Цифровая прогнозная макромодель движения поездопотоков «ЭЛЬБРУС-М» пополнится новым функционалом
Импортонезависимую автоматизированную систему разработали эксперты ВНИИЖТ.
Её пользователи - специалисты и руководители региональных центров корпоративного управления, Центральной дирекции управления движением и Департамента управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура» ОАО «РЖД».
Функционал «ЭЛЬБРУС-М»:
🔹расчет и сравнительный анализ параметров графиков движения поездов
🔹прогнозирование развития поездной ситуации при краткосрочном и долгосрочном планировании
🔹выявление факторов, влияющих на выполнение прогнозных графиков движения поездов
Что это дает:
▪️возможность выявления полигонов, близких к исчерпанию пропускной способности
▪️получение прогноза развития поездной ситуации при оперативном и долгосрочном планировании
▪️возможность проводить оценку эффективности различных сценариев управления движением поездов, выбирать варианты долгосрочного изменения направлений поездопотоков и их структуры
☝️ Планируется, что функционал «ЭЛЬБРУС-М» будет расширен за счет автоматизации методики анализа причин невыполнения участковой скорости и разработки мер для их устранения.
В перспективе «ЭЛЬБРУС-М» также поможет анализировать и прогнозировать следующие показатели:
🔺расход топливно-энергетических ресурсов
🔺наличие вагонного парка, локомотивов и локомотивных бригад
🔺сроки доставки грузов и многое другое
📌 Подробнее о работе макромодели - в нашем материале
Импортонезависимую автоматизированную систему разработали эксперты ВНИИЖТ.
Её пользователи - специалисты и руководители региональных центров корпоративного управления, Центральной дирекции управления движением и Департамента управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура» ОАО «РЖД».
Функционал «ЭЛЬБРУС-М»:
🔹расчет и сравнительный анализ параметров графиков движения поездов
🔹прогнозирование развития поездной ситуации при краткосрочном и долгосрочном планировании
🔹выявление факторов, влияющих на выполнение прогнозных графиков движения поездов
Что это дает:
▪️возможность выявления полигонов, близких к исчерпанию пропускной способности
▪️получение прогноза развития поездной ситуации при оперативном и долгосрочном планировании
▪️возможность проводить оценку эффективности различных сценариев управления движением поездов, выбирать варианты долгосрочного изменения направлений поездопотоков и их структуры
☝️ Планируется, что функционал «ЭЛЬБРУС-М» будет расширен за счет автоматизации методики анализа причин невыполнения участковой скорости и разработки мер для их устранения.
В перспективе «ЭЛЬБРУС-М» также поможет анализировать и прогнозировать следующие показатели:
🔺расход топливно-энергетических ресурсов
🔺наличие вагонного парка, локомотивов и локомотивных бригад
🔺сроки доставки грузов и многое другое
📌 Подробнее о работе макромодели - в нашем материале
👍17🤔4❤2👏1
Важное за неделю
📍Комплексная оценка. Как развивается цифровая прогнозная макромодель движения поездопотоков «ЭЛЬБРУС-М»
📍 Тестовый состав. Беспилотную технологию в московском метро будут испытывать на поезде серии «Москва-2020»
📍Нейросетевая аналитика. Новая ИИ-система проследит за выполнением техники безопасности на предприятиях в РЖД
📍Отвечая на запрос. «РЖД-Технологии» планируют предоставлять услуги ИТ-аудита внешним компаниям
📍Пилотный старт. Опытный образец двигателя для высокоскоростных поездов готов к испытаниям
📍Технология для безопасности. Система управления движением поездов ИСКРА готовится к испытаниям
📍Распознать пассажиров. РЖД тестируют новую технологию посадки на поезда дальнего следования с применением биометрии
📍Комплексная оценка. Как развивается цифровая прогнозная макромодель движения поездопотоков «ЭЛЬБРУС-М»
📍 Тестовый состав. Беспилотную технологию в московском метро будут испытывать на поезде серии «Москва-2020»
📍Нейросетевая аналитика. Новая ИИ-система проследит за выполнением техники безопасности на предприятиях в РЖД
📍Отвечая на запрос. «РЖД-Технологии» планируют предоставлять услуги ИТ-аудита внешним компаниям
📍Пилотный старт. Опытный образец двигателя для высокоскоростных поездов готов к испытаниям
📍Технология для безопасности. Система управления движением поездов ИСКРА готовится к испытаниям
📍Распознать пассажиров. РЖД тестируют новую технологию посадки на поезда дальнего следования с применением биометрии
🔥6🤔4
Как узнать больше об ИТ в РЖД?
Следить за активностями компании! Рассказываем, где именно:
▪️Актуальные отраслевые ИТ-новости публикуем на нашем канале, а также на сайте «РЖД Цифровой». В этом разделе можно почитать электронную версию журнала «Вестник цифровой трансформации»
О чем рассказываем:
▪️о цифровых проектах и разработках РЖД
▪️о совместных ИТ-программах холдинга и партнеров, а также новых образовательных проектах совместно с Корпоративным университетом РЖД
▪️о встречах и мероприятиях, в которых принимают участие руководители цифрового блока «Российских железных дорог»
⁉️ Есть вопросы или идеи? Тогда вот контакты для связи:
🤝 Если вы представитель внешней компании, вопросы можно направить на почту pr@rzddigital.ru
💡Если вы работник РЖД и у вас есть идея проекта цифровой трансформации, пишите на почту pmo@rzdtech.ru
🎓 Если вы железнодорожник и хотите пройти обучение, пишите на почту edu@rzdtech.ru
Следить за активностями компании! Рассказываем, где именно:
▪️Актуальные отраслевые ИТ-новости публикуем на нашем канале, а также на сайте «РЖД Цифровой». В этом разделе можно почитать электронную версию журнала «Вестник цифровой трансформации»
О чем рассказываем:
▪️о цифровых проектах и разработках РЖД
▪️о совместных ИТ-программах холдинга и партнеров, а также новых образовательных проектах совместно с Корпоративным университетом РЖД
▪️о встречах и мероприятиях, в которых принимают участие руководители цифрового блока «Российских железных дорог»
⁉️ Есть вопросы или идеи? Тогда вот контакты для связи:
🤝 Если вы представитель внешней компании, вопросы можно направить на почту pr@rzddigital.ru
💡Если вы работник РЖД и у вас есть идея проекта цифровой трансформации, пишите на почту pmo@rzdtech.ru
🎓 Если вы железнодорожник и хотите пройти обучение, пишите на почту edu@rzdtech.ru
👍18🔥4🎉4🤔2❤1👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Российские железные дороги» развивают экосистемный подход при внедрении цифровых решений внутри компании и за ее контуром.
Об этом сегодня рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Евгений Чаркин в ходе Транспортно-логистического конгресса TransRussia.
Единая цифровая экосистема РЖД объединяет сервисы компании и включает 7️⃣ цифровых платформ:
▪️мультимодальных пассажирских перевозок
▪️мультимодальных грузовых перевозок
▪️транспортно-логистических узлов
▪️тягового подвижного состава
▪️оператора линейной инфраструктуры
▪️непроизводственных процессов
▪️управления перевозочным процессом
Планируется, что к 2️⃣0️⃣3️⃣0️⃣ году благодаря экосистемной интеграции информационных систем РЖД с госплатформами и системами операторов разных видов транспорта будет выстроено «бесшовное» взаимодействие с участниками рынка транспортных услуг.
📌 Успешный пример такого сотрудничества: стыковка железнодорожной системы «Электронная транспортная накладная (АС ЭТРАН) и Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).
Цель - создание системы «одного окна» для всей транспортной отрасли и бесшовной мультимодальной логистики.
Электронный обмен уже отработан между железнодорожным и автомобильным транспортом, планируется присоединение предприятий водного транспорта.
🤝 РЖД готовы делиться опытом и в рамках создания Национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог» в части:
🔺наполнения реестров
🔺дизайна транспортных документов для импортных и экспортных операций
🔺прослеживаемости грузов
🔺сквозного обмена данных
🔺электронного взаимодействия с зарубежными платформами
Об этом сегодня рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Евгений Чаркин в ходе Транспортно-логистического конгресса TransRussia.
Единая цифровая экосистема РЖД объединяет сервисы компании и включает 7️⃣ цифровых платформ:
▪️мультимодальных пассажирских перевозок
▪️мультимодальных грузовых перевозок
▪️транспортно-логистических узлов
▪️тягового подвижного состава
▪️оператора линейной инфраструктуры
▪️непроизводственных процессов
▪️управления перевозочным процессом
Планируется, что к 2️⃣0️⃣3️⃣0️⃣ году благодаря экосистемной интеграции информационных систем РЖД с госплатформами и системами операторов разных видов транспорта будет выстроено «бесшовное» взаимодействие с участниками рынка транспортных услуг.
📌 Успешный пример такого сотрудничества: стыковка железнодорожной системы «Электронная транспортная накладная (АС ЭТРАН) и Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).
Цель - создание системы «одного окна» для всей транспортной отрасли и бесшовной мультимодальной логистики.
Электронный обмен уже отработан между железнодорожным и автомобильным транспортом, планируется присоединение предприятий водного транспорта.
🤝 РЖД готовы делиться опытом и в рамках создания Национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог» в части:
🔺наполнения реестров
🔺дизайна транспортных документов для импортных и экспортных операций
🔺прослеживаемости грузов
🔺сквозного обмена данных
🔺электронного взаимодействия с зарубежными платформами
🔥17👍6🤔5👏1
Более 3️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ тонн нефтепродуктов с поставкой по железной дороге реализовано через Электронную площадку «Оператор товарных поставок» (ЭП ОТП).
ЭП ОТП – цифровая платформа, созданная в рамках соглашения РЖД, ФАС и Петербургской биржи (АО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа») при поддержке Центробанка. Она позволяет осуществлять сопровождение и учет поставок биржевого товара, а также обеспечивает гарантии исполнения биржевых договоров при поставках железнодорожным транспортом.
Среди других достижений ЭП ОТП:
🔺 ряд ведущих российских поставщиков нефтепродуктов перевели от 90 до 100% биржевых сделок на условие поставки «франко-вагон станция отправления ОТП»
🔺 среднесуточный объем торгов превысил 35% от общего объема продаж в секции «Нефтепродукты» Петербургской Биржи
🔺 число участников биржевой торговли - покупателей нефтепродуктов превысило 800
В планах:
▪️ масштабирование ЭП ОТП на биржевую секцию «Лес и стройматериалы»
▪️ экспортная перевозка лесоматериалов в контейнерах через ЭП ОТП
Фото: пресс-служба РЖД
ЭП ОТП – цифровая платформа, созданная в рамках соглашения РЖД, ФАС и Петербургской биржи (АО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа») при поддержке Центробанка. Она позволяет осуществлять сопровождение и учет поставок биржевого товара, а также обеспечивает гарантии исполнения биржевых договоров при поставках железнодорожным транспортом.
Среди других достижений ЭП ОТП:
🔺 ряд ведущих российских поставщиков нефтепродуктов перевели от 90 до 100% биржевых сделок на условие поставки «франко-вагон станция отправления ОТП»
🔺 среднесуточный объем торгов превысил 35% от общего объема продаж в секции «Нефтепродукты» Петербургской Биржи
🔺 число участников биржевой торговли - покупателей нефтепродуктов превысило 800
В планах:
▪️ масштабирование ЭП ОТП на биржевую секцию «Лес и стройматериалы»
▪️ экспортная перевозка лесоматериалов в контейнерах через ЭП ОТП
Фото: пресс-служба РЖД
👍11👏2🤔2❤1
🏆 Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации – Центр цифровых технологий филиал ОАО «РЖД» (ПКТБ-ЦЦТ) стало призером Московского международного Салона изобретений и инновационных технологий «Архимед»
«Серебряных» медалей удостоены два проекта:
🥈Модуль Системы дистанционного обучения - Чемпионат профессионалов ОАО «РЖД»
Этот продукт полностью автоматизирует процессы оценки, планирования, подведения результатов всех этапов соревнований.
🥈Мобильное приложение Личного кабинета в сфере грузовых перевозок ОАО «РЖД» (РЖД-ГРУЗ 2.0)
Включает весь спектр услуг и документов для оформления и сопровождения грузоперевозки.
📌 Подробнее о разработках - в нашем материале
Фото: ПКТБ-ЦЦТ
«Серебряных» медалей удостоены два проекта:
🥈Модуль Системы дистанционного обучения - Чемпионат профессионалов ОАО «РЖД»
Этот продукт полностью автоматизирует процессы оценки, планирования, подведения результатов всех этапов соревнований.
🥈Мобильное приложение Личного кабинета в сфере грузовых перевозок ОАО «РЖД» (РЖД-ГРУЗ 2.0)
Включает весь спектр услуг и документов для оформления и сопровождения грузоперевозки.
📌 Подробнее о разработках - в нашем материале
Фото: ПКТБ-ЦЦТ
🔥25🏆10🤔3👍2❤1👏1
Важное за неделю
📍Экосистемный подход. РЖД интегрирует информационные системы с госплатформами и сервисами операторов разных видов транспорта
📍Виртуальный помощник. Более половины клиентских обращений в РЖД обрабатываются с использованием искусственного интеллекта
📍Полеты без пилотов. Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам совещания по развитию БАС. В их числе - расширение использования беспилотников в разных отраслях
📍Скоростные изменения. Минтранс распространил на ВСМ Правила перевозок пассажиров и багажа железнодорожным транспортом
📍Платформа востребована. Через Электронную площадку «Оператор товарных поставок» (ЭП ОТП) холдинга «РЖД» реализовано более 3 млн тонн нефтепродуктов
📍Безбумажное подтверждение. Наличие у пассажиров с ОВЗ льготы для проезда на железнодорожном транспорте предлагается проверять автоматически
📍Технологии для надежности. ГК «ЛокоТех» инициировала проект по автоматизированной диагностике состояния пусковых конденсаторов локомотива
📍Популярные направления. Представлен топ востребованных экскурсий и мест размещения среди пользователей Туристического портала РЖД за первые месяцы 2025 года
📍 Цифровое достижение. Два железнодорожных проекта в области автоматизации стали призерами Московского международного Салона изобретений и инновационных технологий «Архимед»
📍Экосистемный подход. РЖД интегрирует информационные системы с госплатформами и сервисами операторов разных видов транспорта
📍Виртуальный помощник. Более половины клиентских обращений в РЖД обрабатываются с использованием искусственного интеллекта
📍Полеты без пилотов. Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам совещания по развитию БАС. В их числе - расширение использования беспилотников в разных отраслях
📍Скоростные изменения. Минтранс распространил на ВСМ Правила перевозок пассажиров и багажа железнодорожным транспортом
📍Платформа востребована. Через Электронную площадку «Оператор товарных поставок» (ЭП ОТП) холдинга «РЖД» реализовано более 3 млн тонн нефтепродуктов
📍Безбумажное подтверждение. Наличие у пассажиров с ОВЗ льготы для проезда на железнодорожном транспорте предлагается проверять автоматически
📍Технологии для надежности. ГК «ЛокоТех» инициировала проект по автоматизированной диагностике состояния пусковых конденсаторов локомотива
📍Популярные направления. Представлен топ востребованных экскурсий и мест размещения среди пользователей Туристического портала РЖД за первые месяцы 2025 года
📍 Цифровое достижение. Два железнодорожных проекта в области автоматизации стали призерами Московского международного Салона изобретений и инновационных технологий «Архимед»
🔥6🤔3🙏2👍1👏1
Рассказываем об интересных ИТ-мероприятиях, которые пройдут на этой неделе:
🗓️ 27 марта в 16:00 состоится онлайн-встреча «Секреты, о которых молчат дизайнеры» с графическим дизайнером Центра бренда работодателя РЖД Ярославом Великановым.
Эксперт расскажет, как работать с визуалом и создавать качественный контент для разных соцсетей.
👉 Подать заявку на участие можно здесь
🗓️ 27 марта в 16:00 АНО «Цифровая экономика» проведет вебинар «Цифровые возможности в Евразии: проекты развития, платформы, регулирование».
Основной акцент будет сделан на обсуждении вариантов электронного взаимодействия с организациями евразийского пространства.
👉 Регистрация доступна по ссылке
🗓️ 28-29 марта в Санкт-Петербурге состоится 2-я Международная конференция технических писателей «TechWriter Days».
Эксперты обсудят актуальные темы, тенденции и лучшие практики в области создания технической документации и коммуникации в технических сферах.
👉 Подробности мероприятия - здесь
🗓️ 27 марта в 16:00 состоится онлайн-встреча «Секреты, о которых молчат дизайнеры» с графическим дизайнером Центра бренда работодателя РЖД Ярославом Великановым.
Эксперт расскажет, как работать с визуалом и создавать качественный контент для разных соцсетей.
👉 Подать заявку на участие можно здесь
🗓️ 27 марта в 16:00 АНО «Цифровая экономика» проведет вебинар «Цифровые возможности в Евразии: проекты развития, платформы, регулирование».
Основной акцент будет сделан на обсуждении вариантов электронного взаимодействия с организациями евразийского пространства.
👉 Регистрация доступна по ссылке
🗓️ 28-29 марта в Санкт-Петербурге состоится 2-я Международная конференция технических писателей «TechWriter Days».
Эксперты обсудят актуальные темы, тенденции и лучшие практики в области создания технической документации и коммуникации в технических сферах.
👉 Подробности мероприятия - здесь
👍6👏2🤔2🔥1
Forwarded from РЖД - Цифровые пассажирские решения
Как мы уже рассказывали, в состав жюри — экспертов туристической отрасли, которые оценивали лучшие «молодые» проекты профильного рынка, вошла генеральный директор ООО «РЖД — Цифровые пассажирские решения» Евгения Чухнова.
В финале было представлено 12 проектов в трёх ключевых направлениях: TravelTech, HotelTech и MICE.
«Нам, как IT-компании, внедряющей и развивающей цифровые решения для пассажиров, важно участие в таких мероприятиях. Я благодарна организаторам конкурса стартапов в сфере туризма за приглашение в жюри. Я увидела действительно яркие, неординарные проекты. Надеюсь, многие из них станут действительно значимыми продуктами в области туризма», — сказала Чухнова.
А победителями V конкурса тревел-стартапов MITT Travel Start 2025 стали:
Qmodule — технология и оборудование для бесключевого доступа в любые туристические объекты.
TOUCHH — онлайн-сервис для увеличения дохода в отелях и апартаментах за счёт автоматизации дополнительных продаж без изменения бизнес-процессов и переобучения сотрудников.
ImSkipper — маркетплейс яхтенных туров, где забронировать морское путешествие так же легко, как снять номер в отеле.
Организаторы конкурса — РСТ и профессиональное сообщество @TravelStartups при поддержке конференции «ТревелХаб».
Подробности читайте здесь
📸: Оргкомитет конкурса
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥6🤔2🤩2👏1
28 марта исполняется 180 лет со дня рождения Павла Михайловича Голубицкого — человека, благодаря которому первый звонок с поезда на станцию прозвучал задолго до появления смартфонов, Wi-Fi и мессенджеров.
☎️🚉 Голубицкого называют пионером внедрения телефонной связи на железнодорожном транспорте. Именно он первым в России провёл телефонную линию между железнодорожными станциями и создал поездной телефон.
Телефонную аппаратуру для нужд стальных магистралей Голубицкий начал разрабатывать в начале 1880-х годов 📞
Публичные испытания первого поездного телефона состоялись 14 апреля 1888 года на отрезке Николаевской железной дороги «Петербург 2-й» — «Обухово». Один аппарат был установлен в поезде, два других – на станциях. В пути состав остановили, поездной аппарат соединили проводом с линией железнодорожного телеграфа и заземлили. Связь со станциями была установлена, на что потребовалось не более 5️⃣ минут (при повторных испытаниях время подключения удалось сократить вдвое).
Позднее Голубицкий создал на Курской и Николаевской железных дорогах целую систему телефонной связи, состоявшую из станционных, будочных и поездных аппаратов
В течение длительного времени телефон Голубицкого был главным оперативным средством связи на стальных магистралях. Его разработки оказали значительно влияние и на последующее развитие коммуникаций - появление новой техники и технологий, в том числе радиосвязи, используемой сейчас в поездах
☎️🚉 Голубицкого называют пионером внедрения телефонной связи на железнодорожном транспорте. Именно он первым в России провёл телефонную линию между железнодорожными станциями и создал поездной телефон.
Телефонную аппаратуру для нужд стальных магистралей Голубицкий начал разрабатывать в начале 1880-х годов 📞
Публичные испытания первого поездного телефона состоялись 14 апреля 1888 года на отрезке Николаевской железной дороги «Петербург 2-й» — «Обухово». Один аппарат был установлен в поезде, два других – на станциях. В пути состав остановили, поездной аппарат соединили проводом с линией железнодорожного телеграфа и заземлили. Связь со станциями была установлена, на что потребовалось не более 5️⃣ минут (при повторных испытаниях время подключения удалось сократить вдвое).
Позднее Голубицкий создал на Курской и Николаевской железных дорогах целую систему телефонной связи, состоявшую из станционных, будочных и поездных аппаратов
В течение длительного времени телефон Голубицкого был главным оперативным средством связи на стальных магистралях. Его разработки оказали значительно влияние и на последующее развитие коммуникаций - появление новой техники и технологий, в том числе радиосвязи, используемой сейчас в поездах
🔥18❤4🤔3👍1👏1
💬 Евгений Чаркин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД»:
«Ребята тонко чувствуют проблематику ИИ, интересуются перспективами импортозамещения. Дали высокую оценку мобильному приложению РЖД»
Евгений Чаркин прочитал лекцию студентам Высшей школы менеджмента СПбГУ о применении искусственного интеллекта в РЖД.
📄 Он отметил, что в холдинге утверждена «Концепция применения искусственного интеллекта», раздел по ИИ включен в Стратегию цифровой трансформации ОАО «РЖД».
На разных этапах проработки и внедрения находятся более 5️⃣0️⃣ проектов c применением ИИ-технологий. Среди них:
▪️Беспилотный поезд «Ласточка» с 3 уровнем автоматизации - его ведет автоматика. С помощью нейронных сетей она оценивает ситуацию, выполняет необходимые действия. Машинист находится в кабине для контроля. В этом году будут проходить испытания маневровых локомотивов по следующему 4 уровню автоматизации
▪️Система нормирования труда - анализирует затраты времени на выполнение работ сотрудниками компании (анализирует видеопоток, фиксирует наличие инструмента в руках специалиста, автоматически определяет начало и конец каждой операции)
▪️Модульная система видеоаналитики - позволяет контролировать санитарное и техническое состояние платформ за счет распознавания и классификации объектов на изображениях, поступающих с видеокамер. Планируется ее интеграция с алгоритмами системы выявления признаков асоциального поведения
▪️Программно-аппаратный комплекс помощи машинисту - система технического зрения позволяет информировать машиниста о сигналах светофоров, различных знаков и меток, наличии людей и препятствий на пути следования локомотива
▪️Речевые сервисы и «умные» чат-боты - используются в службе поддержки внешних и внутренних пользователей РЖД. Сейчас они обрабатывают больше половины запросов и обращений клиентов и сотрудников
▪️Прототип интеллектуального помощника маневрового диспетчера – рекомендательный сервис, подсказывающий диспетчеру, в какой очередности подводить поезда к сортировочной горке и пропускать через нее. Работа по развитию сервиса продолжается в рамках создания цифровой железнодорожной станции.
▪️Цифровая прогнозная макромодель «ЭЛЬБРУС-М» - позволяет автоматически анализировать влияние различных факторов («окон», ограничений скорости, структуры поездопотока) на качественные показатели поездной работы.
▪️ИИ помогает консультировать и подбирать персонал, проводить содержательный анализ нормативно-технической документации
🎓 🗯️ Завершилось мероприятие интерактивом - студенты представили свои варианты применения ИИ в железнодорожной отрасли.
Новые технологии, вовлеченность аудитории и живое обсуждение - все сошлось. Потому что цифровизация железных дорог - это действительно интересно!
🔥14👏8❤7🤔3