяти». По поручению министра транспорта Андрея Никитина ребята этой весной отправились в свою первую экспедицию в Новгородскую область в рамках соглашения с ДОСААФ.
Осенью поисковики снова приедут в регион. Вместе с отрядом РУТ туда отправится и отряд Петербургского государственного университета путей сообщения – чтобы продолжить работу, которая помогает возвращать имена и сохранять память о защитниках Отечества.
🦅 Минтранс в MAКС
22 июня 1941 года началась Великая Отечественная война. В этот день мы вспоминаем всех, кто встал на защиту Родины, прошел через фронт, блокаду, оккупацию, эвакуацию, труд в тылу – и тех, кто не вернулся домой.
Память о них оживает благодаря работе поисковиков – в полях и лесах, на местах боев, где до сих пор находят защитников Отечества и возвращают имена солдатам, которые десятилетиями считались пропавшими без вести.
Накануне в деревне Осиновка Новгородской области завершилась весенняя Вахта Памяти 2026. С воинскими почестями были захоронены 46 бойцов и командиров Красной Армии, погибших в ноябре 1941 года в боях за деревню Жабье Демянского района. У восьми солдат, которые считались пропавшими без вести, удалось установить имена.
В работе активное участие принял поисковый отряд Российского университета транспорта «Дорога памяти». По поручению министра транспорта Андрея Никитина ребята этой весной отправились в свою первую экспедицию в Новгородскую область в рамках соглашения с ДОСААФ.
Осенью поисковики снова приедут в регион. Вместе с отрядом РУТ туда отправится и отряд Петербургского государственного университета путей сообщения – чтобы продолжить работу, которая помогает возвращать имена и сохранять память о защитниках Отечества.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9🕊6🔥4
#Сертификация | РС подтвердил соответствие стандарту ИСО систем менеджмента качества новых предприятий из Петербурга и Владивостока
✅ Российский морской регистр судоходства завершил сертификационные аудиты новых отраслевых организаций и выдал сертификаты соответствия систем менеджмента качества (СМК) требованиям стандарта ISO 9001:2015.
✅ Так, специалисты Балтийского филиала РС выполнили аудиты петербургских предприятий: в числе заказчиков – крюинговое агентство, судостроительно-судоремонтное предприятие, а также организация, выполняющая подводные работы, в том числе водолазные. Кроме того, по результатам аудита, выполненного Дальневосточным филиалом Регистра, сертификат соответствия СМК получило предприятие в сфере судоремонта из Владивостока.
⚙️ Аудиторы РС оценили ключевые внутренние процессы предприятий-заказчиков, включая управление деятельностью, взаимодействие со стейкхолдерами и обеспечение качества продукции и услуг. Сертификация подтверждает, что системы менеджмента качества компаний эффективно функционируют и соответствуют международному стандарту.
🧲 Отметим, что СМК предприятия является основой для других систем менеджмента, поскольку формализует базовые требования к управлению ресурсами, компетенциями персонала и документацией. Таким образом, она создает фундаментальную управленческую инфраструктуру и культуру постоянного улучшения, на которую затем надстраиваются иные системы, такие как экологический менеджмент или охрана труда.
🧩 Система добровольной сертификации Регистра, разработанная на основе международных стандартов, позволяет выполнять комплексные аудиты интегрированных систем менеджмента, в том числе на соответствие стандартам ISO 9001 (СМК), ISO 14001 (системы экологического менеджмента), ISO 27001 (системы менеджмента информационной безопасности), ISO 30000 (системы управления утилизацией судов), ISO 45001 (системы менеджмента безопасности труда и охраны здоровья), ISO 50001 (системы энергетического менеджмента) и др.
🚀 Сертификация систем менеджмента служит подтверждением высокого уровня зрелости бизнес-процессов компаний, укрепляет их репутацию как надежных партнеров и способствует повышению доверия со стороны клиентов и инвесторов.
🖥️ Более подробную информацию можно получить в отделе сертификации систем менеджмента РС: +7(812) 380-19-89, bykova.ea@rs-class.org.
__________
Фото РС.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
__________
Фото РС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6👌5🤝4