А что если использовать ИИ в сфере туризма? Путешественники получат новый качественный сервис!
🤝 «РЖД — Цифровые пассажирские решения» и Сбер на ЦИПРе подписали соглашение о сотрудничестве. Стороны планируют развивать цифровые решения в сфере туризма и гостеприимства. Акцент - на применении искусственного интеллекта.
ИИ позволит:
▪️ создавать
персонализированные предложения маршрутов, экскурсий и сервисов
▪️ сформировать гибкий алгоритм подбора туров и билетов на все виды транспорта на основе предпочтений пользователей
Еще из новшеств - применение чат-ботов и голосовых помощников для повышения уровня сервисов клиентской поддержки.
📸 Фото: Екатерина Масась
🤝 «РЖД — Цифровые пассажирские решения» и Сбер на ЦИПРе подписали соглашение о сотрудничестве. Стороны планируют развивать цифровые решения в сфере туризма и гостеприимства. Акцент - на применении искусственного интеллекта.
ИИ позволит:
▪️ создавать
персонализированные предложения маршрутов, экскурсий и сервисов
▪️ сформировать гибкий алгоритм подбора туров и билетов на все виды транспорта на основе предпочтений пользователей
Еще из новшеств - применение чат-ботов и голосовых помощников для повышения уровня сервисов клиентской поддержки.
💬 Евгения Чухнова, генеральный директор «РЖД-Цифровые пассажирские решения»:
«Платформа «Инновационная мобильность» – флагманский продукт нашей компании. Сейчас на ней собран билетный контент от более 5000 поставщиков: всех железнодорожных перевозчиков, свыше 300 авиакомпаний, в том числе иностранных и ведущих отечественных по прямым договорам, автобусных и перевозчиков водными видами транспорта. В рамках нашего соглашения с ПАО «Сбербанк» интеграция будет происходить посредством API – подключения»
📸 Фото: Екатерина Масась
👍18🔥8❤5🤔3👏1👌1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Доля расходов на разработку отечественного ПО в РЖД превысила 94%.
Об этом сообщил заместитель генерального директора компании Евгений Чаркин в ходе ЦИПРа.
РЖД не закупают зарубежные ИТ-продукты. Собственные решения компании превосходят иностранные по функциональности и надежности.
Например:
🔹 Электронная транспортная накладная - АС «ЭТРАН» нового поколения - позволяет взаимодействовать с 90% грузоотправителей в цифровом формате
🔹 Система управления процессами пассажирского комплекса - АСУ «Экспресс» нового поколения - не имеет аналогов в мире: ежедневно она обрабатывает более
10 млн запросов
🤝 Своими наработками РЖД готовы делиться как с российскими компаниями, так и партнерами из дружественных государств. Для этого развивается экспортный портфель цифровых решений.
Об этом сообщил заместитель генерального директора компании Евгений Чаркин в ходе ЦИПРа.
РЖД не закупают зарубежные ИТ-продукты. Собственные решения компании превосходят иностранные по функциональности и надежности.
Например:
🔹 Электронная транспортная накладная - АС «ЭТРАН» нового поколения - позволяет взаимодействовать с 90% грузоотправителей в цифровом формате
🔹 Система управления процессами пассажирского комплекса - АСУ «Экспресс» нового поколения - не имеет аналогов в мире: ежедневно она обрабатывает более
10 млн запросов
🤝 Своими наработками РЖД готовы делиться как с российскими компаниями, так и партнерами из дружественных государств. Для этого развивается экспортный портфель цифровых решений.
🔥16🤔5❤4👍4👏1
Big Data и ИИ помогут в работе с персоналом
🤝 Компании «Цифровые сервисы» (входит в «РЖД-Технологии») и Т1 заключили соглашение о сотрудничестве на полях ЦИПРа.
Подписи под документом поставили генеральный директор ИТ-холдинга Т1 Алексей Фетисов и генеральный директор ООО «Цифровые сервисы» Даниил Олейник.
Партнеры намерены:
🔸разрабатывать комплексные проекты на базе собственных технологических и программных продуктов, ориентированных на нужды крупных российских инфраструктурных компаний
🔸 наращивать экспертный потенциал за счет взаимодействия специалистов, обмена опытом и лучшими практиками
🔸выводить на рынок отраслевые решения в области HR-tech, опирающиеся на технологии ИИ и Big Data
РЖД есть, что предложить партнерам: от хранилища корпоративных данных до сервисного портала, обеспечивающего социально-кадровые услуги для более чем 600 тыс. железнодорожников в цифровом формате.
📸 Фото: Екатерина Масась
🤝 Компании «Цифровые сервисы» (входит в «РЖД-Технологии») и Т1 заключили соглашение о сотрудничестве на полях ЦИПРа.
Подписи под документом поставили генеральный директор ИТ-холдинга Т1 Алексей Фетисов и генеральный директор ООО «Цифровые сервисы» Даниил Олейник.
Партнеры намерены:
🔸разрабатывать комплексные проекты на базе собственных технологических и программных продуктов, ориентированных на нужды крупных российских инфраструктурных компаний
🔸 наращивать экспертный потенциал за счет взаимодействия специалистов, обмена опытом и лучшими практиками
🔸выводить на рынок отраслевые решения в области HR-tech, опирающиеся на технологии ИИ и Big Data
💬 Александр Мискарян, генеральный директор цифрового холдинга «РЖД-Технологии»:
«Совместная работа с ведущим российским ИТ-холдингом открывает широкие возможности для реализации масштабных проектов, направленных на создание и внедрение востребованных на внешнем рынке продуктов и услуг с использованием ИИ и аналитики больших данных»
РЖД есть, что предложить партнерам: от хранилища корпоративных данных до сервисного портала, обеспечивающего социально-кадровые услуги для более чем 600 тыс. железнодорожников в цифровом формате.
📸 Фото: Екатерина Масась
👍15🔥6👏5🤔3❤2
Обстановка на ЦИПРе: участники делятся опытом и обсуждают передовые идеи 💡
📸 Фото: Екатерина Масась
📸 Фото: Екатерина Масась
🔥21❤8👍6🤔5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍27🔥10❤8🤔6⚡1🏆1
🚀 Работа полным ходом
Завершен важный этап формирования отечественной системы управления ресурсами (СУР), сообщает Telegram-канал СУРовое лицо ИТ
АНО «Национальный центр компетенций по информационным системам управления холдингом» (НЦК ИСУ) спроектировала архитектуру СУР и создала техническое задание для ее разработчиков 🧑💻
Архитектура будущей системы учитывает пожелания и потребности крупнейших компаний. Она позволит интегрировать уже существующие на рынке решения после их доработки вендорами.
НЦК ИСУ планирует ежегодно обновлять документ с учетом особенностей развития отечественного рынка СУР.
👉 СУР позволит управлять всеми бизнес-процессами предприятия. Ее методологическую основу НЦК ИСУ разрабатывает по инициативе Правительства РФ. Организация консолидирует компетенции крупнейших российских компаний - РЖД, Газпромнефть, Т1, 1С. «Российские железные дороги» планируют внедрить отечественную систему управления ресурсами в 2️⃣0️⃣2️⃣7️⃣ году.
📌 Подробнее о разработке системы - в нашем материале
📸 Фото: Екатерина Масась
Завершен важный этап формирования отечественной системы управления ресурсами (СУР), сообщает Telegram-канал СУРовое лицо ИТ
АНО «Национальный центр компетенций по информационным системам управления холдингом» (НЦК ИСУ) спроектировала архитектуру СУР и создала техническое задание для ее разработчиков 🧑💻
Архитектура будущей системы учитывает пожелания и потребности крупнейших компаний. Она позволит интегрировать уже существующие на рынке решения после их доработки вендорами.
НЦК ИСУ планирует ежегодно обновлять документ с учетом особенностей развития отечественного рынка СУР.
👉 СУР позволит управлять всеми бизнес-процессами предприятия. Ее методологическую основу НЦК ИСУ разрабатывает по инициативе Правительства РФ. Организация консолидирует компетенции крупнейших российских компаний - РЖД, Газпромнефть, Т1, 1С. «Российские железные дороги» планируют внедрить отечественную систему управления ресурсами в 2️⃣0️⃣2️⃣7️⃣ году.
📌 Подробнее о разработке системы - в нашем материале
📸 Фото: Екатерина Масась
👍12❤4👏4🔥2🤔2
Важное за неделю
📍Независимый софт. РЖД к 2030 году полностью завершат переход на российское программное обеспечение
📍Успешный тест. Отправлен пилотный контейнерный поезд из Санкт-Петербурга в Белоруссию, оформленный полностью в цифровом формате
📍Суверенитет обеспечен. Доля расходов на разработку отечественного ПО в РЖД превысила 94%
📍Импортозамещение по плану. РЖД в 2027 году перейдут на отечественную систему управления ресурсами
📍В кабине пусто. Маневровые локомотивы с системой «Автомашинист» в РЖД начнут использовать со следующего года
📍Центр компетенций. НЦК ИСУ будет развивать технологии, которые усилят эффект цифровизации крупного бизнеса
📍Электронные услуги. Цифровые пассажирские сервисы набирают популярность у путешественников
📍Умные решения. Сбер и РЖД будут применять искусственный интеллект для развития туризма
📍Технология будущего. РЖД в этом году планируют начать внедрение виртуальной сцепки на БАМе
📍Комплексная задача. Цифровые железнодорожные станции будут появляться по всей сети дорог
📍Выгодное партнерство. «РЖД-Технологии» будут сотрудничать с Т1 для реализации проектов с Big Data и ИИ
📍Полис для СУР. Компании смогут застраховать риски при переходе на отечественную систему управления ресурсами
📍Цифровая помощь. Использование искусственного интеллекта в РЖД позволяет повысить производительность труда на 30-80%
📍Синтез инноваций. В РЖД разрабатывают комплексные системы для управления перевозочным процессом
📍Концепция определена. Разработана архитектура отечественной системы управления ресурсами предприятия
📍Независимый софт. РЖД к 2030 году полностью завершат переход на российское программное обеспечение
📍Успешный тест. Отправлен пилотный контейнерный поезд из Санкт-Петербурга в Белоруссию, оформленный полностью в цифровом формате
📍Суверенитет обеспечен. Доля расходов на разработку отечественного ПО в РЖД превысила 94%
📍Импортозамещение по плану. РЖД в 2027 году перейдут на отечественную систему управления ресурсами
📍В кабине пусто. Маневровые локомотивы с системой «Автомашинист» в РЖД начнут использовать со следующего года
📍Центр компетенций. НЦК ИСУ будет развивать технологии, которые усилят эффект цифровизации крупного бизнеса
📍Электронные услуги. Цифровые пассажирские сервисы набирают популярность у путешественников
📍Умные решения. Сбер и РЖД будут применять искусственный интеллект для развития туризма
📍Технология будущего. РЖД в этом году планируют начать внедрение виртуальной сцепки на БАМе
📍Комплексная задача. Цифровые железнодорожные станции будут появляться по всей сети дорог
📍Выгодное партнерство. «РЖД-Технологии» будут сотрудничать с Т1 для реализации проектов с Big Data и ИИ
📍Полис для СУР. Компании смогут застраховать риски при переходе на отечественную систему управления ресурсами
📍Цифровая помощь. Использование искусственного интеллекта в РЖД позволяет повысить производительность труда на 30-80%
📍Синтез инноваций. В РЖД разрабатывают комплексные системы для управления перевозочным процессом
📍Концепция определена. Разработана архитектура отечественной системы управления ресурсами предприятия
👍15🔥5❤3🤔1
Регистрация на конкурс «Новое звено. Цифра» в разгаре ⚡️
Чтобы не сомневаться в своих силах, берите на вооружение реальные советы и рекомендации
участников прошлых сезонов. Они рассказали, как правильно заявить о себе и взять от конкурса по максимуму⬇️
📸 Фото: «РЖД-Технологии»
А ты уже подал заявку на участие в конкурсе?
🔥 - конечно
👍 - нет, но планирую
❤️ - пока думаю
#цифровые_кадры
Чтобы не сомневаться в своих силах, берите на вооружение реальные советы и рекомендации
участников прошлых сезонов. Они рассказали, как правильно заявить о себе и взять от конкурса по максимуму
💬 Иван Войтенко, специалист по развитию бизнеса отдела по коммерческой деятельности «РЖД-Технологии»:
«Всегда верьте в себя, свою команду и свой проект. Какие бы преграды не возникали на пути, не теряйте интерес и заряжайте им окружающих. Прислушивайтесь к советам и рекомендациям членов экспертной комиссии, функциональных заказчиков. Четко обосновывайте эффекты – ваша инициатива должна быть полезна и реализуема с технико-экономической и привлекательна с коммерческой точки зрения»
💬 Иван Вахрушев, руководитель проектов по стратегии Центра сопровождения СЦТ РЖД «РЖД-Технологии»:
«Определите свои истинные цели и ценности. Стройте сеть контактов. Знакомьтесь с людьми из разных сфер, посещайте мероприятия, участвуйте в проектах. Ваши связи могут открыть новые возможности и помочь в достижении целей. Не зацикливайтесь только на одной области знаний. Современный мир требует универсальности. И помните: каждая неудача — это ценный опыт. Анализируйте свои промахи, делайте выводы и двигайтесь дальше»
💬 Хетаг Тигиев, старший аналитик Центра сопровождения СЦТ РЖД «РЖД-Технологии»:
«Как подготовить проект? Изучите работы прошлых лет – это золотой запас идей, придумайте крутое название и сфокусируйтесь на пользе проекта, не тяните с подачей – чем раньше, тем лучше! Собирайте фидбек у экспертов и участников. А самое главное – получайте удовольствие от процесса! Общайтесь, делитесь идеями и помните: каждый участник – это потенциальный партнер или будущий коллега»
💬 Елизавета Скрипник, программист I категории отдела общекорпоративных автоматизированных систем управления Московского информационно-вычислительного центра:
«От того, насколько понятно и грамотно вы опишете свою идею, зависит, как ее воспримут. Работайте над публичной речью. На защите можно потерять баллы из-за неуверенной подачи, ненужных пауз или слов-паразитов. Презентация — лицо вашего проекта. Это «упаковка», которая сразу производит впечатление. Да, одной презентацией не победить, но именно из-за нее можно проиграть — уделите ей максимум внимания.
📸 Фото: «РЖД-Технологии»
А ты уже подал заявку на участие в конкурсе?
🔥 - конечно
👍 - нет, но планирую
❤️ - пока думаю
#цифровые_кадры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16❤8👏5🔥3🤔2🆒2🤩1🤗1
Также в выпуске:
🔺РЖД усиливает работу с отечественными вендорами: какие ИТ-решения адаптированы под нужды компании
🔺 Достижения ИЦК «Железнодорожный транспорт и логистика»: какие проекты РЖД уже реализованы и над чем компания работает прямо сейчас
🔺О том, какие функции переданы программным роботам и какие программно-технические комплексы находятся в разработке, рассказал
директор Главного вычислительного центра РЖД Виктор Аристов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥19👍4👏4❤2🤔2
Перевод ИТ-инфраструктуры на российский софт набирает обороты. Для этого РЖД усиливает сотрудничество с отечественными вендорами. Расскажем о некоторых партнерах компании и результатах совместной работы.
Один из них — «Открытая мобильная платформа», которая развивает российскую операционную систему «Аврора». Она предназначена для решения корпоративных задач, цифровой трансформации предприятий и обеспечения информационной безопасности бизнес-процессов.
Где применяется в РЖД:
🔹Проект «Мобильное рабочее место электромеханика» - приложение для смартфонов и планшетов для работников ремонтно-восстановительных бригад сетей связи. С помощью приложения можно, в частности, назначать задания для производственного персонала, контролировать месторасположение специалистов и ход выполнения плановых и ремонтно-восстановительных работ
🔹Проект «Использование отечественной ОС Аврора для контроля легитимности
электронных проездных документов на железнодорожном транспорте» - защищенные промышленные смартфоны с ОС Аврора с установленным специальным ПО. Их используют проводники для работы с пассажирами: проверки билетов, регистрации факта посадки в поезд, учета расхода постельного белья, а также формирования ведомости по итогам рейса. С помощью таких смартфонов также выполняется обработка заказов, оформленных пассажирами в информационно-развлекательной системе «Попутчик»
📌 Подробнее об операционной системе, ее применении и развитии - в специальном материале на сайте «РЖД Цифровой»
Фото: пресс-служба «Открытая мобильная платформа»
Один из них — «Открытая мобильная платформа», которая развивает российскую операционную систему «Аврора». Она предназначена для решения корпоративных задач, цифровой трансформации предприятий и обеспечения информационной безопасности бизнес-процессов.
Где применяется в РЖД:
🔹Проект «Мобильное рабочее место электромеханика» - приложение для смартфонов и планшетов для работников ремонтно-восстановительных бригад сетей связи. С помощью приложения можно, в частности, назначать задания для производственного персонала, контролировать месторасположение специалистов и ход выполнения плановых и ремонтно-восстановительных работ
🔹Проект «Использование отечественной ОС Аврора для контроля легитимности
электронных проездных документов на железнодорожном транспорте» - защищенные промышленные смартфоны с ОС Аврора с установленным специальным ПО. Их используют проводники для работы с пассажирами: проверки билетов, регистрации факта посадки в поезд, учета расхода постельного белья, а также формирования ведомости по итогам рейса. С помощью таких смартфонов также выполняется обработка заказов, оформленных пассажирами в информационно-развлекательной системе «Попутчик»
📌 Подробнее об операционной системе, ее применении и развитии - в специальном материале на сайте «РЖД Цифровой»
Фото: пресс-служба «Открытая мобильная платформа»
👍14❤6🔥5🤔2👏1🆒1
🏆 РЖД победили в конкурсе «BPM-проект года»
Конкурс выявляет лучшие проекты по повышению эффективности бизнес-процессов. Его ежегодно проводит ABPMP Russian Chapter при поддержке ИТ-кластера Фонда Сколково и Аналитического центра при Правительстве РФ.
В номинации «За настойчивость в достижении процессного совершенства» победил проект «Цифровизация документооборота при отпуске нефтепродуктов на топливных складах».
💻 Его разработала Центральная дирекция закупок и снабжения при участии Центра моделирования бизнес-процессов РЖД.
Цель проекта - снижение времени экипировки локомотивов до 15% за счет создания цифрового пространства в области учета нефтепродуктов.
Разработчики перевели оформление и подписание документов на экипировку локомотива (заявки, документы на отпуск топлива, суточную ведомость отпуска топлива) в автоматизированную систему учета дизельного топлива корпоративного уровня (АСУ ДТ РЖД).
Результат: в электронном виде ежемесячно оформляется уже несколько тыс. экипировок.
Прогноз эффекта: экономия 6️⃣4️⃣ млн руб. за счет сокращения времени простоя при экипировке и 3️⃣ млн руб. в результате перехода на безбумажные технологии
🔜 В планах разработчиков:
▪️расширение перечня нефтепродуктов, подразделений и технологических процессов для включение в единое цифровое пространство
▪️создание «цифрового двойника» системы снабжения топливом
▪️управление поставками нефтепродуктов с использованием технологий ИИ
📸 Фото: пресс-служба конкурса «BPM-проект года»
Конкурс выявляет лучшие проекты по повышению эффективности бизнес-процессов. Его ежегодно проводит ABPMP Russian Chapter при поддержке ИТ-кластера Фонда Сколково и Аналитического центра при Правительстве РФ.
В номинации «За настойчивость в достижении процессного совершенства» победил проект «Цифровизация документооборота при отпуске нефтепродуктов на топливных складах».
Цель проекта - снижение времени экипировки локомотивов до 15% за счет создания цифрового пространства в области учета нефтепродуктов.
Разработчики перевели оформление и подписание документов на экипировку локомотива (заявки, документы на отпуск топлива, суточную ведомость отпуска топлива) в автоматизированную систему учета дизельного топлива корпоративного уровня (АСУ ДТ РЖД).
Результат: в электронном виде ежемесячно оформляется уже несколько тыс. экипировок.
Прогноз эффекта: экономия 6️⃣4️⃣ млн руб. за счет сокращения времени простоя при экипировке и 3️⃣ млн руб. в результате перехода на безбумажные технологии
▪️расширение перечня нефтепродуктов, подразделений и технологических процессов для включение в единое цифровое пространство
▪️создание «цифрового двойника» системы снабжения топливом
▪️управление поставками нефтепродуктов с использованием технологий ИИ
📸 Фото: пресс-служба конкурса «BPM-проект года»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18👏8❤5🔥3🏆2🤔1
5️⃣5️⃣ лет на страже инноваций: Главный вычислительный центр РЖД отмечает юбилей
🗓 10 июня 1970 года распоряжением МПС была образована Лаборатория по электронно-вычислительной технике. С нее началась история ГВЦ.
В честь праздника состоялся День признания заслуг - селекторное совещание, в котором приняли участие заместитель генерального директора РЖД Евгений Чаркин, директор ГВЦ Виктор Аристов, начальник Департамента информатизации Кирилл Семион, генеральный директор «РЖД-Технологии» Александр Мискарян.
🏆 Руководители цифрового блока компании вручили выдающимся работникам центра корпоративные награды. Впервые было присуждено звание «Почетный работник Главного вычислительного центра».
📸 Фото: Бронислав Сурин/ИД «Гудок»
🗓 10 июня 1970 года распоряжением МПС была образована Лаборатория по электронно-вычислительной технике. С нее началась история ГВЦ.
В честь праздника состоялся День признания заслуг - селекторное совещание, в котором приняли участие заместитель генерального директора РЖД Евгений Чаркин, директор ГВЦ Виктор Аристов, начальник Департамента информатизации Кирилл Семион, генеральный директор «РЖД-Технологии» Александр Мискарян.
💬 Евгений Чаркин, заместитель генерального директора РЖД:
«С момента своего основания ГВЦ играет важную роль в развитии цифровых технологий на железнодорожном транспорте. За прошедшие годы были реализованы масштабные проекты, ставшие фундаментом современной железной дороги - от первых автоматизированных систем управления перевозками до современных цифровых платформ. Коллектив центра регулярно совершает трудовые подвиги. Огромное спасибо за ваш труд - добросовестный, энергичный, высокопрофессиональный»
🏆 Руководители цифрового блока компании вручили выдающимся работникам центра корпоративные награды. Впервые было присуждено звание «Почетный работник Главного вычислительного центра».
💬
Виктор Аристов, директор Главного вычислительного центра РЖД:
«Основа любого дела - люди. Благодаря профессионализму, неравнодушию, преданности делу и новаторскому духу наших работников ГВЦ остается ключевым звеном в обеспечении бесперебойной и безопасной работы железнодорожного транспорта России. 55 лет - серьезный рубеж. Впереди у нас - еще больше амбициозных задач, будем и дальше развивать цифровую инфраструктуру, внедрять прорывные технологии, повышать эффективность перевозок, обеспечивая лидерство РЖД в мировой транспортной системе»
📸 Фото: Бронислав Сурин/ИД «Гудок»
❤33👍18🏆9👏4🔥3🤔2