РС КЛАСС
2.64K subscribers
8.21K photos
259 videos
3 files
2.1K links
Официальный канал Российского морского регистра судоходства.

https://max.ru/rs_class
https://rs-class.org
https://vk.ru/classrs
https://dzen.ru/rs-class.org
Download Telegram
#ОдобрениеМатериаловИзделий | Одобрено судовое оборудование донского производителя

😲 Российский морской регистр судоходства выдал Свидетельства о типовом одобрении (СТО) компании «Велес», г. Шахты, Ростовская область, на судовые иллюминаторы и крышки сходных люков. Документы подтверждают, что оборудование соответствует применимым требованиям надежности и безопасности и подходит для установки на морских судах и плавучих сооружениях.

🙂‍↔️ Так, одобрены линейки круглых и прямоугольных (рубочные окна) судовых иллюминаторов. Размеры, толщина стекол, расчетное давление, наличие штормовой крышки и другие параметры варьируются в зависимости от назначения. Для изготовления судовых иллюминаторов используют закаленное стекло, корпуса и рамы изготавливают из стали.
🙂‍↔️ Крышки сходных люков обеспечивают герметичность палубы для безопасности экипажа и защиты внутренних помещений судна от попадания воды. Одобрение РС получили стальные водогазонепроницаемые крышки сходных люков производства предприятия «Велес». Типы крышек подразделяются по способу задраивания – снаружи и изнутри ручками, снаружи барашковыми задрайками либо снаружи ключом и изнутри – ручкой.


😶‍🌫️ Выдача СТО стала результатом освидетельствования образцов изделий и успешно проведенной программы испытаний. Ранее специалисты Регистра одобрили техническую документацию на оборудование. Работы по заявкам предприятия выполнили инспекторы Новороссийского филиала РС.

👅 Компания «Велес» производит палубное оборудование и дельные вещи (судовую арматуру). С Регистром предприятие сотрудничает с 2026 года.
____________
Изображения vlssh.ru.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥5🤝3
#Публикации | В разделе «Материалы и сварка» научного журнала РС вышла статья «Сравнительная оценка защитной эффективности стандартного и наномодифицированного покрытия ПФ-115 в условиях морской эксплуатации»

✨ Автор представляет Азербайджанскую государственную морскую академию. В задачи исследования входил анализ рецептурного состава покрытий и проведение ускоренных коррозионных испытаний в камере соляного тумана, климатических циклических испытаний, оценка адгезии и исследование микроструктуры покрытий.

✅ Полученные результаты свидетельствуют o целесообразности применения наномодифицированного покрытия ПФ-115 для защиты судовых и прибрежных металлических конструкций в условиях морской среды.

⚡️ Подробнее в электронной версии сборника в разделе «Издания РС» на нашем сайте.
___________________________
Изображения РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🔥5🐳4❤1
#МеждународнаяДеятельность | Регистр участвует в создании международных требований для композитных цистерн

📚В Женеве в период проведения очередной сессии Подкомитета ЭКОСОС ООН по перевозке опасных грузов (TDG 68) под председательством Российской Федерации состоялось заседание Рабочей группы по полимерным композиционным материалам. Регистр представили Дмитрий Ярвепер, начальник отдела технического наблюдения за контейнерами, и Сергей Кордонец, главный специалист-эксперт отдела разработки и совершенствования Правил.

🔩 Ключевой задачей группы стало продолжение работы над новым разделом 6.9.4 «Оранжевой книги» ООН, устанавливающим требования к переносным композитным цистернам для перевозки неохлажденных сжиженных газов. Инициатором разработки и внедрения нового раздела выступила Россия, а его основу составил Центра технологий материалов (Сколтех) и Регистр.
Глава 6.9 «Оранжевой книги» разрабатывается с 2017 года под эгидой TDG по инициативе и в интересах российских производителей и операторов в рамках госпрограммы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности». Основная часть главы уже включена в Международный кодекс морской перевозки опасных грузов и действует с 1 января 2024 года.


🔍 В ходе заседания совместно с экспертами из Австралии, Германии, США, Франции, Финляндии и Норвегии доработаны требования к критериям проектирования и утверждению конструкции переносных цистерн, а также к комплексу испытаний – на огнестойкость, ударную вязкость, газопроницаемость и совместимость материалов. Кроме того, актуализированы определения и проведена гармонизация проекта с действующей международной нормативной базой.

✔️ Подкомитет ООН поддержал усилия группы и продлил работу над разделом в межсессионный период и предстоящую сессию. Отмечается, что участие в проекте позволяет РС усиливать позицию уполномоченного компетентного органа и способствовать скорейшему выходу композитных решений на рынок контейнерных перевозок.
_______________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🔥6🤩4❤2
#ОдобрениеМатериаловИзделий | Регистр одобрил судовые пожаробезопасные кабели отечественного производства

⚡️ Филиал по атомным судам Российского морского регистра судоходства провел освидетельствование линейки судовых кабелей производства предприятия «СЕВКАБЕЛЬ», г. Псков. Работы по заявке выполнил главный инженер – инспектор филиала Александр Мамонтов.

☑️ В ходе освидетельствования проведены приемо-сдаточные испытания, проверены конструктивные размеры и электрические параметры судовых кабелей. По результатам на оборудование выдано Свидетельство о типовом одобрении (СТО) РС. Судовые пожаробезопасные кабели с резиновой изоляцией номинальным напряжением 0,45/0,75, 0,6/1 и 1,8/3 кВ подтвердили полное соответствие применимым требованиям Регистра.

🔥 Кабели предполагаются для эксплуатации в силовых, осветительных и контрольных сетях. Оборудование устойчиво к вибрации, акустическому шуму, гидростатическому давлению до 5 МПа, солнечному излучению, воздействию морской воды и тумана и др. Для оболочки используется стойкая к различным агрессивным средам негорючая резина, не содержащая галогенов, что значительно улучшает эксплуатационные свойства и пожарную безопасность судовых кабелей.

🛳 Судовые силовые и контрольные кабели предназначены для стационарной прокладки на морских судах, плавучих сооружениях и стационарных платформах в цепях питания и управления, в том числе на открытых палубах. Оборудование может работать в экстремальных условиях – при температуре от − 50 до + 70 °С – что позволяет использовать кабели на судах с дополнительным знаком WINTERIZATION(-50) в символе класса.

🏭 «СЕВКАБЕЛЬ» – производственная промышленная компания, созданная в составе ГК «Акрон Холдинг» и объединившая бывшие заводы «Псковгеокабель», «СКТ Групп» и первый кабельный завод «Севкабель». Производственная база предприятия насчитывает восемь участков и порядка 150 технологических линий, выпускается более 80 тысяч марко-размеров кабельной продукции. Освоение кабелей судовых в резиновой изоляции компания видит как перспективное направление развития.

____________
Изображение sevkab.ru.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🤝44
#ПризнаниеПредприятий | РС освидетельствовал Русскую водолазную компанию

⚙️ РС выполнил освидетельствование ООО «Русская водолазная компания». Освидетельствование проводили специалисты Мурманского филиала РС. В ходе аудита успешно реализован комплекс работ по аттестации сварщиков, признанию процессов сварки и самого предприятия в соответствии с Правилами РС.

💫 По его результатам Регистром выдано Свидетельство о соответствии, которое подтверждает, что специалисты компании обладают глубокими знаниями, опытом и способны обеспечивать высокое качество подводных сварочных работ на морских судах, а используемые компанией оборудование и технологии отвечают требованиям применимых стандартов.

↗️ Как пояснили в Мурманском филиале РС, на данный момент признание предприятия с таким видом деятельности в районе деятельности Мурманского филиала осуществлено впервые. На сегодняшний день Русская водолазная компания – единственное предприятие в регионе, которое прошло полный цикл признания на соответствие Правилам РС и допущено к ремонту корпусных конструкций судов и морских сооружений под водой.

🏆 Наличие Свидетельства Регистра повышает доверие со стороны заказчиков и партнеров и позволяет компании полномасштабно содействовать формированию судоремонтного кластера Мурманской области. В частности, признание РС позволило Русской водолазной компании участвовать в выполнении комплекса работ по восстановлению и ремонту плавучего дока на Мурманском судоремонтном заводе. Работа велась в рамках реализации поручений президента РФ по развитию инфраструктуры Северного морского пути.
____________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12👏4🤝4
#ОтраслевоеСотрудничество | РС продолжает развивать взаимодействие с контейнерной индустрией КНР

🔳 РС укрепляет и расширяет сотрудничество с контейнерной отраслью Китайской Народной Республики.

▶️ Начальник отдела технического наблюдения за контейнерами РС Дмитрий Ярвепер в рамках рабочей поездки в КНР в составе делегации РС принял участие в Международной выставке Transport logistic China 2026, на площадках которой ознакомился с современными трендами контейнерного бизнеса, а также совместно с инженером-инспектором подразделения РС в КНР Куном Циняном посетил ряд ведущих предприятий-изготовителей региона.

⏬ В их числе компании, специализирующиеся на производстве запорно-предохранительной арматуры для контейнеров-цистерн, угловых фитингов и иных комплектующих для контейнеров, а также крупнейший завод по выпуску криогенных контейнеров-цистерн.

🔎 В ходе посещения производственных площадок представитель РС осмотрел образцы выпускаемой продукции, изучил структуру и организацию технологических процессов, способы маркировки и прослеживаемости партий продукции на ключевых этапах изготовления, ознакомился с внутрипроизводственной логистикой, включая точки промежуточного контроля, и системой менеджмента качества.

⏩ Особо высоко специалист РС оценил наличие испытательных стендов и развитие собственных испытательных возможностей на площадках предприятий, оптимизацию энергоемкости производственных процессов для повышения их экологичности и развитие систем мониторинга состояния для контейнеров.

📌 Вместе с тем обсуждались вопросы применения аддитивных технологий и новых материалов в производстве контейнеров, крепежных элементов, мелкосерийных и сложносоставных деталей, а также результаты сравнительного анализа по критериям прочности, коррозионной стойкости, массы и стоимости таких изделий по отношению к изделиям, изготовленным по традиционным технологиям.

🤝 В рамках визита были рассмотрели перспективы взаимовыгодного сотрудничества в области сертификации продукции. В частности, обсуждались условия, сроки и порядок проведения процедур, а также возможности их оптимизации для повышения эффективности. По итогам намечены дальнейшие пути взаимодействия в области организации аудитов, проведения совместных испытаний и расширения направлений сотрудничества.
___________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6🔥5🐳3❤1
#Публикации | В разделе «Материалы и сварка» научного журнала РС вышел материал о перспективах развития аддитивного производства

🔵 Аддитивные технологии постепенно становятся частью современного судостроения: они позволяют сокращать сроки производства и ремонта, оптимизировать логистику запасных частей и создавать детали, которые сложно изготовить традиционными методами.

🔵 Узнать, какие решения уже применяются в стране и в мире, какие материалы наиболее перспективны и какую роль играет развитие нормативной базы, можно узнать из новой аналитической статьи специалистов РС и НИЦ «Курчатовский институт» – ЦНИИ КМ «Прометей».

🔵 Подробнее в электронной версии сборника в разделе «Издания РС» на нашем сайте.
___________________________
Изображения РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍4🔥3
#ПризнаниеПредприятий | Регистр выдал Гатчинскому заводу морской техники «СИЛОВ» СТПК на судовую противопожарную конструкцию

💬 Регистр выдал ООО «Гатчинский завод морской техники «СИЛОВ» (г. Гатчина, Ленинградская область) Свидетельство о типовом одобрении судовой противопожарной конструкции (СТПК). Документ подтверждает соответствие судовой стальной брызгонепроницаемой двери противопожарного типа В-0 требованиям Правил РС. Освидетельствование выполнили специалисты Балтийского филиала РС.

➡️ Успешное прохождение типовых испытаний под наблюдением специалистов РС подтвердило, что противопожарная конструкция, выпускаемая предприятием, полностью соответствует установленным нормам огнестойкости и безопасности, предъявляемым к оборудованию, используемому на морских судах. Дверь типа В-0 предназначена для использования в противопожарных конструкциях морских судов.

🔴 ООО «ГЗМТ «СИЛОВ» является ведущим предприятием по проектированию и производству судовых дверей, люков, иллюминаторов и другого судового оборудования. На сегодняшний день компания обладает более чем 20 действующими свидетельствами РС на различные виды продукции, включая СТПК на противопожарные двери классов А-0, А-30, А-60 и В-15, водогазонепроницаемые двери и крышки сходных люков различных типов, систему сигнализации водонепроницаемых клинкетных дверей, рубочные окна, судовые иллюминаторы, автоматически действующие закрытия воздушных труб. 


🚩 Кроме того, у предприятия имеется действующее Свидетельство о соответствии системы контроля качества изготовителя (СКК) на иллюминаторы бортовые и палубные, сигнализацию противопожарных и водонепроницаемых дверей, двери наружные в надстройках и рубках, крышки сходных, световых и вентиляционных люков, а также двери в наружной обшивке корпуса и в главных водонепроницаемых переборках корпуса.

🤝 Наличие столь обширного портфеля свидетельств РС подтверждает высокий уровень организации производства и контроля качества на предприятии, что открывает для ООО «ГЗМТ «СИЛОВ» новые возможности для поставок своей продукции на российский и международный рынки морского оборудования.
________________
Фото ООО «ГЗМТ «СИЛОВ».

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤3🔥2🤝2
Железная #КомандаРС

🗽 Когда-то в поэме «Медный Всадник» Пушкин описал противостояние Петербурга и водной стихии. Сегодня на одноименном фестивале триатлеты сами выходят ей навстречу.

☄️Вместе с профессионалами и любителями спорта свою выносливость в эстафете на половину «железной» дистанции проверили три команды Регистра. Участникам предстояло преодолеть 113 км: 1,9 км вплавь, 90,1 км на велосипеде и 21,1 км бегом.

🌉 Первыми в борьбу вступили Сергей Демин, Дмитрий Шляков и Александр Лепешкин, успешно завершившие этап на открытой воде. Затем эстафету приняли Игорь Малышев, Вячеслав Ростовцев и Павел Вологдин, выдержавшие 90 км по раскаленному асфальту ЗСД. Последний бросок в формате полумарафона на Елагином острове совершили Дарья Савельева, Ярослав Прохоров и Роман Король.

❗️А пройти все три этапа, все 113 км – без смены и передышки? Такой вызов себе бросил Игорь Кашапов, наш спортсмен из Балтийского филиала. Через 6 часов 42 минуты он пересек финишную черту, доказав, что «железная» дистанция покоряется только железному характеру.

✨ Спасибо команде за волю к победе, готовность подставить надежное плечо товарищу и борьбу до самого финиша. Гордимся вами, ребята!
________________
Фото РС, организаторов.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12🐳4👍3👏2🤩22