#КлассРС | На Адмиралтейских верфях спущен на воду БМРТ «Капитан Ипатов»

🧭 Сегодня на производственной площадке предприятия ОСК Адмиралтейские верфи состоялась церемония спуска на воду седьмого в серии судов проекта СТ-192 – большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) «Капитан Ипатов». Российский морской регистр судоходства на церемонии представили заместитель генерального директора Сергей Шишкин, руководитель Балтийского филиала РС Михаил Кутеев и его заместитель Сергей Демин, а также специалисты группы технического наблюдения за постройкой судна.

🐡 «Капитан Ипатов» предназначен для ежегодного вылова до 60 тысяч тонн минтая и сельди в морях Дальнего Востока. Оборудование судна позволяет осуществлять на борту глубокую безотходную переработку и заморозку рыбы.

🤝 Заказчиком судна является Русская Рыбопромышленная Компания.

☑ Судно строится на класс Регистра:
КМ ⍟ IA Super (hull) Ice3 (machinery) AUT1 REF BWM(T) Fishing vessel

⚓ Техническое наблюдение за постройкой ведут специалисты Балтийского филиала РС.

Основные характеристики БМРТ проекта СТ-192:
🔣 вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м;
🔣 длина – 108,2 м;
🔣 ширина – 21 м;
🔣 автономность по запасам топлива – 45 суток;
🔣 скорость – 16 узлов.
_________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ОтраслевоеСотрудничество | РС на форуме «Река»

⏯️ Проходящий в эти дни I форум «Река» объединил ведущих экспертов отрасли для открытого профессионального обсуждения самых актуальных вопросов развития водного транспорта. В работе сессии «Река в ожидании флота: потенциал большого заказа» принял участие заместитель генерального директора Российского морского регистра судоходства Георгий Бедрик. В центре дискуссии – новые возможности и перспективы для отечественного судостроения.

⭐️ В своем выступлении представитель РС подчеркнул: требования классификационных обществ – это живой механизм, которые трансформируются вместе с развитием индустрии. Отрасль сегодня формирует запрос на применение современных наукоемких технологий, и Регистр стремится содействовать продвижению прогрессивных идей в проектировании, судостроения и эксплуатации судов, при этом помогая соблюдать баланс функциональности и экономической эффективности решений. Этой задаче служит в том числе активное внедрение цифровых инструментов РС для индустрии.

👍 Регистр вновь подтверждает свой статус надежного партнера отрасли: экспертиза РС позволяет комплексно оценить проект на любой стадии. Конструктивный диалог с представителями профильных органов власти, судостроения и судоходных компаний не только позволяет услышать актуальные запросы рынка, но и закладывает прочный фундамент для технологического суверенитета и успешного развития отечественного водного транспорта.
____________
Скриншоты трансляции.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#НаучноеСотрудничество | Создавая прочный фундамент безопасности

📱 Секция «Конструкция корпуса, теория корабля, судовые устройства и материалы» Научно-технического совета РС обсудила ход текущих и перспективных научно-исследовательских работ, напрямую влияющих на развитие нормативной базы и практики проектирования судов.

В числе рассмотренных тем:
📌 методика и алгоритм определения ледовых воздействий;
📌 противокоррозионная защита для различных символов класса;
📌 гармонизированные требования к грузоподъемным устройствам;
📌 анализ отечественных изготовителей автоцистерн;  
📌 надежность прогнозов ветрового волнения для Черного и Каспийского морей.

📈 В перспективе планируются работы в области сварочного производства, совершенствование Правил РС в части материалов корпусных конструкций, а также разработка требований к маломерным судам из инновационных материалов.

👨‍👩‍👦 Отдельное внимание участники уделили деятельности специалистов РС в органах ИМО. Работа секции позволяет формировать научно обоснованную позицию Регистра при подготовке нормотворческих предложений и обеспечивает связь между исследованиями, Правилами РС и международными требованиями.
__________________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ОтраслевоеСотрудничество | РС представил актуальные решения для отрасли на конференции «Причалы России 2026»

✅ На VI ежегодной конференции «Причалы России 2026: Проектирование. Строительство. Реконструкция», которая прошла в Санкт-Петербурге, с докладами выступили начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении Алексей Тимощук и заместитель директора по научно-исследовательской и проектной работе ДНИИМФ – дочерней структуры Регистра – Александр Волгин.

👍 А. Тимощук представил в своем докладе ключевые инициативы РС, направленные на оптимизацию процессов освидетельствования в промышленности, ускорение сертификации материалов и изделий, а также переход к современным цифровым форматам взаимодействия с заказчиками.

📑 Спикер подробно рассказал о возможностях дистанционного освидетельствования промышленной продукции, системе добровольной сертификации РС, освидетельствовании предприятий, имеющих собственной производство, и промышленной продукции в соответствии с положениями постановления Правительства РФ от 17 июля 2015 г. № 719. Одним из важных акцентов стала оценка соответствия материалов и изделий, изготовленных под техническим наблюдением РКО и порядок признания отчетных документов РКО.

⚡️ Оптимизация процедур – это не просто сокращение бумаг, а реальный инструмент поддержки отечественного производителя, позволяющий экономить его время и ресурсы,

– подчеркнул представитель РС.

⭐️ Также речь шла о работе Регистра в рамках поручения Минтранса России по КВВТ: развитии нормативной базы РС, разработке и внедрении соответствующих форм судовых свидетельств и отчетных документов, адаптации базы данных и цифровых сервисов Регистра, подготовку специалистов.

⚙️ Наряду с этим была представлена процедура признания полимерных плавучих модулей, разработанная Регистром для целей классификации модульных причалов в рамках содействия обустройству береговой инфраструктуры. Также внимание было уделено сопровождению строительства плавучего причала для швартовки речных судов на исторической территории Стрелка в Нижнем Новгороде. Проект реализован в соответствии с разработанными РС Правилами классификации и освидетельствования плавучих объектов для внутренних водных путей Российской Федерации.

🔒 Темой доклада представителя ДНИИМФ стал мониторинг технического состояния портовых гидротехнических сооружений (ГТС), современные проблемы в этом сегменте и пути решения. В рамках выступления А. Волгин представил анализ вопросов, с которыми сталкиваются специалисты при работе с ГТС, а также рассказал, как качество мониторинга влияет на состояние таких сооружений.
____________
Фото организаторов.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX