#КлассРС | Спущен на воду новый краболов «Капитан Гришин»

⛴ На Окской судоверфи накануне состоялась торжественная церемония спуска на воду нового краболова проекта ССa5712LS. В мероприятии принял участие директор Нижегородского филиала Регистра Сергей Коновалов.

⚓️ Промысловое судно строится под техническим наблюдением специалистов РС. Проектный символ класса: KM⍟ Ice2 (hull; machinery) AUT3 (REF) Fishing vessel.

#Анонсы | Присоединяйтесь к «Диктанту здоровья»: учимся использовать гаджеты с пользой для себя
 
🤖 Телефон сегодня помогает нам работать, учиться, делать покупки и оставаться на связи с близкими. Но как сделать так, чтобы технологии служили нам во благо, не отнимая силы и свободное время? В эпоху цифры забота о здоровье при работе с гаджетами – не роскошь, а необходимость.
 
➡️ С 15 сентября по 6 октября пройдет третий трек всероссийской санитарно‑просветительской акции «Диктант здоровья», «Используем гаджеты рационально», – удобная возможность проверить и расширить свои знания о цифровой гигиене. В числе основных тем этого трека – воздействие экранного излучения на глаза, эргономика использования телефона и компьютера, нормирование нагрузки и управление вниманием.
 
✔️ Акция проходит в удобном онлайн-формате на официальном портале диктант-санпросвет.рф, также возможно очное тестирование. Все участники получат именные электронные сертификаты и разборы допущенных ошибок с разъяснениями от экспертов.
 
ℹ️ Напомним, в 2026 году Диктант здоровья проходит в виде цикла из трех тематических треков. Первые два – «Здоровая улыбка и чистые руки» и «Движение – жизнь. Питаемся правильно» – уже помогли тысячам россиян обновить знания о гигиене и здоровом образе жизни. Третий трек продолжает эту важную миссию: он делает научно обоснованные, проверенные знания о здоровье доступными, понятными и полезными для каждого.
 
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ЭкспертноеМнение | ДНИИМФ на страницах отраслевой прессы
 
⚡️ В свежем номере журнала «Корабел.ру» (№4 (78) за 2026 год) вышло интервью с директором ДНИИМФ Андреем Грищенко. Разговор посвящен уникальной вековой истории института, флагманской роли в отраслевой науке, развитии инфраструктуры Дальнего Востока и Арктики, внедрении передовых технологий и расширении географии проектов.
 
💪 Особое внимание уделено интеграции ДНИИМФ в экосистему Российского морского регистра судоходства: это создает фундамент для роста научного потенциала отрасли и повышения стандартов безопасности и экологичности отечественного судоходства, уже сегодня позволяет решать уникальные задачи по повышению импортонезависимости морской индустрии.
 
🔗 С полным текстом интервью можно ознакомиться в печатной версии журнала и в разделе «Публикации о РС» на сайте Регистра. Напоминаем, что в этом же номере журнала читателей ждет еще одно большое интервью – с начальником управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС Алексеем Тимощуком.
________________
Фото РС.
 
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Анонсы | 12-я сессия Подкомитета ИМО по перевозке грузов и контейнеров

🚃 Представители РС начали работу в составе российской делегации на 12-й сессии Подкомитета ИМО по перевозке грузов и контейнеров. Заседания, проходящие в штаб-квартире Международной морской организации в Лондоне, завершатся 18 сентября.

💦 В круг ведения Подкомитета входят вопросы осуществления и совершенствования требований и рекомендаций ИМО по морской перевозке опасных и навалочных грузов, сжиженных газов наливом, контейнеров; разработки требований и рекомендаций по безопасности судов при использовании альтернативных видов топлива.

🧭 Основное внимание Подкомитет в последние годы уделяет вопросу разработки рекомендаций и требований к судам, использующих в качестве топлива сжиженные газы и различные альтернативные виды топлива и технологии.

📈В ходе сессии предполагается завершить пересмотр Временного руководства ИМО по безопасности судов, использующих метанол и этанол, продолжить разработку положений в отношении жидкого нефтяного топлива с низкой температурой вспышки, рассмотреть вопросы разработки рекомендаций для судовых систем улавливания и хранения углерода. Также продолжится последовательная работа по совершенствованию требований по перевозке навалочных и опасных грузов.

📅 Специалисты Регистра примут участие в пленарном заседании Подкомитета, а также войдут в состав создаваемых в рамках сессии рабочих групп, предназначенных для более детального обсуждения профильных вопросов и проектов документов ИМО.

☑️ Об итогах работы Подкомитета Регистр проинформирует в установленном порядке.
________________________
Изображение РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ОтраслевоеСотрудничество | РС принял участие в V конференции «Судоремонт. Модернизация. Комплектующие»
 
🤝 РС традиционно выступил партнером V конференции «Судоремонт. Модернизация. Комплектующие», организованной ИА «ПортНьюс» в нулевой день IX Международного рыбопромышленного форума и выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий (Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2026).
 
🔥 С докладом о деятельности РС, нацеленной на поддержку и развитие судоремонтного бизнеса, на конференции выступил начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении Алексей Тимощук.
 
🔘 Он рассказал о широком спектре услуг, оказываемых РС при техническом наблюдении за ремонтом судов (включая переоборудование или модернизацию), рассмотрении технической документации на суда, находящиеся в ремонте, освидетельствовании материалов, изделий и необходимого оборудования, а также о том, как РС реализует меры поддержки предприятий отрасли с учетом современных условий рынка.
 
👍 Так, специалист ознакомил участников с нормативными документами Регистра, требования которых применимы к судам находящимся в ремонте, рассказал о преимуществах использования электронного сервиса «Личный кабинет судовладельца», который позволяет судовладельцу вместе с отслеживанием сроков предстоящих освидетельствований судов запланировать необходимый объем ремонта, найти подрядчика для его выполнения и направить заявку в РС для технического наблюдения за проведением ремонтных работ.
 

▫️ В прошлом году в ремонте под техническим наблюдением Регистра находилось около 400 судов. С каждым годом расширяется география и растет количество признанных Регистром судоремонтных предприятий. На данный момент количество действующих Свидетельств о соответствии, выданных РС на такие предприятия, превышает 1200 единиц, 

– отметил А. Тимощук.
 
⚡ Большое внимание представитель РС уделил оптимизации процессов освидетельствования в промышленности, оценке соответствия материалов и изделий, изготовленных без технического наблюдения Регистра, а также разъяснил порядок взаимного признания документов РС и РКО на материалы и изделия.
 
👌 Особо в докладе также были отмечены преимущества сотрудничества с Регистром в рамках значительно переработанной и актуализированной в 2026 году Системы добровольной сертификации РС, а также представлены компетенции дочерних обществ (ИЭЦ, МИКЦ, ООО «РС-МГС» и АО «ДНИИМФ»), существенно расширяющих возможности Регистра в решении междисциплинарных задач.
_________________
Скриншот трансляции.
 
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#МеждународнаяДеятельность | Итоги заседания Рабочей группы ИМО по сокращению выбросов парниковых газов

🔋 Завершилось 22-е заседание Рабочей группы по сокращению выбросов парниковых газов морскими судами (ISWG-GHG 22). От РС в работе группы приняли участие Алексей Серов, главный специалист отдела разработки и совершенствования Правил, и Александр Реуцкий, главный специалист по научно-исследовательской работе.

💬 Продолжилось активное обсуждение тем, связанных с разработкой среднесрочных мер по сокращению выбросов парниковых газов морскими судами, с целью выработки консенсусных решений по ключевым вопросам Пакета поправок к VI Приложению МК МАРПОЛ.

В первую очередь обсуждались вопросы разработки среднесрочных мер для реализации Стратегии ИМО 2023 года, в том числе:
🔴cоздание руководств по расчету, отчетности, верификации и сертификации системы, базирующейся на оценке интенсивности топливных выбросов парниковых газов ИТПВГ (GFI) и смещающей фокус регулирования с операционной эффективности судна на углеродоемкость используемого им топлива;
🔴 разработка доступных путей снижения GFI;
🔴обеспечение подходов к соблюдению требований GFI;
🔴создание финансового механизма ИМО в рамках Net-Zero Framework (переход к системе «чистого нуля ИМО»), основанной на WtW-методологии учета (Топливный стандарт «от скважины до винта»);
🔴оценка выбросов полного жизненного цикла для всех видов судовых топлив и связанного с ним напрямую механизма вознаграждения за использование ZNZ-решений («нулевые или почти нулевые» выбросы) –альтернативных топлив и источников энергии.

📊 По большинству пунктов повестки дня участникам заседания не удалось достичь консенсуса. Наибольшие разногласия вызвал вопрос запуска финансового механизма ИМО, предполагающего финансовые выплаты за выбросы парниковых газов морскими судами. В связи с этим Группа приняла решение продолжить консультации в межсессионный период.

☑️ Следующее заседание Рабочей группы запланировано на 23-27 ноября 2026 года.
________________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX